MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

4-173
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Indicação de linha de marcação do
veículo
Quando o sistema de assistente de faixa
de rodagem passa do estado stand-by para
operacional, as linhas marcação do
veículo são indicadas no ecrã. No ecrã do
sistema de assistente de faixa de rodagem
que indica o estado de funcionamento,
apenas a cor da linha de marcação do
veículo no lado detetado se altera.(Estado stand-by)
(Estado operacional)
Cancelamento automático
Nos seguintes casos, o sistema de
assistente de faixa de rodagem é cancelado
automaticamente e a indicação de sistema
de assistente de faixa de rodagem (stand-
by) no ecrã multi-informação liga.
O sistema é ativado automaticamente
quando as condições de funcionamento do
sistema de assistente de faixa de rodagem
são reunidas e a indicação do sistema de
assistente de faixa de rodagem (estado
operacional) liga.
•A temperatura no interior da câmara é
elevada ou baixa.
•O para-brisas junto à câmara está
embaciado.
NOTA
•Se o condutor retirar as suas mãos
do volante (sem segurar o volante),
o som de aviso é ativado e é
indicado um alerta no ecrã multi-
informação.
•O tempo em que o aviso de saída de
faixa de rodagem é ativado e a
assistência à direção é efetuada varia.
•As seguintes configurações para o
sistema de assistente de faixa de
rodagem podem ser alteradas.
Consulte Características de
Personalização na página 9-12.
• Assistência à direção
operacional/não-operacional
• Cancelar a sensibilidade
(probabilidade de assistência à
direção)
Sistema de
Assistente de
Faixa de
Rodagem ativado
Segure o Volante

4-174
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
•O para-brisas junto à câmara está
obstruído, causando uma fraca
visibilidade.
•A temperatura no interior da câmara é
elevada ou baixa.
•O para-brisas junto à câmara está
embaciado.
•O para-brisas junto à câmara está
obstruído, causando uma fraca
visibilidade.
Cancelamento automático do aviso/
assistência à direção
Quando as seguintes operações forem
efetuadas, o sistema de assistente de faixa
de rodagem determina que o condutor
pretende mudar de faixa e a operação do
sistema é cancelada automaticamente.
O sistema de assistente de faixa de
rodagem continua o seu funcionamento
automaticamente após a operação.
•O condutor retira as mãos do volante.
O sistema de assistente de faixa de
rodagem foi concebido para assistir o
condutor na direção e irá retomar o seu
funcionamento automaticamente
quando o condutor segurar no volante.
•O volante é operado abruptamente.
•O pedal dos travões é pressionado.
•O pedal do acelerador é pressionado.
•(Para cancelar a função de
cancelamento da sensibilidade
automática, desselecione “Cancelar
sensibilidade” nas configurações das
características de personalização.)
•A alavanca das luzes de mudança de
direção é operada.
•O veículo atravessa uma linha de
marcação.
WCancelamento do Sistema
Pressione o interruptor do sistema de
assistente de faixa de rodagem para
cancelar o sistema de assistente de faixa
de rodagem.
A indicação de sistema de assistente de
faixa de rodagem OFF é indicada no ecrã
multi-informação.
NOTA
Após a operação, o funcionamento do
sistema de assistente de faixa de
rodagem pode não operar por um
período máximo de 5 segundos até as
linhas de marcação serem detetadas.

4-175
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Quando o sistema de assistente de faixa
de rodagem é cancelado, a indicação de
faixa no ecrã não é indicada.
NOTA
•Quando o interruptor da ignição é
desligado, o estado do sistema antes
de ser desligado será mantido. Por
exemplo, se a ignição for desligada
com o sistema de assistente de faixa
de rodagem operacional, o sistema
ficará operacional na próxima vez
que a ignição for colocada na
posição ON.
•Nos seguintes casos, o sistema de
assistente de faixa de rodagem é
cancelado automaticamente e a
indicação de sistema de assistente
de faixa de rodagem OFF é indicada
no ecrã multi-informação. Solicite a
inspeção do seu veículo num
reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
• Existe uma avaria na direção
assistida.
• Existe uma avaria no DSC.
• Existe uma avaria na Câmara de
Deteção Dianteira (FSC).

4-176
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WAviso do Sistema de Assistente de Faixa de Rodagem
Se o sistema determinar que o veículo se pode desviar da sua faixa de rodagem, o aviso de saída
de faixa de rodagem (som de aviso, som de estrondo ou vibração da pega) é ativado e a direção,
para a qual o sistema determina que o veículo se pode desviar, é indicada no ecrã multi-
informação. Opere o volante adequadamente e conduza para o centro da faixa de rodagem.
NOTA
•Se configurou o som de aviso de saída de faixa de rodagem para as definições de som
de estrondo/som de aviso, o som de aviso pode não ser ouvido dependendo das
condições de ruído circundantes.
•Se configurou o sistema de aviso de saída de faixa de rodagem para as definições de
vibração do volante, a vibração pode não ser sentida dependendo das condições da
superfície da estrada.
•O sistema de assistente de faixa de rodagem pode ser alterado para as seguintes
configurações, independentemente da assistência à direção ter sido configurada para
operacional/não operacional. Verifique sempre o estado de configuração quando
conduzir o veículo e faça alterações às configurações, se necessário.
Consulte Características de Personalização na página 9-12.
• Aviso ativa/não ativa
• (Quando a configuração para a assistência à direção for alterada para não
operacional, os avisos não podem ser configurados para não ativarem).
• O tipo de aviso.
• Vibração do volante: Forte/fraco
• Volume do som de aviso

4-177
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O limitador de velocidade regulável é uma função para impedir que o veículo seja
conduzido a uma velocidade mais rápida do que a velocidade definida. A velocidade do
veículo é controlada mas que se mantenha abaixo da velocidade definida mesmo que o
pedal do acelerador seja premido.
O limitador de velocidade regulável pode ser definido entre 30 e 200 km/h.
A velocidade do veículo pode exceder a velocidade definida quando o veículo é conduzido
numa descida, contudo, o sistema notifica o condutor, fazendo o ecrã piscar e ativando um
sinal sonoro.
O sistema consiste no ecrã do limitador de velocidade regulável no painel de instrumentos
e no interruptor do limitador de velocidade no volante.
Limitador de Velocidade Regulável*
Desligue sempre o sistema ao trocar de condutores:
Se o condutor for mudado e o novo condutor desconhecer a função do limitador de
velocidade regulável, o veículo pode não acelerar quando o condutor pressiona o
pedal do acelerador, podendo provocar um acidente.
AVISO
Interruptor CANCEL
Interruptor do limitador de velocidadeInterruptor do limitador
de velocidade Interruptor RESUME Sistema de Controlo da Velocidade
de CruzeiroControlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC)
Interruptor SET+/SET-
Interruptor CANCEL
Interruptor RESUME
Interruptor SET+/SET-
*Alguns modelos.

4-178
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WIndicador do Limitador de
Velocidade Regulável
O estado da configuração do limitador de
velocidade regulável é apresentado no ecrã
multi-informação no painel de instrumentos.
Ecrã stand-by
Indica quando o interruptor do limitador de
velocidade é operado e o sistema é ativado.
Desliga-se quando o sistema é desligado.
Ecrã de configuração
Indica quando o interruptor SET /SET
é operado e a velocidade é definida.
Ecrã de cancelamento
Indica quando alguma das seguintes
operações é efetuada e o sistema é
temporariamente cancelado.
•O interruptor de cancelamento é
operado
•O pedal do acelerador está pressionado
praticamente a fundo.
WAviso do Limitador de Velocidade
Regulável
Se a velocidade do veículo exceder a
velocidade definida em cerca de 3 km/h
ou superior, um som avisador é emitido,
em contínuo, e o indicador do limitador
de velocidade regulável pisca, em
simultâneo. O som avisador é emitido e o
indicador pisca até que a velocidade do
veículo diminua até à velocidade definida
ou inferior.
Verifique a segurança da área circundante
e regule a velocidade do veículo através
da aplicação dos travões. Adicionalmente,
mantenha uma distância de segurança dos
veículos que o antecedem.
Se a velocidade configurada for
inferior à velocidade atual do veículo
pressionando o interruptor SET
ou
RESUME, o som de aviso não é
ativado durante cerca de 30 segundos,
mesmo que a velocidade do veículo
seja mais rápida que a velocidade
recentemente estabelecida em 3 km/h.
Tenha cuidado para não ultrapassar a
velocidade definida.
CUIDADO

4-179
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WLigar/Desligar o Sistema
Pressione o interruptor do limitador de
velocidade para ligar o sistema. O ecrã do
limitador de velocidade regulável é
apresentado no ecrã multi-informação.
Desligue o sistema, pressione o
interruptor do limitador de velocidade
enquanto este é visualizado. O ecrã do
limitador de velocidade regulável, no ecrã
multi-informação, desliga.
WConfiguração do Sistema
1. Pressione o interruptor do limitador de
velocidade para ligar o sistema.
2. Pressione SET
ou SET para
configurar a velocidade. Quando a
velocidade atual do veículo se encontra
a 30 km/h ou superior, a velocidade é
definida para a velocidade atual do
veículo. Quando a velocidade atual do
veículo é inferior a 30 km/h, a
velocidade é definida para 30 km/h.
3. Para aumentar a velocidade definida,
pressione, em contínuo, o interruptor
SET . A velocidade definida pode ser
ajustada para incrementos de 10 km/h.
A velocidade definida também pode
ser ajustada para incrementos de cerca
de 1 km/h, pressionando
momentaneamente o interruptor
SET . Por exemplo, a velocidade
definida aumenta cerca de 4 km/h ao
pressionar o interruptor SET 4 vezes.
4. Para reduzir a velocidade definida,
pressione continuamente o interruptor
SET
. A velocidade definida pode ser
ajustada para reduções de 10 km/h.
A velocidade definida também pode ser
ajustada para incrementos de cerca de
1 km/h, pressionando momentaneamente
o interruptor SET . Por exemplo, a
velocidade definida diminui cerca de
4 km/h pressionando o interruptor SET

4 vezes.
NOTA
Quando o sistema é cancelado
temporariamente, pressionando
totalmente o pedal do acelerador, e o
ecrã do limitador de velocidade
regulável indicar ao mesmo tempo o
cancelamento, um som de aviso de
cancelamento é ouvido uma vez. Se o
veículo exceder a velocidade definida
em cerca de 3 km/h ou superior,
enquanto o ecrã de cancelamento é
visualizado, o indicador de velocidade
definida pisca mas o som avisador não
é emitido.
Verifique sempre a segurança da área
circundante aquando da
configuração do limitador de
velocidade regulável:
Se a velocidade for definida para
inferior à velocidade do veículo atual, a
velocidade do mesmo é reduzida para a
velocidade definida. Verifique a
segurança da área circundante e
mantenha uma distância de segurança
entre os veículos à sua frente e atrás.
AVISO

4-180
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WCancelamento Temporário do
Sistema
O sistema é temporariamente cancelado
(estado stand-by) quando alguma das
seguintes operações é efetuada enquanto o
limitador de velocidade regulável é
visualizado.
•O interruptor CANCEL é pressionado
•O pedal do acelerador está pressionado
praticamente a fundo.
Pressione o interruptor RESUME para
retomar a operação com a velocidade
anteriormente definida. O ecrã do
limitador de velocidade regulável
continua a ser visualizado.
NOTA
O sistema não funciona quando o
controlo da velocidade de cruzeiro/
Controlo da Velocidade de Cruzeiro de
Radar Mazda (MRCC) está ligado.
O sistema é temporariamente cancelado
quando o veículo é acelerado ao
pressionar a fundo o pedal do acelerador,
contudo, este é retomado quando a
velocidade do veículo reduz para a
velocidade definida ou inferior.
A velocidade do veículo pode exceder
a velocidade definida numa descida.
NOTA
A velocidade definida pode ser definida
através da pressão do interruptor SET
ou SET enquanto o sistema se
encontra no estado stand-by.
O limitador de velocidade regulável
não é cancelado através da pressão no
pedal dos travões.

4-181
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F) é um
sistema que foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão, através
do controlo da travagem (travagem SCBS) quando o sensor laser do sistema deteta um
veículo à sua frente e determina que uma colisão com o veículo à sua frente é inevitável.
Poderá também ser possível evitar uma colisão se a velocidade relativa entre o seu veículo
e um veículo que se encontra à sua frente for inferior a cerca de 20 km/h.
Adicionalmente, quando o condutor pressiona o pedal dos travões enquanto o sistema se
encontra numa gama de funcionamento entre 4 e 30 km/h, os travões são aplicados de modo
firme e rapidamente para auxiliar. (Assistência à Travagem (assistência à travagem SCBS))
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em
Frente] (SCBS F)*
Não se baseie no Sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em
Frente] (SCBS F) como garantia de uma condução segura:
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
não compensa uma condução imprudente e perigosa, velocidade excessiva, seguir
outro veículo a uma distância muito reduzida, condução sobre gelo e neve nem
hidroplanagem (fricção e contacto reduzidos dos pneus com a estrada devido à
presença de água na superfície da mesma). Apesar do auxílio deste sistema, podem
ocorrer acidentes.
Sensor laser
AVISO
*Alguns modelos.

4-182
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Não se baseie plenamente no sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F):•O sistema de Ajuda Inteligente