MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
MenÅ£ineÅ£i întotdeauna sarcinile de tractare în limitele specificate în tabelul
privind sarcina remorcabilă:
Tractarea greutăţilor mai mari decât cele specificate este periculoasă pentru că
poate cauza probleme grave de manevrabilitate și randament. Acestea pot provoca
vătămări corporale, avarierea vehiculului sau ambele.
MenÅ£ineÅ£i întotdeauna sarcina pe cârligul de remorcare în limitele specificate în
tabelul privind sarcina remorcabilă:
Încărcarea remorcii cu o greutate mai mare în partea din spate decât în cea din
faţă este periculoasă. Acest lucru poate duce la pierderea controlului vehiculului
și la accidente.
NOTÄ‚
xGreutatea totală a remorcii È™i sarcina pe cârligul de remorcare pot fi stabilite prin
cântărirea remorcii pe platformă la staÅ£iile de cântărire de pe autostrăzi sau la o
companie de transport marfă.
xO greutate totală corespunzătoare a remorcii È™i o sarcină corespunzătoare pe cârligul de
remorcare pot preveni pericolul de balansare a acesteia din cauza vântului, terenurilor
accidentate sau din alte motive.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-63

tCârligul de remorcare
La tractarea unei remorci, folosiÅ£i un cârlig de remorcare corespunzător. Vă recomandăm
folosirea unui cârlig de remorcare original Mazda. FolosiÅ£i găurile originale realizate de
producătorul vehiculului pentru fixarea cârligului remorcii. ContactaÅ£i un reprezentant
autorizat Mazda pentru mai multe informaţii.

Unitate: mm
MAX. 75 kg
A
BA: 350 - 420
B: 877,8
C: 1.017,9
C
C Zonă de montare a cârligului remorcii
Punct de cuplare a
cârligului remorcii
ttPneuri
Atunci când tractaÅ£i o remorcă, asiguraÅ£i-vă că toate pneurile sunt umflate la presiunea
recomandată pentru pneuri reci, aÈ™a cum este indicat în graficul de pe uÈ™a È™oferului.
Dimensiunea pneurilor remorcii, sarcina normală și presiunile de umflare trebuie să respecte
specificaţiile producătorului.
AVERTISMENT
Nu folosiÅ£i niciodată o roată de rezervă provizorie atunci când tractaÅ£i:
Este periculoasă utilizarea unei roţi de rezervă provizorii pe vehiculul
dumneavoastră atunci când tractaÅ£i o remorcă, deoarece poate avea ca urmări
defectarea pneului, pierderea controlului și rănirea ocupanţilor vehiculului.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-64

tLanţurile de siguranţă
Se vor utiliza lanÅ£uri de siguranţă pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în care
aceasta ar ieÈ™i din cârlig. LanÅ£urile trebuie să fie trecute pe sub braÅ£ul de remorcare È™i apoi
fixate de cârlig. LăsaÅ£i o lungime suficient de mare a lanÅ£urilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai multe detalii, consultaţi materialele publicate de producătorul remorcii
sau al cârligului de remorcare.
AVERTISMENT
Înainte de a porni la drum, asiguraÅ£i-vă că lanÅ£urile de siguranţă sunt bine fixate
atât de vehicul, cât È™i de remorcă:
Este periculos să tractaţi o remorcă fără să utilizaţi lanţuri de siguranţă fixate
atât de remorcă, cât È™i de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capul
de remorcare se defectează, remorca se poate desprinde și provoca un accident.
tLuminile remorcii
ATENIE
Nu conectaţi sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al
vehiculului Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului electric și a
sistemelor de iluminare ale vehiculului. Pentru a conecta sistemul de iluminare, consultaţi
un reprezentant autorizat Mazda.
tFrânele remorcii
VerificaÅ£i tabelul cu sarcina remorcabilă maximă din capitolul „Sarcina maximă” (pagina
3-59) și dacă greutatea remorcii depășește valoarea din GREUTATEA TOTALĂ A
REMORCII (remorcă fără frână), sunt necesare frâne pentru remorcă.
Dacă remorca este echipată cu frâne, asiguraÅ£i-vă că acestea respectă reglementările în
vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaÅ£i un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastră:
Este periculos să conectaÅ£i un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare
necorespunzătoare și posibile răniri.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-65

tSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
xVerificaÅ£i dacă vehiculul dumneavoastră Mazda se comportă normal atunci când are
ataÈ™ată o remorcă cu sau fără încărcătură. Nu conduceÅ£i vehiculul dacă este prea mult lăsat
în faţă sau pe spate. VerificaÅ£i dacă cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corectă,
dacă piesele suspensiei sunt uzate È™i dacă remorca este supraîncărcată. SolicitaÅ£i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
xAsiguraÅ£i-vă că încărcătura remorcii este bine fixată pentru a preveni deplasarea acesteia.
xAsiguraţi-vă că oglinzile respectă reglementările guvernamentale. Verificaţi oglinzile.
xÎnainte de a porni la drum, verificaÅ£i dacă luminile vehiculului È™i ale remorcii sunt
funcţionale. Procedaţi la fel și cu racordurile de tractare a remorcii. După ce aţi parcurs o
distanţă scurtă, opriţi și controlaţi din nou toate luminile și racordurile.
Conducerea
xVehiculul dumneavoastră se va comporta diferit atunci când are ataÈ™ată o remorcă, de
aceea trebuie să exersaÅ£i virajul, marÈ™arierul È™i oprirea într-o zonă fără trafic.
xObișnuiţi-vă cu greutatea și lungimea suplimentare.
xNu depășiÅ£i viteza de 100 km/h atunci când aveÅ£i ataÈ™ată o remorcă. Dacă viteza maximă
legală cu o remorcă atașată este mai mică de 100 km/h, nu depășiţi viteza legală.
ATENÅ¢IE
Dacă depășiÅ£i viteza de 100 km/h atunci când tractaÅ£i o remorcă, vehiculul poate fi
avariat.
xLa urcarea unei pante, treceÅ£i într-o treaptă de viteză inferioară pentru a nu suprasolicita
sau supraîncălzi motorul sau ambele.
xLa coborârea unei pante, treceÅ£i într-o treaptă de viteză inferioară pentru a obÅ£ine un efect
de frânare. UrmăriÅ£i în permanenţă viteza pe care o aveÅ£i È™i folosiÅ£i frânele doar atunci
când este nevoie. Dacă Å£ineÅ£i apăsată pedala de frână un timp îndelungat, frânele se
supraîncălzesc È™i îÈ™i pierd eficacitatea.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-66

Parcarea
EvitaÅ£i parcarea în pantă cu o remorcă. Dacă trebuie neapărat să faceÅ£i acest lucru, urmaÅ£i
instrucţiunile de mai jos.
Parcarea în pantă
1. TrageÅ£i frâna de parcare È™i acÅ£ionaÅ£i frânele.
2. CereÅ£i unei persoane să blocheze roÅ£ile vehiculului È™i ale remorcii în timp ce apăsaÅ£i
pedala de frână.
3. După ce roÅ£ile sunt blocate, eliberaÅ£i încet frâna de mână È™i pedala de frână, permiÅ£ând
obiectelor folosite pentru blocare să preia sarcina.
4. TrageÅ£i bine frâna de parcare.
5. Dacă vehiculul are transmisie automată, puneÅ£i maneta selectorului în poziÅ£ia P. Dacă are
transmisie manuală, schimbătorul de viteze trebuie să fie în poziÅ£ia 1 sau R.
Pornirea din pantă
1. Porniţi motorul (pagina 4-6).
2. EliberaÅ£i frâna de parcare È™i îndepărtaÅ£i-vă încet, pe o porÅ£iune mică, de opritoarele
roţilor.
3. OpriÅ£i pe cea mai apropiată suprafaţă plană, trageÅ£i frâna de parcare È™i ridicaÅ£i opritoarele
roţilor.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-67

NOTIÅ¢E
3-68

4În timp ce conduceÅ£i
InformaÅ£ii referitoare la conducerea È™i oprirea în siguranţă.
Pornirea/oprirea motorului.............. 4-4
Cheia de contact........................... 4-4
Pornirea motorului........................ 4-6
Oprirea motorului....................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Bordul și afișajul............................. 4-25
Instrumentele de măsură............. 4-25
Afișajul pentru conducere
activă
*......................................... 4-36
Lămpile de avertizare/indicatoarele
luminoase....................................4-39
Cutia de viteze................................. 4-46
Utilizarea transmisiei
manuale.......................................4-46
Comenzile transmisiei
automate......................................4-49
Butoanele și comenzile....................4-62
Controlul iluminării.................... 4-62
Farurile de ceaţă
*........................ 4-70
Lampa de ceaţă din spate
*.......... 4-71
Semnalizatoarele de schimbare a
direcţiei de mers și a benzii........ 4-72
Ștergătoarele și spălătorul
parbrizului...................................4-74
Ștergătorul și spălătorul
lunetei
*........................................4-78
Spălătorul farurilor
*.................... 4-78
Sistemul de dezaburire a
lunetei......................................... 4-79
Claxonul......................................4-80
Luminile de avarie...................... 4-81
Frână................................................ 4-82
Sistemul de frânare..................... 4-82
Sistemul semnalizării opririi de
urgenţă........................................ 4-85
Pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA)
*........................................4-85
ABS/TCS/DSC................................. 4-87
Sistemul de prevenire a blocării
roţilor (ABS)............................... 4-87
Sistemul de control al tracţiunii
(TCS).......................................... 4-88
Controlul dinamic al stabilităţii
(DSC)..........................................4-90
i-ELOOP...........................................4-92
i-ELOOP
*................................... 4-92
Monitorul economiei de
combustibil....................................... 4-95
Monitorul economiei de
combustibil
*................................4-95
Selectarea modului de
conducere....................................... 4-100
Selectarea modului de
conducere
*................................ 4-100
i-ACTIV AWD............................... 4-102
Operarea i-ACTIV AWD
*........ 4-102
Servodirecţia.................................. 4-104
Servodirecţia............................. 4-104
*Anumite modele.4-1

i-ACTIVSENSE............................. 4-105
i-ACTIVSENSE
*...................... 4-105
Farurile autoadaptive (AFS)
*.... 4-108
Sistemul de control al fazei lungi
(HBC)
*......................................4-109
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
*........ 4-112
Sistemul de monitorizare a punctelor
moarte (BSM)
*......................... 4-118
Sistemul de asistenţă pentru
recunoașterea distanţei
(DRSS)
*.................................... 4-126
Alerta privind traficul transversal
(RCTA)
*.................................... 4-130
Pilotul automat cu radar Mazda
(MRCC)
*...................................4-134
Limitatorul de viteză
reglabil
*.................................... 4-144
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban
(SCBS)
*.................................... 4-149
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS)
*.......................... 4-156
Cameră anterioară de detectare
(FSC)
*.......................................4-159
Senzorul radar (din faţă)
*......... 4-162
Senzorul laser (din faţă)
*..........4-165
Senzorii radar (din spate)
*........ 4-167
Pilotul automat.............................. 4-169
Pilotul automat
*........................ 4-169
Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri...................................... 4-174
Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
*................................ 4-174
Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 1.5)....................... 4-178
Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 1.5)..................4-178
Monitorul retrovizor..................... 4-179
Monitorul retrovizor
*................4-179
Sistemul de senzori de parcare... 4-188
Sistemul de senzori de
parcare
*..................................... 4-188
4-2*Anumite modele.

NOTIÅ¢E
4-3

Cheia de contact
tPoziiile butonului de pornire
Sistemul funcÅ£ionează doar atunci când
È™oferul este în vehicul sau în raza de
acÅ£iune a sistemului, în timp ce cheia se
află la acesta.
De fiecare dată când butonul de pornire
este apăsat, poziţiile contactului se
modifică: oprit, ACC sau ON (pornit).
Dacă apăsaţi din nou pe butonul de pornire
din poziţia ON, motorul se va opri.
Buton de pornireIndicator luminos
NOTÄ‚
xMotorul pornește prin apăsarea
butonului de pornire concomitent cu
apăsarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manuală) sau a pedalei de
frână (transmisie automată). Pentru a
trece în poziÅ£ia de contact, apăsaÅ£i pe
butonul de pornire fără a apăsa
pedala.
xNu lăsaÅ£i contactul în poziÅ£ia ON
atunci când motorul nu este pornit.
Acest lucru ar putea duce la
descărcarea bateriei. În cazul în care
contactul este lăsat în poziÅ£ia ACC
(pentru transmisia automată, maneta
selectorului este în poziÅ£ia P È™i
contactul este în poziÅ£ia ACC),
contactul trece automat în poziÅ£ia
oprit după aproximativ 25 de minute.
Oprit
Alimentarea cu energie a dispozitivelor
electrice se oprește și indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) se stinge
de asemenea.
În această poziÅ£ie, volanul este blocat.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-4