MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 221 of 647
Acil Stop Sinyal Sistemi
Mazda arac Õn Õzda bulunan acil stop sinyal
sistemi, acil fren gerektiren bir durum gibi
hallerde fren pedal Õna normalden daha
büyük bir kuvvetle bas Õp basmad Õ ÷ Õn Õz Õ
belirleyecek úekilde tasarlanm Õ út Õr. S i s t e m
böyle bir durumun meydana geldi ÷ini
saptarsa, tüm yön göstergelerinin h Õzla
yan Õp sönmesini sa ÷layarak, arkan Õzdaki
arac Õn sürücüsünün ani frenden haberdar
olmas Õn Õ sa ÷lar.
Sistem, fren pedal Õn Õn b Õrak Õld Õ ÷ Õn Õ ya da
araç h Õz Õn Õn azalmas Õyla ani fren
durumunun art Õk var olmad Õ ÷ Õn Õ
saptad Õ ÷ Õnda kapan Õr.
NOT
•Tüm yön göstergeleri h Õzla yan Õp
sönerken arac Õn Õz Õ tamamen
durdurursan Õz, tüm yön
göstergelerinin h Õzla yan Õp sönmesi,
normal yan Õp sönmeye dönü úecektir.
•Acil stop sinyali sistemi, 60 km/s
alt Õndaki araç h Õzlar Õnda çal Õ úmaz.
•Kaygan yollarda seyir halindeyken
fren pedal Õna bas Õl Õrsa, acil stop
sinyal sistemi çal Õ úarak tüm dönü ú ve
úerit de ÷i útirme sinyallerinin yan Õp
sönmesine neden olabilir.
Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ
(HLA)
*
Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA),
yoku útayken duran arac Õn h Õzlanmas Õ için
sürücüye yard Õm eden bir sistemdir.
Sürücü yoku útayken fren pedal Õn Õ
b Õrakarak gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õnda,
fonksiyon fren kuvvetini fren pedal Õ
b Õrak Õld Õktan sonra da koruyarak arac Õn
kaymas Õn Õ önler. Dik bir yerde fren pedal Õ
serbest b Õrak Õld Õktan sonra, fren kuvveti
otomatik olarak sürdürülür.
Düz úanz Õmanl Õ araçlarda, yoku úta Kalk Õ ú
Ya r d Õm Õ (HLA), yoku ú a úa ÷ Õ e ÷imde vites
geri (R) konumundayken ve yoku ú yukar Õ
e ÷imde vites geri (R) d Õ ú Õnda bir
konumdayken çal
Õ ú Õr.
Otomatik úanz Õmanl Õ araçlarda, yoku úta
Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA), yoku ú a úa ÷ Õ
e ÷imde vites geri (R) konumundayken ve
yoku ú yukar Õ e ÷imde ileri konumdayken
çal Õ ú Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-77
Page 222 of 647
UYARI
Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õna (HLA) her
zaman güvenmeyin:
Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA),
yoku úta dururken kalk Õ ú sa ÷layan
yard Õmc Õ bir cihazd Õr. Sistem sadece
yakla ú Õk iki saniye süreyle çal Õ ú Õr,
kalk Õ ú esnas Õnda sadece sisteme
güvenilmesi, arac Õn beklenmedik
úekilde hareket etmesine (kaymas Õna)
neden olarak bir kazaya yol
açabilece ÷inden dolay Õ tehlikelidir.
Araç yüklü durumdaysa ve römork
benzeri bir úey çekiyorsa, hareket
edebilir. Ayr Õca, manuel úanz Õmanl Õ
araçlarda, debriyaj pedal Õ veya gaz
pedal Õn Õn kullan Õm Õna ba ÷l Õ olarak
araç kayabilir.
Arac Õ hareket ettirmeden önce daima
etraf Õndaki alan Õn güvenli oldu ÷unu
do ÷rulay Õn.
NOT
•Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA) hafif
bir yoku úta çal Õ úmaz. Ek olarak,
sistemin çal Õ úaca ÷ Õ yoku úun e ÷imi,
arac Õn yüküne ba ÷l Õ olarak de ÷i úir.
•Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA), araç
tamamen durmad Õ ÷ Õnda veya debriyaj
pedal Õ b Õrak Õlm Õ úken çal Õ úmaz.
•Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA)
çal Õ ú Õrken, fren pedal Õ sert olabilir ve
titre úebilir; ancak bu, bir ar Õza
göstergesi de ÷ildir.
•TCS/DSC gösterge lambas Õ
yand Õ ÷ Õnda, Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ
(HLA) çal Õ úmaz.
Sayfa 4-35'daki Uyar Õ/Gösterge
I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
•Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA),
TCS’yi kapatmak için TCS OFF
dü ÷mesine bas Õlsa bile kapanmaz.
•(Otomatik úanz Õman)
Yo k u úta Kalk Õ ú Deste ÷inin (HLA)
rölantide durma esnas Õnda
çal Õ úmamas Õna ra ÷men, araç kayma
önleme fonksiyonu arac Õn kaymas Õn Õ
önlemek için çal Õ ú Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
4-78
Page 223 of 647
Kilitlenmeyen Fren
Sistemi (ABS)
ABS fren sistemi sürekli olarak her
tekerle ÷in ayr Õ ayr Õ h Õz Õn Õ ölçer.
Tekerleklerden birisi kilitlenince ABS
hemen otomatik olarak devreye girerek o
tekerle ÷in frenini kontrol alt Õna al Õr.
Sürücü bu durumda fren pedal Õnda hafif
bir titre úim hisseder ve fren sisteminden
gelen bir t Õk Õrt Õ sesi duyabilir. Bu ABS
sisteminin normal çal Õ úmas Õd Õr. Frenlere
pompalamadan fren pedal Õna basmaya
devam ediniz.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-36'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
UYARI
ABS sistemine her ko úulda güvenli
sürü úü garanti edece ÷ini dü úünüp
gere ÷inden fazla güvenmeyiniz:
ABS sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davran Õlan sürü úleri, a ú Õr Õ
h Õz Õ, öndeki araçla mesafenin
korunmamas Õ durumunu, buz ve kar
ko úullar Õndaki sürü úü ve k Õzaklanmay Õ
(lastik yüzeyinin sürtünmesinin ve
Õslak zeminden kaynaklanan yol
temas Õn Õn azalmas Õ durumu) telafi
edemez. DSC sistemine ra ÷men bu
durumlarda kaza geçirebilirsiniz.
NOT
•Kar, çak Õl gibi gev úek yüzeylerde
arac Õn fren yap Õld Õktan sonra durma
mesafesi daha uzun olabilir. Normal
bir fren sistemine sahip bir
otomobilde bu mesafe, tekerle ÷in yol
sath Õnda kayarken kar ú Õ bir güç
üretmesi nedeniyle daha k Õsad Õr.
•ABS sistemi çal Õ ú Õrken ç Õkan ses
motor çal Õ út Õr Õl Õrken veya
çal Õ út Õr Õld Õktan hemen sonra
duyulabilir. Bu ses, bir ar Õza oldu ÷u
anlam Õna gelmez.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-79
Page 224 of 647
Patinaj Kontrol Sistemi
(TCS)
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS) motor
torkunu ve freni kontrol ederek, arac Õn Õz Õn
çeki ú gücünü ve güvenli ÷ini art Õr Õr. T C S
tekerleklerin kayd Õ ÷ Õn Õ hissetti ÷i zaman
devreye girerek motor torkunu dü úürür ve
frenleri devreye sokarak arac Õn Õz Õn patinaj
yapmas Õn Õ önler.
Ba úka bir ifadeyle motor, kaygan
yüzeylerde otomatik olarak optimum güç
sa ÷layarak tekerleklerin kaymas Õn Õ ve
patinaj yapmas Õn Õ önler.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-36'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
UYARI
Patinaj Kontrol Sistemine (TCS)
güvenli bir sürü úü garanti edece ÷ini
dü úünüp fazla güvenmeyiniz:
TCS sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davran Õlan sürü úleri, a ú Õr Õ
h Õz Õ, öndeki araçla mesafenin
korunmamas Õ durumunu ve
k Õzaklanmay Õ (lastik yüzeyinin
sürtünmesinin ve Õslak zeminden
kaynaklanan yol temas Õn Õn azalmas Õ
durumu) telafi edemez. DSC sistemine
ra ÷men bu durumlarda kaza
geçirebilirsiniz.
Yo l l a r Õn kar veya buz kapl Õ olmas Õ
halinde kar lastiklerinizi veya lastik
zincirlerini kullan Õn Õz ve h Õz Õn Õz Õ
dü úürünüz.
Karl Õ ve/veya buzlu yol ko úullar Õnda
arac Õn Õz Õ bu ko úullara uygun ekipman
kullanmadan sürmek tehlikelidir.
Çeki ú Kontrol Sistemi (TCS) tek
ba ú Õna yeterli çeki ú sa ÷layamayabilir
ve kaza geçirebilirsiniz.
NOT
TCS'yi kapatmak için, TCS OFF
dü ÷mesine bas Õn Õz (sayfa 4-81).
tTCS/DSC Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar. TCS veya DSC
devredeyken, gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye
ba úlar.
I ú Õk yan Õk kal Õyorsa bu durum TCS, DSC
veya yard Õmc Õ fren sisteminde bir ar Õza
oldu ÷u anlam Õna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çal Õ úmayabilir. Böyle bir
durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-80
Page 225 of 647
NOT
•TCS devreye girdi ÷i zaman gösterge
Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp sönmesiyle birlikte
motordan zay Õf bir çal Õ úma sesi
gelecektir. Bu TCS/DSC sisteminin
düzgün bir úekilde çal Õ út Õ ÷ Õn Õ gösterir.
•TCS devredeyken kaygan yüzeylerde
yüksek devirlere ç Õkman Õz mümkün
de ÷ildir.
tTCS OFF Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
TCS OFF dü ÷mesine bas Õl Õp, TCS
kapand Õ ÷ Õnda da yanar.
Sayfa 4-81'deki "TCS OFF Dü ÷mesi"
konusuna bak Õn Õz.
TCS dü ÷mesi kapal Õ olmad Õ ÷ Õ halde bu
Õ ú Õk yan Õyorsa, arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’ne götürmenizi tavsiye ederiz.
DSC'de bir ar Õza olabilir.
tTCS OFF Dü ÷mesi
TCS’yi devreden ç Õkarmak için TCS OFF
dü ÷mesine bas Õn Õz. Gösterge panelinde
TCS OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
TCS’yi yeniden devreye almak için
dü ÷meye tekrar bas Õn Õz. Bu durumda TCS
OFF gösterge lambas Õ sönecektir.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-81
Page 226 of 647
NOT
•DSC devredeyken, arac Õn Õz Õn
saplanmas Õ durumunda veya bir kar
y Õ ÷ Õn Õ içinden geçerken TCS (DSC
sisteminin bir parças Õ) devreye
girecektir. Gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õn Õzda
motor gücü artmayabilir ve arac Õ
istedi ÷iniz gibi yönlendirmek
zorla úabilir. Bu durumda TCS’yi
devre d Õ ú Õ b Õrak Õn Õz.
•Araç çal Õ úm Õyorken TCS de devre
d Õ ú Õd Õr, kontak anahtar Õn Õ ON
konumuna ald Õ ÷ Õn Õzda, sistem
otomatik olarak devreye girer.
•En iyi çeki úi sa ÷lamak üzere TCS’yi
aktif konumda b Õrak Õn Õz.
•TCS OFF dü ÷mesine bas Õl Õr ve en az
10 saniye bas Õl Õ tutulursa, TCS OFF
dü ÷mesi ar Õza tespit fonksiyonu
çal Õ ú Õr ve TCS sistemi otomatik
olarak etkinle útirilir. TCS sistemi
devredeyken TCS OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
söner.
Denge Kontrol Sistemi
(DSC)
Denge Kontrol Sistemi (DSC) arac Õn Õz Õn
güvenli ÷ini art Õrmak için ABS ve TCS
sistemleri ile birlikte çal Õ úarak kaygan
yüzeylerde, ani ya da h Õzl Õ kullan Õmlarda
otomatik olarak devreye girerek frenleri ve
motor torkunu kontrol alt Õna al Õr.
ABS (sayfa 4-79) ve TCS (sayfa 4-80)
bölümlerine bak Õn Õz.
DSC’nin devreye girip çal Õ úmas Õ için
h Õz Õn Õz Õn 20 km/s’ten fazla olmas Õ gerekir.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-36'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
UYARI
Dinamik Denge Kontrolü sistemine
güvenli bir sürü úü garanti edece ÷ini
dü úünüp fazla güvenmeyiniz:
DSC sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davran Õlan sürü úleri, a ú Õr Õ
h Õz Õ, öndeki araçla mesafenin
korunmamas Õ durumunu ve
k Õzaklanmay Õ (lastik yüzeyinin
sürtünmesinin ve Õslak zeminden
kaynaklanan yol temas Õn Õn azalmas Õ
durumu) telafi edemez. DSC sistemine
ra ÷men bu durumlarda kaza
geçirebilirsiniz.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-82
Page 227 of 647
D øKKAT
•A úa ÷ Õdaki konulara dikkat edilmedi ÷i
takdirde DSC sistemi düzgün
çal Õ úmayabilir:
•Mazda’n Õn belirledi ÷i
spesifikasyonlara sahip lastikleri
kullan Õn Õz.
•Ay n Õ üreticiye ait ayn Õ tip ve
desende lastikleri kullan Õn Õz.
•A ú Õnm Õ ú lastikleri kullanmay Õn Õz.
•Lastiklerde zincir veya geçici yedek
lastik kullan Õld Õ ÷ Õnda da DSC düzgün
bir úekilde çal Õ úmayabilir.
tTCS/DSC Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar. TCS veya DSC
devredeyken, gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye
ba úlar.
I ú Õk yan Õk kal Õyorsa bu durum TCS, DSC
veya yard Õmc Õ fren sisteminde bir ar Õza
oldu ÷u anlam Õna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çal Õ úmayabilir. Böyle bir
durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-83
Page 228 of 647
i-ELOOP*
i-ELOOP yenilemeli bir fren sistemidir. Fren pedal Õn Õ b Õrakt Õ ÷ Õn Õzda ya da motor frenini
kulland Õ ÷ Õn Õzda meydana gelen kinetik enerji, güç jeneratörü taraf Õndan elektrik enerjisine
dönü útürülür ve dönü útürülen elektrik enerjisi úarj edilebilir akülerde depolan Õr (kapasitör ve
akü). Depolanan enerji, aküyü ve arac Õn elektrikli ayg Õtlar Õn Õ úarj etmek için kullan Õl Õr.
•Kinetik enerjiyi elektri ÷e dönü útüren ve arac Õn úartlar Õna ba ÷l Õ olarak etkin bir biçimde
elektrik üretebilen güç jeneratörünün içinde de ÷i úken bir voltaj alternatörü bulunur.
•Kondansatör, büyük miktarlarda elektri ÷i an Õnda depolayabilen veya kullanabilen, üretilen
elektri ÷i depolamaya yönelik bir cihaz olarak kullan Õlmaktad Õr
•Depolanan elektri ÷i, arac Õn elektrikli ayg Õtlar Õ için kullan Õlabilir voltaj seviyesine getiren
bir DC-DC konvertörü sisteme dahildir.
Araç elektrikli
cihazları
Araç elektrikli
cihazları
Gaz pedalı OFF
Gaz pedalı ONEnerji
rejenerasyonu
ŞarjAkü
Akü Güç
Güç Motor
DeÄŸiÅŸken
Voltaj
alternatörü
DeÄŸiÅŸken
Voltaj
alternatörü Motor
Lastik LastikKondansatör
KondansatörDC-DC konvertörü
DC-DC konvertörü
Kinetik enerji
Elektrik gücü
Yolculuk S Õras Õnda
i-ELOOP
4-84*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 229 of 647
DeÄŸiÅŸken
Voltaj
alternatörü
KondansatörDC-DC konvertörü
D øKKAT
A úa ÷ Õdaki bölgelerden yüksek ak Õml Õ elektrik geçti ÷inde bunlara dokunmay Õn.
•De ÷i úken Voltaj alternatörü
•DC-DC konvertörü
•Kondansatör
NOT
•Arac Õn elektrikli ayg Õtlar Õn Õn kullan Õm Õna ba ÷l Õ olarak yak Õt tüketiminde farkl Õl Õklar
olu úabilir.
•Kondansatörün bertaraf edilmesi gerekti ÷inde, Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ
öneririz.
Detaylar için, a úa ÷ Õdaki URL'ye gidin.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Yolculuk S Õras Õnda
i-ELOOP
4-85
Page 230 of 647
ti-ELOOP Gösterge I ú Õ ÷ Õ/Kontrol
Statüsü Ekran Õ
Sürücü, gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) ve kontrol
statüsü ekran Õ arac Õl Õ ÷ Õyla i-ELOOP güç
üretimi durumu hakk Õnda bilgilendirilir.
i-ELOOP Gösterge I ú Õ ÷ Õ (Ye úil) (C tipi/D
tipi ses sistemine sahip olmayan
araçlar)
Elektrik üretimi esnas Õnda Õ ú Õk yanar.
Kontrol statüsü ekran Õ (C/D tipi ses
sistemli araçlar)
i-ELOOP güç üretim durumu merkez
ekranda görüntülenir.
Sayfa 4-88'deki Kontrol Statüsü Ekran Õ
bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ELOOP
4-86