MAZDA MODEL CX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

tTCS OFF Gösterge IúÕ÷Õ
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
TCS OFF dü÷mesine basÕlÕp, TCS
kapandÕ÷Õnda da yanar.
Sayfa 4-95'deki "TCS OFF Dü÷mesi"
konusuna bakÕnÕz.

TCS dü÷mesi kapalÕ olmadÕ÷Õ halde bu
ÕúÕk yanÕyorsa, aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda
Servisi’ne götürmenizi tavsiye ederiz.
DSC'de bir arÕza olabilir.
tTCS OFF Dü÷mesi
TCS’yi devreden çÕkarmak için TCS OFF
dü÷mesine basÕnÕz. Gösterge panelinde
TCS OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
TCS’yi yeniden devreye almak için
dü÷meye tekrar basÕnÕz. Bu durumda TCS
OFF gösterge lambasÕ sönecektir.
NOT
•TCS devredeyken, aracÕnÕzÕn saplanmasÕ
durumunda veya bir kar yÕ÷ÕnÕ içinden
geçerken TCS (DSC sisteminin bir
parçasÕ) devreye girecektir. Gaz
pedalÕna bastÕ÷ÕnÕzda motor gücü
artmayabilir ve aracÕ istedi÷iniz gibi
yönlendirmek zorlaúabilir. Bu durumda
TCS’yi devre dÕúÕ bÕrakÕnÕz.
•Araç çalÕúmÕyorken TCS de devre
dÕúÕdÕr, kontak anahtarÕnÕ ON konumuna
aldÕ÷ÕnÕzda, sistem otomatik olarak
devreye girer.
•En iyi çekiúi sa÷lamak üzere TCS’yi
aktif konumda bÕrakÕnÕz.
•TCS OFF dü÷mesine basÕlÕr ve en az 10
saniye basÕlÕ tutulursa, TCS OFF
dü÷mesi arÕza tespit fonksiyonu çalÕúÕr
ve TCS sistemi otomatik olarak
etkinleútirilir. TCS sistemi devredeyken
TCS OFF gösterge ÕúÕ÷Õ söner.
Yolculuk SÕrasÕnda
ABS/TCS/DSC
4-95

Denge Kontrol Sistemi
(DSC)
Denge Kontrol Sistemi (DSC) aracÕnÕzÕn
güvenli÷ini artÕrmak için ABS ve TCS
sistemleri ile birlikte çalÕúarak kaygan
yüzeylerde, ani ya da hÕzlÕ kullanÕmlarda
otomatik olarak devreye girerek frenleri ve
motor torkunu kontrol altÕna alÕr.

ABS (sayfa 4-93) ve TCS (sayfa 4-94)
bölümlerine bakÕnÕz.

DSC’nin devreye girip çalÕúmasÕ için
hÕzÕnÕzÕn 20 km/s’ten fazla olmasÕ gerekir.

Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanar.
Sayfa 4-45'deki UyarÕ Göstergesi/UyarÕ
IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
UYARI
Dinamik Denge Kontrolü sistemine güvenli
bir sürüşü garanti edeceğini düşünüp fazla
güvenmeyiniz:
DSC sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davranılan sürüşleri, aşırı hızı,
öndeki araçla mesafenin korunmaması
durumunu ve kızaklanmayı (lastik
yüzeyinin sürtünmesinin ve ıslak zeminden
kaynaklanan yol temasının azalması
durumu) telafi edemez. Yine de bir kaza
geçirebilirsiniz.
DøKKAT
¾Aşağıdaki konulara dikkat edilmediği
takdirde DSC
sistemi düzgün
çalışmayabilir:
¾Mazda’nın belirlediği spesifikasyonlara
sahip lastikleri kullanınız.
¾Aynı üreticiye ait aynı tip ve desende
lastikleri kullanınız.
¾Aşınmış
lastikleri kullanmayınız.
¾Lastiklerde zincir veya geçici yedek lastik
kullanıldığında da DSC düzgün bir
şekilde çalışmayabilir.
tTCS/DSC Gösterge IúÕ÷Õ
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar. TCS veya DSC
devredeyken, gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeye
baúlar.

IúÕk yanÕk kalÕyorsa bu durum TCS, DSC
veya yardÕmcÕ fren sisteminde bir arÕza
oldu÷u anlamÕna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çalÕúmayabilir. Böyle bir
durumda aracÕnÕzÕ en yakÕn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
ABS/TCS/DSC
4-96

i-ELOOP*
i-ELOOP sistemi, güç oluúturmak için kullanÕlan motor yükünü bastÕrÕr ve fren uygulayarak
ya da motor frenlemesi sÕrasÕnda araç yavaúlarken oluúturulan kinetik enerjiyle birlikte
elektrik üreterek sürüú kabiliyetini ve yakÕt ekonomisini iyileútirir.
AnÕnda büyük miktarda elektrik depolar ve bu elektri÷i elektrikli cihazlar ve aksesuarlar için
etkin bir úekilde kullanÕr.
Değişken
Voltaj
alternatörü
KondansatörDC-DC Konvertörü
DøKKAT
¾
Aşağıdaki bölgelerden yüksek akımlı
elektrik
geçtiğinde bunlara dokunmayın.
¾Değişken Voltaj alternatörü
¾DC-DC konvertörü
¾Kondansatör
¾Kondansatörün bertaraf edilmesi gerektiğinde, Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı
öneririz.
Detaylar için, aşağıdaki URL'ye gidin.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ELOOP
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-97

ti-ELOOP Durum Kontrolü EkranÕ
Sürücü, i-ELOOP gösterge ÕúÕ÷Õ ve durum
kontrol ekranÕ aracÕlÕ÷Õyla i-ELOOP güç
üretimi durumu hakkÕnda bilgilendirilir.

i-ELOOP güç üretim durumu merkez
ekranda görüntülenir.
Sayfa 4-100'deki Kontrol Statüsü EkranÕ
bölümüne bakÕnÕz.
ti-ELOOP ùarj EkranÕ
Araç uzun bir süre boyunca
kullanÕlmadÕktan sonra motorun
çalÕútÕrÕlmasÕ durumunda, "i-ELOOP úarj
ediliyor" mesajÕ ekranda gösterilir.
Motoru rölantide bÕrakÕn ve mesaj
kaybolana kadar bekleyin.
NOT
Mesaj görüntülenirken araç sürülürse,
uyarÕ sesi duyulur.
Mesaj görüntülenirken direksiyonu
çevirirseniz, direksiyon normalden daha
a÷Õr olur; ancak, bu durum bir anormallik
oldu÷unu göstermez. AracÕ, motor çalÕúÕr
úekilde güvenli bir yerde durdurun ve
direksiyonu çevirmeye çalÕúmayÕn. Mesaj
kaybolduktan sonra direksiyonun
kullanÕmÕ normal haline dönecektir.
i-ELOOP şarjı
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ELOOP
4-98

Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ*
B tipi ses sistemli araçlarda, Kontrol Durumu, YakÕt Tüketimi ve Verim seçenekleri*1
ekranda gösterilen ikonlar aracÕlÕ÷Õyla de÷iútirilir ve görüntülenir.
Buna ek olarak, bir seyahati tamamladÕktan sonra, güncel toplam enerji verimi, son ekran
açÕldÕ÷Õnda burada görüntülenir.
1. Uygulamalar ekranÕnÕ görüntülemek için ana ekran üzerindeki
ikonunu seçiniz.
2. YakÕt Ekonomisi EkranÕ seçin.
3. Kumanda dü÷mesini kullanÕn veya ekrana dokunun ve menüyü görüntüleyin.
NOT
Ekrana dokunarak menü görüntülendi÷inde, ekran, 6 saniye sonra otomatik olarak
saklanÕr.
4. Menüdeki ikonu seçin ve iúlemi gerçekleútirin. Her ikon aúa÷Õdaki gibi çalÕúÕr:
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Yakıt Tasarrufu (Bu Sürüş)
Ortalama Yakıt Ekonomisi Geçmişi
Ortalama
(Bu Sürüş)
Menü ekranÕnÕ saklar.
: Uygulama ekranÕnÕ gösterir.
Kontrol Statüsü, YakÕt Tüketimi ve Verim *1 sÕrasÕyla Ya-
kÕt Ekonomisi EkranÕnÕ de÷iútirir.
Ya kÕt ekonomisi bilgilerini sÕfÕrlar.
AYARLAR ekranÕnÕ görüntüler.
•Son ekran açma/kapama dü÷mesi•SÕfÕrlanan yakÕt ekonomisi verilerini tripmetre (A seyaha-
ti) ile senkronize eden fonksiyonun açÕlmasÕ/kapatÕlmasÕna
yönelik dü÷me (yalnÕzca B tipi gösterge panelinde)
*1 i-stop fonksiyonu ile.
NOT
Kontak AÇIK'tan KAPALI hale geldi÷inde yakÕt ekonomisi ekranÕ, kontak bir sonraki sefer
AÇIK konuma geldi÷inde orijinal yakÕt ekranÕ görünümüne geçer.
Yolculuk SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-99

tYa kÕt Tüketimi EkranÕ
Ya kÕt ekonomisine dair bilgiler görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Yakıt Tasarrufu (Bu Sürüş)
Ortalama Yakıt Ekonomisi Geçmişi
Ortalama
(Bu Sürüş)
Mevcut
Son 60 dakikanÕn yakÕt ekonomisini görüntüler.
•Son 1 - 10 dakika içerisinde her dakikanÕn yakÕt ekonomi-
sini görüntüler.
•Son 10 - 60 dakika içerisinde her 10 dakikanÕn yakÕt eko-
nomisini görüntüler.
Son 5 sÕfÕrlamadan ve en son yapÕlan sÕfÕrlamadan sonraki
ortalama yakÕt tasarrufunu görüntüler.
Araç hareket etmeye baúladÕktan sonra her dakika ortala-
ma yakÕt tasarrufunu hesaplar ve bunu görüntüler.
NOT
•Ya kÕt ekonomisi verileri, aúa÷Õdaki iúlem gerçekleútirilerek sÕfÕrlanabilir:
•Menü ekranÕndan sÕfÕrlama dü÷mesine basÕn.
•Ya kÕt ekonomisi ekranÕnÕ ve tripmetreyi senkronize eden fonksiyon açÕk oldu÷unda,
tripmetrenin A seyahatini sÕfÕrlayÕn.
•Seyahat bilgisayarÕnda görüntülenen ortalama yakÕt ekonomisi bilgilerini silin.
•Ya kÕt ekonomisi verilerini sÕfÕrladÕktan sonra, ortalama yakÕt ekonomisinin hesaplanmasÕ
esnasÕnda "-- -" görüntülenir.
ttKontrol Durumu EkranÕ (i-stop fonksiyonu ile)
i-stop çalÕúma durumu ve i-ELOOP elektrik üretim durumu görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
i-ELOOP sistemiyle
Yakıt Tasarrufu EkranıOrtalama
(Sıfırlamadan
Beri)
HAZIR
Yenilemeli frenleme ile üretilen elektri÷in miktarÕnÕ
gösterir.
Kondansatörde depolanan elektrik miktarÕnÕ göste-
rir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-100

Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
i-ELOOP sistemiyle
Yakıt Tasarrufu EkranıOrtalama
(Sıfırlamadan
Beri)
HAZIR
Kondansatörde depolanan ve elektrikli aygÕtlara te-
min edilen elektri÷in durumunu gösterir (aracÕn tümü
ekranda eú zamanlÕ olarak gösterilir).
To p l a m y a kÕt ekonomisini gösterir.
i-ELOOP sistemiyle
Yakıt Tasarrufu EkranıOrtalama
(Sıfırlamadan
Beri)
HAZIR DEĞİL
i-ELOOP sistemi olmadan
Yakıt Tasarrufu EkranıOrtalama
(Sıfırlamadan
Beri)
HAZIR DEĞİL
i-stop fonksiyonun kullanÕlabilir durumda olup ol-
madÕ÷Õna dair hazÕrlÕk durumunu görüntüler.
økon renklendirmesini kullanarak, araç tarafÕnda
i-stop fonksiyonunun çalÕúma hazÕrlÕk durumunu (mo-
tor, akü ve klima) gösterir. Mavi renk, i-stop fonksiyo-
nunun çalÕúmaya hazÕr oldu÷unu, gri renk ise, çalÕúma-
ya hazÕr olmadÕ÷ÕnÕ gösterir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-101

Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
i-ELOOP sistemiyle
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Aktifleştirilemiyor. Lütfen direksiyon
simidini ortaya çevirin.
Aktif Süre
Toplam Süre
Ortalama(Sıfırlamadan Beri)
i-ELOOP sistemi olmadan
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
4.2L/100kmYakıt Tasarrufu Ekranı
Aktifleştirilemiyor. Lütfen direksiyon
simidini ortaya çevirin.
Aktif Süre
Toplam Süre
Araç durduruldu÷unda, i-stop fonksiyonunun duru-
munu görüntüler.
ÇalÕúmadÕ÷Õ esnada, i-stop fonksiyonunu çalÕútÕr-
mak için sürücünün yapmasÕ gereken iúlemleri gösterir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕ÷Õ mevcut süreyi ve top-
lam süreyi görüntüler.
i-stop fonksiyonu çalÕúma durumu, motor alanÕnÕn
rengi ile gösterilmektedir. i-stop fonksiyonu çalÕúÕrken
bu renk mavidir ve çalÕúmazken de gridir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-102

tVerim EkranÕ (i-stop fonksiyonu ile)
Gerçek enerji verimi performansÕ görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Tüm Seri i-stop ile
takviyelenmiş
% i-stop AÇIK (Bu Sürüş)
i-stop AÇIK
Durma Süresi
Yakıt Tasarrufu EkranıYaprak grafi÷i, sistem etkisi ile azaltÕlan CO2 emisyonu
miktarÕna göre büyür. Toplam yaprak büyümesi miktarÕ, a÷aç
grafikleri sayÕsÕ úeklinde gösterilir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕrÕlmasÕ ile uzatÕlabilecek olan
toplam sürüú mesafesini görüntüler.
i-stop fonksiyonun aracÕ durdurdu÷u sürenin aracÕn top-
lam durdu÷u süreye olan yüzdesi görüntülenir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕ÷Õ süreyi gösterir.
AracÕn durduruldu÷u toplam süreyi gösterir.
ttSon Ekran
Kontak ON konumundan OFF konumuna getirildi÷inde yakÕt tasarrufu ekranÕndaki son
ekran açÕlÕyorsa, bu ekranda asÕl enerji verimlili÷i (i-stop fonksiyonuyla beraber) ya da yakÕt
tasarrufuyla ilgili bilgiler (i-stop fonksiyonsuz) gösterilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-103

Sürüú Seçenekleri*
Sürüú seçenekleri, aracÕn sürüú modunu de÷iútirmek üzere bir sistemdir. Spor modu
seçildi÷inde, aracÕn hÕzlanma iúlemine olan tepkisi artÕrÕlÕr. Bu da, úerit de÷iútirme, otobana
girme ya da di÷er araçlarÕ geçme gibi manevralarÕn güvenli úekilde yapÕlmasÕ için gerekli
olabilecek ekstra çabuk hÕzlanma sa÷lar.
DøKKAT
Islak ya da karla kaplı gibi kaygan zeminlerde sürüş yaparken spor modunu kullanmayın.
Lastiklerin kaymasına neden olabilir.
NOT
•Spor modu seçildi÷inde yüksek motor hÕzlarÕnda sürüú artar ve bu durum yakÕt
kullanÕmÕnÕ artÕrabilir. Mazda, spor modu iptal ederek normal sürüú moduna geçilmesini
tavsiye eder.
•Sürüú modu aúa÷Õdaki koúullarda de÷iútirilemez:
•ABS/TCS/DSC çalÕúÕyorsa
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Seyir HÕzÕ Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
Sistemi / Mazda Seyir HÕzÕ Kontrolü (MRCC) sistemi/ sabit hÕz kontrolü çalÕúÕyor.
•Direksiyon simidinin ani hareket ettirilmesi
tSürüú Seçenekleri Dü÷mesi
Spor modunu seçmek için (“”)
sürüú seçenekleri dü÷mesine öne do÷ru
basÕn. .
Spor modunu iptal etmek için (“
”)
sürüú seçenekleri dü÷mesini geri do÷ru
çekin.

NOT
•Kontak kapalÕ oldu÷unda spor modeli
iptal edilir.
•Spor modu seçildi÷inde sürüú
koúullarÕna ba÷lÕ olarak, aracÕn vitesi
düúürülebilir ya da az bir hÕz artÕúÕ
yaúanabilir.
ttMod Seçme Göstergesi
Spor modu seçildi÷inde, gösterge
panelinde mod seçimi göstergesi yanar.
NOT
Sürüú modu, spor moduna çevrilemezse,
mod seçimi göstergesi sürücüyü ikaz etmek
üzere yanÕp söner.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Sürüú Seçenekleri
4-104*BazÕ modellerde mevcuttur.