MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Šroubovák
Ploché klíče
(Bez náhradního kola)
Ty p A
Rukojeť
zvedáku
Tažné oko
(dlouhý typ)
Tažné oko
(dlouhý typ)Tažné oko
(krátký typ)
Zvedák
Tažné oko
(krátký typ)
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Brašna na nářadíKlíč na matice kol
Některé modely.
Rukojeť
zvedáku
Ty p B
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-17

tZvedák*
Vyjmutí zvedáku
Sedan
1. Sejm
te kryt podlahového
zavazadlového prostoru.

Kryt podlahového
zavazadlového prostoru
2.(S úložným prostorem pod podlahou
zavazadlového prostoru)
Vy j m
te úložný prostor pod podlahou
zavazadlového prostoru.

Úložný prostor
pod podlahou
zavazadlového prostoru
3. Demontujte kapsu.

4. Povolte k
ídlový šroub otáþením proti
sm
ru hodinových ruþiþek.

Křídlová matice
Šroub zvedáku
Kombi
1.(S náhradním kolem)
Demontujte podlahu zavazadlového
prostoru.
Podlaha
zavazadlového
prostoru
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-18*N
které modely.

(Bez náhradního kola)
Zvedn
te podlahu zavazadlového
prostoru.
Podlaha
zavazadlového
prostoru
2.(S náhradním kolem)
Vy j m
te úložný prostor pod podlahou
zavazadlového prostoru.
(Bez náhradního kola)
Vyklopte háþek pro nákupní tašky
a op
ete o n
j podlahu zavazadlového
prostoru.
Úložný prostor
pod podlahou
zavazadlového
prostoru
3. Vyjm
te kapsu stisknutím výstupk
$.

4. Povolte k
ídlový šroub otáþením proti
sm
ru hodinových ruþiþek.

Křídlová matice
Šroub zvedáku
Zajišt
ní zvedáku
1. Vložte k
ídlovou matici do zvedáku,
p
iþemž šroub zvedáku musí sm

ovat
dop
edu, a otoþte k
ídlovou maticí po
sm
ru hodinových ruþiþek, abyste ji
doþasn
 utáhli.
2. Otoþte šroubem zvedáku ve sm
ru
naznaþeném na obrázku.

Křídlová matice
Šroub zvedáku
3. Otoþte k
ídlovou maticí pro úplné
zajišt
ní zvedáku.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-19

POZNÁMKA
Pokud není zvedák dostateþn
 zajišt
ný,
m
$že p
i jízd
 rachotit. Ujist
te se, že je
šroub zvedáku
ádn
 utažený.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v þistot
.
•Dávejte pozor, aby pohybující se þásti
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ov

te si, že je závit šroubu dostateþn

promazaný.
tNáhradní kolo*
Váš v
$z Mazda je vybaven náhradním
kolem pro doþasné použití.
Náhradní kolo pro doþasné použití je lehþí
a menší než b
žná kola a je urþeno
výhradn
 pro nouzové použití a m
lo by
se používat pouze po VELMI krátkou
dobu. Náhradní kolo pro doþasné použití
se NIKDY nesmí používat po delší dobu
a na delší jízdy.
VA R OV Á N Í
Nenasazujte náhradní kolo pro nouzové
použití na přední kola (hnaná kola):
Jízda s náhradním kolem pro nouzové
použití na předním kole je nebezpečná.
V takovém případě je výrazně ovlivněno
ovládání vozu. Mohli byste ztratit kontrolu
nad vozidlem, zejména na ledu nebo na
sněhu, a způsobit nehodu. Plnohodnotné
kolo tedy přesuňte na přední kolo
a náhradní kolo pro nouzové použití
nasaďte na zadní kolo.
UPOZORN
NÍ
¾Pokud používáte náhradní kolo pro
nouzové použití, stabilita jízdy se ve
srovnání s jízdou s konvenční
pneumatikou sníží. Jeďte opatrně.
¾Abyste se vyvarovali poškození vozidla
nebo náhradního kola pro nouzové
použití, dbejte následujících
bezpečnostních opatření:
¾Nepřekračujte rychlost 80 km/h.
¾Vyvarujte se jízdy přes překážky.
Nevjíždějte do automatické mycí linky.
Průměr tohoto typu kola je menší než
u běžného kola, a proto je světlá výška
vozu snížena.
¾Na tomto typu náhradního kola
nepoužívejte sněhové řetězy, neseděly
by na kole správně.
¾Nepoužívejte náhradní kolo pro
nouzové použití na jiném vozidle, toto
kolo je určeno pouze pro Váš vůz
Mazda.
¾Na vozidle používejte současně vždy
jen jedno kolo pro nouzové použití.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-20*N
které modely.

Vyjmutí náhradního kola
1.(Sedan)
Sejm
te kryt podlahového
zavazadlového prostoru.
Kryt podlahového
zavazadlového prostoru
(Kombi)
Demontujte podlahu zavazadlového
prostoru.
Podlaha
zavazadlového
prostoru
2.(Kombi)
S pomocnou podlahou
zavazadlového prostoru
Vy j m
te pomocnou podlahu
zavazadlového prostoru.
Pomocná podlaha
zavazadlového prostoru
3. Otoþte p
ídržný šroub náhradního kola
proti sm
ru hodinových ruþiþek.
Přídržný šroub náhradního kola
Zajišt
ní náhradního kola
Uložte náhradní kolo v opaþném po
adí
úkon
$, než jak jste ho vyjmuli. Po uložení
ov

te, že náhradní kolo je pevn

zajišt
né.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-21

Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
dodávaná k vozu Mazda je urþena
k doþasné oprav
 lehce poškozené
pneumatiky proražené p
ejetím h
ebíku
nebo podobného p
edm
tu na vozovce.
P
ed nouzovou opravou pneumatiky se
nepokoušejte vytáhnout h
ebík nebo
podobný ostrý p
edm
t, který defekt
zp
$sobil.
POZNÁMKA
Vaše vozidlo není vybaveno
plnohodnotným náhradním kolem.
V p
ípad
 píchnutí pneumatiky prove
te
doþasnou opravu pomocí opravné sady
pro stav nouze. Opravu prove
te podle
pokyn
$ uvedených u této opravné sady.
Pokud jste provedli nouzovou opravu
pneumatiky s defektem pomocí opravné
sady pro stav nouze, nechejte si
pneumatiku opravit nebo vym
nit co
nejd
íve u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
tPopis sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p
i defektu
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p
i
defektu obsahuje následující položky.

Těsnicí tmel Vstřikovací
hadice
Kompresor Šroubovák
na vložku
ventilku Náhradní
vložka
ventilku
Nálepka omezení
rychlosti Návod
VAROVÁNÍ
Nedovolte dětem, aby se dotýkaly těsnicího
tmelu:
¾Použití těsnicího tmelu je nebezpečné.
V případě náhodného požití těsnicího
tmelu vypijte okamžitě větší množství
vody a vyhledejte lékařskou pomoc.
¾Zasažení zraku a potřísnění pokožky
těsnicím tmelem je nebezpečné. Pokud
těsnicí tmel zasáhne oči nebo potřísní
pokožku, okamžitě postižené místo
opláchněte větším množstvím vody
a vyhledejte lékařskou pomoc.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-22*N
které modely.

POZNÁMKA
•T
snicí tmel je urþen k jednorázovému
použití. Nový t
snicí tmel zakoupíte
u autorizovaného opravce spoleþnosti
Mazda.
•Opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze nelze použít v následujících
p
ípadech.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Doba použitelnosti t
snicího tmelu
uplynula. (Doba použitelnosti je
vyznaþena na etiket
 lahve.)
•Trhlina nebo díra v pneumatice je
v
tší než asi 4 mm.
•K poškození došlo na jiném míst

pneumatiky než na vzorku.
•Po jízd
 nez
$stal v pneumatice tém


žádný vzduch.
•Pneumatika sklouzla z ráfku kola.
•Došlo k poškození ráfku kola.
•V pneumatice jsou 2 nebo více d
r.
tPoužití sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p
i defektu
1. Zaparkujte na rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn
 zatáhn
te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p
evodovkou
p
esu
te páku voliþe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p
evodovkou za
a
te zpáteþku (R)
nebo jedniþku (1) a vypn
te motor.
3. Zapn
te varovné blikaþe vozidla.
4. Vyložte zavazadla a nechejte cestující
vystoupit. Vyjm
te opravnou sadu
pneumatiky pro stav nouze.
Sedan
Kombi
5. T
snicí tmel
ádn
 prot
epejte.

UPOZORN
NÍ
Pokud láhev s tmelem protřepáváte
s nasazenou vstřikovací hadicí, může
dojít k úniku tmelu. Potřísnění oděvu či
jiných předmětů může být těžko
odstranitelné. Láhev s tmelem dobře
protřepte ještě před nasazením
vstřikovací hadice.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-23

POZNÁMKA
T
snicí tmel m
$žete používat p
i
venkovních teplotách až -30°C.
P
i velmi nízkých teplotách (pod 0°C)
tmel tvrdne rychleji a vst
ikování tmelu
je obtížn
jší. P
ed provedením vst
iku
oh
ejte tmel uvnit
 vozu.
6. Z láhve odstra
te uzáv
r. V s t
ikovací
hadici našroubujte tak, aby na lahvi
z
$stalo p
$vodní vnit
ní víþko a to bylo
šroubováním proraženo.

Vstřikovací hadice
Láhev
7. Z proražené pneumatiky sejm
te
z ventilku þepiþku. P
itlaþte zadní þást
šroubováku na vložku ventilku
a vypus
"te zbývající vzduch
z pneumatiky.

Ventilek
Šroubovák na vložku ventilku
Čepička ventilku
UPOZORN
NÍ
Pokud zbývá při vytahování vložky
ventilku v pneumatice vzduch, může
vložka ventilku odletět. Vložku ventilku
vyjímejte opatrně.
8. Vložku ventilku vyšroubujte
šroubovákem proti sm
ru hodinových
ruþiþek a vyjm
te ji.

Ventilek Vložka ventilku
POZNÁMKA
Vložku ventilku uložte na místo, kde se
neušpiní.
9. Ze vst
ikovací hadice odstra
te zátku
a hadici nasa
te do ventilku.

Vstřikovací hadice
Zátka
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-24

10. Láhev s tmelem podržte dnem vzh
$ru,
rukou ji stlaþte a vst
íkn
te její obsah
do pneumatiky.

Ventilek
POZNÁMKA
T
snicí tmel je urþen k jednorázovému
použití. Novou sadu t
snicího tmele
zakoupíte u autorizovaného prodejce
voz
$ Mazda.
11. Vst
ikovací hadici vytáhn
te
z ventilku. Do ventilku našroubujte
vložku otáþením ve sm
ru hodinových
ruþiþek zp
t.
POZNÁMKA
Prázdnou láhev od t
snicího tmelu
neodhazujte po jejím použití do
b
žného odpadu. Prázdnou láhev od
t
snicího tmelu vra
"te
u autorizovaného opravce voz
$ Mazda,
kde Vám bude provedena vým
na
pneumatiky. Prázdná láhev od
t
snicího tmelu bude použita
k likvidaci vyjmutého tmelu
z pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s omezením rychlosti
na rychlom
r.

VA R OV Á N Í
Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni řidič dobře
uvidí:
¾Nalepení nálepky s omezením
rychlosti na volant je nebezpečné,
protože by mohla bránit aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku,
což by mohlo způsobit vážné zranění.
¾Nelepte nálepku na jiné místo, než na
rychloměr, jak je naznačeno na
obrázku.
13. Nasa
te hadici kompresoru na ventilek
pneumatiky.

Ventilek Hadice kompresoru
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-25

14. Zasu
te zástrþku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
a p
epn
te spínaþ zapalování do
polohy ACC (strana 5-150).

Středová konzola
Kompresor
Zástrčka
kompresoru
UPOZORN
NÍ
¾Před vytažením zástrčky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujistěte, že je
vypínač kompresoru vypnutý.
¾Kompresor se zapíná a vypíná
tlačítkem.
15. Zapn
te spínaþ kompresoru a opatrn

nahust
te pneumatiku na správný tlak.
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte kom presor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/ cm
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším než
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)je
nebezpečné. Když plnicí tlak přesáhne
hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), bude ze zadní části
kompresoru vypuštěn horký vzduch
a mohlo by dojít k Vašemu popálení.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn
ném na rámu dve
í
idiþe.
•Nepoužívejte kompresor déle než 10
minut. Dlouhodobé použití
kompresoru m
$že zp
$sobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravd
podobn

možná. Pokud b
hem hušt
ní
nedosáhne pneumatika
p
edepsaného tlaku do 10 minut,
míra jejího poškození je
pravd
podobn
 p
íliš vysoká. Pokud
taková situace nastane, není možné
opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze použít. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$
Mazda.
•Pokud by došlo k p
ehušt
ní
pneumatiky, uvoln
te šroubový
uzáv
r na kompresoru a n
jaký
vzduch vypus
"te.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-26