Varsel MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-173
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Vise kjørefelt
Kjørefeltstekene vises på displayet når
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet går
fra standby til aktiv status. I displayet for
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet som
angir operativ status, er det bare fargen på
kjørefeltstreken på den siden som
registreres som endres.(Standbystatus)
(Operativ status)
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller avbrytes
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
automatisk og (standby)-indikatoren for
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
vises på multiinformasjonsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk når
driftsforutsetningene for hjelpesystemet
for å holde kjørefeltet er innfridd og
systemindikatoren (operativ status)
tennes.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
MERKNAD
•Hvis føreren fjerner hendene fra
rattet (ikke holder i rattet), aktiveres
varsellyden og det vises en et varsel
på multiinformasjonsdisplayet.
•Tidspunktet for aktivering av
varselet om kjørefeltfravik
og styrehjelp varierer.
•Følgende innstillinger for
hjelpesystemet for å holde
kjørefeltet kan endres.Se
Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
• Styrehjelp aktivert/ikke aktivert
• Kansellere følsomhet
(sannsynlighet for styrehjelp)
Hjelpesystem
for å holde
kjørefeltet på
Hold i rattet

4-174
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Frontruten rundt kameraet er blokkert
av en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert
av en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
Automatisk kansellering av advarsel/
styrehjelp
Når følgende handlinger utføres fastslår
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet at
føreren faktisk har til hensikt å skifte fil
og systemet koples ut automatisk.
Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet blir
automatisk operativt igjen etter
handlingen.
•Føreren fjerner hendene fra rattet.
Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
er beregnet på å hjelpe føreren med
styringen, og vil gjenoppta driften
automatisk når føreren holder i rattet.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes inn.
•Gasspedalen trykkes inn.
(Fjern hakemerket fra
”Avbruddsfølsomhet” i innstillingen av
persontilpasning for å kansellere den
automatiske
følsomhetsavbruddfunksjonen.)
•Blinklyshendelen brukes.
•Bilen krysser en kjørefeltstrek.
WSystemavbrudd
Trykk på bryteren for hjelpesystemet for å
holde kjørefeltet for å avbryte systemet.
AV-indikatoren for hjelpesystemet for å
holde kjørefeltet vises på
multiinformasjonsdisplayet.
MERKNAD
Etter handlingen kan det hende
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
ikke settes i drift i en periode på
maksimalt 5 sekunder inntil strekene
i veibanen er registrert.

4-176
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
WAdvarsel for hjelpesystem for å holde kjørefeltet
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike kjørefeltet, aktiveres varselet om kjørefeltfravik
(pipetone, romlelyd eller rattvibrasjon) og retningen som systemet mener at bilen kan
bevege seg ut av kjørefeltet indikeres i multiinformasjonsdisplayet. Bruk rattet og styr
tilbake til midten av kjørefeltet.
MERKNAD
•Hvis du har satt varsellyden for kjørefeltfravik på romlelyd/pipetone-innstillingen er
det ikke sikkert varsellyden vil bli hørt over støy fra omgivelsene.
•Hvis du har satt varslingssystemet for kjørefeltfravik på rattvibrasjon-innstillingen er
det ikke sikkert vibrasjonen kan føles på grunn av veiforholdene.
•Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet kan endres til følgende innstillinger uansett om
styrehjelp er stilt inn på å være innkoplet eller utkoplet. Du må alltid kontrollere
status når du kjører bilen, og foreta nødvendige endringer etter behov.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-12.
• Advarsel aktiveres/aktiveres ikke
(Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan ikke advarslene
stilles inn på å ikke aktiveres.)
• Type advarsel.
• Rattvibrasjon: Sterk/svak
• Varsellydvolum

4-177
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Den justerbare fartssperren er en funksjon som brukes til å forhindre at bilen kjøres i en fart
som er høyere enn en angitt hastighet. Bilhastigheten reguleres for å holde den under den
angitte hastigheten, selv om det trykkes på gasspedalen.
Den justerbare fartssperren kan stilles på mellom 30 km/t og 200 km/t.
Bilhastigheten kan bli høyere enn den angitte hastigheten når bilen kjøres i nedoverbakke,
men systemet varsler føreren ved å blinke med displayet og gi en varsellyd.
Systemet består av displayet for den justerbare fartssperren i instrumentpanelet og
fartssperrebryteren på rattet.
Justerbar fartssperre*
Slå alltid av systemet ved bytte av førere:
Hvis det skiftes fører, og den nye føreren ikke er klar over den justerbare fartssperren,
kan det hende bilen ikke vil akselerere når føreren trykker inn gasspedalen, noe som
kan føre til en ulykke.
ADVARSEL
CANCEL-bryter
Fartssperrebryter
Fartssperrebryter RESUME-bryter CruisekontrollsystemMazda Radar Cruise Control (MRCC)
SET+/SET--bryterCANCEL-bryter
RESUME-bryter
SET+/SET--bryter
*Noen modeller.

4-178
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tDisplay for justerbar fartssperre
Innstillingsstatus for den justerbare farts-
sperren vise i multiinformasjonsdisplayet
i instrumentpanelet.
Standbydisplay
Vises når fartssperrebryteren brukes og
systemet slås på.
Slås av når systemet slås av.
Innstillingsdisplay
Vises når bryteren SET /SET brukes
og systemet stilles inn.
Avbruddsdisplay
Vises når en av følgende handlinger
utføres, og systemet deaktiveres
midlertidig.
•Bryteren Cancel (avbryt) brukes
•Gasspedalen trykkes hardt inn
tAdvarsel for justerbar
fartssperre
Hvis bilhastigheten overskrider den
angitte hastigheten med rundt 3 km/t eller
mer, lyder en varsellyd kontinuerlig
samtidig som displayet for den justerbare
fartssperren blinker. Varsellyden høres og
displayet blinker inntil bilhastigheten
reduseres til den angitte hastigheten eller
lavere.
Bekreft at omgivelsene gjør det trygt og
reduser bilhastigheten ved å bremse.
I tillegg må du holde trygg avstand til
bilene bak deg.
Hvis hastigheten settes lavere enn den
nåværende bilhastigheten ved å trykke
på SET
- eller RESUME-bryteren
(still inn eller gjenoppta), aktiveres
ikke varsellyden på omtrent
30 sekunder selv om bilhastigheten er
høyere enn den nylig innstilte
hastigheten med 3 km/t. Vær nøye med
å ikke kjøre fortere enn den innstilte
hastigheten
FORSIKTIG

4-179
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tSlå systemet på/av
Trykk på fartssperrebryteren for å slå
på systemet. Displayet for den
justerbare fartssperren vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på fartsgrensebryteren mens den
justerbare fartssperren vises for å slå av
systemet. Displayet for den justerbare
fartssperren i multiinformasjonsdisplayet
slås av.
tStille inn systemet
1. Trykk på fartssperrebryteren for å slå
på systemet.
2. Trykk på SET
eller SET for å stille
inn hastigheten. Når den gjeldende
bilhastigheten er 30 km/t eller høyere,
stilles hastigheten inn på den gjeldende
bilhastigheten. Når den gjeldende
bilhastigheten er under 30 km/t, stilles
hastigheten inn på 30 km/t.
3. Trykk kontinuerlig på bryteren SET

for å øke den angitte hastigheten. Den
angitte hastigheten kan justeres i trinn
på 10 km/t. Den angitte hastigheten kan
også justeres i trinn på rundt 1 km/t ved
å trykke kort på bryteren SET
. Du kan
for eksempel øke den angitte
hastigheten med omtrent 4 km/t ved å
trykke på bryteren SET
4 ganger.
4. Trykk kontinuerlig på bryteren SET

for å senke den angitte hastigheten.
Den angitte hastigheten kan justeres
i trinn på 10 km/t. Den angitte
hastigheten kan også justeres i trinn på
rundt 1 km/t ved å trykke kort på
bryteren SET
. Du kan for eksempel
redusere den angitte hastigheten med
omtrent 4 km/t ved å trykke på bryteren
SET
4 ganger.
MERKNAD
Når systemet er midlertidig utkoplet
ved å trykke gasspedalen helt inn og
displayet for den justerbare
fartssperren samtidig indikerer
utkopling, høres en varsellyd om
utkopling én gang. Hvis bilhastigheten
overskrider den angitte hastigheten
med omtrent 3 km/t eller mer mens
avbruddsdisplayet vises, blinker
displayet for angitt hastighet, men det
høres ingen varsellyd.
Bekreft alltid at omgivelsene gjør det
trygt når du stiller inn den justerbare
fartssperren:
Hvis hastigheten settes lavere enn den
gjeldende bilhastigheten, reduseres
bilhastigheten til den angitte
hastigheten. Bekreft at omgivelsene
gjør det trygt og hold tryggere avstand
til kjøretøyene foran og bak deg.
ADVARSEL

4-181
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Systemet smart bremsestøtte for bykjøring [Forover](SCBS F) er designet til å redusere
skade ved en kollisjon ved å aktivere bremsekontrollen (SCBS-brems) når systemets
lasersensor registrerer et kjøretøy foran og bestemmer at en kollisjon med kjøretøyet foran
ikke kan unngås. Det kan også være mulig å unngå en kollisjon hvis den relative
hastigheten mellom din bil og et kjøretøy foran er under 20 km/t.
I tillegg, når føreren trykker inn bremsepedalen mens systemet er i driftsområdet fra
omtrent 4 til 30 km/t, koples bremsene kraftig og raskt inn for å hjelpe. (Bremseforsterker
(SCBS-bremseforsterker))
Smart bremsestøtte for bykjøring [forover] (SCBS F)*
Ikke stol blindt på det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover](SCBS F)
som en erstatning for tryggere kjøring:
Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) kan ikke
kompensere for usikker og uforsvarlig kjøring, usedvanlig stor fart, kjøring for nær
bilen foran, og kjøring på glatte veier, som våte, snødekte og isete veier (redusert
dekkfriksjon og veikontakt på grunn av vann på veibanen). Du kan fremdeles havne
i en ulykke.
Lasersensor
ADVARSEL
*Noen modeller.

4-185
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tDisplay for automatisk bremsing
”SCBS automatisk brems” vises på
multiinformasjonsdisplayet mens SCBS
bremser eller bremseforsterkeren
(SCBS-bremseforsterker) er i bruk.
tStanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F)
Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) kan
midlertidig stanses.
Når det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) slås av, slås
indikatorlampen for AVSLÅTT smart
bremsestøttesystem for bykjøring
(SCBS) på.
Systemet aktiveres når motoren startes
på nytt.
Uten SCBS AV-bryter
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
MERKNAD
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av SCBS og clutchpedalen ikke er trykket inn, stanser motoren.
•Når systemet er i drift, varsles brukeren av den blinkene varselindikatoren for det
smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) og multiinformasjonsdisplayet.
MERKNAD
•Pipelyden som varsler om kollisjon
lyder støtvis mens SCBS-brems
eller bremseforsterker (SCBS-
bremseforsterker) er i bruk.
•Hvis bilen stanses av SCBS og
bremsepedalen ikke trykkes inn,
lyder varsellyden én gang etter
omtrent 2 sekunder og SCBS-
bremsen koples automatisk ut.
SCBS
automatisk
brems

4-191
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tDisplay for automatisk bremsing
”SCBS automatisk brems” vises på
multiinformasjonsdisplayet mens SCBS
bremser eller bremseforsterkeren
(SCBS-bremseforsterker) er i bruk.
tStanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R)
Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) kan
midlertidig stanses.
Når det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) slås av, slås
indikatorlampen for AVSLÅTT smart
bremsestøttesystem for bykjøring
(SCBS) på.
Systemet aktiveres når motoren startes
på nytt.
Uten SCBS AV-bryter
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
MERKNAD
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av SCBS og clutchpedalen ikke er trykket inn, stanser motoren.
MERKNAD
•Pipelyden som varsler om kollisjon
lyder støtvis mens SCBS-brems eller
bremseforsterker (SCBS-
bremseforsterker) er i bruk.
•Hvis bilen stanses av SCBS og
bremsepedalen ikke trykkes inn,
lyder varsellyden én gang etter
omtrent 2 sekunder og SCBS-
bremsen koples automatisk ut.
SCBS
automatisk
brems

4-193
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Smart bremsestøtte (SBS) er et system som varsler føreren om en mulig kollisjon ved bruk
av en indikator og varsellyd i instrumentpanelet mens bilen kjøres i ca. 15 km/t eller
raskere og systemets radarsensor bestemmer at din bil kan treffe en bil foran. Videre, hvis
radarsensoren bestemmer at en kollisjon er uunngåelig, koples automatisk bremsekontroll
inn for å redusere skade ved en kollisjon.
I tillegg virker bremsene raskere når føreren trykker inn bremsepedalen, for å hjelpe
føreren (biler med forhåndspåfylt bremsevæske).
Smart bremsestøtte (SBS)*
Du skal ikke stole helt på smart bremsestøtte (SBS)-systemet og må alltid kjøre forsiktig:
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er beregnet på å redusere skade hvis det
oppstår en kollisjon, ikke å unngå en ulykke. Evnen til å registrere en hindring er
begrenset og avhengig av hindringen, værforholdene eller trafikkforholdene. Hvis
gass- eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, kan det derfor føre til en ulykke.
Du må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller
gasspedalen for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
Hvis bilen taues eller hvis du tauer noe, må du slå av det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) for å forhindre feil bruk.
ADVARSEL
FORSIKTIG
*Noen modeller.