MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-43
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
2. Bant sarÕlÕ düz uçlu bir tornavidayÕ ok
yönünde çevirerek kapa÷Õ hafifçe açÕn.
3. Bant sarÕlÕ düz uçlu tornavidayÕ boúlu÷a
sokun ve ok yönünde kaydÕrÕn.4. Düz uçlu tornavidayÕ ok yönünde
döndürün ve kapa÷Õ çÕkartÕn.
5. Akü kapa÷ÕnÕ ve ardÕndan aküyü
çÕkarÕnÕz.
Kapak
Kapak
Tırnak Aralığı
Kapak

6-44
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6. Yeni pili, artÕ kutbu yukarÕ bakacak
úekilde yerleútiriniz ve ardÕndan akü
kapa÷ÕnÕ yerleútiriniz.
7. Kapa÷Õ kapatÕnÕz.
8. Yedek anahtarÕ yerine takÕnÕz.
•ùekilde gösterilen lastik halkanÕn
çizilmesine veya hasar görmesine
izin vermemek için dikkatli olunuz.
•Lastik halka yerinden çÕkarsa, yeni
akü takmadan önce yeniden takÕnÕz.
DÄ°KKAT
Lastik halka

6-45
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Güvenlik, üstün performans ve daha iyi
yakÕt tasarrufu için daima aracÕnÕzÕn lastik
basÕncÕnÕn tavsiye edilen de÷erde olmasÕna
ve yük limitleri ile a÷ÕrlÕk da÷ÕlÕmÕnÕn
dengeli olmasÕna dikkat ediniz.
WLastik BasÕncÕ
Tüm lastiklerin (yedek lastik* de dahil)
basÕncÕnÕ, her ay lastikler so÷ukken
kontrol ediniz. øyi bir sürüú, yol
tutuúu ve daha az lastik aúÕnmasÕ
için lastiklerin basÕncÕnÕ tavsiye
edilen de÷erlerde tutunuz.
Teknik özellikler tablosuna bakÕnÕz
(sayfa 9-10).
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi
için, lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-214’teki Lastik BasÕncÕ
øzleme Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ
bölümüne bakÕnÕz.
Lastikler
FarklÕ Lastik Tiplerinin
KullanÕlmasÕ:
AracÕnÕzda farklÕ tipte lastikler
kullanmak tehlikelidir. Yol tutuúunu ve
fren etkinli÷ini olumsuz yönde etkiler,
aracÕn kontrolünün kaybedilmesine
yol açar. KÕsa süreli geçici yedek lastik
kullanÕmÕ haricinde, aracÕnÕzÕn tüm
tekerleklerinde aynÕ tip (radyal, çaprak
ya da baúka bir tip) lastik kullanÕnÕz.
Ya n lÕú Ebatta Lastik KullanÕmÕ:
Mazda’nÕz için belirtilen ebattaki
(sayfa 9-10) lastiklerin dÕúÕnda lastik
kullanmak tehlikelidir. FarklÕ ebattaki
lastik kullanÕmÕ sürüúü, yol tutuúunu,
yerden yüksekli÷i, lastik - çamurluk
boúlu÷unu ve kilometre saati ayarÕnÕ
ciddi bir úekilde etkileyebilir. Bu, ciddi
bir kazaya sebebiyet verebilir. Sadece
Mazda’nÕz için belirlenen do÷ru ebatta
lastikler kullanÕnÕz.
UYARI
Lastiklerin basÕncÕnÕn do÷ru de÷erde
olmasÕna daima dikkat ediniz:
Lastik basÕncÕnÕn olmasÕ gereken
de÷erden düúük veya yüksek olmasÕ
tehlikelidir. Kötü yol tutuúu veya
lastiklerle ilgili beklenmedik sorunlar
ciddi kazalara neden olabilir.
Sayfa 9-10’deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
Sadece orijinal Mazda lastik supap
kapa÷Õ kullanÕn:
Lastik supabÕnÕn hasar görmesi halinde
do÷ru lastik basÕncÕ
korunamayaca÷Õndan, orijinal
olmayan bir parçanÕn kullanÕlmasÕ
tehlikelidir. Araç bu koúullar altÕnda
sürülüyorsa, lastik basÕncÕnÕn düúmesi
ciddi bir kazaya yol açabilir. Mazda
orijinal parçasÕ olmayan herhangi bir
lastik supap kapa÷Õ kullanmayÕnÕz.
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-46
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
WLastik Yerlerinin De÷iútirilmesi
Lastiklerin yerleri de÷iútirilirken, lastik
balansÕnÕn da kontrol edilmesi gerekir.Ay rÕca, lastiklerde düzensiz aúÕnma veya
hasar olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Anormal aúÕnmaya aúa÷Õdaki durumlarÕn
bir ya da birkaçÕ neden olur:
•Ya n lÕú lastik basÕncÕ
•Bozuk rot ayarÕ
•Tekerleklerin balanssÕz oluúu
•Sert frenleme
Tekerleklerin yerlerinin de÷iútirilmesinin
ardÕndan, tüm lastiklerin basÕncÕnÕ belirtilen
de÷erlere (sayfa 9-10) göre ayarlayÕnÕz ve
bijonlarÕn sÕkÕlÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi için,
lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-214’teki Lastik BasÕncÕ øzleme
Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
NOT
•Lastik basÕncÕnÕ daima lastikler
so÷ukken kontrol ediniz.
•IsÕnmÕú lastiklerin basÕncÕ
genelde, tavsiye edilen normal
basÕnç de÷erinden fazladÕr. L a s t i k
basÕnçlarÕnÕ ayarlamak için ÕsÕnmÕú
durumdaki lastiklerin havasÕnÕ
almayÕnÕz.
•Lastik basÕncÕnÕn düúük olmasÕ
yakÕt tüketimini artÕrÕr ve lasti÷in
deformasyona u÷rayarak jant
kenarlarÕndan fÕrlamasÕna neden
olabilir.
•Lastik basÕncÕnÕn yüksek olmasÕ,
sürüúün zorlaúmas
Õna ve lasti÷in
hÕzlÕ bir úekilde aúÕnmasÕna neden
olmanÕn yanÕ sÕra bozuk yollarda
arazÕn daha fazla zarar görmesine
neden olur.
Lastik basÕncÕnÕ uygun seviyede
tutunuz. Lastiklerden birinin havasÕ
sürekli iniyorsa kontrol ettiriniz.
Lastiklerin yerlerini periyodik olarak
de÷iútiriniz.
Lastiklerin düzensiz úekilde aúÕnmasÕ
tehlikelidir. Yol tutuú ve fren
performansÕnÕn iyi kalmasÕ adÕna
lastiklerin eúit úekilde yÕpranmasÕ
için, düzensiz aúÕnmanÕn oluúmasÕ
halinde her 10.000 km’de veya daha
önce lastiklerin yerlerini de÷iútiriniz.
UYARI
NOT
(Geçici yedek lastik olmadan)
AracÕnÕzda birlikte bir yedek lastik
verilmedi÷i için, aracÕnÕzdaki
krikoyu kullanarak lastik yerlerini
de÷iútiremezsiniz. Lastik yerlerinin
de÷iútirilmesi iúlemi için Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
Sadece geçici kullanım için olan yedek lastiÄŸi
bu yer deÄŸiÅŸimine dahil etmeyiniz.
Ä°leri

6-47
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
WLasti÷in De÷iútirilmesi
Lastik düzenli bir úekilde aúÕnmÕúsa,
lastik yüzeyinde úerit halinde bir
aúÕnma görülecektir.
Diú aúÕnma göstergesini gördü÷ünüzde
lasti÷i de÷iútiriniz.
Diú aúÕnma göstergesi tamamen ortaya
çÕkmadan önce lasti÷i de÷iútirmelisiniz.
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi
için, lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-214’teki Lastik BasÕncÕ øzleme
Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne
bakÕnÕz.
WGeçici Yedek Lastik*
Geçici yedek lasti÷in havasÕnÕ ve yerinde
düzgün konumda olup olmadÕ÷ÕnÕ her ay
kontrol ediniz.
Geçici lastik, normal bir lastikten daha
hafif ve daha küçük oldu÷u için sökme
takma iúlemi daha kolay gerçekleútirilir.
Bu lastik, sadece acil durumlarda kÕsa
mesafelerde kullanÕlmalÕdÕr.
Asimetrik dokulu tek yönlü lastikleri
ve radyal lastikleri, soldan sa÷a veya
sa÷dan sola de÷il sadece önden arkaya
de÷iútiriniz. Soldan sa÷a veya sa÷dan
sola de÷iútirilen lastiklerin performansÕ
azalÕr.
Daima iyi durumda olan lastikler
kullanÕnÕz:
AúÕnmÕú lastiklerle sürüú tehlikelidir.
AzalmÕú frenleme kontrolü,
direksiyon hakimiyeti ve çekiú kazaya
neden olabilir.
Dört lasti÷i de aynÕ anda de÷iútiriniz.
Sadece bir lasti÷in de÷iútirilmesi
tehlikelidir. Bu, yol tutuúunu ve
fren etkinli÷ini olumsuz yönde etkiler,
aracÕn kontrolünün kaybedilmesine
yol açar. Mazda, dört lasti÷i de aynÕ
zamanda de÷iútirmenizi úiddetle önerir.
DÄ°KKAT
UYARI
NOT
Geçici yedek lastik, kullanÕlmasa bile
yapÕsÕnda zamanla bozulmalar olabilir.
Yeni diÅŸDiÅŸ aşınması göstergesi
Aşınmış diş
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-48
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Geçici yedek lasti÷i sadece, mümkün olan
en kÕsa süre içerisinde normal lastik
onarÕlana kadar kullanÕnÕz.
Sayfa 9-10’deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
WTekerle÷in De÷iútirilmesi
Tekerlekleri de÷iútirirken, yeni
tekerleklerin çaplarÕnÕn, geniúliklerinin
ve e÷iminin orijinal tekerleklerle aynÕ
olmasÕna (içe/dÕúa do÷ru) dikkat ediniz.
Düzgün balans ayarÕ en iyi sürüú
konforunu sa÷lar ve aúÕnmanÕn azalmasÕnÕ
sa÷lar. BalanssÕz lastikler, titremeye
ve düzensiz aúÕnmaya neden olur. •Geçici yedek lasti÷in jantÕnÕ kar
lasti÷i veya normal bir lastikle
kullanmayÕnÕz. Her iki lastik tipi
de janta tam olarak uymaz ve hem
lasti÷e hem de janta zarar verir.
•Geçici yedek lasti÷in diú ömrü
5.000 km’den azdÕr. Yo l
koúullarÕna ba÷lÕ olarak diú
ömrü daha da kÕsalabilir.
•Geçici yedek lastik sÕnÕrlÕ
kullanÕm
içindir ancak, lasti÷in aúÕnma bandÕ
ortaya çÕktÕ÷Õnda aynÕ tipteki bir
yedek lastikle (sayfa 6-48)
de÷iútiriniz.
AracÕnÕzda daima do÷ru ebatta
tekerlekler kullanÕnÕz:
Ya n lÕú ebatta tekerlek kullanmak
tehlikelidir. Frenleme ve yol tutuúu
etkilenebilir ve aracÕn kontrolünün
kaybedilerek kaza yapÕlmasÕna neden
olabilir.
DÄ°KKAT
UYARI
Ya n lÕú ebatta tekerlek aúa÷Õdakileri
olumsuz yönde etkileyebilir:
•Lasti÷in oturmasÕ
•Jant ve rulman ömrü
•Yerden yükseklik
•Kar zinciri yüksekli÷i
•Kilometre göstergesi ayarÕ
•Far ayarÕ
•Tampon yüksekli÷i
•Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
DÄ°KKAT

6-49
HAFIZA

6-50
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Ampuller
LED Farlı
Halojen farlı

6-51
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
1Farlar (KÕsa Far)
2Farlar (Uzun far)/Gündüz seyir lambalarÕ*
3Gündüz seyir lambalarÕ/Konum lambalarÕ
4Ön sis farlarÕ*
5Ön sinyaller
6Konum lambalarÕ
7Yan sinyaller
8Fren lambalarÕ/Arka lambalar
9Arka lambalar
0Arka sinyaller
AArka lambalar (Arka panel tarafÕ)
BGeri vites lambalarÕ
CArka sis lambasÕ (Soldan Direksiyonlu Model)*
DArka sis lambasÕ (Sa÷dan Direksiyonlu Model)*
EÜçüncü fren lambasÕ
FPlaka ÕúÕklarÕ
GTa v a n l a m b a sÕ (Ön) /Harita lambalarÕ
HMakyaj aynasÕ lambalarÕ*
IArka harita lambalarÕ
JBagaj bölmesi lambasÕ
Asla çÕplak elle halojen ampullerin
cam kÕsmÕna dokunmayÕnÕz,
ampullere dokunmadan önce mutlaka eldiven giyiniz:
Halojen ampulün patlamasÕ
tehlikelidir. Bu ampuller, sÕkÕútÕrÕlmÕú
gaz içerirler. KÕrÕlmasÕ durumunda
patlar ve etrafa yayÕlan cam parçalarÕ
nedeniyle yaralanmalara neden
olabilirler. E÷er halojen ampulün
cam kÕsmÕna çÕplak elle
dokunursanÕz, vücudunuzdaki ya÷
ampulün aúÕrÕ ÕsÕnmasÕna ve ampulün
yanarken patlamasÕna neden olabilir.
Halojen ampulleri daima çocuklarÕn
ulaúamayaca÷Õ yerlerde muhafaza ediniz:
Halojen ampullerle oynamak
tehlikelidir. Düúürülmesi veya bir
úekilde kÕrÕlmasÕ ciddi aralanmalara
neden olabilir.
UYARINOT
•Ampulü de÷iútirmek için bir
Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Halojen farlara dokunulmuúsa,
kullanmadan önce mutlaka alkol
ile temizleyiniz.
•Ampulü de÷iútirirken, eski ampulü
atmadan önce bez veya karton gibi
bir koruma ile sararak çocuklarÕn
eriúemeyece÷i úekilde saklayÕnÕz.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-52
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
WDÕú Ay dÕnlatma Ampullerinin
De÷iútirilmesi
Farlar (LED FarlÕ)
KÕsa far ampulleri, Uzun far ampulleri,
Seyir lambalarÕ/Konum lambalarÕ
LED ampul entegre bir ünite oldu÷undan
tek bir ünite olarak de÷iútirilemez. LED
ampulün ünite ile birlikte de÷iútirilmesi
gereklidir. De÷iúim gerekti÷inde Yetkili
Mazda Servisine gitmenizi öneririz.
Farlar (Halojen farlÕ)
KÕsa far ampulleri
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan emin
olunuz.
2. Kaputu kaldÕrÕnÕz.
3.(Sa÷ taraf)
Ön cam yÕkama suyu haznesini
kÕlavuzdan çÕkarÕnÕz.4. Konektör üzerindeki dile parma÷ÕnÕzla
bastÕrarak ve konektörü aúa÷Õ do÷ru
çekerek konektörü üniteden ayÕrÕnÕz.
5. Soketi ve ampul grubunu çeviriniz
ve çÕkarÕnÕz. Ampulü, reflektördeki
yuvasÕndan dikkatli bir úekilde geriye
do÷ru çekerek çÕkarÕnÕz.
6. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.
Uzun far ampulleri
(Gündüz seyir lambalarÕ ile)
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far
dü
÷mesinin kapalÕ konumda
oldu÷undan emin olunuz.
2. Kaputu kaldÕrÕnÕz.
Cam yıkama
suyu haznesi Kılavuz