MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)

tZobrazení výsledk
$
Zobrazuje se provozní stav systému i-stop a stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná (od
vynulování)
4.2L/100km
PŘIPRAVEN
Indikuje množství elekt
iny vyráb
né pomocí rege-
neraþního brzd
ní.
Zobrazuje množství elekt
iny uložené v akumuláto-
ru.
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná (od
vynulování)
4.2L/100km
PŘIPRAVEN
Zobrazuje stav elektrické energie uložené v akumu-
látoru a p
ivád
né do elektrických za
ízení (celé vozi-
dlo na displeji svítí).
Zobrazuje souhrnnou spot
ebu paliva.
•P
ístrojový panel (typ A)
Synchronizovanou (propojenou) s pr
$m
rnou spo-
t
ebou paliva zobrazenou v rámci denního poþítadla
ujetých kilometr
$ (poþítadla A).
Viz Pr
$m
rná spot
eba paliva na stran
 4-32.
•Pro reset stiskn
te ikonu v nabídce. (Pr
$m
rná
spot
eba paliva a poþítadlo A ujetých kilometr
$ jsou
resetovány souþasn
.)
•P
ístrojový panel (typ B)
Synchronizovanou (propojenou) s pr
$m
rnou spo-
t
ebou paliva zobrazenou v rámci denního poþítadla
ujetých kilometr
$ (poþítadla A).
Viz Pr
$m
rná spot
eba paliva na stran
 4-53.
•Pro reset stiskn
te ikonu v nabídce. (Pr
$m
rná
spot
eba paliva a poþítadlo A ujetých kilometr
$ jsou
resetovány souþasn
.)
•P
ístrojový panel (typ C)
Synchronizovanou (propojenou) s pr
$m
rnou spo-
t
ebou paliva zobrazenou na palubním poþítaþi.
Viz Palubní poþítaþ na stran
 4-72.
•Pro reset stiskn
te ikonu v nabídce. (Pr
$m
rná
spot
eba paliva zobrazená v palubním poþítaþi se re-
setuje souþasn
.)
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
4-135

Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná (od
vynulování)
4.2L/100km
NEPŘIPRAVEN
Modely bez systému i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná (od
vynulování)
4.2L/100km
NEPŘIPRAVEN
Zobrazuje stav p
ipravenosti, pokud jde o to, zda
jsou funkce systému i-stop k dispozici.
Zobrazuje stav p
ipravenosti funkcí systému i-stop
na stran
 vozidla (motor, akumulátor a klimatizace) po-
mocí barev ikon. Modrá barva znamená, že funkce
i-stop je p
ipravena a šedá barva znamená, že není p
i-
pravena.
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
4-136

Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná (od
vynulování)
4.2L/100km
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní dobaCelková doba
Modely bez systému i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná (od
vynulování)
4.2L/100km
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní dobaCelková doba
Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo
stojí.
Uvádí, co musí
idiþ ud
lat, aby systém i-stop fun-
goval, když práv
 není v þinnosti.
Zobrazuje aktuální þas, jak dlouho funkce i-stop by-
la v þinnosti práv
 te
 a jak dlouho byla v þinnosti cel-
kov
.
Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
oblasti motoru. Barva je modrá, když je systém i-stop
v þinnosti, a šedá, když není.
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
4-137

tZobrazení úþinnosti
Zobrazuje se skuteþná energetická úþinnost.
Zobrazení na displeji Výsledky
Monitor spotřeby paliva
% i-stop zapnut (tato jízda)
i-stop zapnut
Doba zastavení
12m12s
20m20s
Celkový dojezd
Prodloužený i-stop
2 000,0 km
Symbol listu se zv
tšuje podle toho, o kolik byly
sníženy emise CO2 díky použití systému. Kumulativní
celkové množství je vyjád
eno poþtem strom
$.
Zobrazuje celkovou jízdní vzdálenost, o kterou se
prodloužil dojezd díky þinnosti systému i-stop.
Zobrazuje se procento þasu, po který byl motor za-
staven þinností funkce i-stop z celkového þasu, kdy vo-
zidlo stálo.
Zobrazuje se délka þasu, kdy byly funkce systému
i-stop v þinnosti.
Zobrazuje se celkový þas, kdy vozidlo stálo.
ttZobrazení záv
reþné obrazovky
Pokud se na monitoru spot
eby paliva zobrazí záv
reþná obrazovka a zapalování p
epnete
z polohy ON do polohy OFF, zobrazí se aktuální energetická úþinnost (s funkcí i-stop) nebo
informace týkající se spot
eby paliva (bez funkce i-stop).
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
4-138

tSynchronizace (propojení) údaj
$ o spot
eb
 paliva a poþítadla ujetých kilometr
$
(poþítadla A) (Bez multifunkþního displeje)
Protože je indikace pr
$m
rné spot
eby paliva na p
ístrojovém panelu propojena
s „pr
$m
rnou (od posledního vynulování)“ spot
ebou zobrazenou na st
edním displeji, p
i
resetování jednoho údaje se resetuje i údaj druhý.
Navíc je možné p
epnout mezi provedením resetu a neprovedením resetu indikace pr
$m
rné
spot
eby paliva na p
ístrojovém panelu a „pr
$m
rné (od posledního vynulování)“ spot
eby
zobrazené na st
edním displeji p
i vynulování denního poþítadla ujetých kilometr
$
(poþítadla A).
Resetovaná položkaInformace o synchronizaci (propojení) a resetu
Denní poþítadlo
ujetých kilometr
$
(poþítadlo A)Pr
$m
rná spot
eba
paliva na p
ístrojo-
vém paneluIndikace „Pr
$m
r-
ná (od posledního
vynulování) spot
e-
ba“ na st
edním
displeji
Denní poþítadlo ujetých kilometr
$ (poþíta-
dlo A)X
X/—
*1X/—*1
Pr
$m
rná spot
eba paliva na p
ístrojovém
panelu—X X
Indikace „Pr
$m
rná (od posledního vynulo-
vání) spot
eba“ na st
edním displeji—X X
X: Reset
—: Neprovede se reset
*1M
$že být použito vlastní nastavení.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran
 9-14.
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
4-139

Výb
r jízdních režim
$*
Výb
r jízdních režim
$ je systém, který umož
uje p
epínání jízdních režim
$ vozidla. Je-li
vybrán sportovní režim, vozidlo rychleji reaguje na ovládání plynového pedálu. Tím je
umožn
no p
ídavné rychlé zrychlení, které m
$že být pot
ebné k bezpeþnému zvládání
jízdních situací, jakými jsou nap
íklad p
ejížd
ní mezi jízdními pruhy, najížd
ní na
rychlostní silniþní komunikace nebo p
edjížd
ní jiných vozidel.
UPOZORN
NÍ
Sportovní režim nepoužívejte při jízdě na kluzkých vozovkách, například na vozovkách, které
jsou mokré nebo pokryté sněhem. Může způsobit prokluzování pneumatik.
POZNÁMKA
•Je-li vybrán sportovní režim, zvyšuje se podíl jízdy p
i vyšších otáþkách motoru, což m
$že
mít za následek zvýšení spot
eby paliva. Spoleþnost Mazda doporuþuje, aby byl sportovní
režim p
i b
žné jízd
 vypnut.
•P
epínání do režimu b
žné jízd
 však není možné za následujících podmínek:
•Je aktivován systém ABS/TCS/DSC
•Je v þinnosti radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go) / radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) / tempomat.
•
idiþ prudce pohybuje volantem
P
i jízd

Výb
r jízdních režim
$
4-140*N
které modely.

tP
epínaþ jízdních režim
$
Chcete-li vybrat sportovní režim, zatlaþte
p
epínaþ jízdních režim
$ dop
edu
(„
“).
Chcete-li sportovní režim zrušit, zatáhn
te
p
epínaþ jízdních režim
$ dozadu („
“).

POZNÁMKA
•Vypnutím zapalování se sportovní režim
zruší.
•V závislosti na jízdních podmínkách
panujících v dob
, kdy byl sportovní
režim vybrán, m
$že vozidlo provést
p
e
azení na nižší p
evodový stupe

nebo mírn
 zrychlit.
ttIndikátor výb
ru režimu
Je-li vybrán sportovní režim, zapíná se
indikace výb
ru režimu v p
ístrojovém
panelu.
POZNÁMKA
Nelze-li režim p
epnout na sportovní
režim, indikace výb
ru režimu upozor
uje

idiþe tím, že bliká.
P
i jízd

Výb
r jízdních režim
$
4-141

Ovládání AWD i-ACTIV*
Pohon þty
 kol je zárukou vynikajících
jízdních vlastností na sn
hem a ledem
pokrytých vozovkách, p
i jízd
 v písku
a blát
, ale také na prudkých svazích
a jiných kluzkých površích.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz
$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran
 7-49.
VA R OV Á N Í
Nikdy n eprotáč ejte kolo, které je zvednuté
ze země:
Je nebezpečné protáčet kolo, které je
zvednuté ze země následkem toho, že
vozidlo uvízlo např. v příkopě. Mohlo by
dojít k závažnému poškození hnacího
ústrojí, což by mohlo vést k nehodě nebo
k přehřátí motoru a k úniku oleje a dokonce
k požáru.
tJízda s pohonem všech kol
Toto vozidlo není urþeno pro jízdu
v terénu nebo pro používání
v automobilových sout
žích.
Nepokoušejte se p
ejížd
t nerovné nebo
kamenité povrchy nebo vodní toky.
I když je toto vozidlo vybaveno pohonem
všech kol, úkony související se
zrychlováním,
ízením a brzd
ním by se
m
ly provád
t stejným zp
$sobem jako
u vozidla s pohonem dvou kol, p
iþemž by
m
l být kladen d
$raz na bezpeþnou jízdu.
tPneumatiky a sn
hové
et
zy
Stav pneumatik hraje velkou roli
v jízdních vlastnostech vozidla. Navíc,
abyste p
edešli nežádoucím úþink
$m na
hnací ústrojí, dodržujte následující
pokyny:
Pneumatiky
•P
i vým
n
 pneumatik vždy vym

ujte
všechny p
ední i zadní pneumatiky
souþasn
.
•Všechny pneumatiky musí být stejného
rozm
ru, znaþky a dezénu a od stejného
výrobce. Zvláštní pozornost v
nujte
výb
ru zimních pneumatik.
•Nepoužívejte souþasn
 opot
ebené
a nové pneumatiky.
•Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervalech
a upravujte ho na p
edepsanou hodnotu.
POZNÁMKA
Správné hodnoty tlaku v pneumatikách
najdete na štítku upevn
ném na rámu
dve
í
idiþe.
•Vozidlo musí být vybaveno originálními
disky p
edepsaného rozm
ru, a to na
všech kolech. Kalibrace systému pohonu
4WD p
edpokládá, že všechna 4 kola
mají stejný rozm
r.
P
i jízd

i-ACTIV AWD
4-142*N
které modely.

Sn
hové
et
zy
•Sn
hové
et
zy nasazujte na p
ední kola.
•Nepoužívejte sn
hové
et
zy na zadních
kolech.
•Nejezd
te s vozidlem rychlostí vyšší než
30 km/h, máte-li nasazené sn
hové

et
zy.
•Nepoužívejte sn
hové
et
zy za jiných
podmínek, než je sníh nebo led na
vozovce.
tTažení
Pokud vozidlo pot
ebujete odtáhnout,
táhn
te ho se všemi 4 koly zvednutými ze
zem
.
Vi z P o s t u p p
i tažení na stran
 7-41.
P
i jízd

i-ACTIV AWD
4-143

Posilovaþ
ízení
•Posilovaþ
ízení je funkþní, pouze když
b
ží motor vozu. Je-li motor vozu
vypnut nebo je-li posilovaþ
ízení
nefunkþní, bude vozidlo i nadále
ovladatelné, jeho
ízení však bude
vyžadovat v
tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že
ízení klade v
tší
odpor než obvykle nebo volant vibruje,
kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Varovná indikace/varovná kontrolka
upozor
uje
idiþe na neobvyklý stav
systému a provozní podmínky.
Navíc se m
$že bzuþák také aktivovat
v závislosti na neobvyklém stavu
systému nebo neobvyklých provozních
podmínkách.
Viz odstavec Okamžit
 zastavte
s vozidlem na bezpeþném míst
 na
stran
 7-46.
Viz Varovný bzuþák posilovaþe
ízení na
stran
 7-72.
UPOZORN
NÍ
Nikdy nedržte volant v krajní levé nebo
pravé poloze déle než 5 sekund, když běží
motor vozu. Mohlo by to poškodit systém
posilovače řízení.
P
i jízd

Posilovaþ
ízení
4-144