MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

tÇarpÕúma Öncesi Güvenlik Teknolojisi
ÇarpÕúma öncesi güvenlik teknolojisi sürücüye çarpÕúmalardan kaçÕnmada veya
kaçÕnÕlamayaca÷Õ durumlarda úiddetini azaltmada yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕútÕr.
Düúük araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕ azaltÕlmasÕ
øleriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i (SCBS)............................................................................ sayfa 4-136
Orta/yüksek araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕ azaltÕlmasÕ
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)....................................................................................... sayfa 4-142
tKamera ve Sensörler
øleri algÕlama kamerasÕ (FSC)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), geceleri seyahat esnasÕnda aracÕn önündeki koúullarÕ belirler
ve trafik çizgilerini tespit eder. Aúa÷Õdaki sistemler de øleri AlgÕlama KamerasÕnÕ (FSC)
kullanÕr.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
•ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), dikiz aynasÕnÕn yakÕnÕnda olacak úekilde ön camÕn üst
kÕsmÕna kurulur.
Sayfa 4-145'deki øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) bölümüne bakÕnÕz.
Radar sensoru (ön)
Radar sensoru kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya engelden
yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr. Radar sensorunu (ön) aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
Radar sensoru (ön) radyatör ÕzgarasÕnÕn arkasÕnda yer alÕr.
Radar Sensoru (Ön) bölümüne bakÕn, sayfa 4-148.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-97

Lazer sensoru (ön)
Lazer sensoru (ön), yakÕn kÕzÕlötesi lazer ÕúÕnÕ gönderir ve öndeki bir aracÕn yansÕtÕcÕ
yüzeyinden yansÕyan ÕúÕ÷Õ alÕr ve algÕlanan ÕúÕn ölçüm için kullanÕlÕr. Lazer sensorunu (ön)
aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•Smart City Fren Deste÷i (SCBS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
Lazer sensoru (ön) dikiz aynasÕnÕn yakÕnÕnda olacak úekilde ön camÕn üst kÕsmÕna kurulur.
Lazer Sensoru (Ön) bölümüne bakÕnÕz, sayfa 4-151.
Radar sensorlarÕ (arka)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn arkadaki araçtan veya
engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki sistemler de
kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Radar Sensoru (Arka) bölümüne bakÕnÕz, sayfa 4-153.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-98

Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi (AFS)*
Ayarlanabilir ön aydÕnlatma sistemi (AFS) farlar açÕldÕktan sonra, direksiyon simidinin
hareketine ba÷lÕ olarak far huzmelerini otomatik bir úekilde sa÷a veya sola do÷ru ayarlar.
Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir uyarÕ ile gösterilir.
Sayfa 4-35'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
NOT
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi (AFS) iúlevi, kiúiselleútirme iúlevi kullanÕlarak çalÕúÕr/
çalÕúmaz moduna çevrilebilir.
Sayfa 9-13'deki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-99

Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)*
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC), gece seyir halindeyken uzun ve kÕsa farlar arasÕnda
otomatik olarak geçiú yapmak için øleri AlgÕlama KamerasÕnÕ (FSC) kullanarak aracÕn ön
tarafÕndaki koúullarÕ belirler.
Sayfa 4-35'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Araç 30 km/s civarÕnda bir hÕzla seyir halindeyken, aracÕnÕzÕn önünde veya karúÕ yönden
yaklaúan bir araç yokken uzun farlar yanar.
Aúa÷Õdaki durumlarda sistem kÕsa fara geçiú yapar:
•Sistem bir araç veya karúÕ yönden yaklaúan bir aracÕn far/ÕúÕ÷ÕnÕ algÕladÕ÷Õnda.
•øyi aydÕnlatÕlan úehirlerde veya sokak lambalarÕnÕn bulundu÷u yollarda seyir halindeyken.
•Araç 20 km/s hÕzÕn altÕndayken.
İleri Algılama
Kamerası (FSC) İleri Algılama Kamerasının (FSC)
tespit mesafesi ortam koşullarına
göre değişiklik gösterir.
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanÕp söner.
Sayfa 4-36'deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
DøKKAT
•AracÕn yüksekli÷ini ayarlamayÕn, far üniteleri üzerinde de÷iúiklik yapmayÕn veya
kamerayÕ sökmeyin; aksi takdirde, sistem normal úekilde çalÕúmaz.
•Uzun Far Kontrol Sistemine (HBC) tam anlamÕyla ba÷lÕ kalmayÕnÕz ve aracÕ güvenli÷e
yeterli dikkati göstererek kullanÕnÕz. Gerekli oldu÷unda manüel olarak farlarÕ kÕsa ve
uzun farlar arasÕnda de÷iútiriniz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-100*BazÕ modellerde mevcuttur.

NOT
Aúa÷Õdaki durumlarda, sistemin far geçiú süresi de÷iúiklik gösterir. Sistem farlar arasÕnda
uygun bir úekilde geçiú yapmÕyorsa, görüú, yol ve trafik durumlarÕna göre uzun ve kÕsa
far arasÕnda manuel olarak geçiú yapÕn.
•Bölgede sokak lambalarÕ, aydÕnlatmalÕ iúaret levhalarÕ veya trafik iúaretleri gibi ÕúÕk
kayna÷Õ bulundu÷unda.
•Etrafta yansÕtÕcÕ levha ve iúaret gibi yansÕtÕcÕ nesneler bulundu÷unda.
•Ya÷mur, kar ve sisten dolayÕ görüú mesafesi kÕsaldÕ÷Õnda.
•Keskin virajlÕ ve bozuk yollarda seyir halindeyken.
•KarúÕ úeritteki veya önünüzdeki araçlarÕn farlarÕnÕn/arka lambalarÕnÕn karartÕlmÕú
oldu÷u veya yanmadÕ÷Õ durumlarda.
•Tanyeri veya alacakaranlÕk gibi yeterli karanlÕk oldu÷unda.
•Bagaj bölmesinde a÷Õr eúyalar varken veya arka koltuklarda yolcu oldu÷unda.
•Önünüzdeki bir aracÕn lastiklerinden camÕnÕza su sÕçratarak görüú mesafenizi
kÕsaltmasÕ durumunda.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-101

tSistemi ÇalÕútÕrmak için
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC), kontak
ON konumuna getirilip far dü÷mesi
AUTO konumuna alÕndÕktan sonra, farlar
arsÕnda geçiú yapmak üzere çalÕúÕr. AynÕ
anda, gösterge panelinde Uzun Far
Kontrol Sistemi (HBC) gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yanar.

Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) ortamÕn
parlaklÕ÷Õna göre akúam olup olmadÕ÷ÕnÕ
belirler.
NOT
•Araç 30 km/s ya da üzerinde bir hÕzla
seyir halindeyken, aracÕnÕzÕn önünde
veya karúÕ yönden yaklaúan bir araç
yokken uzun farlar otomatik olarak
yanar.
Araç 20 km/s hÕzÕn altÕndayken,
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
kÕsa fara geçiú yapar.
•Araç viraj alÕrken kÕsa farlar uzun
fara geçiú yapmayabilir.
•Uzun Far Kontrol Sisteminin (HBC)
çalÕúmasÕ devre dÕúÕ bÕrakÕlabilir.
Sayfa 9-13'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
ttManuel Geçiú
KÕsa fara geçiú
Kolunu kÕsa far konumuna getirin.
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) gösterge
ÕúÕ÷Õ (Yeúil) söner.
Uzun fara geçiú
Far dü÷mesini konumuna getiriniz.
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) gösterge
ÕúÕ÷Õ (Yeúil) söner ve
yanar.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-102

ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)*
LDWS, araç úeridinden saptÕ÷Õnda sürücüyü uyarÕr.
Bu sistem, ileri algÕlamalÕ kamerayÕ kullanarak trafik úeritlerindeki beyaz ya da sarÕ çizgileri
algÕlar ve e÷er aracÕn úeridinden çÕktÕ÷ÕnÕ tespit ederse, aktif ekranÕ kullanarak (aktif sürüú
ekranÕ olan araçlar) ve LDWS uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yanÕp sönmesi ve LDWS uyarÕ sesini devreye
sokarak sürücüyü ikaz eder.
AracÕnÕzÕ beyaz veya sarÕ çizgili yollarda sürerken, LDWS sistemini kullanÕnÕz.
Sayfa 4-145'deki øleri AlgÕlama KamerasÕ bölümüne bakÕnÕz.
AracÕnÕzÕ beyaz veya sarÕ çizgili yollarda sürerken, LDWS sistemini kullanÕnÕz.

İleri Algılama Kamerası (FSC)
LDWS Uyarı Işığı
Lamba sistemde bir arÕza oldu÷unda yanÕp söner.
Sayfa 4-36'deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-103

UYARI
LDWS özelli÷ini aúa÷Õdaki úartlar altÕnda kullanmayÕnÕz:
Sistem gerçek sürüú koúullarÕna göre yeterli düzeyde çalÕúmayarak bir kazaya yol
açabilir.
•Dar virajlÕ yollarda seyir halindeyken.
•K

•Lastik basÕnçlarÕ belirtilen basÕnç de÷erine ayarlanmadÕ÷Õnda.
•Araç mola yeri veya otoban turnikesi giriú veya çÕkÕúlarÕndaki kÕlavuz úeritlerde
ilerlerken.
•Beyaz veya sarÕ çizgiler kir ya da boya atmasÕndan dolayÕ net olarak
algÕlanmadÕ÷Õnda.
•Önünüzdeki araç beyaz veya sarÕ çizgiye yaklaúarak çizginin net olarak
algÕlanmasÕnÕ engelledi÷inde.
•Beyaz veya sarÕ çizgiler kötü hava koúullarÕndan dolayÕ (ya÷mur, sis veya kar) net
olarak algÕlanamadÕ÷Õnda.
•Araç geçici bir úerit veya yapÕm çalÕúmasÕndan dolayÕ kapalÕ bir bölümde ilerlerken.
•Yol üzerinde geçici yapÕm çalÕúmasÕ çizgisi, gölge, kalÕcÕ kar veya su dolu bir
kanaldan dolayÕ yanÕltÕcÕ bir çizgi tespit edildi÷inde.
•Bir tünele girerken veya çÕkarken oldu÷u gibi ortam parlaklÕ÷Õ aniden de÷iúti÷inde.
•Kir veya optik eksen sapmasÕndan dolayÕ farlarÕn aydÕnlatma özelli÷i azaldÕ÷Õnda.
•Ön cam kirli ve bu÷ulu durumdayken.
•Yol yüzeyinden arka ÕúÕk yansÕdÕ÷Õnda.
•Ya÷murdan sonra yol yüzeyi Õslak ve parlak oldu÷unda veya yolda su birikintisi
oluútu÷unda.
•Yol üzerinde beyaz veya sarÕ çizgiye paralel bariyer gölgesi oldu÷unda.
•ùerit çok dar veya çok geniú oldu÷unda.
•Yol çok bozuk oldu÷unda.
•Araç kasisten dolayÕ sallandÕ÷Õnda.
•øki veya daha bitiúik fazla beyaz veya sarÕ çizgi oldu÷unda.
•Bir kavúakta de÷iúik úekillerde úerit çizgileri veya farklÕ yol iúaretleri oldu÷unda.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-105

tSistemin ÇalÕútÕ÷Õ Durumlar
1. LDWS dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda ve
LDWS OFF göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ
söndü÷ünde sistem bekleme çalÕúma
durumuna geçer. Aktif sürüú ekranÕna
sahip araçlarda, sürüú úeridi (sÕnÕr
çizgileri) ekranda gösterilir.
Ekrandaki gösterim
2. LDWS OFF gösterge ÕúÕ÷Õ kapalÕyken
aracÕ úeridin ortasÕna denk gelecek
úekilde sürün. Aúa÷Õdaki koúullarÕn
tamamÕ gerçekleúti÷inde, motor
otomatik olarak durur:
•Araç sol veya sa÷ ya da tek bir
tarafta beyaz veya sarÕ çizgili úerit
ortalanarak sürüldü÷ünde.
•Araç hÕzÕ 70 km/s veya üzerinde.
•Araç düz ya da hafif virajlÕ bir yolda
sürülürken.
Aktif sürüú ekranÕna sahip araçlarda,
sürüú úeridi ekranda gösterilir.
Ekrandaki gösterim
LDWS aúa÷Õdaki durumlarda çalÕúmaz:
•Sistem beyaz veya sarÕ çizgi
algÕlayamadÕ÷Õnda.
•Araç hÕzÕ yaklaúÕk 65 km/s'nin
altÕnda oldu÷unda.
•Araç keskin bir viraj alÕrken.
•Araç yeterli olmayan bir hÕzda viraj
alÕrken.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-106