MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)

Radarski senzori (stražnji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (stražnjim). Sljedeüi sustavi takoÿer koriste
radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) prepoznaju radiovalove koji se odbijaju s vozila koje se
približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora.
Radarski senzori (stražnji) Sedan KaravanRadarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Površina stražnjeg odbojnika blizu radarskih senzora (stražnjih) uvijek mora biti þista kako
bi radarski senzori (stražnji) mogli normalno raditi. Nemojte stavljati ni predmete poput
naljepnica.
Pogledajte Briga o vanjskom dijelu na stranici 6-67.
OPREZ
Ako stražnji odbojnik dobije jak udarac, sustav možda više neće normalno raditi. Odmah
zaustavite sustav i neka vozilo pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-295

NAPOMENA
•Sposobnost otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je ograniþena. U sljedeüim
sluþajevima üe se sposobnost otkrivanja smanjiti, a sustav neüe normalno raditi.
•Stražnji odbojnik u blizini radarskih senzora (stražnjih) je izobliþen.
•Snijeg, led ili blato se nakupilo na radarskim senzorima (stražnjim) na stražnjem
odbojniku.
•U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, snijeg i magla.
•U sljedeüim uvjetima radarski senzori (stražnji) neüe moüi prepoznati ciljni predmet ili üe
ih prepoznati uz teškoüe.
•Nepomiþni predmeti na cesti ili pored ceste, kao što su mala vozila s dva kotaþa, bicikli,
pješaci, životinje i kolica za kupovinu.
•Oblici vozila od kojih se radarski valovi ne odbijaju dobro, kao što su prazne prikolice s
laganim vozilom i sportski automobili.
•Vozila se isporuþuju s položajem radarskih senzora (blizu) koji je na svakom vozilu
prilagoÿen za stanje utovarenog vozila kako bi radarski senzori (stražnji) mogli pravilno
prepoznati vozila koja se približavaju. Ako se usmjerenje radarskih senzora (stražnjih)
zbog neþeg izmijenilo, neka vozilo pregleda struþni serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
•Za popravke, zamjene radarskih senzora (stražnjih) ili popravke odbojnika, bojanje i
zamjenu oko radarskih senzora obratite se struþnom serviseru, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
•Iskljuþite sustav ako vuþete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila prikljuþen dodatak
kao što je nosaþ za bicikle. U suprotnom üe biti onemoguüeno slanje radio valova iz
radara, zbog þega sustav neüe normalno raditi.
•Radom radarskih senzora upravljaju odgovarajuüi zakoni u vezi komunikacije radio
valovima u zemlji proizvodnje vozila. Ako vozilom namjeravate upravljati u inozemstvu,
možda üe vam trebati odobrenje zemlje u kojoj ga želite koristiti.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-296

Ultrazvuþni senzor (stražnji)*
Ultrazvuþni senzori (stražnji) odašilju ultrazvuþne valove koji se odbijaju od prepreka iza
vozila, a povratne ultrazvuþne valove primaju takoÿer ultrazvuþni senzori (stražnji).
Sedan Karavan
Ultrazvučni senzor (stražnji) Ultrazvučni senzor (stražnji)
Ultrazvuþni senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-297

Prednja kamera/Boþne kamere/Stražnja kamera*
Vozilo je opremljeno prednjom kamerom, boþnim kamerama i stražnjom kamerom. Monitor
za pregled od 360° koristi se svakom kamerom.
Prednja kamera, boþne kamere i stražnja kamera snimaju slike u okolini vozila.
Svaka kamera ugraÿena je na sljedeüim mjestima.
Bočna kamera Prednja kamera
Stražnja kamera
Bočna kamera
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-298*Neki modeli.

Te m p o m a t*
Pomoüu tempomata možete postaviti i automatski održavati bilo koju brzinu iznad približno
25 km/h.
UPOZORENJE
Tempomat ne koristite u sljedećim uvjetima:
Korištenje tempomata u sljedećim uvjetima je opasno i može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom.
¾Neravan teren
¾Oštri usponi
¾Gust i nestabilan promet
¾Skliske ili krivudave ceste
¾Slična ograničenja za koja je potrebna promjenjiva brzina
Tijekom vožnje
Tempomat
*Neki modeli.4-299

tPrekidaþ tempomata
Prekidač ON
Prekidač RES/+ Bez podesivog limitatora
brzine (ASL)
Prekidač SET-
Prekidač
OFF/CANCEL Prekidač MODE
Prekidač RES/+ S podesivim limitatorom
brzine (ASL)Prekidač SET-
Prekidač
OFF/CANCEL
NAPOMENA
Ako vaša Mazda ima sljedeüi prekidaþ na upravljaþu, vaša je Mazda opremljena sustavom
Mazda radarski tempomat (MRCC).
Pogledajte Mazda radarski tempomat (MRCC) na str. 4-184.
Prekidač
CANCELPrekidač RES
Prekidač OFF prekidač prekidač
Prekidač MODE
Prekidač SET- Prekidač SET+
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-300

tGlavni pokazatelj tempomata
(bijelo) / pokazatelj za postavljeni
tempomat (zeleno)
Pokazatelj ima 2 boje.
Glavni pokazatelj za tempomat (bijelo)
Pokazatelj se ukljuþuje (bijelo) kad se
aktivira sustav tempomata.
Pokazatelj za postavljen tempomat
(zeleno)
Pokazatelj se ukljuþuje (zeleno) kad je
brzina tempomata postavljena.
tUkljuþivanje/iskljuþivanje
S podesivim limitatorom brzine (ASL)
Sustav aktivirajte pritiskom prekidaþa
MODE. Prikazuje se glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
Sustav deaktivirajte pritiskom prekidaþa
OFF/CANCEL.
Iskljuþuje se glavni pokazatelj (bijelo)
tempomata.
NAPOMENA
Kada se prekidaþ MODE pritisne tijekom
rada sustava tempomata, sustav se
prebacuje na podesivi limitator brzine
(ASL).
Bez podesivog limitatora brzine (ASL)
Sustav aktivirajte pritiskom na prekidaþ
ON. Prikazuje se glavni pokazatelj (bijelo)
tempomata.
Sustav deaktivirajte pritiskom prekidaþa
OFF/CANCEL.
Iskljuþuje se glavni pokazatelj (bijelo)
tempomata.
UPOZORENJE
Uvijek isključite sustav tempomata kad se
ne koristi:
Opasno je ostaviti tempomat u stanju
spremnom za aktiviranje dok nije u
upotrebi jer se može neočekivano aktivirati
ako se slučajno pritisne gumb za aktivaciju,
što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom i nezgode.
NAPOMENA
Kad se paljenje iskljuþi, zadržava se stanje
sustava prije njegova iskljuþivanja. Na
primjer, ako se paljenje ISKLJUýI dok je
sustav tempomata u funkciji, sustav üe biti
u funkciji kada se paljenje sljedeüi put
UKLJUýI.
Tijekom vožnje
Tempomat
4-301

tPodešavanje brzine
1.(S podesivim limitatorom brzine
(ASL))
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom prekidaþa
MODE. Prikazuje se glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
(Bez podesivog limitatora brzine
(ASL))
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom na prekidaþ
ON. Prikazuje se glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
2. Ubrzajte vozilo do željene brzine koja
mora biti veüa od 25 km/h.
3. Namjestite regulator tempomata
pritiskom prekidaþa SET/
pri željenoj
brzini. Tempomat se postavlja þim se
pritisne prekidaþ SET/
. Istodobno
otpustite papuþicu gasa. Prikazuje se
pokazatelj za postavljeni tempomat
(zeleno).
NAPOMENA
•Postavka brzine tempomata ne može se
podesiti u sljedeüim sluþajevima:
•(Automatski mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u položaju P ili N.
•(Ruþni mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u neutralnom
položaju.
•Parkirna koþnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim limitatorom
brzine (ASL))
Prekidaþ MODE za podesivi limitator
brzine (ASL) je pritisnut.
•Otpustite prekidaþ SET ili RES/ pri
željenoj brzini, u protivnom üe se brzina
nastaviti poveüavati sve dok je pritisnut
prekidaþ RES/
i nastaviti se smanjivati
sve dok je pritisnut prekidaþ SET
(osim ako je pritisnuta papuþica gasa).
•Na oštroj uzbrdici vozilo može
privremeno usporiti za vrijeme uspona
ili ubrzavati pri spuštanju.
•Tempomat üe se iskljuþiti ako je brzina
vozila pri usponu na strmu uzbrdicu
manja od 21 km/h.
•Tempomat se može iskljuþiti pri
približno 15 km/h manje od zadane
brzine kao što je pri penjanju uz dugu i
strmu uzbrdicu.
Brzina vozila unaprijed postavljena
pomoüu tempomata prikazana je na ploþi s
instrumentima.
Vr s t a A Ploča s instrumentima
Vrsta B
Vrsta C
Europski model
Osim europskog modela
Aktivni prikaz vožnje
*1
*1: Kazaljka pokazuje
postavljenu brzinu.
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-302

tPovišenje brzine tempomata
Slijedite bilo koji od ovih postupaka.
Povišenje brzine pomoüu prekidaþa
tempomata
Pritisnite i držite prekidaþ RES/. Vozilo
üe poþeti ubrzavati. Otpustite prekidaþ pri
željenoj brzini.

Kako biste prilagodili unaprijed
postavljenu brzinu, pritisnite prekidaþ
RES/
i odmah ga otpustite. Višestruko
pritiskanje üe poveüati postavljenu brzinu
u skladu s brojem pritiskanja.
Poveüavanje brzine s pomoüu jednog
pritiska na prekidaþ RES/
Prikaz ploþe s instrumentima za brzinu
vozila prikazanu u km/h: 1 km/h
Mjeraþ brzine za brzinu vozila naznaþenu
u mph: 1 mph (1,6 km/h)
Poveüavanje brzine korištenjem
papuþice gasa
Pritišüite papuþicu gasa dok ne doÿete do
željene brzine. Pritisnite sklopku SET/
i
odmah ga otpustite.
NAPOMENA
Ubrzavajte ako želite privremeno ubrzati
dok je tempomat ukljuþen. Veüa brzina
neüe ometati niti promijeniti zadanu
brzinu. Pomaknite stopalo s gasa kako
biste se vratili na zadanu brzinu.
ttSmanjivanje brzine tempomata
Pritisnite i držite prekidaþ SET/. Vozilo
üe postupno usporavati.
Otpustite prekidaþ pri željenoj brzini.

Kako biste prilagodili unaprijed
postavljenu brzinu, pritisnite sklopku SET/
i odmah ga otpustite. Višestruko
pritiskanje smanjiti üe postavljenu brzinu
u skladu s brojem pritiskanja.
Poveüavanje brzine s pomoüu jednog
pritiska prekidaþa SET/
Prikaz ploþe s instrumentima za brzinu
vozila prikazanu u km/h: 1 km/h
Mjeraþ brzine za brzinu vozila naznaþenu
u mph: 1 mph (1,6 km/h)
tNastavak brzine tempomata pri
brzini veüoj od 25 km/h
Ako je sustav upravljanja tempomatom
privremeno otkazan (primjerice,
pritiskanjem papuþice koþnice) i sustav još
uvijek radi, posljednja podešena brzina
automatski üe se ponovno postaviti kad se
pritisne prekidaþ RES/
.
Ako je brzina vozila manja od 25 km/h,
poveüajte brzinu vozila do 25 km/h ili više
te pritisnite prekidaþ RES/
.
Tijekom vožnje
Tempomat
4-303

tPrivremena obustava
Za privremenu obustavu sustava koristite
se jednim od ovih naþina:
•Lagano pritisnite papuþicu koþnice.
•(Ruþni mjenjaþ)
Pritisnite papuþicu spojke.
•Pritisnite prekidaþ OFF/CANCEL.
Ako pritisnete prekidaþ RES/
kada je
brzina vozila 25 km/h ili veüa, sustav üe se
vratiti na prethodno postavljenu brzinu.
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima rad sustava
tempomata üe biti privremeno
obustavljen.
•Parkirna koþnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim limitatorom
brzine (ASL))
Prekidaþ MODE za podesivi limitator
brzine (ASL) je pritisnut.
•(Automatski mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u položaju P ili N.
•(Ruþni mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u neutralnom
položaju.
•Ako je rad sustava tempomata
privremeno obustavljen zbog barem
jednog uvjeta za obustavljanje, brzinu
neüete moüi ponovno postaviti.
•(Automatski mjenjaþ)
Rad tempomata neüete moüi obustaviti
za vrijeme vožnje u ruþnom naþinu rada
(ruþica mjenjaþa pomaknuta je iz
položaja D u položaj M). Stoga koþenje
motorom neüe funkcionirati þak i ako
mjenjaþ pomaknete u niži stupanj
prijenosa. Ako je potrebno usporiti,
smanjite postavku brzine vozila ili
pritisnite papuþicu koþnice.
tZa deaktiviranje
Kada je brzina tempomata postavljena
(ukljuþuje se pokazatelj (zeleno) za
podešeni tempomat)
Dugo pritisnite prekidaþ OFF/CANCEL ili
dva puta pritisnite prekidaþ OFF/
CANCEL.
Kada brzina tempomata nije
postavljena (ukljuþuje se glavni
pokazatelj (bijelo) tempomata)
Pritisnite prekidaþ OFF/CANCEL.
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-304