MAZDA MODEL CX-5 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-104
Podczas jazdy
Hamulec
tPeda hamulca
Twoja Mazda posiada hamulce ze
wspomaganiem, o automatycznie
regulowanej efektywnoci.
W razie awarii ukadu wspomagania
moesz zatrzyma samochód, wywierajc
wikszy ni normalnie nacisk na peda
hamulca. Droga hamowania bdzie
jednak dusza ni zwykle.
Ukad hamulcowy
Nie kontynuuj jazdy, gdy silnik
zganie lub zostanie wy
czony,
znajd bezpieczne miejsce aby si
zatrzyma:
Jazda z wy
czonym silnikiem
zagraa bezpieczestwu. Hamowanie
bdzie wymaga wikszego wysi
ku,
a wspomaganie hamulców moe
zanikn  jeli hamujesz pulsacyjnie.
Doprowadzi to do wyd
uenia drogi
hamowania, co moe by przyczyn
wypadku.
W
cz niszy bieg podczas zjedania
ze wzniesienia:
Naciskanie na peda
hamulca przez
d
uszy czas, lub ci g
e hamowanie
na d
ugim dystansie zagraa
bezpieczestwu. Powoduje to
przegrzanie hamulców,
a
w konsekwencji wyd
uenie drogi
hamowania lub powan awari
hamulców. Taka sytuacja moe
spowodowa utrat panowania nad
samochodem i grony wypadek.
Unikaj d
ugotrwa
ego naciskania na
peda
hamulca.
OSTRZEŻENIE
Mokre hamulce wysusz jad c bardzo
powoli zwalniaj c peda

przyspieszenia i lekko naciskaj c na
peda
hamulca dop

4-105
Podczas jazdy
Hamulec
tHamulec postojowy
Wczenie hamulca postojowego
Nacinij peda hamulca, a nastpnie
pocignij mocno d wigni hamulca
postojowego do góry, aby unieruchomi
samochód.
Wyczenie hamulca postojowego
Wcinij peda hamulca, pocignij
d wigni hamulca postojowego do góry,
a nastpnie nacinij przycisk
odblokowujcy. Przytrzymujc przycisk,
opu d wigni hamulca maksymalnie
w dó. •Naciskaj zawsze peda hamulca
praw nog. Naciskanie na hamulec
nieprzyzwyczajon do tego lew
nog moe spowolni czas Twojej
reakcji w sytuacji awaryjnej
i spowodowa nieskuteczne
dziaanie ukadu hamulcowego.
•No buty odpowiednie do
prowadzenia pojazdu, tak aby
unikn sytuacji, w której Twój but
naciskaby jednoczenie peda
przyspieszenia i peda hamulca.
Jazda z wczonym hamulcem
postojowym spowoduje nadmierne
zuycie klocków hamulcowych.
UWAGA
Jeli zamierzasz parkowa na niegu,
zapoznaj si z rozdziaem „Jazda
zim“ (strona 3-52) w czci
dotyczcej uycia hamulca
postojowego.
PRZESTROGA
PRZESTROGA

4-106
Podczas jazdy
Hamulec
tKomunikat na wywietlaczu
W przypadku samochodów z zestawem
wska ników typu A zaleca si poddawa
samochód kontroli przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
tLampka ostrzegawcza
O nieprawidowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeenie.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.
tCzujnik zuycia klocków
hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych s
zuyte, wbudowany w klocki czujnik
zuycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koa, przypominajcy
o koniecznoci wymiany klocków
hamulcowych.
Kiedy usyszysz opisany d wik,
skonsultuj si z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
Stacj Obsugi Mazdy.
tWspomaganie awaryjnego
hamowania
Podczas awaryjnego hamowania, gdy
konieczne jest nacinicie na peda hamulca
z wiksz si, system wspomagania awaryj-
nego hamowania zwiksza si wspomaga-
nia, a tym samym skuteczno hamowania.
Gdy naciskasz na peda hamulca mocniej
lub szybciej, hamulce dziaaj bardziej
skutecznie.
Nie uywaj samochodu ze zuytymi
klockami hamulcowymi:
Jazda ze zuytymi klockami hamulco-
wymi zagraa bezpieczestwu.
Hamulce mog nie zadzia
a, co moe
by przyczyn powanego wypadku.
Gdy us
yszysz sygnalizacj dwikow ,
natychmiast skonsultuj si z wyspecja-
lizowanym serwisem. Zalecamy Auto-
ryzowan Stacj Obs
ugi Mazdy.
UWAGA
•Kiedy naciskasz mocno lub szybko
na peda hamulca, bdzie si on
wydawa bardziej mikki, jednak
hamulce bd skuteczniejsze. Jest
to normalny efekt dziaania
wspomagania nagego hamowania
i nie wiadczy o nieprawidowoci.
•Kiedy naciniesz mocno peda
hamulca lub naciniesz go szybciej,
moesz usysze odgos pracy
pompy dochodzcy z ukadu hamul-
cowego. Jest to normalny efekt dzia-
ania wspomagania nagego
hamowania i nie wiadczy o usterce.
•Wspomaganie awaryjnego
hamowania nie zastpuje dziaania
zasadniczego ukadu hamulcowego
samochodu.
OSTRZEŻENIE

4-107
Podczas jazdy
Hamulec
Twoja Mazda jest wyposaona w system
sygnalizacji awaryjnego hamowania,
który zaprojektowano tak, aby
rozpoznawa bardziej energiczne
nacinicie pedau hamulca, ni przy
normalnej eksploatacji. Jeeli system
rozpozna awaryjne hamowanie, wszystkie
kierunkowskazy bd szybko miga, aby
ostrzec kierowc pojazdu jadcego za
Tob o potrzebie nagego hamowania.
System wyczy si, kiedy peda hamulca
zostanie zwolniony, lub kiedy przestanie
by mocno naciskany, w oparciu o tempo
zmniejszania si prdkoci samochodu.Wspomaganie ruszania na wzniesieniu
(Hill Launch Assist) to funkcja, która
uatwia rozpoczcie jazdy na wzniesieniu.
Gdy samochód zatrzyma si na
wzniesieniu, po zwolnieniu przez
kierowc pedau hamulca i naciniciu
pedau przyspieszenia funkcja HLA
zapobiega stoczeniu si pojazdu.
Sia hamowania jest utrzymywana
automatycznie po zwolnieniu pedau
hamulca, gdy samochód stoi na stromym
podje dzie.
W przypadku samochodów z manualn
skrzyni biegów funkcja HLA dziaa na
zje dzie przy d wigni zmiany biegów
w pozycji R, oraz na podje dzie przy
d wigni zmiany biegów w pozycji innej
ni R.
W przypadku samochodów
z automatyczn skrzyni biegów funkcja
HLA dziaa na zje dzie przy d wigni
zmiany biegów w pozycji R, oraz na
podje dzie przy d wigni zmiany biegów
w pozycji jazdy do przodu.
System sygnalizacji
awaryjnego hamowania
UWAGA
•Jeli zatrzymasz samochód, gdy
kierunkowskazy migaj szybko,
system zmieni tempo ich migania
na zwyke miganie wiate
awaryjnych.
•System sygnalizacji awaryjnego
hamowania nie dziaa przy
prdkoci niszej ni 60 km/h.
•Jeli podczas jazdy na liskiej
nawierzchni zostanie nacinity
peda hamulca, moe zosta
wczony system sygnalizacji
awaryjnego hamowania, powodujc
szybkie miganie wszystkich
kierunkowskazów.
Wspomaganie ruszania na
wzniesieniu (HLA)

4-108
Podczas jazdy
Hamulec
Nie polegaj ca
kowicie na funkcji
wspomagania ruszania ze wzniesienia
(HLA):
Zosta
a ona zaprojektowana tylko
jako wsparcie dla kierowcy podczas
ruszania ze wzniesienia. Poleganie
jedynie na funkcji wspomagania
ruszania ze wzniesienia w celu
uniknicia stoczenia si samochodu
jest niebezpieczne, poniewa system
dzia
a przez czas oko
o 2 sekund, po
którym samochód ruszy, mog c
doprowadzi do wypadku.
Samochód moe si stoczy
w zalenoci od obci enia i od tego,
czy holuje przyczep czy te nie.
Ponadto, w przypadku samochodów
z manualn skrzyni biegów,
samochód moe si stoczy
w zalenoci od sposobu uycia
peda
ów sprzg
a czy przyspieszenia.
Zawsze sprawd warunki wokó

samochodu, zanim ruszysz
samochodem.
UWAGA
•Funkcja HLA nie dziaa na
agodnym wzniesieniu. Co wicej,
kt nachylenia, przy którym funkcja
si wcza jest uzaleniony od
obcienia samochodu.
•Funkcja HLA nie dziaa, gdy
wczony jest hamulec postojowy,
samochód nie zosta cakowicie
zatrzymany, lub zwolniony jest
peda sprzga.
•Kiedy dziaa funkcja HLA, peda
hamulca moe si wydawa twardy
i wibrowa, lecz nie jest to oznak
awarii.
OSTRZEŻENIEUWAGA
•Funkcja HLA nie dziaa, kiedy
lampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC wieci si.
Patrz rozdzia „Lampki
ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na
stronie 4-37.
•Funkcja HLA nie wyczy si,
nawet jeli wcznik systemu DSC
OFF zosta wcinity w celu
wyczenia TCS/DSC.
•(Automatyczna skrzynia biegów)

Mimo i funkcja wspomagania
ruszania na wzniesieniu (HLA) nie
dziaa w trakcie pracy funkcji
i-stop, funkcja zapobiegania
stoczeniu si samochodu dziaa.

4-109
Podczas jazdy
Hamulec
•System wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS) to system, który
zaprojektowano, aby ograniczy uszkodzenia w razie kolizji poprzez sterowanie
hamulcami (hamulce SCBS) gdy w czasie jazdy laserowy czujnik systemu wykryje
obecno samochodu z przodu pojazdu, a system okreli, e kolizja z takim
samochodem jest nieunikniona. Uniknicie kolizji moe by równie moliwe, gdy
prdko wzgldna pomidzy Twoim samochodem, a tym jadcym z naprzeciwka jest
mniejsza od okoo 15 km/h.
Ponadto, gdy kierowca naciska na peda hamulca, a system dziaa przy prdkoci
samochodu od okoo 4 do 30 km/h, hamulce reaguj szybko i pewnie. (Wspomaganie
hamowania (wspomaganie hamowania w systemie SCBS))
•W przypadku samochodów z zestawem wska ników typu A zaleca si poddawa
samochód kontroli przez wyspecjalizowany serwis. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsugi Mazdy.
•O nieprawidowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne
ostrzeenie.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.
System wspomagania hamowania w ruchu miejskim
SCBS (Smart City Brake Support)*
Czujnik laserowy
*Wybrane modele.

4-110
Podczas jazdy
Hamulec
Sam system wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS) nie gwarantuje
bezpiecznej jazdy:
System SCBS nie zapewni bezpieczestwa podczas nierozwanej jazdy, jazdy
z nadmiern prdkoci , jazdy zbyt blisko poprzedzaj cego samochodu, jazdy po
liskiej nawierzchni, pokrytej niegiem, lodem lub wod (obniona przyczepno kó

spowodowana warstw wody pomidzy opon , a nawierzchni drogi). Istnieje
zagroenie wypadku drogowego.
Nie polegaj ca
kowicie na Systemie wspomagania hamowania w ruchu miejskim
(SCBS):
•System wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS) zaprojektowano
wy
cznie w celu ograniczenia uszkodze w razie kolizji. Poleganie wy
cznie na
systemie, prowadz ce do sytuacji, w kt

4-111
Podczas jazdy
Hamulec
Wy
cz system wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS), podczas gdy
samochód znajduje si na stanowisku diagnostycznym lub jest holowany:
Wy
cz system wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS), aby unikn 
mylnego dzia
ania, podczas gdy samochód znajduje si na stanowisku
diagnostycznym lub jest holowany. Patrz nastpna strona, aby dowiedzie si jak
wy
czy System SCBS.

Patrz rozdzia

4-112
Podczas jazdy
Hamulec
UWAGA
•System SCBS wykrywa pojazd poprzedzajcy poprzez emitowanie wizki laserowej
bliskiej podczerwieni i odbieranie wizki odbijanej przez odbynik pojazdu
z przodu, a nastpnie wykorzystuje j w zakresie pomiaru. W zwizku z tym system
wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS) moe nie zadziaa
w nastpujcych okolicznociach:
• Odbicie wizki laserowej jest sabe z powodu ksztatu pojazdu poprzedzajcego.
• Pojazd poprzedzajcy jest mocno zabrudzony.
• W zych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mga oraz nieg.
• Podczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie s
uywane, mimo i pada deszcz.
• Szyba przednia jest brudna.
• Kierownica obrócona jest cakowicie w lewo lub w prawo, lub samochód szybko
przyspieszy i zbliy si do samochodu jadcego przed nim.
• Pojazdy ciarowe niskoplatformowe, pojazdy poruszajce si z nadzwyczaj nisk
prdkoci oraz pojazdy o wysokim profilu.
• Pojazdy o specyficznych ksztatach, takie jak naczepy do przewozu samochodów.
•W poniszych okolicznociach System wspomagania hamowania w ruchu miejskim
(SCBS) moe nie dziaa prawidowo.
• W baganiku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciki baga.
• Istnieje moliwo czciowego zetknicia si z pojazdem lub przeszkod z przodu.
• Podczas jazdy po drogach o duej iloci zakrtów, wchodzenia i wychodzenia
z zakrtów lub w korku ulicznym spowodowanym wypadkiem lub awari
samochodu na pasie ruchu.
• Wyduony baga lub adunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa
czujnik laserowy.
• Spaliny z samochodu jadcego z przodu, piasek, nieg i para wodna wydobywajca
si ze studzienek i krat wentylacyjnych i woda rozpylona w powietrzu.
• Podczas holowania nieprawidowo dziaajcego pojazdu.
•Jeli w poniszych okolicznociach czujnik laserowy przypadkowo okreli, e przed
Twoim samochodem znajduje si jaki pojazd, System wspomagania hamowania
w ruchu miejskim (SCBS) moe zadziaa.
• Podczas wchodzenia w zakrt na drodze znajduj si jakie obiekty.
• Podczas jazdy na zakrcie na przeciwlegym pasie jad inne samochody.
• Na drodze znajduj si metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystajce.
• Podczas przejedania przez bramki poboru opat.
• Podczas przejedania pod winylow kurtyn lub flag.
• Przedmioty z tworzywa, takie jak pylony.
• W pobliu znajduj si pojazdy jednoladowe, piesi, zwierzta lub drzewa.
•Jeli samochód porusza si, majc znacznie zuyt jedn z opon, system moe nie
dziaa poprawnie. Jeli w samochodzie przywrócono prawidowy stan wszystkich
opon, a gówna lampka ostrzegawcza nadal wieci si, zwró si do
wyspecjalizowanego serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.

4-113
Podczas jazdy
Hamulec
tObsuga czujnika laserowego
Czujnik laserowy Systemu wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS)
umieszczono w górnej czci szyby przedniej w pobliu lusterka wstecznego.
Zawsze dbaj o czysto szyby wokó czujnika laserowego, aby zapewni prawidowe
dziaanie Systemu wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS).
Poniewa laser ten moe spowodowa uszkodzenie oka, zawsze postpuj zgodnie
z poniszymi zaleceniami:
•Nigdy nie demontuj czujnika.
•Wymontowany czujnik nie b⎯dzie spe
nia
warunk