MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

4-153
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) foi concebido para auxiliar
o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em ambos os lados, enquanto o
veículo estiver em marcha-atrás, alertando o condutor para a presença de veículos que se
aproximem da traseira do seu veículo.
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) deteta os veículos que se
aproximem dos lados direito e esquerdo, enquanto o veículo estiver em marcha-atrás ao
sair de um lugar de estacionamento, e notifica o condutor de possível perigo utilizando as
luzes avisadoras e o besouro de aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM).
Funcionamento do Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
1. O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) opera quando a alavanca
das velocidades (caixa de velocidades manual) ou a alavanca das velocidades (caixa de
velocidades automática) for deslocada para a posição marcha-atrás (R).
Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)*
Áreas de deteção
O seu veículo
*Alguns modelos.

4-154
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
2. Se existir a possibilidade de colisão com um veículo em aproximação, a luz avisadora de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) pisca e o som de aviso é ativado em simultâneo.
(Com monitorização da traseira)
A indicação de aviso do Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) na
monitorização da traseira também sincroniza com a luz avisadora da Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) nos espelhos retrovisores exteriores.
Verifique sempre a área circundante visualmente antes de colocar o veículo em
marcha-atrás:
O sistema foi concebido apenas para auxiliá-lo na verificação da existência de
veículos na sua traseira quando colocar o veículo em marcha-atrás. Devido a
algumas limitações no funcionamento deste sistema, a luz avisadora da
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) poderá não piscar ou poderá ser atrasada,
mesmo que outro veículo esteja atrás do seu veículo. Verifique sempre a traseira.
(Com monitorização da traseira)
AVISO

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•Nos seguintes casos, a luz indicadora/indicação de Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) OFF liga e a operação do sistema é parada. Se a luz indicadora/indicação de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) OFF ficar ligada, solicite a inspeção do seu
veículo num Concessionário Autorizado Mazda o mais rápido possível.
• Ocorreu um problema com o sistema incluindo as luzes avisadoras da
Monitorização do Ângulo Morto (BSM).
• Ocorreu um grande desvio na posição de instalação de um sensor de radar
(traseiro) no veículo.
• Existe uma grande acumulação de neve ou gelo no para-choques traseiro junto a
um sensor de radar (traseiro).
• Condução em estradas cobertas de neve durante longos períodos de tempo.
• A temperatura junto dos sensores de radar torna-se extremamente quente devido à
condução por longos períodos de tempo em zonas inclinadas durante o verão.
• A tensão da bateria diminuiu.

4-156
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•Nas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar
objetos ou pode ser difícil detetá-los.
• A velocidade do veículo em marcha-atrás é igual ou superior a 10 km/h.
• A área de deteção do sensor de radar (traseiro) está obstruída por um muro
próximo ou um veículo estacionado. Coloque o veículo em marcha-atrás para um
posição em que a área de deteção do sensor de radar já não esteja obstruída.)
• Um veículo aproxima-se diretamente da traseira do seu veículo.
• O veículo está parado num plano inclinado.
• Diretamente após pressionar o interruptor de Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) e o sistema ficar operacional.
•Nos seguintes casos, pode ser difícil visualizar a iluminação/intermitência das luzes
avisadoras da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) equipadas nos espelhos
retrovisores exteriores.
• Aderência de neve ou gelo aos espelhos retrovisores exteriores.
• O vidro da porta dianteira está embaciado ou coberto com neve, geada ou sujidade.
O seu veículo
O seu veículo
O seu veículo

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•Desligue o sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) quando
puxar um atrelado ou quando um acessório, tal como um porta-bicicletas, estiver
instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de rádio emitidas pelo radar
serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione normalmente.

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) foi concebido
para manter o controlo da velocidade do veículo*1, através de um sensor radar que deteta a
distância para um veículo que o precede, libertando o condutor da necessidade de utilizar o
pedal do acelerador ou dos travões.
*1 Controlo da Distância: Controlo da distância entre o seu veículo e o veículo que o
precede detetado pelo sistema de Controlo de Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda (MRCC).
Adicionalmente, se o seu veículo se aproximar do veículo que o precede devido por
exemplo, a uma travagem súbita, serão ativados em simultâneo um sinal sonoro e uma
indicação de aviso no ecrã, de modo a alertá-lo para manter uma distância suficiente entre
os veículos.
A definição possível de velocidade do veículo varia da seguinte forma:
•(Modelos Europeus)
Cerca de 30 a 200 km/h
•(Exceto modelos Europeus)
Cerca de 30 a 145 km/h
Utilize o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) em
autoestradas e outras vias rápidas que não requeiram muitas acelerações e desacelerações
repetidamente.
Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC)*
Não confie plenamente no Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC) e conduza sempre com cuidado:
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) foi
concebido para reduzir o cansaço do condutor e, embora mantenha uma velocidade
constante ou uma distância constante entre o seu veículo e o veículo detetado em
frente de acordo com a velocidade do veículo, o sistema possui limitações de deteção,
consoante o tipo de veículo em frente e as suas condições, as condições climatéricas e
as condições da estrada. Adicionalmente, o sistema poderá não desacelerar
suficientemente para evitar embater no veículo em frente se este aplicar subitamente
os travões, ou se outro veículo entrar na sua faixa de rodagem, podendo resultar num
acidente. Verifique sempre a segurança da zona circundante e pressione o pedal dos
travões ou o pedal do acelerador, para manter uma distância de segurança para os
veículos que o precedem ou antecedem.
AVISO
*Alguns modelos.

4-159
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Não utilize o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
nos seguintes locais. Caso contrário, poderá originar um acidente:
•Estradas com curvas acentuadas e onde o tráfego é pesado e o espaço entre
veículos é insuficiente. Estradas onde ocorram acelerações e desacelerações
frequentes e repetitivas (Não é possível conduzir nestas condições utilizando o
sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)).
•Quando entrar e sair de ramais de liga

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) opera
quando todas as seguintes condições são cumpridas.
• A velocidade do veículo é a seguinte:
(Modelos Europeus)
Cerca de 30 a 200 km/h
(Exceto modelos Europeus)
Cerca de 30 a 145 km/h
• O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
está ligado.
• O travão de estacionamento não está ativado.
• O Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) está a operar em condições normais.
(Caixa de velocidades manual)
• A alavanca de velocidades está numa posição diferente da marcha-atrás (R) ou
ponto-morto (N).
• O pedal da embraiagem não está pressionado.
(Caixa de velocidades automática)
• A alavanca de velocidades encontra-se na posição (D) ou (M) (modo manual).
•Nos seguintes casos, os avisos poderão não ativar mesmo que o seu veículo se
aproxime do veículo em frente.
• O veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo que o precede.
• Logo após o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda (MRCC) ter sido definido.
• Quando o pedal do acelerador é pressionado ou logo após a libertação do pedal
do acelerador.
• Outro veículo entra na sua faixa de rodagem.
•O seguinte não é detetado como objetos físicos.
• Veículos em aproximação no sentido oposto
• Peões
• Objetos estacionários (veículos parados, obstáculos)
•Se um veículo for detetado a uma velocidade extremamente baixa, o sistema poderá
não detetá-lo corretamente.
•Durante o trajeto de controlo da distância, não defina o sistema com base em veículos
de duas rodas, tais como motociclos e bicicletas.
•Não utilize o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
em condições onde os avisos de proximidade sejam frequentemente ativados.

4-161
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WIndicação do Ecrã do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC)
O estado da configuração e condições de operação do sistema de Controlo da Velocidade
de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) são indicados no ecrã multi-informação.
NOTA
•Durante o trajeto de controlo da distância, o sistema acelera e desacelera o seu
veículo em conjunto com a velocidade do veículo que o precede. Contudo, se for
necessário acelerar para uma mudança de faixa ou se o veículo em frente travar
subitamente e provocar uma rápida aproximação do seu veículo, acelere com o pedal
do acelerador ou desacelere utilizando o pedal dos travões consoante as condições.
•Quando o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
estiver em utilização, não será cancelado se a alavanca de velocidades (caixa de
velocidades automática)/alavanca de velocidades (caixa de velocidades manual) for
operada e não ocorrer nenhuma travagem com o motor. Se for necessária desaceleração,
baixe a definição de velocidade do veículo ou pressione o pedal dos travões.
•As luzes de stop, são ligadas durante o funcionamento da travagem automática do
Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC), contudo, poderão não
ligar durante uma descida à velocidade definida do veículo ou a uma velocidade
constante e seguir um veículo em frente.
•A luz avisadora (amber) do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC) liga quando o sistema tem uma avaria.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-33.
Indicação do veículo em frente
MRCC Velocidade
definida do veículo MRCC Indicação da
distância entre veículos

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Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WAviso de Proximidade
Se o seu veículo se aproximar
rapidamente do veículo em frente durante
o controlo da distância pelo facto do
veículo travar subitamente, o avisador é
emitido e o aviso de travagem é indicado
no ecrã. Verifique sempre a segurança da
zona circundante e pressione o pedal dos
travões para manter uma distância de
segurança do veículo que o precede.
Adicionalmente, mantenha sempre uma
distância de segurança dos veículos que o
antecedem.
TRAVÃO!