MAZDA MODEL CX-5 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-114
Podczas jazdy
Hamulec
Dane dotyczce promieniowania laserowego czujnika
Maksymalna rednia moc: 45 mW
Czas trwania impulsu: 33 ns
Dugo fali: 905 nm
Kt rozbienoci (poziomy × pionowy): 28 stopni × 12 stopni
tWyczanie dziaania Systemu
wspomagania hamowania
w ruchu miejskim (SCBS)
System wspomagania hamowania
w ruchu miejskim (SCBS) mona
tymczasowo wyczy. Patrz „Komputer
pokadowy i przycisk INFO“ na
stronie 4-30.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagania hamowania w ruchu
miejskim (SCBS) bdzie znów dziaa.

4-115
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
Modu sterujcy ABS stale monitoruje
prdko kadego koa. Jeli które jest
bliskie zablokowania, ABS
automatycznie zmniejsza i ponownie
zwiksza si hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na
pedale hamulca i moe usysze stukot
dochodzcy z ukadu hamulcowego. Jest
to normalne zjawisko, gdy dziaa system
ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj
wcinity peda hamulca.
O nieprawidowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeenie.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.
System zapobiegajcy
blokowaniu kó (ABS)
Nie traktuj systemu ABS jako
gwarancji bezpiecznej jazdy:
ABS nie zapewni bezpieczestwa
podczas nierozwanej jazdy, jazdy
z nadmiern prdkoci , jazdy zbyt
blisko poprzedzaj cego samochodu,
jazdy po lodzie i niegu oraz przy
wyst pieniu zjawiska aquaplaningu
(obniona przyczepno kó

spowodowana warstw wody
pomidzy opon a nawierzchni
drogi). Istnieje zagroenie wypadku
drogowego.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Droga hamowania samochodu
wyposaonego w system ABS moe
wyduy si na sypkiej
nawierzchni (na przykad nieg lub
wir), która przykrywa warstw
utwardzon. W takich warunkach
samochód bez systemu ABS moe
zahamowa na krótszym odcinku,
gdy zablokowane koa powoduj
usypywanie si przed nimi warstw
oporowych, które dziaaj
spowalniajco na samochód.
•D wik dziaania systemu ABS
moe by syszalny podczas
uruchamiania silnika lub
bezporednio po uruchomieniu
samochodu, niemniej jednak nie
oznacza to usterki.

4-116
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
System Kontroli Trakcji (TCS) zapobiega
polizgowi i zwiksza bezpieczestwo
poprzez korekt momentu obrotowego
silnika. Gdy system wykryje polizg
którego koa napdowego, zmniejsza
moment obrotowy silnika, aby zapobiec
utracie przyczepnoci.
Oznacza to, e silnik, poprzez
samoczynn regulacj, dostarcza
optymalny moment na koa napdzane,
zapobiegajc polizgowi i utracie
przyczepnoci.
O nieprawidowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeenie.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.
System kontroli trakcji
(TCS)
Sam system kontroli trakcji (TCS) nie
gwarantuje bezpiecznej jazdy:
System kontroli trakcji (TCS) nie
zapewni bezpieczestwa podczas jazdy
nierozwanej, z nadmiern
prdkoci , zbyt blisko
poprzedzaj cego samochodu oraz
przy wyst pieniu zjawiska
aquaplaningu (obniona
przyczepno kó
spowodowana
warstw wody pomidzy opon
a
nawierzchni drogi). Istnieje
zagroenie wypadku drogowego.
Uywaj opon zimowych lub

acuchów przeciwpolizgowych oraz
zmniejsz prdko, gdy drogi s
pokryte lodem i/lub niegiem:
Jazda bez urz dze kontroli napdu
po drogach pokrytych lodem i/lub
niegiem, zagraa bezpieczestwu.
System kontroli trakcji (TCS) nie
gwarantuje utrzymania przyczepnoci
i pomimo jego posiadania nadal grozi
Ci wypadek.
UWAGA
Aby wyczy system TCS, nacinij
wycznik TCS OFF (
strona 4-117).
OSTRZEŻENIE

4-117
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
tWycznik TCS-OFF
Nacinij wycznik TCS OFF, aby
wyczy system TCS. Lampka
sygnalizacyjna TCS OFF w zestawie
wska ników zawieci si.
Nacinij wycznik ponownie, aby
wczy z powrotem system TCS.
Lampka sygnalizacyjna TCS OFF
zganie.UWAGA
•Gdy TCS jest wczony i próbujesz
ruszy samochodem, który ugrzz,
lub wyjecha ze wieego niegu,
zadziaa system TCS. Nacinicie
pedau przyspieszenia nie zwikszy
mocy silnika i ruszenie z miejsca
moe by utrudnione. W takiej
sytuacji wycz system TCS.
•Jeli TCS by wyczony i zosta
wyczony silnik, TCS wczy si
automatycznie po ustawieniu
wcznika zaponu w pozycji ON.
•Wczony system TCS zapewni
najlepsz stabilno jazdy.
•Jeeli wycznik TCS OFF zostanie
nacinity i przytrzymany przez
10
sekund lub duej, wczy si
funkcja rozpoznania usterki
wycznika systemu TCS i system
TCS uaktywni si automatycznie.
Lampka TCS OFF ganie, gdy
system TCS jest aktywny.

4-118
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
System dynamicznej kontroli stabilnoci
toru jazdy (DSC) automatycznie
kontroluje si hamowania i moment
obrotowy silnika wykorzystujc systemy
ABS i TCS, aby zapobiec bocznym
polizgom podczas jazdy po liskiej
nawierzchni lub podczas nagych
manewrów. Zwiksza tym samym
bezpieczestwo jazdy.
Patrz „System zapobiegajcy blokowaniu
kó ABS“ (strona 4-115) i „System
kontroli trakcji TCS“ (strona 4-116).
System DSC dziaa przy prdkoci
samochodu powyej 20 km/h.
O nieprawidowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeenie.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.

System dynamicznej
kontroli stabilnoci toru
jazdy (DSC)
Sam system dynamicznej kontroli
stabilnoci toru jazdy (DSC) nie
gwarantuje bezpiecznej jazdy:
System dynamicznej kontroli
stabilnoci toru jazdy (DSC) nie
zapewni bezpieczestwa podczas jazdy
nierozwanej, z nadmiern
prdkoci , (zbyt blisko
poprzedzaj cego samochodu) oraz
przy aquaplaningu (obniona
przyczepno kó
spowodowana
warstw wody pomidzy opon
a
nawierzchni drogi). Istnieje
zagroenie wypadku drogowego.
OSTRZEŻENIE
•Aby system DSC dziaa
prawidowo, naley przestrzega
poniszych zasad:
• Uywaj zalecanego dla Twojej
Mazdy rozmiaru opon na
wszystkich czterech koach.
• Uywaj opon tego samego
producenta, tego samego modelu
i o tym samym bieniku na
wszystkich czterech koach.
• Nie uywaj jednoczenie opon
nowych i zuytych.
•DSC moe nie dziaa prawidowo
podczas stosowania acuchów
przeciwpolizgowych lub koa
dojazdowego, z powodu rónicy
w rednicach kó.
PRZESTROGA

4-119
Podczas jazdy
4WD
•Dziaanie 4WD uatwia prowadzenie
samochodu na drogach pokrytych
niegiem i lodem, piaskiem i botem,
jak równie na drogach stromych
i liskich nawierzchniach.
•W przypadku samochodów z zestawem
wska ników typu A zaleca si
poddawa samochód kontroli przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
•O nieprawidowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeenie.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.
tNapd 4WDNapd na 4 koa (4WD)
Nigdy nie dopuszczaj do obracania si
ko
a, które nie ma kontaktu
z pod
oem:
Wprowadzanie w obrót ko
a, które nie
ma kontaktu z pod
oem, gdy
samochód ugrznie lub wpadnie do
rowu, zagraa bezpieczestwu. Zespó

napdowy moe zosta powanie
uszkodzony, co moe doprowadzi do
wypadku, przegrzania, wycieków
oleju i poaru.
OSTRZEŻENIE
Podczas prowadzenia samochodu, uni-
kaj ostrych skrt

4-120
Podczas jazdy
4WD
tOpony i a cuchy na koa
Stan opon wpywa w znacznym stopniu
na osigi samochodu. Ponadto, aby
zapobiec ich niekorzystnemu wpywowi
na zespó napdowy, pamitaj
o
nastpujcych zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj
zawsze równoczenie opony przednich
i tylnych kó.
•Wszystkie opony musz by tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym ksztacie
bienika. Zwracaj szczególn uwag
gdy wymieniasz opony na niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zuytym
bienikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj cinienie w oponach
w wymaganych terminach, uzupeniaj
do wymaganych wartoci i aktywuj
system kontroli cinienia w oponach.
•Upewnij si, czy samochód wyposaony
jest w oryginalne koa o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, dziaa
prawidowo wszystkie cztery koa musz
by o tych samych wymiarach.
a cuchy na koa
•acuchy przeciwpolizgowe naley
montowa na przednich koach.
•Nie zakadaj acuchów na tylne koa.
•Nie jed samochodem szybciej ni
30 km/h z zamontowanymi acuchami.•Nie jed samochodem
z zamontowanymi acuchami po
drogach nie pokrytych niegiem lub
lodem.
tHolowanie
Jeeli samochód musi by holowany,
holuj go z wszystkimi czterema koami
podniesionymi nad ziemi (strona 7-28).
UWAGA
Przeczytaj etykiet z informacj
o cinieniu w oponach naklejon na ram
drzwi kierowcy, aby sprawdzi, jaka
powinna by jego prawidowa warto.

4-121
Podczas jazdy
Wspomaganie ukadu kierowniczego
•Wspomaganie kierownicy dziaa tylko
wtedy, gdy pracuje silnik. Jeli silnik
jest wyczony lub wspomaganie
ukadu kierowniczego nie dziaa, nadal
moesz skrca kierownic, ale musisz
uy wicej siy.
Jeli ukad kierowniczy wydaje si by
sztywniejszy ni podczas normalnego
prowadzenia lub wyczuwalne s
drgania, skontaktuj si ze specjalist,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsugi Mazdy.
•W przypadku samochodów z zestawem
wska ników typu A zaleca si
poddawa samochód kontroli przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
•O nieprawidowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeenie.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.
Wspomaganie ukadu
kierowniczego
Gdy silnik jest uruchomiony, nigdy nie
przytrzymuj kierownicy obróconej
maksymalnie w lewo lub w prawo
przez duej ni 5 sekund. Moe ulec
uszkodzeniu ukad wspomagania
kierownicy.
PRZESTROGA

4-122
Podczas jazdy
Tempomat
Uywajc tempomatu moesz ustawi i automatycznie utrzyma kad prdko powyej
okoo 25 km/h.
tPrzyciski sterowania tempomatem
Tempomat*
Nie uywaj tempomatu w nastpuj cych warunkach:
Uycie tempomatu zagraa bezpieczestwu i moe spowodowa utrat kontroli nad
samochodem w poniszych warunkach.
•Teren g

4-123
Podczas jazdy
Tempomat
tAktywacja/Dezaktywacja
Aby uaktywni system, nacinij
przycisk ON.
Gówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) wczy si.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.
Aby wyczy tempomat, nacinij
przycisk OFF.
Gówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) zganie.
tAby ustawi prdko
1. Uruchom tempomat naciskajc na
przycisk ON.
Gówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa) zawieci
si. Patrz rozdzia „Lampki
ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na
stronie 4-37.
2. Przyspiesz do prdkoci, któr
zamierzasz ustawi. Musi by wysza
od 25 km/h.3. Nacinij przycisk SET lub SET -
i pu go po uzyskaniu danej
prdkoci. Tempomat zostanie
ustawiony w momencie nacinicia
przycisku SET lub SET -.
Jednoczenie zdejmij nog z pedau
przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (zielona) wczy si.
Zawsze wy
czaj tempomat, kiedy go
nie uywasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowoci gdy nie jest uywany,
zagraa bezpieczestwu, poniewa
moesz przypadkowo nacisn  jeden
z przycisków i niespodziewanie
uruchomi sterowanie samochodu
tempomatem. Moe to spowodowa
utrat kontroli nad samochodem
i wypadek.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Zwolnij przycisk SET lub SET -,
gdy samochód osignie dan
prdko. Przytrzymywanie
przycisku SET spowoduje dalszy
wzrost prdkoci, a przytrzymywanie
przycisku SET - jej spadek
(z wyjtkiem sytuacji, w której
nacinity jest peda przyspieszenia).
•Jadc pod gór samochód moe
chwilowo zwolni, jadc w dó –
przyspieszy.
•Tempomat wyczy si, gdy
prdko samochodu spadnie
poniej 21 km/h, równie w sytuacji
gdy tempomat jest aktywny przy
wje dzie pod gór.
•Tempomat wyczy si, jeeli
prdko pojazdu spadnie o okoo
15 km/h poniej ustawionej
prdkoci (co moe mie miejsce
podczas podjazdu pod dugie,
strome wzniesienie).