MAZDA MODEL CX-3 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

A kiegészítÅ‘ visszatartó rendszerrel (SRS) kapcsolatos
óvintézkedések
Az elülsÅ‘ és oldalsó kiegészítÅ‘ biztonsági rendszerek (SRS) különbözÅ‘ típusú légzsákokat
tartalmaznak. Az „SRS AIRBAG” feliratokat megkeresve ellenÅ‘rizze, hogy milyen
légzsákok vannak beszerelve a gépkocsijába. A feliratok azokon a helyeken találhatók,
ahol a légzsákok be vannak szerelve.
Légzsákok az alábbi helyeken találhatók:
•A kormánykerékben (vezetÅ‘oldali légzsák)
•Az utasoldalon a műszerfalban (utasoldali légzsák)
•Az elsÅ‘ ülések háttámlájának külsÅ‘ oldalában (oldallégzsákok)*
•Az elsÅ‘ és hátsó ajtóoszlopban és a tetÅ‘ szélében mindkét oldalon (függönylégzsákok)*

A légzsákos kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer rendeltetése szerint kiegészítÅ‘ védelmet nyújt
bizonyos körülmények között, így a biztonsági övek használata továbbra is elsÅ‘dleges
fontosságú:

A biztonsági öv használata nélkül a légzsákok nem tudnak megfelelÅ‘ védelmet nyújtani egy
baleset során. A bekötött biztonsági öv:
•Visszatartja az autóban ülÅ‘ket a légzsák útjából a felfúvódás pillanatában.
•Csökkenti a sérülések lehetÅ‘ségét olyan balesetek során, amikor a légzsák nem lép
működésbe, mint pl. felboruláskor vagy hátsó ütközés esetén.
•Csökkenti a sérülések lehetÅ‘ségét olyan frontális, majdnem frontális vagy oldalsó
ütközések esetén, amikor a légzsákok még nem lépnek működésbe.
•Csökkenti annak lehetÅ‘ségét, hogy baleset során az autóban ülÅ‘k kirepüljenek a
gépkocsiból.
•Csökkenti a láb és az alsó testrészek sérülések lehetÅ‘ségét egy baleset során, mely
testrészeknek a légzsák nem biztosít védelmet.
•Olyan pozícióban tartja a vezetÅ‘t, amely a gépkocsi jobb irányítását teszi lehetÅ‘vé.

Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv használatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzítve kell utazniuk (2-22. oldal).

Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendszerre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártójának utasításait követve rögzítse azt
a gépkocsiban.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-41

FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági övet légzsákkal rendelkezÅ‘ gépkocsiban be kell csatolni:
Kizárólag a légzsákok védelmére hagyatkozni baleset esetén veszélyes. A légzsák
önmagában nem véd meg a súlyos sérülésektÅ‘l. A megfelelÅ‘ légzsák csak az elsÅ‘
ütközésnél lép működésbe, azaz a legalább közepes erÅ‘sségű frontális, ill. közel
frontális vagy oldalirányú ütközések esetén. Menet közben mindenki kösse be a
biztonsági övet.

Gyermek ne utazzon az elsÅ‘ utasülésen:
12 éves kor alatt az elsÅ‘ ülésen utazni veszélyes. A gyermek a felfúvódó légzsáktól
súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhet. Az elalvó gyermek nagy
valószínűséggel nekidÅ‘l az ajtónak, és egy közepes intenzitású ütközés esetén
eltalálhatja az oldallégzsák. Ha egy mód van rá, kösse be a 12 éves és fiatalabb
gyermeket egy korának és súlyának megfelelÅ‘ gyermekbiztonsági rendszerbe.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé nézÅ‘ gyermekülést olyan utasülésre,
amelyhez légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé nézÅ‘ gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL
felszerelt ülésen! A GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is
szenvedhet!
A légzsák kinyílásakor nagy erÅ‘vel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági
rendszer háttámláját, ami a benne ülÅ‘ gyermek súlyos sérülését, sÅ‘t halálát is
okozhatja. Csak akkor szállítson gyermeket hátrafelé nézÅ‘ gyermekbiztonsági
rendszerben az elsÅ‘ utasülésen, ha a gépkocsija rendelkezik az utasoldali légzsák
kiiktatására szolgáló külön kapcsolóval, és ezt a kapcsolót ilyenkor mindig állítsa
OFF (Ki) helyzetbe.

AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-42

Ne üljön túl közel a vezetÅ‘oldali és az utasoldali légzsákokhoz:
A vezetÅ‘oldali vagy utasoldali légzsákokhoz közel ülni vagy kezét, lábát ezeken
pihentetni nagyon veszélyes. A légzsákok nagyon nagy erÅ‘vel és sebességgel
fúvódnak fel, és súlyos sérülést okozhatnak az útjukban álló testrészeknek. A
vezetÅ‘ mindig tartsa a kezét a kormánykerék karimáján, a mellette ülÅ‘ utas pedig
a lábait a gépkocsi padlóján. Az elöl ülÅ‘k mindig állítsák a lehetÅ‘ leghátrább az
ülésüket, üljenek függÅ‘legesen a háttámlának támaszkodva, és csatolják be a
biztonsági övet.
Foglaljon helyet az ülés közepén, és kösse be megfelelÅ‘en a biztonsági övet:
Az oldallégzsákokhoz túl közel ülni vagy rajtuk pihentetni a kezét, esetleg az
ajtónak dÅ‘lve aludni, vagy kihajolni az ablakon rendkívül veszélyes. Az oldal- és
függönylégzsákok nagy erÅ‘vel és sebességgel nyílnak ki azon az oldalon,
amelyikrÅ‘l a gépkocsit ütés éri. Súlyos sérülést szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz
túl közel ülve vagy az ablakon kihajolva utazik, esetleg hátsó utasként az elsÅ‘
üléstámla oldalába kapaszkodik. Menet közben az ülés közepén helyet foglalva és
a biztonsági övet szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldal- és a
függönylégzsákoknak.
Ne tartson semmit azokon a területeken, amit a vezetÅ‘oldali és az utasoldali
légzsákok kinyitva elfoglalnak:
Bármit a vezetÅ‘- vagy az utasoldali légzsákmodulra vagy az elé tenni rendkívül
veszélyes. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja a légzsák felfúvódását
és sérüléseket okozhat a járműben ülÅ‘knek.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova az oldallégzsákok
kinyílhatnak:
Veszélyes az elsÅ‘ ülésekre úgy tárgyakat helyezni, hogy azok az ülés külsÅ‘ szélét
bármilyen módon eltakarják. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja az
ülés szélébÅ‘l felfúvódó oldallégzsákot, semlegesítve az általa nyújtott kiegészítÅ‘
védelmet, vagy veszélyes módon eltérítve a légzsákot. Emellett a légzsák
kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne akasszon bevásárlószatyrot, térképtáskát, oldalpánttal rendelkezÅ‘ hátizsákot
vagy üléshuzatot az elsÅ‘ ülésekre. Mindig legyen gondja rá, hogy az elsÅ‘
ülésekben található oldallégzsákok szabadon felfúvódhassanak egy esetleges
oldalról érkezÅ‘ ütközés során.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-43

Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova a függönylégzsákok
kinyílhatnak:
Veszélyes bármit olyan helyekre helyezni, ahova a függönylégzsákok kinyílhatnak,
például a szélvédÅ‘ üvegére, az oldalablakokra, az elsÅ‘ és hátsó ajtóoszlopokra, a
tetÅ‘kárpit szélére és a kapaszkodókra. Egy esetleges balesetben a tárgy
akadályozhatja az elsÅ‘ és a hátsó ajtóoszlopokban, valamint a tetÅ‘kárpit szélében
található légzsákok felfúvódását, semlegesítve az általuk nyújtott kiegészítÅ‘
védelmet vagy veszélyes módon eltérítve a légzsákokat. Emellett a légzsák
kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne tegyen vállfát vagy más tárgyat a kapaszkodókra. A kabátokat akassza
közvetlenül a kabátakasztókra. Mindig legyen gondja rá, hogy a függönylégzsákok
szabadon felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkezÅ‘ ütközés során.
Ne érjen a kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer elemeihez, ha a légzsákok felfúvódtak:
A légzsákok kinyílása után a kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer elemeihez érni
veszélyes. Közvetlenül a felfújódás után forrók lehetnek és égési sérüléseket
okozhatnak.
Ne szereljen semmilyen kiegészítÅ‘t a gépkocsi elejére:
A gépkocsi elejére veszélyes kiegészítÅ‘ket, például gallytörÅ‘ rácsot, kiegészítÅ‘
lökhárítót vagy más hasonlót, hóekét vagy csörlÅ‘t szerelni. Ezek hatással lehetnek
a légzsákrendszer ütközésérzékelÅ‘jének működÅ‘képességére. Ennek eredménye
lehet a légzsákok váratlan működésbe lépése vagy működésképtelensége egy
esetleges baleset során. A járműben elöl ülÅ‘k súlyosan megsérülhetnek.
Ne módosítsa a felfüggesztést:
A jármű felfüggesztésének módosítása veszélyes. Ha a gépkocsi magassága vagy a
felfüggesztése módosítva lett, akkor a gépkocsi nem fogja pontosan észlelni az
ütközést, ami a légzsákok nem megfelelÅ‘ vagy váratlan felfúvódását okozhatja, és
megnÅ‘ a súlyos személyi sérülés veszélye.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-44

Ne módosítsa egyik elsÅ‘ ajtót sem, illetve ne hagyja javítatlanul a sérüléseket.
Ilyen esetekben forduljon mindig szakműhelyhez, javasoljuk, hogy vizsgáltassa
meg a sérült elsÅ‘ ajtót egy hivatalos Mazda márkaszervizben:
ElsÅ‘ ajtó módosítása, illetve bármilyen sérülés javítatlanul hagyása veszélyes.
Mindegyik elsÅ‘ ajtó fel van szerelve oldalsó ütközésérzékelÅ‘vel, ami a kiegészítÅ‘
utasvédelmi rendszer része. Ha az elsÅ‘ ajtóba lyukakat fúrnak, az ajtó
hangszórója nincs visszahelyezve vagy egy sérült ajtó javítatlan marad, az
kedvezÅ‘tlenül befolyásolhatja az érzékelÅ‘ működését, és az esetleg nem fogja
megfelelÅ‘en érzékelni az ütéshez tartozó nyomást egy oldalütközés során. Ha az
érzékelÅ‘ nem megfelelÅ‘en érzékeli az oldalütközést, az oldalsó és a
függönylégzsákok, és az elsÅ‘ biztonsági öv elÅ‘feszítÅ‘k esetleg nem megfelelÅ‘en
fognak működni, ami az utasok súlyos sérülését okozhatja.
Ne módosítsa a kiegészítÅ‘ visszatartó rendszert:
A kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer elemeinek vagy vezetékeinek módosítása
veszélyes. A rendszer váratlanul működésbe léphet vagy működésképtelenné
válhat. Ne végezzen semmilyen módosítást a kiegészítÅ‘ visszatartó rendszeren.
Módosításnak minÅ‘sül a védÅ‘burkolat, matrica és bármilyen más tárgy
légzsákmodulokra erÅ‘sítése is. Módosításnak minÅ‘sül emellett kiegészítÅ‘
elektronikus berendezések rendszerelemekre és vezetékekre vagy azok közelébe
történÅ‘ telepítése. Az elsÅ‘ ülések ki- és beszereléséhez szükséges külön
szakértelemmel csak szakműhely rendelkezik, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. Fontos a légzsákok vezetékeinek és csatlakozóinak
védelme, nehogy a légzsákok véletlenül kinyíljanak, és hogy a vezetÅ‘ülés hosszanti
pozícióérzékelÅ‘je nehogy megsérüljön vagy az ülések légzsákcsatlakozói nehogy
károsodjanak.
Ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az elsÅ‘ ülések alá:
Veszélyes poggyászt vagy egyéb tárgyakat az elsÅ‘ ülések alatt tartani. A kiegészítÅ‘
visszatartó rendszer lényeges elemei károsodhatnak, és a megfelelÅ‘ légzsákok
esetleg nem lépnek működésbe egy oldalról érkezÅ‘ ütközésnél, ami súlyos, akár
végzetes sérüléshez is vezethet. A kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer elemeinek
védelme érdekében ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az elsÅ‘ ülések alá.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-45

Ne használja a gépkocsit károsodott légzsák/biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘
rendszerelemekkel:
A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘ rendszerelemeket a
működésüket vagy károsodásukat okozó bármilyen ütközés után ki kell cseréltetni.
Ezeknek a rendszereknek a vizsgálatát kizárólag megfelelÅ‘ szakműhely tudja
elvégezni. Mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk, ahol
megnyugtatóan ellenÅ‘rizhetÅ‘ a rendszerek működÅ‘képessége egy esetleges
következÅ‘ baleset esetén. A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘
rendszerelemek egy esetleges következÅ‘ baleset esetén nem biztosítják a kellÅ‘
védelmet, így a gépkocsi utasai súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhetnek.
Ne távolítsa el a belsÅ‘ légzsákelemeket:
Veszélyes eltávolítani olyan részegységeket, például az elsÅ‘ üléseket, a műszerfalat,
a kormánykereket vagy az elsÅ‘ és hátsó ajtóoszlopok alkatrészeit, esetleg a
tetÅ‘kárpit szélét, amelyek a légzsákrendszer elemeit vagy érzékelÅ‘it tartalmazzák.
Ezek a részegységek a légzsákrendszer lényeges elemei. A légzsák véletlenül
működésbe léphet és súlyos balesetet okozhat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását
végeztesse hivatalos Mazda márkaszervizben.
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszerűen:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkezÅ‘ gépkocsi helytelen
módon végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óvintézkedések be nem tartása
személyi sérülést eredményezhet. Forduljon szakműhelyhez – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságos
leselejtezésével, valamint a légzsákrendszerrel rendelkezÅ‘ gépkocsi bontásra való
leadásával kapcsolatban.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-46

MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor erÅ‘s zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószínű, hogy sérülést okozna, azonban elÅ‘fordulhat, hogy az érzékeny bÅ‘rűek a
súrlódástól enyhe bÅ‘rirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekrÅ‘l,
valamint emelje ki a kezelÅ‘i kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Ez a jól látható matrica hívja fel a figyelmét, hogy ne rakjon menetiránynak háttal
rögzített gyermekbiztonsági rendszert az elsÅ‘ utasülésre.
(Tajvan kivételével) (Tajvan)
(Tajvan, az elsÅ‘ utasülés kivételével, ha fel van szerelve a következÅ‘ címkével)
A jól látható matricák felhívják a figyelmét, hogy ne tegyen menetiránynak háttal
rögzített gyermekbiztonsági rendszert a légzsákkal védett elsÅ‘ utasülésre.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-47

Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója*
FIGYELMEZTETÉS
Ne kapcsolja ki szükségtelenül az utasoldali légzsákot:
Az utasoldali légzsák szükségtelen kikapcsolása veszélyes. Ha ki van kapcsolva, az
elsÅ‘ utas nem részesül a légzsák által biztosított kiegészítÅ‘ védelemben. Súlyos,
akár végzetes sérülést is szenvedhet. Ne kapcsolja az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolóját OFF (Ki) helyzetbe, kivéve, ha az elsÅ‘ utasülésen gyermekbiztonsági
rendszert helyez el.

Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának rendeltetése az utas elsÅ‘ és
oldallégzsákjának, valamint az elsÅ‘ utasülés biztonsági öve elÅ‘feszítÅ‘jének deaktiválása
abban az esetben, ha az elsÅ‘ utasülésen gyermekbiztonsági rendszert helyez el.

AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-48*Egyes modelleken.

A gyújtás bekapcsolásakor az elsÅ‘ utasoldali légzsákok kikapcsolt helyzetét jelzÅ‘ két
visszajelzÅ‘ lámpa az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának állásától függetlenül
világítani kezd. A visszajelzÅ‘ lámpák adott idÅ‘ elteltével elalszanak, majd az alábbi
táblázatban ismertetett állapottól függÅ‘en kezdenek újra világítani.
Utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójaElsÅ‘ utasülés/oldallégzsák, elsÅ‘
utasülés biztonsági öv elÅ‘feszítÅ‘-
jének üzemi feltételeiElsÅ‘ utasoldali légzsák kikapcsol-
va visszajelzÅ‘ lámpa
OFF (Ki) pozíció
Kikapcsolva
ON (Be) pozíció
Készenlét
Rövid idÅ‘ elteltével elalszik.
MEGJEGYZÉS
Vizsgáltassa meg az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóját egy szakműhelyben – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk –, ha az alábbi esetek bármelyike
előfordul:
•Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelzÅ‘ lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem világít egy adott ideig.
•Az elsÅ‘ utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelzÅ‘ lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem alszik el egy adott idÅ‘ elteltével (az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolója ON (Be) helyzetben van).
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-49

â–¼A kapcsoló pozíciója
Elindulás elÅ‘tt a kiegészítÅ‘ kulccsal mindig ellenÅ‘rizze az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójának szükséges helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójában:
Az utasoldali légzsák véletlen kikapcsolása veszélyes. Egy esetleges balesetben az
elsÅ‘ utas nem részesül kellÅ‘ védelemben. Súlyos, akár végzetes sérülést is
szenvedhet. A szükségtelen deaktiválás elkerülésére mindig tartsa az utasoldali
légzsák deaktiváló kapcsolójához való kiegészítÅ‘ kulcsot az éppen használt
távirányítóban. A légzsák kikapcsolását követÅ‘en tegye vissza a kiegészítÅ‘ kulcsot
a távirányítóba. Így nem hagyja majd a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójában.
MEGJEGYZÉS
Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának átkapcsolását követÅ‘en tegye vissza a
kiegészítÅ‘ kulcsot a távirányítóba.
KI
Az utas elsÅ‘ légzsákja, oldallégzsákja, valamint az elsÅ‘ utasülés biztonsági övének
elÅ‘feszítÅ‘je nem fog működésbe lépni.
OFF (Ki) helyzetbe kapcsolás
1. Helyezze a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójába, és fordítsa el az
óramutató járásával megegyezÅ‘en, hogy a kulcs az OFF (Ki) feliratra mutasson.
2. Vegye ki a kulcsot.
3. EllenÅ‘rizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelzÅ‘ lámpa a
gyújtás bekapcsolása után égve marad.

Az utas elsÅ‘ légzsákja, oldallégzsákja, valamint az elsÅ‘ utasülés biztonsági övének
elÅ‘feszítÅ‘je mindaddig kikapcsolva marad, amíg az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóját
ON (Be) helyzetbe nem állítja.

AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-50