MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Page 581 of 733

6-33
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis kjølevæskebeholderen er tom, eller
det er nødvendig å etterfylle kjølevæske
ofte, må du kontakte et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tKontrollere bremse-/
clutchvæskenivå
Bremsene og clutchen drar væske fra
samme beholder.
Sjekk væskenivået i beholderen med
jevne mellomrom. Det skal holdes
mellom ”MAX”- og ”MIN”- strekene.
Nivået synker normalt med akkumulert
kjøredistanse, en tilstand som er forbundet
med slitasje av bremse- og clutchbelegg.
Hvis det er meget lavt, må du få bremse-/
clutchsystemet kontrollert av et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Modell med venstreratt •Alkohol eller metanol MÅ IKKE
blandes med kjølevæsken. Dette
kan skade kjølesystemet.
•Ikke bruk en blanding som
inneholder mer enn 60 %
frostvæske.
Dette vil redusere
virksomhetsgraden.
•Hvis det står et ”FL22”-merke på
eller nær lokket til kjølesystemet,
anbefales FL22 ved skifte av
kjølevæske. Bruk av annen
kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og
kjølesystemet.
FORSIKTIGBremse-/clutchvæske
Hvis det er lite bremse-/clutchvæske,
må du få undersøkt bremsene:
Et lavt bremse-/clutchvæskenivå er
farlig.
Et lavt nivå kan indikere slitasje på
bremsebelegget eller en lekkasje
i bremsesystemet. Dette kan forårsake
at bremsene svikter og føre til en
ulykke.
ADVARSEL

Page 582 of 733

6-34
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Modell med høyreratt
tKontrollere spylevæskenivå
Kontroller væskenivået i spylevæskebe-
holderen og fyll på væske etter behov.
Toppen av flottøren skal være mellom
F og L.
Bruk rent vann hvis du ikke har
spylevæske.
Men bruk bare spylevæske i kaldt vær for
å forhindre at det fryser til is.
Spylevæske for vinduer og
frontlykter
Bruk bare spylevæske eller rent vann
i beholderen.
Å bruke frostvæske beregnet på
radiatoren som spylevæske, er farlig.
Hvis den sprutes på frontruten, vil
den gjøre den skitten og redusere
sikten. Dette kan føre til en ulykke.
MERKNAD
Spylevæske for front- og bakruten
forsynes fra samme tank.
ADVARSEL
L F
OK

Page 583 of 733

6-35
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Alle bevegelige deler i karosseriet, som
for eksempel dør- og panserhengsler, bør
smøres hver gang du skifter olje. Bruk et
frostsikkert smøremiddel på låsene i kaldt
vær.
Sørg for at panserets sperrelås forhindrer
panseret fra å åpne når primærlåsen løses
ut.
Kontaminasjon av enten frontruten eller
viskerbladene med fremmedlegemer kan
redusere viskernes effektivitet.
Vanlige kilder er insekter, kvae og
varmvoksbehandlinger som brukes av
noen kommersielle bilvaskautomater.
KarosserismøringViskerblader
•Varm voks som påføres av bilvask-
automater, er kjent for å påvirke vis-
kerens evne til å rengjøre vinduer.
•For å forhindre skade på
viskerbladene, ikke bruk bensin,
parafin, malingtynner eller
oppløsningsmidler på eller nær
dem.
•Når viskerspaken står i AUTO-
stillingen og tenningen er skrudd
PÅ, kan viskerne begynne å bevege
seg automatisk i følgende tilfeller:
• Hvis frontruten over
regnsensoren berøres.
• Hvis frontruten over
regnsensoren tørkes med en klut.
• Hvis frontruten slås med en hånd
eller annen gjenstand.
• Hvis regnsensoren slås med en
hånd eller annen gjenstand
innenfra bilen.
Vær forsiktig slik at du ikke får
hender eller fingre i klem, da dette
kan føre til skade på deg eller
viskerne. Når du vasker eller utfører
service på bilen, må du sørge for at
viskerspaken står i AV-stilling.
FORSIKTIG

Page 584 of 733

6-36
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis bladene ikke visker som de skal, bør
du rengjøre vinduet og bladene med et
godt vaskemiddel og så skylle grundig
med rent vann. Gjenta etter behov.
tSkifte ut viskerblader for
frontruten
Når viskerne ikke lenger gjør en god jobb,
er de antagelig slitte eller har sprekker.
Skift dem ut.
1. Hev viskerarmen.
2. Åpne klemmen og skyv bladenheten
i pilens retning.3. Vipp bladenheten og ta den av armen.
4. Trekk ned bladgummien og skyv den
ut av bladholderen. For å forhindre skade på viskerarmene
og andre komponenter bør du ikke
bevege viskeren med hånden.
MERKNAD
For å forhindre skade på viskerarmene
når du løfter opp viskerarmene på
begge sider, bør du løfte opp
viskerarmen på førersiden først.
Tilsvarende, når du setter ned
viskerarmene setter du ned
viskerarmen på passasjersiden først.
FORSIKTIG
For

Page 585 of 733

6-37
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
5. Ta av metallavstiverne fra hver
bladgummi og sett dem på det nye
bladet.6. Sett forsiktig inn den nye
bladgummien. Monter deretter
bladmontasjen i motsatt rekkefølge
som du tok den av.
tSkifte ut viskerblad for bakruten
Når viskeren ikke lenger gjør en god jobb,
er den antagelig slitt eller har sprekker.
Skift den ut.
1. Hev viskerarmen og drei viskerbladet
mot høyre inntil det låses opp. Deretter
kan du ta av bladet. •Ikke bøy eller kast avstiverne.
Du vil trenge dem igjen.
•Hvis metallavstiverne byttes, kan
bladenes viskeeffektivitet bli
redusert.
Så ikke bruk førersidens
metallavstivere på passasjersiden
eller omvendt.
•Se til at du remonterer
metallavstiverne i den nye
bladgummien slik at kurven er den
samme som den var i den gamle
bladgummien.
FORSIKTIG
For å forhindre skade på viskerarmen
og andre komponenter bør du ikke
bevege viskeren med hånden.
FORSIKTIG

Page 586 of 733

6-38
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
2. Trekk ned bladgummien og skyv den
ut av bladholderen.
3. Ta metallavstiverne av bladgummien
og sett dem på det nye bladet.4. Sett forsiktig inn den nye
bladgummien. Monter deretter
bladmontasjen i motsatt rekkefølge
som du tok den av. For å forhindre skade på bakruten må
du ikke la viskerarmen falle ned på
den.
Ikke bøy eller kast avstiverne. Du vil
trenge dem igjen.
FORSIKTIG
FORSIKTIG

Page 587 of 733

6-39
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Batteri
Les følgende forholdsregler nøye før du bruker batteriet eller undersøker det,
slik at du kan være sikker på at du gjør det på korrekt måte:
Beskytt alltid øynene når du arbeider i nærheten av batteriet:
Å arbeide uten vernebriller er farlig. Batterivæske inneholder SVOVELSYRE, som
kan forårsake blindhet hvis du får det i øynene. Dessuten kan hydrogengass, som
produseres ved normal batteridrift, antennes og få batteriet til å eksplodere.
Bruk vernebriller og vernehansker for å forhindre kontakt med batterivæske:
Å søle batterivæske er farlig.
Batterivæske inneholder SVOVELSYRE som kan være meget skadelig hvis du får den
i øynene, på huden eller på klærne. Hvis dette skjer, må du øyeblikkelig skylle øynene
med vann i 15 minutter eller vaske huden grundig og deretter oppsøke lege.
Hold alltid batterier godt utenfor barns rekkevidde.
Å la barn leke nær batterier er farlig. Batterivæske kan forårsake alvorlige skader
hvis det kommer i øynene eller på huden.
Flammer og gnister må ikke komme nær åpne battericeller. Metallverktøy må
ikke få komme i kontakt med den positive ( ) eller negative ( ) polen på batteriet når
du arbeider nær et batteri. Den positive ( ) polen må ikke komme i kontakt med
karosseriet:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader. Hold alle flammer, inkludert sigaretter
og gnister vekk fra åpne battericeller.
ADVARSEL

Page 588 of 733

6-40
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tBatterivedlikehold
For å få mest mulig ut av batteriet:
•Sørg for at det sitter godt fast.
•Hold toppen ren og tørr.•Hold poler og koblinger rene,
tilstrammet og dekket med vaselin eller
polfett.
•Skyll av sølt elektrolytt umiddelbart
med en blanding av vann og natron.
•Hvis bilen ikke vil bli brukt i en lang
periode, bør du kople fra batteriet og
lade det opp hver sjette uke.
Hold alle flammer, inkludert sigaretter, og gnister vekk fra åpne battericeller:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader.
MERKNAD
Før du utfører vedlikehold på batteriet, må du fjerne batteridekselet ved å trekke i klaffen.
ADVARSEL
Klaff

Page 589 of 733

6-41
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
WKontrollere elektrolyttnivå
Et lavt nivå med elektrolyttvæske vil føre
til at batteriet lades ut raskere.
Kontroller elektrolyttnivået minst en gang
i uken. Hvis det er lavt, ta av lokkene og
fyll på nok destillert vann til å bringe
nivået til mellom øvre og nedre nivå
(tegning).
Ikke overfyll.
Kontroller den spesifikke vekten til
elektrolytten med et hydrometer, spesielt
i kaldt vær. Lad batteriet hvis det er lavt.
WLade batteriet
•Hvis batteriet lades raskt ut, for
eksempel fordi lysene ble stående på
for lenge uten motoren i gang, skal du
lade det sakte som krevet av
batteristørrelsen og kapasiteten på
laderen.
•Hvis batteriet lader ut gradvis på grunn
av høy elektrisk belastning mens bilen
er i bruk, lader du det som krevet av
batteristørrelse og laderens kapasitet.
WSkifte batteri
Kontakt en autorisert Mazda-forhandler
for innkjøp av et nytt batteri.
MERKNAD
•Før du utfører vedlikehold eller
lader opp batteriet, må du slå av alt
tilbehør og stanse motoren.
•Når du kopler fra batteriet, må du ta
av den negative kabelen først. Sett
den på sist når du kopler til
batteriet.
•Sørg for at du tar av lokkene før du
lader batteriet.
•(Med i-stop system)
Batteriet må ikke hurtiglades.
Øvre nivå
Nedre nivå

Page 590 of 733

6-42
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis knappene på fjernkontrollen ikke
kan brukes, og driftsindikatorlampen ikke
blinker, kan batteriet være flatt.
Skift det ut med et nytt batteri før
fjernkontrollen blir ubrukelig.Følgende forhold angir at det er lite strøm
igjen i batteriet:
•KEY-indikatorlampen (grønn) blinker
på instrumentpanelet i omtrent
30 sekunder etter at motoren slås av
(for biler med type A-instrumenter
vises meldinger på instrumentpanelet).
•Systemet fungerer ikke og
driftsindikatorlampen på
fjernkontrollen blinker ikke når
knappene trykkes.
•Systemets driftsrekkevidde er redusert.
For å forhindre skade på nøkkelen
anbefales det å få batteriet skiftet ved et
autorisert Mazda-verksted. Hvis du skal
skifte batteri selv, må du følge instruksene
nedenfor.
Skifte nøkkelbatteri
1. Trykk på knotten og trekk ut
ekstranøkkelen.
Skifte av nøkkelbatteri
•Kontroller at batteriet er installert på
riktig måte. Batterilekkasje kan
forekomme hvis det ikke er satt inn
på rett måte.
•Når du skifter batteri, må du være
forsiktig slik at du ikke tar på noen
av de interne kretsene og de
elektriske polene, bøyer de
elektriske polene eller får skitt på
senderen. Dette kan nemlig skade
senderen.
•Det er fare for eksplosjon hvis
batteriet ikke skiftes ut på korrekt
måte.
•Kast brukte batterier i henhold til
følgende instruks:
• Isoler pluss- og minuspolene på
batteriet med cellofan- eller
tilsvarende tape.
• Ta det aldri fra hverandre.
• Kast aldri batteriet på ild eller
ivann.
• Det må ikke deformeres eller
knuses.
•Skift bare ut med samme type
batteri (CR2025 eller tilsvarende).
FORSIKTIG
Knapp

Page:   < prev 1-10 ... 541-550 551-560 561-570 571-580 581-590 591-600 601-610 611-620 621-630 ... 740 next >