MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

4-133
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WPara Operar o Sistema
O sistema comuta os faróis para as luzes
de máximos, após a ignição ser colocada
na posição ON e o interruptor dos faróis
estar na posição . A luz indicadora
de faróis LED adaptativos (verde) no
painel de instrumentos liga
simultaneamente.Os faróis LED adaptativos determinam se
é de noite com base na intensidade de
iluminação da área circundante.
O sistema cancela a operação quando o
interruptor dos faróis for colocado numa
posição diferente de , os faróis
forem comutados manualmente para as
luzes de médios ou as luzes de máximos
piscarem ou desligarem.
NOTA
Nas seguintes condições, os faróis LED adaptativos poderão não funcionar
normalmente. Comute manualmente entre médios e máximos de acordo com a
visibilidade e as condições da estrada e do trânsito.
•Quando existirem outras fontes de luz na área circundante, tais como candeeiros de
iluminação pública, quadros de informação luminosos e sinais de tráfego.
•Quando existirem objetos refletores, na área circundante, tais como placas e sinais
refletores.
•Quando a visibilidade for reduzida em condições de chuva, neve e nevoeiro.
•Quando conduzir em estradas com curvas apertadas ou ondulações.
•Quando os faróis/farolins traseiros dos veículos que se encontram à sua frente ou na
faixa oposta possuem uma iluminação fraca ou ausência da mesma.
•Quando existir escuridão insuficiente como, por exemplo, ao anoitecer ou amanhecer
•Quando o compartimento de bagagens está carregado com objetos pesados ou
quando os bancos traseiros estão ocupados.
•Quando a visibilidade é reduzida, devido à presença de um veículo que se encontra à
sua frente a salpicar água dos pneus para o seu para-brisas.
NOTA
O sistema pode ser alterado para que
os faróis LED adaptativos não
funcionem.
Consulte Características de
Personalização na página 9-12.

4-134
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WComutação Manual
Comutação para luzes de médios
Coloque a alavanca de velocidades na
posição de luzes de médios.
A luz indicadora (verde) dos faróis LED
adaptativos desliga.
Comutação para luzes de máximos
Rode o interruptor dos faróis para a
posição .
A luz indicadora (verde) dos faróis LED
adaptativos desliga e o é ligado.

4-135
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O sistema LDWS avisa o condutor que o veículo poderá estar a sair da sua faixa
de rodagem.
O sistema deteta as linhas brancas ou amarelas de marcação das estradas, utilizando a
câmara de deteção dianteira e, se determinar que o veículo se está a desviar da sua faixa de
rodagem, avisa o condutor utilizando o ecrã multi-informação (veículos com painel de
instrumentos tipo A) e atuando a luz indicadora LDWS de forma intermitente (veículos
com painel de instrumentos tipo B) e emitindo o avisador sonoro LDWS.
Utilize o LDWS quando conduzir o veículo em estradas com linhas de marcação brancas
ou amarelas.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira (FSC) na página 4-196.
Veículos equipados com painel de instrumentos tipo A
A indicação LDWS OFF liga se o sistema estiver avariado.
Veículos equipados com painel de instrumentos tipo B
A luz avisadora LDWS liga se o sistema estiver avariado.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-33.
Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)*
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
*Alguns modelos.

4-136
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Não utilize o LDWS nas seguintes condições:
O sistema poderá não funcionar adequadamente de acordo com as condições de
condução atuais, resultando num acidente.
•Condução em estradas com curvas apertadas.
•Condução em condições climatéricas adversas (chuva, nevoeiro e neve).
As funções do LDWS possuem limitações:
Permaneça sempre na trajetória e conduza com cuidado. O sistema não foi concebido
para compensar a possível imprudência do condutor, portanto não confie plenamente
no LDWS, caso contrário poderá sofrer um acidente. O condutor é responsável por
assegurar as mudanças de faixa de rodagem e outras manobras. Preste sempre
atenção à direção na qual o veículo está a circular e à área circundante.
Não modifique a suspensão. Se a altura do veículo ou a força de amortecimento da
suspensão for alterada, o LDWS poderá não funcionar corretamente.
NOTA
•Se o seu veículo se desviar da faixa de rodagem, o LDWS opera (som de aviso e luz
indicadora). Direcione o veículo adequadamente para o centro da faixa de rodagem.
•Quando a alavanca das luzes de mudança de direção é operada para mudar de faixa, o
aviso do LDWS é automaticamente cancelado. O aviso do LDWS torna-se
operacional quando a alavanca das luzes de mudança de direção volta à posição de
repouso e o sistema deteta as linhas de marcação brancas ou amarelas.
•Se o volante, pedal do acelerador ou o pedal dos travões for operado abruptamente e
o veículo se aproximar de uma linha de marcação branca ou amarela, o sistema
determina que o condutor está a realizar uma mudança de faixa de rodagem e o aviso
do LDWS é automaticamente cancelado.
•O LDWS poderá não funcionar durante o período imediatamente após o veículo se
ter desviado da sua faixa e o LDWS ter sido operado, ou se o veículo se desviar da
sua faixa de rodagem repetidamente dentro de um curto período de tempo.
•O LDWS não funciona se não detetar as linhas brancas ou amarelas de marcação
da estrada.
AVISO
CUIDADO

4-137
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•Nas seguintes condições, o LDWS poderá não detetar as linhas de marcação brancas
ou amarelas, corretamente, e o LDWS poderá não funcionar corretamente.
• Se um objeto colocado no painel de instrumentos for refletido no para-brisas e
captado pela câmara.
• Elevada carga no compartimento de bagagens ou no banco traseiro e o veículo
estiver inclinado.
• A pressão dos pneus não está ajustada à pressão especificada.
• Quando o veículo é conduzido num ramal para entrar ou sair de uma área de
repouso, ou numa portagem de uma auto-estrada.
• As linhas de marcação brancas ou amarelas são menos visíveis devido à sujidade
ou lascamento da pintura.
• O veículo que se encontra à sua frente circula em cima de uma linha de marcação
branca ou amarela e a linha é menos visível.
• Uma linha de marcação branca ou amarela é menos visível devido às condições
climatéricas adversas (chuva, nevoeiro ou neve).
• É captada na estrada uma linha de marcação pouco esclarecedora como, por
exemplo, uma linha temporária devido a obras, causada por sombra, neve solta ou
rasgos preenchidos com água.
• A intensidade de luz ambiente varia subitamente quando entra ou sai de um túnel.
• A iluminação fornecida pelos faróis é enfraquecida devido a sujidade ou ao desvio
do eixo ótico.
• O para-brisas está sujo ou embaciado.
• É refletida luz da superfície da estrada.
• A superfície da estrada está molhada e brilhante após a queda de chuva, ou
existem poças na estrada.
• A sombra de um rail de proteção paralelo com a linha de marcação branca ou
amarela está projetada na estrada.
• A faixa de rodagem é excessivamente estreita ou larga.
• A estrada é excessivamente irregular.
• O veículo é agitado após passar por uma lomba.
• Existem duas ou mais linhas de marcação adjacentes brancas ou amarelas.
• Existem várias marcas ou linhas de marcação na estrada de várias formas junto a
uma intersecção.

4-138
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WQuando o Sistema Opera
1. O sistema fica em standby quando o
interruptor LDWS é pressionado e a
luz indicadora/indicação LDWS OFF
desliga.
No painel de instrumentos tipo A, a faixa
(linha guia) é visualizada no ecrã multi-
informação.
Indicação no ecrã
2. Conduza o veículo no centro da faixa
de rodagem enquanto a luz indicadora
LDWS OFF está desligada. O sistema
fica operacional quando todas as
seguintes condições são reunidas.
•O veículo é conduzido no centro da
faixa de rodagem com a linha de
marcação branca ou amarela, nos lados
esquerdo e direito, ou em qualquer um
dos lados.•A velocidade do veículo é igual ou
superior a 65 km/h.
•O veículo é conduzido em estrada de
linha reta ou com curvas ligeiras.
No painel de instrumentos tipo A, a faixa
é visualizada no ecrã multi-informação.
Indicação no ecrã
O LDWS não opera nos seguintes casos:
•O sistema não consegue detetar as
linhas de marcação brancas ou
amarelas.
•A velocidade do veículo é inferior a
60 km/h.
•O veículo percorre uma curva apertada.
•O veículo percorre uma curva a uma
velocidade desadequada.

4-139
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Cancelamento automático
Veículo equipado com painel de
instrumentos tipo A
A faixa (linha guia) é indicada no ecrã.
O LDWS é ativado automaticamente
quando as condições de funcionamento
forem reunidas, e a indicação de faixa for
indicada no ecrã.
Veículo equipado com painel de
instrumentos tipo B
Nos seguintes casos, o LDWS é cancelado
automaticamente e a luz avisadora LDWS
no painel de instrumentos liga.
•A temperatura no interior da câmara é
elevada ou baixa.
•O para-brisas junto à câmara está
embaciado.
•O para-brisas junto à câmara está
obstruído, causando uma fraca
visibilidade.Aviso do cancelamento automático
Quando as seguintes operações forem
efetuadas, o LDWS determina que o
condutor pretende mudar de faixa e o
aviso LDWS é cancelado
automaticamente. O LDWS é ativado
automaticamente após o condutor efetuar
a operação.
•O volante é operado abruptamente.
•O pedal dos travões é pressionado
abruptamente.
•O pedal do acelerador é pressionado
abruptamente.
•A alavanca das luzes de mudança de
direção é operada (após a alavanca das
luzes de mudança de direção voltar à
posição de repouso, o LDWS poderá
não operar durante 3 segundos, que é o
período de tempo necessário para
realizar uma correção de faixa).NOTA
•O LDWS não opera até o sistema
detetar uma linha branca ou amarela
nos lados direito ou esquerdo.
•Quando o sistema detetar uma linha
de marcação branca ou amarela em
apenas um lado, o sistema irá ativar o
aviso apenas quando o veículo se
desviar para o lado da linha de
marcação branca ou amarela detetada.
•A distância e sensibilidade do aviso
(probabilidade de aviso) que o
sistema utiliza para determinar a
possibilidade da saída da faixa de
rodagem pode ser alterada.
•Consulte Características de
Personalização na página 9-12.
NOTA
Depois de decorridos 60 segundos,
com a alavanca das luzes de mudança
de direção em operação, o aviso do
LDWS poderá operar se o veículo
estiver próximo de uma linha de
marcação branca ou amarela.

4-140
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WCancelamento do Sistema
Pressione o interruptor LDWS para
cancelar o LDWS. A luz indicadora/
indicação LDWS OFF liga.
A indicação da faixa visualizada no painel
de instrumentos tipo A desliga.
WAviso do LDWS
Se o sistema determinar que existe a
possibilidade de sair da faixa de rodagem,
o avisador LDWS é ativado e a luz
avisadora LDWS pisca. (veículo equipado
com painel de instrumentos tipo B)
Veículos equipados com painel de
instrumentos tipo A, se existir a
possibilidade de sair da faixa de rodagem,
o sistema indica a direção que determina
que o veículo se está a desviar no ecrã
multi-informação.
Opere o volante adequadamente e
conduza para o centro da faixa de
rodagem.Indicação no ecrã
NOTA
•Se o avisador do LDWS for
definido para uma audição máxima,
será ouvido a partir de um
altifalante do sistema de áudio do
veículo, no lado em que o sistema
determinou que o veículo se
desviou da faixa de rodagem.
•Poderá ser difícil ouvir o avisador
de LDWS dependendo das
condições circundantes, tal como
ruído exterior.
•O tipo de som de aviso e o volume
podem ser alterados.
•Consulte Características de
Personalização na página 9-12.

4-141
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) foi concebido para auxiliar o
condutor na verificação da zona na traseira do veículo em ambos os lados durante a
mudança de faixa, alertando o condutor para a presença de veículos próximos da traseira
do seu veículo na faixa adjacente.
O sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) deteta veículos que se aproximem a
partir da traseira, enquanto conduz na direção em frente, a uma velocidade igual ou superior a
30 km/h e liga as luzes avisadoras do sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
equipadas nos espelhos retrovisores exteriores consoante as condições. Se a alavanca das
luzes de mudança de direção for operada para sinalizar uma mudança de faixa para a direção
na qual a luz avisadora do sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) está ligada, o
sistema avisa o condutor de um veículo na área de deteção piscando a luz avisadora do
sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) e ativando um som de aviso.
A área de deteção neste sistema cobre as faixas de rodagem em ambos os lados do veículo
e da parte traseira das portas dianteiras até cerca de 50 m atrás do veículo.
Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)*
Verifique sempre área circundante visualmente antes de efetuar a mudança de faixa:
O sistema foi concebido apenas para assisti-lo na verificação da existência de veículos
na sua traseira ao mudar de faixa. Devido às várias limitações no funcionamento do
sistema, a luz avisadora da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) poderá não piscar
ou poderá ser atrasada, mesmo que outro veículo esteja presente numa faixa
adjacente. Verifique sempre a traseira.
Áreas de deteção
O seu veículo
AVISO
*Alguns modelos.

4-142
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•O sistema foi concebido apenas para assisti-lo na verificação da existência de
veículos na sua traseira ao mudar de faixa. Devido às várias limitações no
funcionamento do sistema, a luz avisadora da Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) poderá não piscar ou poderá ser atrasada, mesmo que outro veículo esteja
presente numa faixa adjacente. Verifique sempre a traseira.
• A ignição foi colocada na posição ON.
• O interruptor de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) é pressionado e a luz
indicadora/indicação da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) OFF no painel de
instrumentos é desligada.
• A velocidade do veículo é igual ou superior a 30 km/h.
•O sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) não irá operar nas seguintes
circunstâncias.
• A velocidade do veículo diminui para 25 km/h, apesar de a luz indicadora de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) OFF estar desligada.
• A alavanca das velocidades (caixa de velocidades manual)/alavanca das
velocidades (caixa de velocidades automática) é colocada em marcha-atrás (R) e o
veículo está em marcha-atrás.
•Nos seguintes casos, a luz indicadora de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
OFF liga e a operação do sistema é parada. Se a luz indicadora de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) OFF ficar ligada, solicite a inspeção do seu veículo num
Concessionário Autorizado Mazda o mais rápido possível.
• Foi detetado um problema com o sistema, incluindo as luzes avisadoras da
Monitorização do Ângulo Morto (BSM).
• Ocorreu um grande desvio na posição de instalação de um sensor de radar
(traseiro) no veículo.
• Existe uma grande acumulação de neve ou gelo no para-choques traseiro junto a
um sensor de radar (traseiro). Remova a neve, gelo ou lama do para-choques
traseiro.
• Condução em estradas cobertas de neve durante longos períodos de tempo.
• A temperatura junto dos sensores de radar (traseiros) torna-se extremamente
quente devido à condução por longos períodos de tempo em zonas inclinadas
durante o verão.
• A tensão da bateria diminuiu.