MAZDA MODEL 6 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Destornillador
Llave
(Sin neumático de repuesto)
Tipo A
Palanca del gato
Aro de remolque
(Tipo largo)
Aro de remolque
(Tipo largo) Aro de remolque
(Tipo corto)
Gato
Aro de remolque
(Tipo corto)
Juego de reparación de neumático de
emergencia
Juego de reparación de neumático de
emergencia
Bolsa de herramientas Llave de tuercas de orejeta
Algunos modelos.
Palanca del gato
Tipo B
Si surge un problema
Neumático desinflado
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â–¼Gato*
Para retirar el gato
Sedán
1. Quite la alfombra del maletero.

Alfombra del maletero
2.(Con compartimento secundario de
carga)
Desmonte el compartimiento
secundario de carga.

Compartimiento
secundario de carga
3. Retire el bolsillo.

4. Gire el perno de aletas y el tornillo delgato hacia la izquierda.

Perno de aletas
Tornillo del gato
Wa g o n
1. (Con neumático de repuesto)
Retire la bandeja para equipajes.
Bandeja
para
equipajes
(Sin neumático de repuesto)
Si surge un problema
Neumático desinflado
7-20*Algunos modelos
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Levante la bandeja para equipajes.
Bandeja para
equipajes
2. (Con neumático de repuesto)
Desmonte el co mpartimiento
secundario de carga.
(Sin neumático de repuesto)
Rote el gancho de bolsa de compras
fuera de su retenedor y coloque la
bandeja para equipajes contra ella.
Compartimiento secundario de carga
3. Retire el bolsillo tirando de la
lengüeta.

4. Gire el perno de ale tas y el tornillo del
gato hacia la izquierda.

Perno de aletas
Tornillo del gato
Para guardar el gato
1. Inserte el perno de aletas en el gato con el tornillo del ga to apuntando hacia
adelante y gire el perno de aletas hacia
la derecha para apretarlo
temporariamente.
2. Gire el tornillo del gato en la dirección
indicada en la figura.

Perno de aletas
Tornillo del gato
Si surge un problema
Neumático desinflado
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3. Gire el perno de aletas completamentepara asegurar el gato.
NOTA
Si el gato no está completamente seguro,
podría hacer ruido al conducir. Asegúrese
que el tornillo del gato está bien apretado.
Mantenimiento
•Mantenga siempre el gato limpio.
•Asegúrese que las partes móviles se
mantengan libres de polvo u óxido.
•Asegúrese que la rosca del tornillo esté
correctamente lubricada.
â–¼Neumático de repuesto*
Su vehículo tiene un neumático de
repuesto temporario.
El neumático de repuesto provisional es de
menor tamaño y más liviano que un
neumático convencional y fue diseñado
para usarse solamente en casos de
emergencia. Este neumático de repuesto
provisional se debe usar solamente durante
períodos de tiempo MUY cortos. Los
neumáticos de repuesto temporario
provisorios NO debe usarse para trayectos
largos o por períodos extensos.
ADVERTENCIA
No instale el neumático de repuesto
temporario en las ruedas delanteras
(ruedas de tracción):
Conducir con el neumático de repuesto
temporario en una de las ruedas de
tracción delanteras es peligroso. La
maniobrabilidad se verá afectada. Puede
perder el control del vehículo,
especialmente en caminos con hielo o
nieve, y sufrir un accidente. Mueva un
neumático normal a la rueda delantera e
instale el neumático de repuesto
temporario en la trasera.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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PRECAUCIÓN
Cuando use un neumático de repuesto
temporario, la estabilidad durante la
conducción puede disminuir en
comparación cuando se usa el
neumático convencional. Conduzca con
cuidado.
 Para no dañar el neumático de repuesto
temporario o el vehículo, tenga en
cuenta las siguientes precauciones:
 No conduzca a más de 80 km/h.
 Evite conducir sobre obstáculos.
Tampoco utilice un servicio de lavado
de coches automático. Como el
diámetro de este neumático de
repuesto es inferior al de uno normal,
la altura del suelo del vehículo
disminuirá.
 No utilice cadenas para la nieve en
este neumático, la cadena no encajará
correctamente.
 Este neumático de repuesto
temporario se ha diseñado
especialmente para usar en su Mazda,
no debe utilizarse en otros vehículos.
 Use sólo un neumático de repuesto
temporario a la vez en su vehículo.
Para sacar el neum ático de repuesto
1.(Sedán)
Quite la alfombra del maletero.
Alfombra del maletero
(Wagon)
Retire la bandeja para equipajes.
Bandeja
para
equipajes
2. (Wagon)
Con cubierta inferior de bandeja
para equipajes
Retire la cubierta inferior de la bandeja
para equipajes.
Cubierta inferior de
bandeja para equipajes
Si surge un problema
Neumático desinflado
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3. Gire el perno de sujeción delneumático de repuesto hacia la
izquierda.

Perno de sujeción del neumático de repuesto
Para asegurar el neumático de repuesto
Almacene el neumático de repuesto en el
orden inverso al desmontaje. Después de
almacenar, verificar que el neumático de
repuesto está seguro.
Juego de reparación de
neumático de emergencia
*
El juego de reparación de neumático de
emergencia incluido con su Mazda es para
una reparación temporaria de un
neumático desinflado con un daño menor
resultante de rodar sobre clavos u objetos
puntiagudos similares en la superficie del
camino.
Realice la reparación de neumático de
emergencia sin retirar el clavo u objeto
puntiagudo similar que ha pinchado el
neumático.
NOTA
Su vehículo no tiene un neumático de
repuesto. En el caso de un neumático
desinflado, use un juego de reparación de
neumático de emergencia para reparar el
neumático temporario. Al realizar una
reparación, consulte las instrucciones
incluidas en el juego de reparación de
neumático de emergencia. Si se realizó
una reparación de emergencia de un
neumático usando el juego de reparación
de neumático, hágalo reparar o cambiar
tan pronto como sea posible por un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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â–¼Acerca del juego de reparación de
neumático de emergencia
El juego de reparación de neumático de
emergencia incluye los siguientes
componentes.

Sellador de
neumático Tubo flexible
de inyección
Compresor
Herramienta
de núcleo
de válvulaNúcleo de
válvula de
repuesto Adhesivo de
restricción de
velocidad
Instrucciones
ADVERTENCIA
No permita que los niños toquen el sellador
de neumáticos:

La ingestión de sellador de neumáticos
es peligrosa. En el caso de que trague
accidentalmente sellad or de neumáticos,
beba inmediatamente una gran
cantidad de agua y consulte a un
médico.
 Es peligroso que el sellador de
neumáticos entre en contacto con los
ojos y la piel. Si el sellador de neumáticos
entra en contacto con los ojos o la piel,
lave inmediatamente con una cantidad
abundante de agua y consulte a un
médico.
NOTA
•No se puede volver a usar el sellador de
neumáticos. Compre nuevo sellador de
neumático en un técnico autorizado
Mazda.
•El juego de reparación de neumático de
emergencia no se debe usar en los
siguientes casos.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
•Cuando haya expirado el período de
uso efectivo del sellador de
neumáticos. (El período de efectividad
está indicado en la etiqueta de la
botella.)
•La ruptura o el pinchazo excede
aproximadamente 4 mm.
•El daño ha ocurrido en un área del
neumático diferente de la banda de
rodamiento.
•Se ha conducido el vehículo con muy
poco aire en el neumático.
•El neumático se ha salido de la llanta.
•Se ha dañado la llanta.
•El neumático tiene 2 o más pinchazos.
â–¼ Uso del juego de reparación de
neumático de emergencia
1. Estacione el vehículo en una superficie
plana fuera del camino y coloque el
freno de mano.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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2. En un vehículo con transmisiónautomática coloque la palanca
selectora en la posición de
estacionamiento (P), en uno con
transmisión manual coloque la palanca
de cambios en marcha atrás (R) o 1, y
apague el motor.
3. Active las luces de emergencia.
4. Descargue el equipaje y los pasajeros, y retire el juego de reparación de
neumático de emergencia.
Sedán
Wagon
5. Sacuda bien el sellador de neumático.
PRECAUCIÓN
Si se sacude la botella después de
atornillar la manguera de inyección, el
sellador de neumático podría salir por
la manguera de inyección. Si el sellador
de neumático hace contacto con la
ropa u otros objetos podría ser
imposible limpiarlo. Sacuda la botella
antes de atornillar la manguera de
inyección.
NOTA
El sellador de neumático se puede usar
a temperaturas exteriores inferiores
a -30 °C.
A temperaturas extremadamente bajas
(0°C o menos), el sellador de
neumático se endurece fácilmente y
será difícil inyectar el sellador.
Caliente el sellador en el interior del
vehículo antes de realizar la inyección.
6. Retire la tapa de la botella. Atornille la
manguera de inyección con la tapa
interior de la botella puesta para
romper la tapa interior.

Tubo flexible
de inyección
Botella
Si surge un problema
Neumático desinflado
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7. Retire la tapa de válvula del neumáticodesinflado. Presione la parte de atrás
de la herramienta de núcleo de válvula
en el núcleo de la válvula de
neumático y saque el aire restante.

Herramienta de núcleo de válvula
Válvula
Tapa de válvula
PRECAUCIÓN
Si hay un poco de aire en el neumático
cuando se saca el núcleo de válvula, el
núcleo de válvula puede salir volando.
Retire cuidadosamente el núcleo de
válvula.
8. Gire el núcleo de válvula hacia la izquierda con la herramienta de núcleo
de válvula y retire el núcleo de válvula.

Válvula Núcleo de válvula
NOTA
Guarde el núcleo de válvula en un
lugar donde no se ensucie.
9. Retire el enchufe de la manguera de
inyección e inserte la manguera de
inyección en la válvula.

Tubo flexible de inyección
Enchufe
10. Sostenga la parte de abajo de la botellahacia arriba, apriete la botella con sus
manos, e inyecte todo el sellador de
neumático en el neumático.

Válvula
NOTA
No se puede volver a usar el sellador
de neumáticos. Compre un nuevo
juego de sellador de neumático en un
técnico autorizado Mazda.
11. Saque la manguera de inyección de la válvula. Vuelva a insertar el núcleo de
válvula en la válvula y gírela hacia la
derecha para instalarla.
Si surge un problema
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NOTA
No arroje la botella de sellador de
neumático vacía después de uso.
Devuelva la botella de sellador de
neumático vacía a un técnico
autorizado Mazda cuando cambie el
neumático. La botella de sellador de
neumático vacía se necesitará para
extraer y desechar el sellador usado
del neumático.
12. Adhiera la etiqueta de restricción de velocidad al velocímetro.

ADVERTENCIA
Coloque el adhesivo de restricción de
velocidad en un lugar en que pueda ser
visto fácilmente por el conductor:
Colocar el adhesivo de restricción de
velocidad en el volante es peligroso
pues puede interferir con el inflado de
la bolsa de aire y resulta en heridas
graves.
 No coloque el adhesivo en ninguna
otra posición que la posición
indicada en la
figura del velocímetro.
13. Instale la manguera del compresor en
la válvula de neumático.

Válvula Tubo flexible
del compresor
14. Inserte el enchufe del compresor en el
conector de accesorios y cambie el
encendido a la posición ACC (página
5-156).

Consola central
Compresor
Enchufe del compresor
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