MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

W razie wyst
pienia problemu z systemem MRCC na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
pojawia si

komunikat. Sprawd
( na
rodkowym wy
wietlaczu, czego dotyczy problem
i poddaj swój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
Patrz rozdziaá „Komunikat widniej
cy na wy
wietlaczu” na stronie 7-55.
tOstrze
*enie o bliskiej odlegáo
ci
Je
li Twój samochód szybko zbli
*a si

do pojazdu poprzedzaj
cego, poniewa
* tamten nagle
zahamowaá, a Ty podró
*ujesz z kontrolowan
 przez tempomat pr

dko
ci
, wówczas
emitowany jest sygnaá ostrzegawczy, a na wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie. Sprawdzaj
zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedaá hamulca, zachowuj
c bezpieczn

odlegáo
ü od pojazdu z przodu. Ponadto zachowuj bezpieczn
 odlegáo
ü od pojazdu za
Twoim samochodem.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
W poni
*szych przypadkach ostrze
*enia i hamulce mog
 si

nie uaktywniü, nawet je
li Twój
samochód zaczyna zbli
*aü si

do pojazdu poprzedzaj
cego go.
•Jedziesz samochodem z tak
 sam
 pr

dko
ci
 jak pojazd poprzedzaj
cy Twój samochód.
•System MRCC dopiero co zostaá ustawiony.
•Pedaá przyspieszenia dopiero co zostaá zwolniony.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-165

tUstawianie systemu
System MRCC dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki.
•Pr

dko
ü samochodu jest nast

puj
ca:
•(Modele europejskie)
Okoáo 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Okoáo 30 km/h do 145 km/h
•System MRCC jest wá
czony.
•Pedaá hamulca nie jest wci
ni

ty.
•Elektromechaniczny hamulec postojowy (EPB) jest zwolniony (lampka sygnalizacyjna
elektromechanicznego hamulca postojowego (EPB) jest wyá
czona).
•Nie ma
*adnego problemu z systemem DSC.
•Wszystkie drzwi s
 zamkni

te.
•Zapi

ty jest pas bezpiecze
stwa kierowcy.
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji innej ni
* bieg wsteczny (R) lub pozycja
neutralna (N).
•Pedaá sprz

gáa nie jest naci
ni

ty.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-166

Wá
czanie systemu
Przycisk OFF/CAN
Przycisk RES
Przycisk SET- Przycisk SET+przycisk przycisk
Przycisk MODE
Po jednokrotnym naci
ni

ciu przycisku MODE system MRCC wá
cza si

i za
wieca si


gáówne wskazanie systemu MRCC (biaáe). Wtedy mo
*na ustawiü pr

dko
ü samochodu
i odlegáo
ü od pojazdu poprzedzaj
cego.
Ponadto na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym i na wy
wietlaczu Head-up wy
wietlane jest
wówczas wskazanie systemu MRCC.
UWAGA
•Je
li wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy system MRCC dziaáa,
system ten uaktywni si

przy nast

pnym ustawieniu wá
cznika zapáonu w pozycji ON.
•(Modele europejskie)
System MRCC mo
*na przeá
czyü na Regulowany ogranicznik pr

dko
ci (ASL).
Patrz rozdziaá „Regulowany ogranicznik pr

dko
ci (ASL)” na stronie 4-204.
•(Modele spoza Europy)
System MRCC mo
*na przeá
czyü na funkcj

tempomatu.
Patrz rozdziaá „Funkcja tempomatu” na stronie 4-173.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-167

Jak ustawiü pr

dko
ü
1. Dostosuj pr

dko
ü samochodu do
*
danej korzystaj
c z pedaáu przyspieszenia.
2. Kontrola pr

dko
ci zaczyna si

po wci
ni

ciu przycisku SET
lub SET.
Wówczas wy
wietlana jest ustawiona pr

dko
ü i przedstawiona za pomoc
 biaáych linii
odlegáo
ü mi

dzy pojazdami. Jednocze
nie zamiast gáównego wskazania systemu
MRCC (biaáego) pojawia si

wskazanie ustawienia systemu MRCC (zielone).
Status podró
*yWskazanie na wy
wietlaczu wielo-
funkcyjnymWskazanie na wy
wietlaczu
Head-up
Podró
* ze staá
 pr

dko
ci

Podró
* z pr

dko
ci
 kontrolowan

UWAGA
•Je
li pojazd z przodu zostanie wykryty podczas podró
*y ze staá
 pr

dko
ci
, wówczas
wy
wietlane jest wskazanie takiego pojazdu i rozpoczyna si

kontrola pr

dko
ci. Ponadto,
je
li pojazd z przodu nie jest ju
* wykrywany, wskazanie takiego pojazdu znika, a system
przeá
cza si

z powrotem na tryb podró
*y ze staá
 pr

dko
ci
.
•Najni
*sza mo
*liwa pr

dko
ü, jaka mo
*e zostaü ustawiona w systemie MRCC, to 30 km/h.
•Kontrola pr

dko
ci nie jest mo
*liwa, je
li pojazd z przodu porusza si

z pr

dko
ci

szybsz
 wy
*sz
 ni
* ustawiona w Twoim samochodzie. Nale
*y ustawiü w systemie
*
dan

pr

dko
ü za pomoc
 pedaáu przyspieszenia.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-168

Jak ustawiü odlegáo
ü mi

dzy pojazdami w trybie kontroli pr

dko
ci
Aby ustawiü mniejsz
 odlegáo
ü mi

dzy pojazdami, nale
*y nacisn
ü przycisk . Aby
ustawiü wi

ksz
 odlegáo
ü mi

dzy pojazdami, nale
*y nacisn
ü przycisk
. Mo
*liwe s
 4
poziomy ustawienia odlegáo
ci mi

dzy pojazdami: dáuga,
rednia, krótka i bardzo krótka.
Odlegáo
ü mi

dzy pojazdami
(przy pr

dko
ci samochodu wyno-
sz
cej 80 km/h)Wskazanie na wy
wietlaczu wielo-
funkcyjnymWskazanie na wy
wietlaczu
Head-up
*1
Dáuga (okoáo 50 m)

rednia (okoáo 40 m)
Krótka (okoáo 30 m)
Bardzo krótka (okoáo 25 m)
*1 Chwilowe wskazanie na wy
wietlaczu Head-up pojawia si

wyá
cznie w momencie u
*ycia przez kierowc


przeá
cznika.
UWAGA
•Odlegáo
ü mi

dzy pojazdami ró
*ni si

w zale
*no
ci od pr

dko
ci samochodu, a im
mniejsza jest jego pr

dko
ü, tym odlegáo
ü jest krótsza.
•W przypadku ustawienia wá
cznika zapáonu w poáo
*eniu ACC lub OFF, a pó
(niej
ponownego uruchomienia silnika, system automatycznie ustawia odlegáo
ü mi

dzy
pojazdami zgodnie z wcze
niejszym ustawieniem.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-169

Jak zmieniü ustawion
 pr

dko
ü
samochodu
Zwalnianie/przyspieszanie przy u
*yciu
przycisku SET
Naci
ni

cie przycisku SET
powoduje
zwi

kszenie pr

dko
ci samochodu,
a naci
ni

cie przycisku SET
– jej
zmniejszenie.
Modele euro-
pejskieModele spoza
Europy
Krótkie naci
-
ni

cie1 km/h 5 km/h
Dáugie naci
ni

-
cie10 km/h
UWAGA
Na przykáad, poprzez czterokrotne
naci
ni

cie przycisku SET ustawiona
pr

dko
ü pojazdu ulegáa zmianie
w nast

puj
cy sposób:
(Modele europejskie)
Samochód przyspiesza lub zwalnia
o 4 km/h.
(Modele spoza Europy)
Samochód przyspiesza lub zwalnia o 20
km/h.
Zwi

kszanie pr

dko
ci przy u
*yciu
pedaáu przyspieszenia
Naci
nij pedaá przyspieszenia oraz wci
nij
i pu
ü przycisk SET
lub SET przy

*
danej pr

dko
ci. Je
li przycisk nie
zostanie u
*yty, system powróci do
ustawionej pr

dko
ci, gdy tylko zdejmiesz
nog

z pedaáu przyspieszenia.
PRZESTROGA
Ostrzeżenia oraz kontrola hamulców nie
działają, gdy pedał przyspieszenia jest
naciśnięty.
UWAGA
•Przy przyspieszaniu z u
*yciem przycisku
SET
podczas jazdy z kontrolowan

pr

dko
ci
 ustawiona pr

dko
ü
samochodu mo
*e byü regulowana, ale
przyspieszanie nie jest mo
*liwe. Je
li
przed samochodem nie ma ju
*
*adnego
pojazdu, przyspieszanie nadal ma
miejsce do momentu osi
gni

cia
ustawionej pr

dko
ci. Ustawion

pr

dko
ü samochodu mo
*na sprawdziü
na wy
wietlaczu.
•Podczas naciskania na pedaá
przyspieszenia wskazanie odlegáo
ci
mi

dzy pojazdami na wy
wietlaczu
zmienia si

w biaá
 lini

.
•(Modele europejskie)
Podczas zmiany pasa ruchu i wá
czenia
kierunkowskazu system automatycznie
zwi

kszy pr

dko
ü pojazdu, je
li okre
li,

*e takie przyspieszenie jest wymagane.
Jed
( uwa
*aj
c na drog

przed
pojazdem, poniewa
* mo
*esz znale
(ü si


zbyt blisko pojazdu poprzedzaj
cego.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-170

Anulowanie dziaáania systemu
W przypadku wykonania poni
*szych
czynno
ci dziaáanie systemu MRCC jest
anulowane i wówczas zamiast wskazania
ustawienia systemu MRCC (zielonego)
pojawia si

gáówne wskazanie systemu
MRCC (biaáe).
•Naci
ni

to przycisk OFF/CAN.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Wá
czony zostaá elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB).
•Otwarte s
 którekolwiek z drzwi.
•Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie jest
zapi

ty.
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si


w pozycji biegu wstecznego (R).

W wymienionych poni
*ej okoliczno
ciach
na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
wy
wietlane jest wskazanie anulowania
dziaáania systemu MRCC i sáychaü
pojedynczy sygnaá d
(wi

kowy.
•Zadziaáaá system DSC.
•Zadziaáaá system SBS.
•Zadziaáaá system wspomagaj
cy
hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom
przy maáej pr

dko
ci) [Przód] (SCBS F)
lub zaawansowany system
wspomagaj
cy hamowanie
zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci (A-SCBS).
•Podczas zje
*d
*ania ze wzniesienia przez
dáu
*szy czas.
•Wy s t
piáa usterka w systemie.
•Czujnik radarowy (przedni) nie mo
*e
wykryü obiektów docelowych (podczas
deszczu, mgáy,
niegu lub innych
niekorzystnych warunków pogodowych,
b
d
( kiedy osáona cháodnicy jest
zabrudzona).
•Pr

dko
ü samochodu spada do mniej ni
*
25 km.
•D
(wigni

zmiany biegów ustawiono na
pewien czas w poáo
*enie N.
•Wci
ni

to na pewien czas pedaá
sprz

gáa.
•Silnik ma zbyt niskie obroty.
Przywracanie wcze
niejszego stanu
Je
li dziaáanie systemu MRCC zostaáo
anulowane, mo
*esz przywróciü
wcze
niejsze ustawienie pr

dko
ci
poprzez naci
ni

cie przycisku RES, je
li
speánione s
 wszystkie warunki do
dziaáania.
UWAGA
Je
li ustawiona pr

dko
ü nie jest
wy
wietlana na wy
wietlaczu, poprzedni
stan nie jest przywracany, nawet je
li
naci
ni

to na przycisk RES.
Wyá
czanie systemu
Naci
nij dwukrotnie przycisk OFF/CAN,
gdy system MRCC dziaáa, aby system ten
wyá
czyü.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-171

tWy
wietlacz
*
dania zmiany biegu na wy
*szy/ni
*szy
W trakcie dziaáania systemu MRCC na wy
wietlaczu Head-up lub na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym mo
*e pojawiaü si


*
danie zmiany biegu na wy
*szy lub ni
*szy. W takim
wypadku dokonaj zmiany biegów, poniewa
* wá
czony bieg jest niewáa
ciwy.

)
danieWskazanie na wy
wietlaczu
Wy
wietlacz wielofunkcyjny Wy
wietlacz Head-up
Zmiana na wy
*szy bieg
Zmiana na
wyższy bieg
Zmiana na ni
*szy biegZmiana na
niższy bieg
UWAGA
Je
li mimo to zmiana biegu na wy
*szy/ni
*szy nie nast
pi, wskazanie
*
dania zmiany na bieg
wy
*szy/ni
*szy jest nadal wy
wietlane, silnik jest obci

*ony, a system MRCC mo
*e zostaü
automatycznie wyá
czony lub silnik mo
*e ulec uszkodzeniu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-172

tFunkcja tempomatu
Gdy funkcja ta dziaáa, dziaáanie kontroli
pr

dko
ci jest anulowane i dziaáa tylko
tempomat.
Mo
*na ustawiü pr

dko
ü samochodu
wy
*sz
 ni
* okoáo 25 km/h.
Korzystaj z funkcji tempomatu na drogach
ekspresowych i autostradach, na których
nie jest wymagane cz

ste przyspieszanie
i zwalnianie.
OSTRZE
)ENIE
Nie używaj funkcji tempomatu
w następujących sytuacjach:
W przeciwnym razie można doprowadzić
do wypadku.
¾Drogi o ostrych zakrętach i o dużym
natężeniu ruchu i niewystarczającej
przestrzeni pomiędzy pojazdami. (Jazda
w tego typu warunkach, korzystając
z funkcji tempomatu, nie jest możliwa)
¾Strome zjazdy ze wzniesienia (Ustawiona
prędkość może zostać przekroczona,
ponieważ nie można zastosować
wystarczającego hamowania silnikiem)
¾Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład
pokryte lodem lub śniegiem (Opony
mogą wpaść w poślizg powodując, że
utracisz kontrolę nad pojazdem)
Zawsze ostrożnie prowadź samochód:
Ostrzeżenia i sterowanie hamulcem nie
będą działać po anulowaniu funkcji
kontroli prędkości i system zostanie
przełączony na tylko funkcję tempomatu.
Wciśnij pedał hamulca, aby zwolnić
stosownie do warunków otoczenia,
zachowując bezpieczną odległość od
poprzedzającego pojazdu i zawsze
ostrożnie prowadząc samochód.
Przeá
czanie na funkcj

tempomatu
W przypadku naci
ni

cia przycisku
MODE, zanim w systemie nast
pi
przeá
czenie na gáówne wskazanie
tempomatu (biaáe), gdy wá
czony jest
aktywny tempomat (MRCC), system ten
przeá
cza si

na funkcj

tempomatu.
Gdy system przeá
cza si

na funkcj


tempomatu, wska
(nik oraz wy
wietlacz
wielofunkcyjny powiadamiaj
 o tym
kierowc

w nast

puj
cy sposób:
•Wskazanie ustawienia aktywnego
tempomatu (MRCC) (zielone) lub
gáówne wskazanie aktywnego
tempomatu (MRCC) (biaáe) jest
wyá
czane, a wá
czane jest gáówne
wskazanie tempomatu (biaáe).
•Na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
wy
wietlany jest komunikat.
OSTRZE
)ENIE
Zawsze wyłączaj funkcję tempomatu, kiedy
jej nie używasz:
Pozostawienie funkcji tempomatu
włączonej, gdy nie jest ona używana,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może
się ona niespodziewanie uruchomić,
skutkując wypadkiem.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-173

Jak ustawiü pr

dko
ü
Nale
*y ustawiü w systemie
*
dan

pr

dko
ü za pomoc
 pedaáu
przyspieszenia.
W momencie naci
ni

cia na przycisk SET
lub SET wá
cza si

wskazanie
ustawienia tempomatu (zielone)
i rozpoczyna si

kontrola pr

dko
ci.
UWAGA
•System ten mo
*e nie byü w stanie stale
utrzymywaü ustawionej pr

dko
ci
w zale
*no
ci od warunków jazdy, na
przykáad podczas jazdy po stromym
wzniesieniu, w gór

lub w dóá.
•Pr

dko
ü b

dzie zwi

kszana
w przypadku naci
ni

cia przycisku SET
i przytrzymywania go. Pr

dko
ü
b

dzie zmniejszana w przypadku
naci
ni

cia przycisku SET
i przytrzymywania go.
Jak zwi

kszyü ustawion
 pr

dko
ü
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na zwi

kszyü
w nast

puj
cy sposób:
Zwi

kszanie pr

dko
ci za pomoc

przycisku SET
Naci
nij i przytrzymaj przycisk SET,
a nast

pnie zwolnij ten przycisk
w momencie osi
gni

cia
*
danej
pr

dko
ci.
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na regulowaü
stopniowo (co 1 km/h), naciskaj
c i od
razu zwalniaj
c przycisk. Na przykáad,
je
li przycisk zostanie naci
ni

ty 4 razy,
ustawiona pr

dko
ü wzro
nie o okoáo
4 km/h.
Zwi

kszanie pr

dko
ci przy u
*yciu
pedaáu przyspieszenia
Naci
nij pedaá przyspieszenia oraz wci
nij
przycisk SET
lub SET i pu
ü przy

*
danej pr

dko
ci.
Je
li przycisk nie zostanie u
*yty, system
powróci do ustawionej pr

dko
ci, gdy
tylko zdejmiesz nog

z pedaáu
przyspieszenia.
Jak zmniejszyü ustawion
 pr

dko
ü
Naci
nij i przytrzymaj przycisk SET,
a nast

pnie zwolnij ten przycisk
w momencie osi
gni

cia
*
danej
pr

dko
ci.
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na regulowaü
stopniowo (co 1 km/h), naciskaj
c i od
razu zwalniaj
c przycisk. Na przykáad,
je
li przycisk zostanie naci
ni

ty 4 razy,
ustawiona pr

dko
ü zostanie zmniejszona
o okoáo 4 km/h.
Wyá
czanie funkcji
Wyá
czanie za pomoc
 przycisku
OFF/CAN
Funkcja tempomatu jest wyá
czana
w przypadku naci
ni

cia jeden raz
przycisku OFF/CAN.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-174