MAZDA MODEL CX-5 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na sistem LAS&LDWS:
¾LAS&LDWS ni sistem za samodejno vožnjo. Sistem ni zasnovan, da bi nadomeščal
pozornost voznika. Ne zanašajte se čezmerno na sistem, ker se lahko zgodi nezgoda.
¾Zmožnost zaznavanja sistema LAS&LDWS je omejena. Vedno vozite previdno in pazite na
smer vožnje.
Sistema LAS&LDSW ne uporabljajte v naslednjih primerih:
Če zaradi pogojev vožnje sistem ne deluje pravilno, se lahko zgodi nezgoda, npr.:
¾Pri vožnji po ostrih zavojih.
¾pri vožnji v zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
¾Na spolzkih cestah npr. ob poledici ali sneženju.
¾Na cestah z gostim prometom ter malo prostora med vozili.
¾Na cestah brez belih (rumenih) črt.
¾Na ozkih cestiščih zaradi del na cesti ali zaprtih voznih pasov.
¾Vozilo se premika po voznem pasu z začasnimi oznakami zaradi del na cesti, kjer je lahko
več belih (rumenih) črt ali so črte prekinjene.
¾Z vozilom ne vozite po avtocestah in glavnih cestah.
¾Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
¾Vozilo opremljeno s pnevmatikami različnih dimenzij, npr. z nadomestno pnevmatiko.
OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje sistema LAS&LDWS.
¾Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
¾Vedno uporabljajte pnevmatike istih dimenzij, proizvajalca, znamke in profila na vseh štirih
kolesih. Glede zamenjave pnevmatik se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
OPOMBA
•Sistem LAS&LDWS se samodejno izklopi, ko vklopite smernike, da bi zapustili vozni pas.
Sistem LAS&LDWS postane ponovno dejaven, ko se smerniki izklopijo in sistem ponovno
zazna bele (rumene) črte.
•Če volan, pedal za plin ali zavorni pedal uporabite sunkovito in se vozilo približa beli
(rumeni) črti, sistem LAS&LDWS predvideva, da nameravate zapeljati iz voznega pasu in
začasno ne sproži opozoril. Sistem LAS&LDWS postane ponovno dejaven, ko zazna bele
(rumene) črte in se normalno vozite znotraj voznega pasu.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-165

•Sistem LAS&LDWS morda ne bo deloval, kadar vozilo v kratkem času večkrat zavije iz
voznega pasu.
•Sistem ne deluje, kadar ne zazna belih (rumenih) črt voznega pasu.
•V naslednjih primerih sistem LAS&LDWS belih (rumenih) črt voznega pasu morda ne bo
ustrezno zaznal in ne bo pravilno deloval.
•Na armaturni plošči je predmet, ki odbija svetlobo v vetrobransko steklo in
kamero FSC.
•V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga in je zato
vozilo nagnjeno.
•Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
•Vozilo ni opremljeno z običajnimi pnevmatikami.
•Vozilo vozi po križišču ali odcepu.
•Bele (rumene) črte so slabo vidne zaradi umazanije ali luščenja barve.
•Vozilo, ki vozi pred vami, delno ali popolnoma zakriva belo (rumeno) črto.
•Bela (rumena) črta je zaradi slabega vremena (dež, megla, sneg) slabo vidna.
•Vozilo se premika po voznem pasu z začasnimi oznakami zaradi del na cesti, kjer je
lahko več belih (rumenih) črt ali so črte prekinjene.
•Na voznem pasu so odlepljene začasne oznake zaradi del na cesti ali sence, steptan
sneg, luže.
•Svetlost okolja se nenadoma spremeni, npr. ko zapeljete v tunel.
•Žarometi so umazani ali svetlobni snop ni pravilno usmerjen.
•Vetrobransko steklo je umazano ali zarošeno.
•Vetrobransko steklo je zamegljeno ali je zamegljena kamera (vodne kapljice).
•Od cestišča se odbija svetloba.
•Cestišče je po dežju mokro in bleščeče ali so na njem luže.
•Senca zaščitne ograje leži na cesti vzporedno z belo (rumeno) črto oznake voznega pasu.
•Vozni pas je zelo ozek ali širok.
•Pri vožnji po ostrih zavojih.
•Cesta je izrazito neravna.
•Vozilo se je streslo, ker je zapeljalo v luknjo na cesti.
•Najmanj dve beli (rumeni) črti ležita zelo blizu skupaj.
•V bližini križišča, kjer so različne talne oznake in več voznih pasov.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-166

tDelovanje sistema
Prepričajte se, da kontrolna lučka LAS&LDWS
na instrumentni plošči ne sveti. Ko kontrolna
lučka LAS&LDWS sveti, pritisnite tipko in se
prepričajte, da je lučka ugasnila.
Na večinformacijskem zaslonu je
prikazana oznaka LAS&LDWS (bela) in
sistem preide v pripravljenost.
(bela)
Ko je sistem v stanju pripravljenosti, vozite
po sredini voznega pasu. Če so izpolnjeni vsi
našteti pogoji, je na večinformacijskem
zaslonu prikazana oznaka LAS&LDWS
(zelena) in sistem deluje.
(zelena)
•Motor deluje.
•Hitrost vozila je približno 60 km/h ali več.
•Sistem zaznava bele (rumene) črte na
desni in na levi strani.
•Voznik nadzoruje volan.
•Vozni pas ni izrazito ozek ali širok.
OPOMBA
Oznaka LAS&LDWS je bela, ko sistem
zazna samo belo (rumeno) črto na levi ali
desni strani in zelena, ko sistem zazna bele
(rumene) črte na obeh straneh.
Zaznavanje
samo na levi
ali desni straniZaznano na levi
in desni strani
(bela) (zelena)
LAS&LDWS v naslednjih primerih preide
v stanje pripravljenosti:
•Sistem ne zazna belih (rumenih) črt.
•Hitrost vozila je manj kot 60 km/h.
•ABS/TCS je dejaven.
•TCS je izklopljen.
(Če med delovanjem sistema izklopite
TCS, se oglasi opozorilni zvočni signal
in sistem preide v pripravljenost.)
•Vozilo ostro zavija.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
•Sunkovito ste obrnili volan.
•Vozni pas je izrazito ozek ali širok.
OPOMBA
•(Nastavitev pomoči pri
krmiljenju “Late”)
•Sistem LAS&LDWS ne deluje, dokler
ne zazna eno levo ali desno belo
(rumeno) črto ali črti na obeh straneh.
•Ko sistem zazna belo (rumeno) črto
samo na eni strani voznega pasu, ne
deluje s pomočjo pri obračanju volana
in opozorilom na strani, pri kateri črta
ni bila zaznana. Pomoč pri obračanju
volana in opozorilo delujeta samo, ko
vozilo zapelje proti zaznani beli
(rumeni) črti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-167

•(Nastavitev pomoči pri
krmiljenju “Early”)
•Ko je pomoč pri krmiljenju
nastavljena na “Early”, LAS&LDWS
ne deluje, dokler sistem ne zazna leve
in desne bele (rumene) črte. Kadar
sistem zazna belo (rumeno) črto samo
na eni strani voznega pasu, bo
popravljal samo odklon od zaznane
črte.
•Pomoč pri krmiljenju je zasnovana
tako, da vozilo vozi po sredini voznega
pasu. Če je cesta vijugasta, strma ali
valovita, odvisno od hitrosti vozila,
sistem morda ne bo sposoben voditi
vozila po sredini voznega pasu.
•Če voznik nima rok na volanu, ga ne
drži, se oglasi opozorilni zvočni signal in
na večinformacijskem zaslonu ali Head
up zaslonu se prikaže opozorilo.

Head up zaslon
Večinformacijski prikazovalnik
(S projekcijo na
vetrobransko steklo)
(S samodejnim pomikom
navzgor)
Lane-keep Assist
System.
Please Hold
Steering Wheel
Please hold steering wheel
Hold the
steering wheel
V primeru rahlega oprijema volana ali
glede na pogoje na cestišču lahko sistem
predvideva, da je voznik spustil volan
(nima rok na volanu), čeprav to ne drži,
in prikaže sporočilo na
večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu.
•Čas, ki je potreben, da vas sistem
opozori in začne vplivati na volan se
lahko razlikuje.
•Spremenite lahko naslednje nastavitve
LAS&LDWS: Glejte Osebne nastavitve
na strani 9-13.
•Pomoč pri krmiljenju je lahko
vklopljena/izklopljena.
•Izklop občutljivosti (verjetnost pomoči
pri krmiljenju).
Prikaz črt voznega pasu
Ko LAS&LDWS iz pripravljenosti preide
v delovanje, so na večinformacijskem
zaslonu ali Head up zaslonu prikazane črte
voznega pasu. Prikaz črt voznega pasu, ki
nakazuje delovanje sistema, se barva
zaznavnih črt spremeni v belo.
(Stanje pripravljenosti)
Večinformacijski prika-
zovalnik
Head up zaslon
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-168

(Stanje delovanja)
Večinformacijski prika-
zovalnik
Head up zaslon
Samodejni izklop
V naslednjih primerih se LAS&LDWS
samodejno izklopi, zasveti opozorilna
oznaka LAS&LDWS (rumena) in pokaže
se opozorilo. Ko LAS&LDWS začne
delovati, se sistem spet samodejno vklopi.
•Temperatura v kameri je previsoka ali
prenizka.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zamegljeno.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zastrto z zapreko, ki ovira pogled
kamere.
Samodejni izklop opozorila/pomoči pri
krmiljenju
V naslednjih primerih se delovanje
LAS&LDWS samodejno izklopi. Po
manevru sistem LAS&LDWS spet
samodejno deluje.
•Sunkovito ste obrnili volan.
•Pritisnili ste na zavorni pedal.
•Pritisnili ste na pedal za plin.
(Za izklop samodejnega izklopa
občutljivosti, v osebnih nastavitvah ne
sme biti izbrano “Cancel sensitivity”)
•Vklopili ste smernike.
•Vozilo prečka črto voznega pasu.
OPOMBA
•Po manevru sistem LAS&LDWS ne bo
deloval še največ 5 sekund, dokler
ponovno ne zazna črt voznega pasu.
•V naslednjih primerih sistem
LAS&LDWS samodejno izklopi
opozorila/pomoč pri krmiljenju.
•Voznik izpusti volan.
(Sistem LAS&LDWS je zasnovan tako,
da pomaga vozniku krmiliti vozilo,
zato bo postal dejaven takoj, ko bo
voznik ponovno prijel volan.)
•Voznik je s pritiskom na tipko TCS
OFF izklopil TCS.
Izklopljena je pomoč pri krmiljenju
(ne deluje)
Pomoč pri krmiljenju je možno izklopiti
(OFF).
Glejte Spremembe nastavitev (Osebne
nastavitve) na strani 9-13.
Če izklopite pomoč pri krmiljenju (OFF),
se pogoji delovanja in prikazi sistema
LAS&LDWS razlikujejo. Sistem
upravljate na naslednji način:
Delovanje sistema
Prepričajte se, da kontrolna lučka
LAS&LDWS na instrumentni plošči ne
sveti. Ko kontrolna lučka LAS&LDWS
zasveti, pritisnite tipko in se prepričajte, da
je lučka ugasnila.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-169

Ko je kontrolna lučka LAS&LDW OFF na
instrumentni plošči ugasnjena, vozite po
sredini voznega pasu.
Sistem postane dejaven, ko so izpolnjeni
naslednji pogoji.
•Sistem zaznava bele (rumene) črte na
desni in na levi strani ali na obeh
straneh.
•Hitrost vozila je približno 60 km/h ali
več.
•Vozite po ravni cesti ali cesti z blagimi
zavoji.
•Motor deluje.
LAS&LDWS v naslednjih primerih preide
v stanje pripravljenosti:
•Sistem ne zazna belih (rumenih) črt.
•Hitrost vozila je manj kot 60 km/h.
•Vozilo ostro zavija.
•Vozilo zavija z neprimerno hitrostjo.
OPOMBA
•Sistem LAS&LDWS ostane v stanju
pripravljenosti, dokler ne zazna bele
(rumene) črte na levi ali desni strani ali
na obeh straneh voznega pasu.
•Kadar sistem zazna belo (rumeno) črto
samo na eni strani voznega pasu, ne
opozori voznika na črto, ki ni bila
zaznana.
•Razdalja in občutljivost sistema,
občutljivost zaznavanja kdaj želi voznik
zamenjati vozni pas, sta nastavljivi.
Glejte Spremembe nastavitev (Osebne
nastavitve) na strani 9-13.
Prikaz črt voznega pasu
Ko LAS&LDWS iz pripravljenosti preide
v delovanje, so na večinformacijskem
zaslonu prikazane črte voznega pasu.
Sistem pokaže delujoče stanje, ko zazna
eno levo ali desno belo (rumeno) črto ali
črti na obeh straneh.
(Stanje pripravljenosti)
(Stanje delovanja)
Samodejni izklop
V naslednjih primerih se LAS&LDWS
samodejno izklopi, zasveti opozorilna
oznaka LAS&LDWS (rumena) in pokaže
se opozorilo. Ko LAS&LDWS začne
delovati, se sistem spet samodejno vklopi.
•Temperatura v kameri je previsoka ali
prenizka.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zamegljeno.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zastrto z zapreko, ki ovira pogled
kamere.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-170

(Samodejni preklic opozoril)
V naslednjih primerih LAS&LDWS
ugotovi, da voznik namerava zapustiti
vozni pas, in sistem se samodejno izklopi.
Po manevru sistem LAS&LDWS spet
samodejno deluje.
•Sunkovito ste obrnili volan.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
•Pedal za plin je pritisnjen.
(Za izklop samodejnega izklopa
občutljivosti v osebnih nastavitvah ne
sme biti izbrana možnost “Warning
sensitivity”.)
•Vklopili ste smernike.
•Vozilo prečka črto voznega pasu.
tIzklop sistema
Za izklop sistema LAS&LDWS pritisnite
na tipko LAS&LDWS OFF.
Zasveti kontrolna lučka LAS&LDWS
OFF.
OPOMBA
•V naslednjih primerih se sistem
LAS&LDWS samodejno izklopi in na
večinformacijskem zaslonu se prikaže
označba LAS&LDWS OFF". Poskrbite
za pregled na pooblaščenem servisu
vozil Mazda.
•Servo volan je okvarjen.
•Okvara sistema TCS.
•Naprej usmerjena kamera je
okvarjena.
(Modeli za Evropo)
•Ko izklopite kontakt, se sistem
LAS&LDWS spet vklopi ob naslednjem
vklopu kontakta.
(Razen modelov za Evropo)
•Ko IZKLOPITE kontakt, se ohrani stanje
delovanja, ki je bilo uporabljeno pred
izklopom sistema. Če je bil sistem pred
izklopom kontakta vklopljen, bo, ko
ponovno vklopite kontakt, deloval.
Ko izklopite sistem LAS&LDWS, se
izklopi tudi prikaz črt voznega pasu na
večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-171

tOpozarjanje na zapuščanje voznega pasu
Če sistem določi, da bi vozilo lahko zapustilo svoj vozni pas, se vklopi opozorilo za
zapuščanje voznega pasi (zvočni signal, ropotanje*1 ali vibriranje volana). Smer v katero
vozilo zavija iz voznega pasu je označena na večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu.
Pri vozilih, ki so opremljena z večfunkcijskim zaslonom, je na večinformacijskem zaslonu
prikazana tudi smer, v kateri po presoji sistema vozilo zapušča svoj vozni pas.
Pri vozilih s Head up zaslonom se barva linije voznega pasu v smeri, za katero sistem
presodi, da vozilo zapušča svoj vozni pas, spremeni iz bele v rumeno in linija voznega pasu
vozila utripa.
Večinformacijski prikazovalnik Head up zaslon
OPOMBA
•Če ste zvočno opozorilo nastavili na pisk/ropotanje*1, zvočnih signalov morda ne boste
slišali zaradi hrupa iz okolice.
•Če ste opozorilo sistema nastavili na vibriranje volana, vibriranja morda ne boste čutili
zaradi stanja cestišča.
•Če je izbrana nastavitev za delujočo pomoč pri krmiljenju, lahko vklopite/izklopite
opozarjanje. (Če je pomoč pri krmiljenju izklopljena, opozarjanja ni mogoče izklopiti.)
Glejte Spremembe nastavitev (Osebne nastavitve) na strani 9-13.
•Sistem LAS&LDWS lahko nastavite na naslednje nastavitve, ne glede na to, ali je pomoč
pri krmiljenju vklopljena ali ne. Pred vožnjo morate nastavitve vedno preveriti in jih po
potrebi spremeniti.
Glejte Spremembe nastavitev (Osebne nastavitve) na strani 9-13.
•Vibriranje volana: Močno/šibko
•Jakost opozorilnega zvočnega signala
•Vrsta opozorila (vibriranje volana/pisk/ropotanje*1)
*1 Rebrasta površina je sestavljena iz številnih žlebičev na cestišču, ki so razporejeni v
določenih intervalih, zato povzročijo tresljaje ali drdranje, ko vozilo zapelje čeznje, kar
opozori voznika, da vozilo zapušča vozni pas.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-172

Zvočni signal z drdranjem je posnetek zvoka, ki nastane, ko vozilo zapelje čez rebrasto
površino na cestišču.
drdranje
Utor
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-173

Nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL)*
ASL je funkcija, ki preprečuje, da bi z vozilom presegli vnaprej nastavljeno hitrost. Nadzor
hitrosti skrbi, da hitrost ne preseže nastavljene omejitve tudi ob pritisku na pedal za plin.
Nastavljivi omejevalnik hitrosti ASL lahko nastavite na hitrost med 30 km/h in 200 km/h.
Pri vožnji po klancu navzdol lahko hitrost vozila preseže nastavljeno omejitev, a sistem v
tem primeru opozori voznika z utripanjem prikaza in zvočnim signalom.
SVARILO
Pred zamenjavo voznikov vedno izklopite sistem:
Če za volanom sedi drug voznik, ki ni seznanjen z aktivirano funkcijo nastavljivega
omejevalnika hitrosti ASL, vozilo ob pritisku na plin morda ne bo pospešilo, zaradi česar lahko
pride do nezgode.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-174*Nekateri modeli.