MAZDA MODEL CX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Tulajdonos által elvégzendő karbantartással kapcsolatos
óvintézkedések
Rutinellenőrzések
Javasoljuk, hogy ezeket naponta, vagy legalább hetente ellenőrizze.
•Motorolajszint (6-30. oldal)
•Hűtőfolyadék szintje (6-31. oldal)
•Fék- és tengelykapcsoló-folyadék szintje (6-33. oldal)
•Ablakmosó folyadék szintje (6-34. oldal)
•Akkumulátor karbantartása (6-42. oldal)
•Gumiabroncsnyomás (6-45. oldal)

A nem megfelelő vagy hiányos karbantartás problémákat okozhat. Ebben a fejezetben csak a
könnyen elvégezhető műveletekhez adunk útmutatásokat.

Amint a Bevezetésben (6-2. oldal) elmagyaráztuk, bizonyos munkák csak speciális
szerszámokkal, képzett szakember által végezhetők el.

A garanciális időszak alatt a saját kezűleg, nem megfelelően elvégzett karbantartás hatással
lehet a garanciára. Részletes tájékoztatást a járműhöz külön mellékelt Mazda
garanciafeltételekben talál. Ha nem biztos abban, hogyan kell elvégezni valamelyik szerviz-
vagy karbantartási műveletet, végeztesse azt szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

A fáradt olaj és egyéb folyadékok megsemmisítésére szigorú környezetvédelmi előírások
vonatkoznak. Kérjük, hogy a környezetvédelem szem előtt tartásával semmisítse meg a
hulladékokat.

Javasoljuk, hogy a motorolaj és egyéb folyadékok cseréjét bízza hivatalos Mazda
márkaszervizre.
FIGYELMEZTETÉS
Ne végezze saját maga a karbantartást, ha nincs hozzá kellő tudása és tapasztalata, illetve
megfelelő szerszámai és felszerelése. A karbantartási munkát képzett szakemberrel
végeztesse el:
A járművön nem megfelelően elvégzett karbantartás veszélyekkel jár. Egyes karbantartási
munkák során súlyos sérülést szenvedhet.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-21

Ha járó motornál a motorháztető alatt kell dolgoznia, vegyen le magáról minden ékszert
(különösen gyűrűt, karkötőt, órát és nyakláncot), nyakkendőt, sálat és ezekhez hasonlóan
laza ruhadarabot, mielőtt a motor vagy a hűtőventilátor közelébe kerül, mivel ez utóbbi
váratlanul is beindulhat:
Járó motornál veszélyes a motorháztető alatt dolgozni. Még annál is veszélyesebb, ha közben
ékszert vagy laza ruházatot visel.
Az beszorulhat a mozgó alkatrészek közé és sérülést okozhat.
Húzódjon le egy biztonságos helyre, kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön meg arról,
hogy a ventilátor leállt-e, mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér, akkor a
ventilátor akkor is tovább foroghat, ha leállította a motort. A ventilátor megütheti és súlyos
sérülést okozhat.
Ne hagyjon semmit a motortérben:
Miután a motortérben elvégezte a szükséges ellenőrzést vagy karbantartási műveletet, ne
felejtsen ott semmit (pl. szerszámot, rongyot).
A motortérben felejtett tárgyak a motor károsodását okozhatják, vagy tüzet és ezáltal
váratlan balesetet eredményezhetnek.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-22

Motorháztető
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze, hogy a motorháztető
biztonságosan le van-e zárva és rögzítve:
A le nem zárt és biztonságosan nem
rögzített motorháztető menet közben
felnyílhat, elzárhatja a vezető elől a
kilátást, aminek súlyos baleset lehet a
következménye.
▼A motorháztető felnyitása
1. Parkoló járműnél a kioldókarral oldja
ki a motorháztető rögzítését.

Kioldókar
2. Tegye be a kezét a motorháztető
nyílásába, csúsztassa el jobbra a
biztosítókart, majd emelje fel a
motorháztetőt.

Kar
3. Fogja meg a tartórudat a párnázott
részénél, rögzítse a nyíllal jelzett
nyílásában, hogy a motorháztető
felnyitva maradjon.

Tartórúd
Párnázott
fogantyú
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-23

▼Motorháztető lecsukása
1. Bizonyosodjon meg arról, hogy a
motorháztető alatt minden zárókupak
és -sapka a helyén van, és nem
maradtak ott oda nem tartozó tárgyak
(pl. szerszámok, olajosdobozok stb.).
2. Emelje meg a motorháztetőt, fogja meg
a tartórudat a párnázott részénél, majd
rögzítse a tartóban. A motorháztető
lecsukása előtt ellenőrizze, hogy a
tartórúd rögzítve van-e a tartóban.

Ta r t óTa r t óTa r t ó
3. Lassan engedje le a motorháztetőt a
lezárt helyzetétől mért kb. 20 cm
magasságig, majd engedje leesni.
VIGYÁZAT
A motorháztető lecsukásához ne nyomja
azt túlságosan nagy erővel, mint pl. a teljes
testsúlyával. Ellenkező esetben a
motorháztető deformálódhat.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-24

A motortér áttekintése
Ablakmosó folyadék tartálya
Motorolaj-betöltő nyílás sapkája
NívópálcaAkkumulátor
Hűtőrendszer kupakja
Ablakmosó folyadék tartálya
Motorolaj-betöltő nyílás sapkája Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
Nívópálca
Akkumulátor
Biztosítékdoboz
Hűtőrendszer kupakja
SKYACTIV-D 2.2 SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5
Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
Biztosítékdoboz
Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya
Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-25

Motorolaj
MEGJEGYZÉS
A motorolaj cseréjét szakműhelynek kell végeznie, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
▼Ajánlott olaj
A karbantartási időköz (6-4. oldal) betartása és a motor nem megfelelő kenésből eredő
károsodásainak elkerülése érdekében életbevágóan fontos a megfelelő specifikációkkal
rendelkező motorolaj használata. Ne használjon olyan olajat, amely nem felel meg az alábbi
előírásoknak vagy követelményeknek. Nem megfelelő olaj használata károsíthatja a motort,
erre pedig nem vonatkozik a Mazda garanciája.
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Eredeti Mazda olaj, Ultra 5W-30
API SN vagy ACEA
A5/B5
Eredeti Mazda olaj, Supra 0W-20
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
(Európa)
(Európán kívül)
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Fokozat Fokozat
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
API SL/SM/SN vagy ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5
8 8
*1 Kazahsztánban API SM/SN olajat használjon.
*1
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-26

(Európa)
(Európán kívül)
FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
ACEA $
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Fokozat
Eredeti Mazda olaj, Ultra DPF 5W-30 Eredeti Mazda olaj, DPF 0W-30
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA $
8 8
Az olaj viszkozitása vagy sűrűsége befolyásolja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és a
jármű hideg időben való működését (indítás és az olaj keringése).
Az alacsony viszkozitású olajok gazdaságosabb fogyasztást és hideg időben jobb működést
eredményezhetnek.

Az olaj kiválasztásánál vegye figyelembe, hogy milyen hőmérsékleti tartományban fogja
használni járművét a következő olajcsere előtt.
Ezután válassza ki a táblázatból az ajánlott viszkozitást.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-27

VIGYÁZAT
¾A nem az adott hőmérséklet-tartománynak megfelelő viszkozitású olajok a motor
károsodását eredményezhetik.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
A SKYACTIV-D 2.2 speciális olajat igényel. Kérjük, ellenőrizze a specifikációt a felhasználói
kézikönyvben. Ha nem a megadott előírásoknak megfelelő olajat használ, lerövidül a dízel
részecskeszűrő hatékony használati ideje vagy károsodhat a dízel-részecskeszűrő.
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5)
•Természetes, hogy olajat minden motor fogyaszt, normál vezetési körülmények mellett is.
A motorolaj-fogyasztás elérheti akár a 0,8 l/1000 km mennyiséget. Ennek oka lehet a
párolgás, a belső szellőzés vagy az olaj elégése a motor működése közben. Új motor a
bejáratás miatt több olajat is fogyaszthat. Az olajfogyasztás a motor fordulatszámától és
terhelésétől is függ. Szélsőséges vezetési körülmények között az olajfogyasztás magasabb
lehet.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Olajcsere esetén a motorvezérlő egységet a lehető leghamarabb vissza kell állítani.
Ellenkező esetben kigyulladhat a csavarkulcs visszajelző lámpa vagy a motorolaj
figyelmeztető lámpája. A motorvezérlő egység alaphelyzetbe állításához kövesse a jármű
motorvezérlő egységének visszaállítási eljárását (6-29. oldal) vagy forduljon egy
szakműhelyhez, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet. Ha a motorolaj ellenőrzésekor a motorolaj szintje
meghaladja az „X” jelzést a nívópálcán, cserélje le a motorolajat. Ezt szakműhelyben
végeztesse el. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez. A motorolaj
cseréjekor a nívópálcával ellenőrizze az olajszintet, és úgy töltse be az olajat, hogy a szint
az ábrán látható módon a MIN és a MAX jelzés közötti tartományba kerüljön.

X jelzés MAX MIN
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-28

▼A motor vezérlőegységének visszaállítási eljárása
MEGJEGYZÉS
Az eljárás a SKYACTIV-D 2.2 motorral és – rugalmas olajcsere-periódus beállítás
kiválasztásakor – a SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5 motorral felszerelt járműveknél
használható.
A motorolaj cseréje után egy szakszervizben, például egy hivatalos Mazda márkaszervizben
végeztesse el a rögzített érték inicializálását (motorolajadatok visszaállítása). Ha
számítógépben rögzített adat nincs visszaállítva, a csavarkulcs visszajelző lámpa esetleg nem
alszik ki, vagy a szokásosnál korábban gyullad ki.
MEGJEGYZÉS
A rögzített érték inicializálása (motorolajadatok visszaállítása) a következő eljárással
végezhető el:
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
2. A műszerfal-világítást szabályozó gombot benyomva kapcsolja be a gyújtást, majd
nyomja be, és tartsa kb. 5 másodpercig a műszerfal-világítást szabályozó gombot, amíg a
fő figyelmeztető lámpa
villogni nem kezd.

Műszerfal-világítás gombja
3. Amint a fő figyelmeztető lámpa néhány másodpercig tartó villogása abbamaradt, az
inicializálás befejeződött.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-29

▼Motorolajszint ellenőrzése
1. Győződjön meg arról, hogy a jármű
vízszintes felületen áll.
2. Melegítse fel a motort a normál üzemi
hőmérsékletre.
3. Állítsa le, majd várjon legalább 5
percet, hogy az olaj visszafolyjon a
teknőbe.
4. Húzza ki a nívópálcát, törölje tisztára,
és tolja vissza ütközésig.
SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G
2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAX X jelzés
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-D 2.2)
Az olajszint ellenőrzésekor húzza ki a
nívópálcát egyenesen, anélkül, hogy
elcsavarná. Emellett a nívópálcát
egyenes vonalban, megcsavarás nélkül
helyezze vissza, hogy az „X” jel a
gépkocsi eleje felé nézzen.
5. Húzza ki újból, és ellenőrizze az
olajszintet.
A szint akkor normális, ha a MIN és a
MAX jelzések közé esik.
Ha az Alacsony jelzés közelében vagy
az alatt van, töltsön utána annyi olajat,
hogy a Tele jelzésig érjen.
VIGYÁZAT
Ne töltse túl a motorolajat. Ettől
károsodhat a motor.
6. Bizonyosodjon meg a nívópálca
O-gyűrűjének megfelelő
elhelyezkedéséről, mielőtt visszatolja a
nívópálcát.
7. Ütközésig tolja vissza a nívópálcát.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-30