MAZDA MODEL 6 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

tQuando il sistema è operativo
Se l'indicatore luminoso LDWS OFF nel
quadro strumenti si spegne quando
l'accensione viene commutata su ON, il
sistema va in standby.
Se l'indicatore luminoso LDWS OFF nel
quadro strumenti si accende quando
l'accensione viene commutata su ON,
premere l'interruttore LDWS OFF in modo
che il sistema vada in standby.
Guidare il veicolo stando al centro della
corsia di marcia mentre il sistema è in
standby. Il sistema diventa operativo
quando vengono soddisfatte tutte le
condizioni seguenti.
•Il veicolo viaggia stando al centro della
corsia di marcia in presenza delle linee
bianche o gialle sui lati sinistro e destro
o su uno dei due.
•La velocità del veicolo è pari o superiore
a 70 km/h circa.
•Il veicolo percorre una strada dritta o
con curve lievi.
L'LDWS non opera nei casi seguenti:
•Il sistema non riesce a rilevare le linee
bianche o gialle.
•La velocità del veicolo è inferiore a 65
km/h circa.
•Il veicolo sta affrontando una svolta
stretta.
•Il veicolo sta percorrendo una curva a
velocità inadeguata.
NOTA
•L'LDWS non opera finché il sistema non
rileva una linea bianca o gialla sul lato
sinistro o destro.
•Quando rileva la presenza della linea
bianca o gialla su un solo lato, il
sistema attiva la spia solo quando il
veicolo devia dal lato ove è stata
rilevata la linea bianca o gialla.
•La distanza e la sensibilità della spia
(attendibilità di una spia) che il sistema
usa per determinare la possibilità di un
cambio di corsia sono variabili.
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
Display corsia di marcia (veicoli con
display multinformazioni)
Le linee della corsia di marcia del veicolo
(stand-by) vengono indicate nel display
multinformazioni quando LDWS va in
standby.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-163

Quando LDWS rileva le linee bianche
(gialle) di entrambi i lati sinistro e destro
per cui diventa operativo, le linee della
corsia di marcia del veicolo (stand-by)
vengono indicate nel display
multinformazioni.
Annullamento automatico
Nei casi indicati di seguito, l'LDWS viene
annullato automaticamente e l'indicatore
luminoso LDWS nel quadro strumenti si
accende.
•La temperatura all'interno della
telecamera è eccessiva o insufficiente.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
appannato.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
ostruito per cui la visibilità risulta
ridotta.
Display corsia di marcia (veicoli con
display multinformazioni)
Le linee della corsia di marcia del veicolo
(stand-by) vengono indicate nel display
multinformazioni quando LDWS viene
annullato automaticamente.
Annullamento automatico spia
Quando vengono eseguite le manovre
indicate di seguito, LDWS determina che
il conducente intende effettuare un cambio
di corsia per cui la spia LDWS viene
automaticamente annullata. L'LDWS
viene abilitato automaticamente una volta
che il conducente ha eseguito la manovra.
•Il volante viene azionato bruscamente.
•Il pedale del freno viene premuto
bruscamente.
•Il pedale dell'acceleratore viene premuto
bruscamente.
•Viene azionata la leva degli indicatori di
direzione (una volta che la leva degli
indicatori di direzione è tornata in
posizione, l'LDWS potrebbe non
operare per 3 secondi circa, cioè per il
tempo necessario a riportarsi in corsia).
NOTA
Dopo che sono trascorsi circa 30 secondi
con leva degli indicatori di direzione
azionata, la spia LDWS potrebbe attivarsi
se il veicolo è vicino ad una linea bianca o
gialla.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-164

tAnnullamento del sistema
Premere l'interruttore LDWS OFF per
annullare l'LDWS medesimo. L'indicatore
luminoso LDWS OFF si accende.
Display corsia di marcia (veicoli con
display multinformazioni)
Le linee della corsia di marcia del veicolo
non vengono più indicate nel display
multinformazioni quando LDWS viene
annullato.
NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato. Per
esempio, se l'accensione viene commutata
su OFF con LDWS operativo, alla
successiva commutazione dell'accensione
su ON il sistema sarà ancora operativo.
tSegnalazione cambio corsia
Se il sistema determina che esiste il rischio
di un cambio di corsia, la spia acustica
LDWS si attiva e la spia luminosa LDWS
(se in dotazione) lampeggia. Sterzare
adeguatamente il volante per riportare il
veicolo al centro della corsia di marcia.
Per i veicoli equipaggiati con display
multinformazioni e Active Driving
Display, il colore della linea della corsia di
marcia verso la quale il sistema ha
determinato che il veicolo potrebbe
deviare cambia da bianca ad ambra e la
linea della corsia di marcia del veicolo
lampeggia.
Indicazione sul display

Display multinformazioni
Active Driving Display
NOTA
•Se la spia acustica LDWS è impostata su
segnale acustico rombo
*1, il suono
verrà emesso dall'altoparlante del
veicolo situato sul lato verso il quale il
sistema ha determinato che il veicolo
possa deviare dalla propria corsia di
marcia.
•In determinate condizioni ambientali,
per esempio quando il livello di
rumorosità esterna è alto, la spia
acustica LDWS potrebbe risultare
difficilmente udibile.
•Il volume della spia acustica LDWS è
variabile.
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
•È possibile cambiare il tipo di segnale
spia acustica (rombo
*1/bip) sull'LDWS.
Vedi Dotazioni di sicurezza a pagina
9-16.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-165

*1 Una banda rumorosa consiste di una
serie di scanalature sulla superficie
stradale posizionate a intervalli
specificati e quando il veicolo ci passa
sopra producono vibrazioni e un
rombo per allertare il conducente che
il veicolo si sta allontanando dalla
corsia.
Il rombo è la riproduzione del suono
che si avverte quando un veicolo
passa sopra alle bande rumorose.

Rombo
Scanalatura
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-166

Monitoraggio punto cieco (BSM)*
BSM è stato concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante il
veicolo su entrambi i lati durante i cambi di corsia, notificando al conducente la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro sulla corsia adiacente.
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da dietro mentre si viaggia in marcia avanti con
velocità pari o superiore a 30 km/h e lo notifica al conducente accendendo l'indicatore
luminoso spia BSM e visualizzando la schermata di rilevamento veicolo (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
Se la leva degli indicatori di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia
proprio nella direzione in cui l'indicatore luminoso spia BSM è acceso, BSM notifica al
conducente la situazione di pericolo accendendo l'indicatore luminoso spia BSM e attivando
spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
L'area di rilevamento di questo sistema copre le corsie di marcia ad ambo i lati del veicolo e
si estende dalla parte posteriore delle porte anteriori per una distanza di 50 m dietro il
veicolo.
Aree di
rilevamento Il vostro veicolo
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-167

ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di effettuare un cambio di
corsia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di veicoli in
avvicinamento da dietro quando si effettua un cambio di corsia. A causa di taluni limiti
operativi del sistema, indicatore luminoso spia BSM, spia acustica e display indicatore
schermata di segnalazione potrebbero non attivarsi o attivarsi in ritardo nonostante sia
presente un veicolo nella corsia di marcia adiacente. Spetta sempre al conducente la
responsabilità di controllare che non ci siano veicoli dietro.
NOTA
•BSM opererà quando saranno presenti tutte le condizioni seguenti:
•L'accensione viene commutata su ON.
•L'interruttore BSM OFF è premuto e l'indicatore luminoso interruttore BSM OFF è
spento.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.
•BSM non opererà in presenza delle seguenti condizioni.
•La velocità del veicolo scende sotto i 25 km/h anche se l'indicatore luminoso
interruttore BSM OFF è spento.
•La leva del cambio (cambio manuale)/leva selettrice (cambio automatico) viene messa
in posizione R e il veicolo va in retromarcia.
•Il raggio di sterzata è stretto (effettuazione di una curva a gomito o svolta ad un
incrocio).
•Nei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso BSM OFF si accende e l'operazione del
sistema viene arrestata. Se l'indicatore luminoso BSM OFF rimane acceso, far
ispezionare il veicolo il più presto possibile da un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Viene rilevato qualche problema nel sistema BSM, indicatori luminosi spia inclusi.
•Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
•Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore). Rimuovere ogni traccia di neve, ghiaccio o
fango dal paraurti posteriore.
•Guida prolungata su strade coperte da neve.
•La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar (posteriori) si alza notevolmente a
seguito di una guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
•La tensione di batteria si è abbassata.
•In presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-168

•Un veicolo si trova all'interno dell'area di rilevamento retrostante in una corsia di
marcia adiacente ma non si avvicina. BSM determina la condizione basandosi sui dati
rilevati dal radar.
•Un veicolo sta viaggiando a velocità pressappoco uguale alla vostra per cui rimane
affiancato al vostro veicolo per un lungo periodo di tempo.
•Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta.
•Un veicolo che viaggia in una corsia di marcia adiacente sta tentando di sorpassarvi.
•Un veicolo è presente in una corsia adiacente lungo una strada con corsie di marcia
estremamente larghe. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.
•Nei casi indicati di seguito, il lampeggio dell'indicatore luminoso spia BSM e l'attivazione
di spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione potrebbero non verificarsi
o verificarsi in ritardo.
•Un veicolo effettua un cambio di corsia da una corsia di marcia che si trova oltre la
corsia adiacente.
•Guidando su strade in ripida pendenza.
•Attraversando la cima di una collina o un valico di montagna.
•Quando c'è un dislivello tra la vostra corsia di marcia e la corsia adiacente.
•Immediatamente dopo che il sistema BSM è diventato operativo avendo cambiato
impostazione.
•Se la strada è estremamente stretta, potrebbero essere rilevati i veicoli che viaggiano a 2
corsie di distanza. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata per
una strada larga come una superstrada.
•L'indicatore luminoso spia BSM potrebbe accendersi e la schermata di rilevamento
veicolo potrebbe essere visualizzata nel display in presenza di oggetti fissi (guardrail,
gallerie, pareti laterali e veicoli parcheggiati) sulla strada o sul lato della strada.
Oggetti quali guard-rail e muri in
cemento a lato del veicolo.Parti di strada in cui la distanza tra i guard-rail
o i muri, su entrambi i lati, diminuisce.
I muri all’ingresso e all’uscita di tunnel o raccordi.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-169

•Un indicatore luminoso spia BSM potrebbe lampeggiare, o la spia acustica e il display
indicatore schermata di segnalazione attivarsi più volte, quando si effettua una svolta in
un incrocio urbano.
•Disattivare BSM quando si traina un rimorchio o quando sul lato posteriore del veicolo vi
è installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio del radar
verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.
•Nei casi indicati di seguito, potrebbe risultare difficoltoso vedere che gli indicatori
luminosi spia di cui BSM è equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni si sono
accesi/lampeggiano.
•Sugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.
•Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
•Quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettrice (cambio automatico)
viene messa in posizione di retromarcia (R), il sistema commuta alla funzione avviso
traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA).
Vedi Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) a pagina 4-189.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-170

tIndicatori luminosi spia monitoraggio punto cieco (Indicatori luminosi spia BSM)/
Spia acustica monitoraggio punto cieco (Spia acustica BSM)
Il sistema BSM o il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema
RCTA) notifica al conducente la presenza di veicoli nelle corsie adiacenti o dietro al veicolo
usando indicatore luminoso spia BSM, spia acustica e indicatore display (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display) (BSM) mentre i sistemi sono operativi.
Indicatori luminosi spia BSM
Il BSM è equipaggiato con indicatori luminosi spia sugli specchietti retrovisori esterni
destro e sinistro. Gli indicatori luminosi spia si accendono quando viene rilevato un veicolo
in avvicinamento da dietro nella corsia adiacente.
L'indicatore luminoso spia si accende momentaneamente quando l'accensione viene
commutata su ON e si spegne dopo qualche secondo.
Guida in marcia avanti (Funzionamento di BSM)
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da dietro e accende le spie luminose, di cui il BSM
stesso è equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni, quando le condizioni lo
richiedono. In aggiunta, se mentre un indicatore luminoso spia BSM è acceso, la leva degli
indicatori di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia proprio nella
direzione in cui l'indicatore luminoso spia BSM è acceso, l'indicatore luminoso spia BSM
lampeggia.
Guida in retromarcia [Operazione sistema avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)]
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) rileva la
presenza di veicoli in avvicinamento alla sinistra o alla destra del vostro veicolo e fa
lampeggiare gli indicatori luminosi spia BSM.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-171

Funzione di esclusione attenuatore di luminosità
Se gli indicatori luminosi spia BSM si accendono quando si accendono le luci di posizione,
la luminosità degli indicatori luminosi spia BSM viene attenuata.
Se gli indicatori luminosi spia BSM risultano difficili da vedere a causa del bagliore riflesso
quando si percorrono strade innevate o in presenza di nebbia, premere il pulsante di
esclusione attenuatore per aumentare la luminosità degli indicatori luminosi spia BSM
quando accesi.
Vedi Illuminazione cruscotto a pagina 4-30, 4-51, 4-71.
Indicatore display (Veicoli con display multinformazioni e Active Driving Display)
Il veicolo in avvicinamento rilevato e la segnalazione vengono visualizzati in display
multinformazioni e Active Driving Display quando il veicolo viaggia in marcia avanti
(BSM operativo).
Display multinformazioni
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B)Active Driving Display
Indicatore di rilevamento e segnalazioneIndicatore di rilevamento e segnalazione
Indicatore di rilevamento e segnalazione
Quando viene rilevato un veicolo in avvicinamento, la direzione rilevata viene visualizzata
tramite un indicatore di rilevamento (bianco). In aggiunta, se la leva degli indicatori di
direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia mentre è stato rilevato un
veicolo, il display cambia il colore (ambra) dell'indicatore spia.
Spia acustica BSM
La spia acustica BSM viene attivata contemporaneamente al lampeggio di un indicatore
luminoso spia BSM.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-172