MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.04 MB
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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Dados da radiação do sensor laser
Potência máxima: 45 mW
Duração do sinal: 33 ns
Comprimento de onda: 905 nm
Ângulo de divergência (horizontal×vertical): 28 graus×12 graus
NOTA
•Nos seguintes casos, o sensor laser (dianteiro) não consegue detetar os veículos em
frente corretamente, e cada sistema pode não ser capaz de funcionar normalmente.
• O para-brisas está sujo.
• Objetos compridos carregados nas barras do tejadilho a tapar o sensor laser
(dianteiro).
• Gases de escape, levantamento de areia, neve e spray de água provocado pelo
deslocamento do veículo que se encontra à sua frente.
•Se existirem fendas ou danos reconhecíveis provocados pela projeção de gravilha no
para-brisas, substitua sempre o para-brisas. Para a substituição, consulte um
Reparador Autorizado Mazda.
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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O seu veículo está equipado com sensores de radar (traseiros). Os seguintes sistemas
também utilizam sensores de radar (traseiros).
•Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
•Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando as ondas de rádio refletidas de um
veículo que se aproxima a partir da traseira ou uma obstrução enviada pelo sensor de radar.
Os sensores de radar (traseiros) estão montados no interior do para-choques traseiro, um
em cada lado esquerdo e direito.
Mantenha sempre a superfície do para-choques traseiro junto dos sensores de radar
(traseiros) limpa para que os sensores de radar (traseiros) operem normalmente. Além
disso, não aplique itens, tal como autocolantes.
Consulte Cuidados com o Exterior na página 6-68.
Sensores de Radar (Traseiros)*
Se o para-choques traseiro sofrer um forte impacto, o sistema poderá deixar de operar
normalmente. Desligue imediatamente o sistema e solicite a inspeção do veículo num
Concessionário Autorizado Mazda.
Sensores de radar (traseiros)
CUIDADO
*Alguns modelos.
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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•A capacidade de deteção dos sensores de radar (traseiros) tem limitações. Nos
seguintes casos, a capacidade de deteção pode diminuir e o sistema pode não operar
normalmente.
• O para-choques traseiro junto dos sensores de radar (traseiros) ficou deformado.
• Acumulação de neve, gelo ou lama nos sensores de radar (traseiros), no para-
choques traseiro.
• Em condições climatéricas adversas tais como chuva, nevoeiro e neve.
•Nas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar
objetos ou pode ser difícil detetá-los.
• Objetos estacionários numa estrada ou berma da estrada, tal como veículos de
duas rodas pequenos, bicicletas, peões, animais e carrinhos de compras.
• Formas de veículos que não reflitam bem as ondas de radar, tais como atrelados
vazios com um veículo de baixa altura e veículos desportivos.
•Os veículos são transportados com a direção dos sensores de radar (traseiros)
ajustada para cada veículo, para uma condição de veículo carregado, para que os
sensores de radar (traseiros) detetem corretamente os veículos que se aproximam.
Se a direção dos sensores de radar (traseiros) se tiver desviado por alguma razão,
inspecione o veículo num Reparador Autorizado Mazda.
•Para reparações ou substituição dos sensores de radar (traseiros), ou reparações de
para-choques, pintura e substituição junto dos sensores de radar, consulte um
Reparador Autorizado Mazda.
•Desligue o sistema quando puxar um atrelado ou quando um acessório, tal como um
porta-bicicletas, estiver instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de
rádio emitidas pelo radar serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione
normalmente.
•Os sensores de radar são regulados pelas leis das ondas de rádio relevantes do país em
que o veículo é conduzido. Se o veículo for conduzido no estrangeiro, poderá ser
necessária autorização do país no qual o veículo é conduzido.
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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Os sensores ultrassónicos (traseiros) funcionam através da emissão de ondas ultrassónicas,
que são refletidas das obstruções na traseira e as ondas ultrassónicas que retornam são
captadas pelos sensores ultrassónicos (traseiros).
Os sensores ultrassónicos (traseiros) são montados no para-choques traseiro.
Sensor Ultrassónico (Traseiro)*
Sensor ultrassónico (traseiro)
*Alguns modelos.