MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 291 of 733

4-143
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové snímaþe (zadné) detegova"
cieové objekty alebo ich detegujú iba "ažko.
•Vdetekþnej oblasti sa za vozidlom alebo vo vedajšom jazdnom pruhu nachádza
vozidlo, ktoré sa však nepribližuje. Systém sledovania mtveho uhla (BSM)
zis"uje stav na základe údajov získavaných prostredníctvom radarovej detekcie.
• Iné vozidlo ide dlhší þas súbežne s vašim vozidlom a takmer rovnakou rýchlos"ou.
• Vozidlá približujúce sa v opaþnom smere.
• Vozidlo idúce vo vedajšom jazdnom pruhu sa pokúša predís" vaše vozidlo.
• Vozidlo nachádzajúce sa v susednom jazdnom pruhu, ktorý je neobvykle široký.
Detekþná oblas" radarových snímaþov (zadných) je nastavená poda šírky
jazdných pruhov rýchlostných komunikácií.
•V nasledujúcich prípadoch nemusí dôjs" k aktivácii varovných kontroliek a varovnej
zvukovej signalizácie systému sledovania mtveho uhla (BSM) alebo sa táto
aktivácia môže oneskorova".
• Iné vozidlo sa zarauje do vedajšieho jazdného pruhu súþasným prechádzaním
dvoch jazdných pruhov.
• Jazda v úsekoch so strmým stúpaním alebo klesaním.
• Prechádzanie vrcholu kopca alebo horského priesmyku.
• Polomer zatáþania je malý (prechádzanie ostrou zatáþkou, odboþovanie
v križovatke).
• Ak existuje výškový rozdiel medzi vlastným jazdným pruhom a vedajším
jazdným pruhom.
• Systém je funkþný bezprostredne po stlaþení spínaþa sledovania mtveho
uhla (BSM).
•Ak je cesta extrémne úzka, môžu by" detegované taktiež vozidlá idúce ako
vo vedajšom, tak aj valšom jazdnom pruhu. Detek
þná oblas
" radarových
snímaþov (zadných) je nastavená poda šírky jazdných pruhov rýchlostných
komunikácií.

Page 292 of 733

4-144
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Varovné kontrolky systému sledovania mtveho uhla (BSM) sa môžu rozsvecova" aj
v reakcii na nepohyblivé objekty na vozovke alebo krajnici, ako napríklad zvodidlá,
tunely, boþné steny a zaparkované vozidlá.
•Varovná kontrolka systému sledovania mtveho uhla (BSM) môže blika" a varovná
zvuková signalizácia sa môže aktivova" aj niekokokrát, ak sa vykonáva odboþovanie
v mestskej križovatke.
•Systém sledovania mtveho uhla (BSM) vypínajte pri"ahaní prívesu alebo pri jazde
s nainštalovaným príslušenstvom, ako napríklad nosiþom bicyklov, na zadnej þasti
vozidla. V opaþnom prípade budú rádiové vlny vyžarované radarom blokované, þo
spôsobí, že systém nebude fungova" normálne.
•V nasledujúcich prípadoch môže by" nároþné pozorova" rozsvietenie / blikanie
varovných kontroliek systému sledovania mtveho uhla (BSM), ktorými sú
vybavené vonkajšie spätné zrkadlá.
• Na vonkajších zrkadlách sa prichycuje sneh alebo ad.
• Sklo predných dverí je zarosené alebo pokryté snehom, námrazou þi špinou.
•Systém sa prepína na funkciu upozorovania na premávku za vozidlom pri cúvaní,
ak je radiaca páka (manuálnej prevodovky) alebo voliaca páka (automatickej
prevodovky) presunutá do polohy na jazdu vzad (R).
Pozrite Systém upozorujúci na premávku zavozidlom pri cúvaní (RCTA) na strana 4-153.
Objekty ako zvodidlá a betónové steny
prebiehajúce pozdĺž vozidla.Miesta, kde sa šírka medzi zvodidlami alebo
stenami na oboch stranách od vozidla zužuje.
Steny pri vjazde do tunela a výjazde z tunela,
odbočky.

Page 293 of 733

4-145
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
WVarovné kontrolky / varovná zvuková signalizácia systému sledovania
mtveho uhla (BSM)
Aktivovaný systém sledovania mtveho uhla (BSM) alebo systém upozorujúci na
premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) upozoruje vodiþa na prítomnos" vozidiel
vo vedajších jazdných pruhoch za vlastným vozidlom pomocou varovných kontroliek
a varovnej zvukovej signalizácie systému sledovania mtveho uhla (BSM).
Varovné kontrolky systému sledovania mtveho uhla (BSM)
Varovnými kontrolkami systému sledovania mtveho uhla (BSM) sú vybavené
vonkajšie spätné zrkadlá naavej aj pravej strane. Varovné kontrolky sa zapínajú vtedy,
ak je detegované vozidlo približujúce sa zozadu v susednom jazdnom pruhu.
Po zapnutí zapaovania sa krátko rozsvieti varovná kontrolka funkþnej poruchy, ktorá
po niekokých sekundách zhasne.
Jazda vpred (þinnos" systému sledovania mtveho uhla (BSM))
Systém sledovania mtveho uhla (BSM) zis"uje vozidlá približujúce sa zozadu a poda
podmienok zapína varovné kontrolky sledovania mtveho uhla (BSM), ktorými sú
vybavené vonkajšie spätné zrkadlá. Ak je okrem toho prestavená ovládacia páþka
smerových svetiel tak, aby smerové svetlá signalizovali zmenu jazdného pruhu na strane,
kde je rozsvietená varovná kontrolka sledovania mtveho uhla (BSM), systém vodiþa
upozorní na iné vozidlo nachádzajúce sa v oblasti detekcie, a to blikaním varovnej
kontrolky.
Jazda vzad (þinnos" systému upozorujúceho na premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA))
Systém upozorujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) zis"uje vozidlá, ktoré
sa k vášmu vozidlu približujú zava a sprava a aktivuje blikanie varovných kontroliek
systému sledovania mtveho uhla (BSM).

Page 294 of 733

4-146
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
Funkcia na zrušenie stlmenia osvetlenia
Ak sa nachádza spínaþ svetlometov v polohe alebo , je stlmený jas varovných
kontroliek systému sledovania mtveho uhla (BSM). Ak sú varovné kontrolky systému
sledovania mtveho uhla (BSM) "ažko viditené pre oslnenie spôsobené okolitým jasom
pri jazde po zasnežených vozovkách alebo v hmle, stlaþením tlaþidla vypínaþa stlmenia
zrušte stlmenie jasu varovných kontroliek systému sledovania mtveho uhla (BSM)
a zlepšite tak ich viditenos".
Pozrite osvetlenie prístrojovej dosky, strana 4-25.
Varovná zvuková signalizácia systému sledovania mtveho uhla (BSM)
Varovná zvuková signalizácia systému sledovania mtveho uhla (BSM) sa aktivuje
súþasne s blikaním varovnej kontrolky systému sledovania mtveho uhla (BSM).
WSpínaþ systému sledovania
mtveho uhla (BSM)
Ak je stlaþený spínaþ systému sledovania
mtveho uhla (BSM), dôjde k vypnutiu
systému sledovania mtveho uhla (BSM)
a systému upozorujúceho na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA) a rozsvieti
sa indikácia / indikaþná kontrolka vypnutia
systému sledovania mtveho uhla (BSM)
v prístrojovom paneli.
Ak je spínaþ stlaþený znovu, systém
sledovania mtveho uhla (BSM) a systém
upozorujúci na premávku za vozidlom
pri cúvaní (RCTA) sa opä" uvedú
doþinnosti a indikácia / indikaþná kontrolka
vypnutia systému sledovania mtveho uhla
(BSM) v prístrojovom paneli zhasne.
POZNÁMKA
•Pri vypnutí zapaovania sa zachová
stav, ktorý existoval pred vypnutím
systému. Ak je napríklad vypnuté
zapaovanie vþase, kedy je systém
sledovania mtveho uhla (BSM)
a systém upozorujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
vþinnosti, zostanú tieto systémy
vþinnosti aj pri budúcom zapnutí
zapaovania.
•Systém sledovania mtveho uhla
(BSM) a systém upozorujúci na
premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA) sa vypínajú, ak je odpojený
akumulátor, napríklad pri
odmontovaní a následnom opätovnom
primontovaní svoriek akumulátora
alebo pri vybratí a opätovnom vložení
poistiek. Ak chcete systém sledovania
mtveho uhla (BSM) a systém
upozorujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA) opä"
zapnú", stlaþte spínaþ systému
sledovania mtveho uhla (BSM).

Page 295 of 733

4-147
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
Systém podpory rozpoznávania vzdiale-
nosti (DRSS) meria vzdialenos" medzi
vaším vozidlom a vozidlom pred vami
pomocou radarového snímaþa (predného),
ak je rýchlos" vozidla 30 km/h alebo vyš-
šia, a indikuje odporúþanú vzdialenos",
ktorá by mala by" udržiavaná medzi vozid-
lami. Navyše, ak sa vaše vozidlo priblíži
k vozidlu pred vami viac, než by zodpove-
dalo príslušnej vzdialenosti, ktorá by mala
by" udržiavaná medzi vozidlami, indiká-
cia vozidla vpredu na multifunkþnom
informaþnom displeji zaþne blika", aby
upozornila vodiþa, že má dodržiava" bez-
peþnejšiu vzdialenos" od vozidla pred ním.
Systém podpory
rozpoznávania vzdialenosti
(DRSS)*
Nespoliehajte sa iba na systém podpory
rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)
a vždy jazdite opatrne:
Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS) poskytuje rady pre
bezpeþnú jazdu a upozoruje vodiþa,
aby udržiaval odporúþanú, bezpeþnejšiu
vzdialenos" od vozidla pred ním.
Schopnos" detegova" vozidlo vpredu
je obmedzená v závislosti od typu tohto
vozidla, poveternostných podmienok
a podmienok na ceste. Preto, ak vodiþ
správne nepoužíva plynový pedál
a brzdový pedál, môže dôjs" k nehode.
Vždy skontrolujte bezpeþnos" okolia
vozidla a používajte správne plynový
pedál a brzdový pedál tak, aby ste
udržali bezpeþnejšiu vzdialenos"
od vozidiel pred vami alebo od
blížiacich sa vozidiel.
VAROVANIE
POZNÁMKA
•Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS) je funkþný,
ke sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok:
•Zapaovanie je zapnuté.
• Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS) je zapnutý.
•Ke je voliaca páka v inej
polohe než spiatoþka (R).
• Rýchlos" vozidla je 30 km/h
alebo vyššia.
•Systém aktivujú objekty podobajúce
sa na dvojstopové vozidlá.
•Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS) môže taktiež
fungova" v prítomnosti motocyklov
a bicyklov.
•Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS) nemusí
fungova" normálne za
nasledujúcich podmienok:
• V systéme riadenia jazdnej
stability (DSC) došlo k poruche.
• Vozidlo vpredu ide nezvyþajne
pomaly.
•Systém nereaguje na nasledujúce
objekty:
• Vozidlá približujúce sa
vopaþnom smere.
• Stacionárne objekty
(stojace vozidlá, prekážky)
*Niektoré modely.

Page 296 of 733

4-148
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
WZobrazenie na displeji
Prevádzkový stav systému podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) sa zobrazuje na
multifunkþnom informaþnom displeji.
Na strednom displeji (audiosystému typu C/ D) sa zobrazujú informácie o problémoch.
Ak nastane problém, vykonajte zodpovedajúce opatrenie poda zobrazenej správy.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky, strana 4-33.
POZNÁMKA
•Pri vypnutí spínaþa zapaovania sa zachová stav, ktorý bol pred vypnutím spínaþa
zapaovania. Napríklad, ak je spínaþ zapaovania vypnutý, ke je systém podpory
rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) zapnutý, bude tento systém zapnutý aj pri
budúcom zapnutí spínaþa zapaovania.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je možné zapnú"/vypnú"
a citlivos" systému je možné zmeni".
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia na strane 9-12.
Indikácia
vozidla vpredu
Indikácia odstupu
od vozidla

Page 297 of 733

4-149
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
Orientaþná vzdialenos" medzi vozidlami*1
*1 Vzdialenos" medzi vozidlami sa líši v závislosti od rýchlosti jazdy.
Zobrazenie na displeji
Orientaþná vzdialenos" medzi
vozidlami
(Pri jazde rýchlos"ou približne
40 km/h)Orientaþná vzdialenos" medzi
vozidlami
(Pri jazde rýchlos"ou približne
80 km/h)
približne 25 m približne 50 m
približne 20 m približne 40 m
približne 15 m približne 30 m
približne 10 m približne 20 m
Približne 10 m alebo menej Približne 20 m alebo menej

Page 298 of 733

4-150
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
Systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa je systém, ktorý zis"uje únavu
a zníženú pozornos" vodiþa a ktorý vodiþa nabáda na to, aby prerušil jazdu a odpoþinul si.
Vþase, kedy vozidlo ide rýchlos"ou od asi 65 do 140 km/h medzi þiarami vymedzujúcimi
jazdný pruh, systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa odhaduje celkovú mieru
únavy a zníženia pozornosti vodiþa na základe informácií získavaných z prednej snímacej
kamery (FSC) a zalších systémov vozidla. Následne vodiþa nabáda prostredníctvom
multifunkþného informaþného displeja a varovnej zvukovej signalizácie na to, aby prerušil
jazdu a odpoþinul si.
Systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa používajte pri jazde
po dianiciach a rýchlostných komunikáciách.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strana 4-196.
Upozorovanie pri zistení straty bdelosti vodiþa*
Nespoliehajte sa iba na systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa a vždy
jazdite opatrne:
Systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa zis"uje únavu a zníženú
pozornos" vodiþa, ktorého potom nabáda na prerušenie jazdy a na odpoþinok, nie je
však konštruovaný tak, aby zabraoval vychyovaniu vozidla zo správnej jazdnej
dráhy. Ak by ste sa na systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa
nadmerne spoliehali, mohlo by to ma" za následok vznik nehody. Jazdite opatrne
a dbajte na správne ovládanie volantu.
Okrem toho nemusí by" systém schopný, v závislosti od dopravnej situácie a jazdných
podmienok, zis"ova" únavu a zníženú pozornos" vodiþa úplne správne. V záujme
bezpeþnejšej jazdy musí by" vodiþ dostatoþne odpoþinutý.
VAROVANIE
*Niektoré modely.

Page 299 of 733

4-151
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa je funkþný, ak sú
splnené všetky nasledujúce podmienky:
• Rýchlos" vozidla je asi 65 až 140 km/h.
• Systém deteguje biele (žlté) þiary.
• Systém dokonþil postup adaptácie na spôsob jazdy vodiþa.
•Systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa nie je funkþný
pri nasledujúcich podmienkach.
• Rýchlos" vozidla je menšia než približne 65 km/h.
• Rýchlos" vozidla je vyššia než asi 140 km/h.
• Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
• Vozidlo práve prechádza medzi jazdnými pruhy.
•Systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa nemusí fungova" normálne
pri nasledujúcich podmienkach.
• Biele (žlté) þiary sú horšie viditené pre neþistoty alebo vyblednutú/odlupujúcu
sa náterovú hmotu.
• Vozidlo sa trvalo otriasa na nerovnej vozovke alebo je odkláané silným vetrom.
• Spôsob jazdy vodiþa je agresívny.
• Vozidlo þasto prechádza medzi jazdnými pruhmi.
•Systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa zaþne zis"ova" únavu
a zníženú pozornos" vodiþa na základe údajov o spôsobe jazdy po tom, þo vozidlo
ide rýchlos"ou v rozmedzí asi 65 až 140 km/h poþas asi 20 minút. Údaje o spôsobe
jazdy sa vynulujú za nasledujúcich podmienok.
• Vozidlo bolo zastavené naþas 5 minút alebo dlhšie.
• Vozidlo ide poþas asi 30 minút rýchlos"ou nižšou než asi 65 km/h.
•Spínaþ zapa
ovania je vypnutý.
•Po tom, þo systém upozorovania pri zistení straty bdelosti vodiþa zobrazí prvé
hlásenie nabádajúce vodiþa na odpoþinutie, nezobrazí alšiu výzvu, pokým
neuplynie 45 minút.

Page 300 of 733

4-152
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
WZobrazovanie upozornenia
pri zistení straty bdelosti vodiþa
Ak systém zistí únavu alebo zníženú
pozornos" vodiþa, aktivuje varovnú
zvukovú signalizáciu a zobrazí upozornenie
na multifunkþnom informaþnom displeji.
WZrušenie upozorovania
pri zistení straty bdelosti vodiþa
Systém upozorovania pri zistení straty
bdelosti vodiþa je možné nastavi" tak, aby
sa neaktivoval.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia na
strane 9-12.
Upozorňovanie
pri strate
bdelosti vodiča
Čas na
prestávku
v jazde

Page:   < prev 1-10 ... 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 ... 740 next >