MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

UYARI
Aracınızı aşınmış disk balatalarıyla
kullanm ayın ız:
Bu ÅŸekilde kullanmak tehlikelidir. Fren etkisi
kaybolabilir ve bu durum ciddi bir kazaya
sebebiyet verebilir. Gıcırdama sesi
duyduÄŸunuzda mümkün olan en kısa süre
içerisinde
Yetkili Mazda
Servisi’ne
başvurmanızı tavsiye ederiz.
tYa r dÕmcÕ Fren
Acil fren yapma durumlarÕnda fren
pedalÕna büyük bir kuvvetle bastÕ÷ÕnÕz
zaman, yardÕmcÕ fren sistemi, sürücüye
fren performansÕnÕ arttÕracak güç sa÷lar.

Fren pedalÕna tam kuvvetle veya daha hÕzlÕ
basÕldÕ÷Õ zaman, frenler daha güçlü bir
úekilde tutacaktÕr.
NOT
•Fren pedalÕna kuvvetle veya daha hÕzlÕ
basÕldÕ÷Õnda pedalÕn yumuúak oldu÷unu
hissedersiniz ancak bu durumda fren
kuvveti daha güçlü uygulanacaktÕr. B u
yardÕmcÕ fren sisteminin normal bir
etkisidir ve arÕza oldu÷u anlamÕna
gelmez.
•Fren pedalÕna tam kuvvetle veya daha
hÕzlÕ basÕldÕ÷Õ zaman, bir motor/pompa
çalÕúma gürültüsü duyulabilir. Bu
yardÕmcÕ fren sisteminin normal bir
etkisidir ve arÕza oldu÷u anlamÕna
gelmez.
•Ya r dÕmcÕ fren ekipmanÕ, aracÕnÕzÕn
normal fren sisteminin fonksiyonlarÕnÕ
yerine getirmez.
Yolculuk SÕrasÕnda
Fren
4-89

AUTOHOLD
AUTOHOLD fonksiyonu, aya÷ÕnÕzÕ frenden çekseniz bile aracÕn durur halde kalmasÕnÕ
sa÷lar. Bu fonksiyon, trafikte ya da trafik ÕúÕ÷Õnda durdu÷unda en iyi úekilde kullanÕlÕr.
Debriyaj pedalÕnÕ, vites kolu boú dÕúÕnda bir konuma getirerek (düz vitesli araçlarda) ya da
gaz pedalÕna basarak (otomatik vitesli araçlarda) serbest bÕrakarak aracÕ sürmeye devam
etti÷inizde frenler serbest kalÕr.
UYARI
Sadece AUTOHOLD fonksitonuna güvenmeyin:
AUTOHOLD fonksiyonu, sadece araç durduÄŸubda frenin çalışmasına yardımcı olmak için
tasarlanmıştır. Frenlere basmayı
ihmal etmek ve yalnızca AUTOHOLD
sistemine güvenmek
tehlikelidir ve araç aniden hareket ederse beklenmedik bir kazayla sonuçlanabilir. Frenlere,
yol ve çevre koÅŸullarına göre uygun ÅŸekilde basın.
Araç dik bir yokuÅŸta dururken ayağınızı fren pedalından çekmeyin:
Çünkü aracın AUTOHOLD fonksiyonuyla durur pozisyonda kalmaması, aniden hareket etmesi
ve kazayla sonuçlanması riski vardır.
Islak ya da karla kaplı gibi kaygan zem inlerde ya da asfaltsız zem inlerde sürüÅŸ yaparken
AUTOHOLD fonksiyonunu kullanmayın.
Araç AUTOHOLD fonksiyonuyla durur pozisyonda kalsa bile, aniden hareket edebilir ve
kazayla sonuçlanabilir. Gaz pedalı, fren pedalı veya direksiyon simidini gerektiÄŸinde uygun
şekilde kullanın.
Aşağıdaki durumlarda derhal fren pedalına basın:
AUTOHOLD fonksiyonu zorla iptal edildiÄŸinde araç aniden hareket edebilir ve kazaya neden
olabilir.
¾Fren pedalına basılması talebi uyarı ışığı (kırmızı) yanıp söner ve aynı zamanda uyarı ışığı
aktif hale gelir.
(Kırmızı)
¾[Fren Tutma Mevcut DeÄŸil Pozisyonda Kalmak Ä°çin Frene Basın] mesajı çoklu bilgi
ekranında gösterilir ve aynı zamanda uyarı sesi duyulur.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Fren
4-90

Araç park edildiÄŸinde her zaman el frenini çekiniz:
El freninin park durumunda çekilmemesi, araç aniden hareket edebileceÄŸi ve bir kazaya
neden olabileceÄŸi için tehlikelidir. Aracı park ederken, vites kolunu P konumuna getiriniz
(otomatik ÅŸanzıman) ve el frenini çekiniz.
DøKKAT
EÄŸer araç hareket etmeden önce gaz pedalına basmayı keserseniz, aracı durur konumda
tutan güç zayıflayabilir. Fren pedalına sıkıca basın ya da aracı hızlandırmak için gaza basın.
NOT
•Aúa÷Õdaki durumlarda, AUTOHOLD'da sorun meydana gelir. AracÕnÕzÕ mümkün olan en
kÕsa zamanda Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
•Gösterge panelindeki frene basma talebi uyarÕ ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ) yanÕp söner ve
AUTOHOLD çalÕúÕrken ya da AUTOHOLD dü÷mesine bastÕ÷ÕnÕzda beú saniye boyunca
uyarÕ sesi duyulur.
•Gösterge panelindeki bir mesaj gösterilir ve AUTOHOLD çalÕúÕrken ya da
AUTOHOLD dü÷mesine bastÕ÷ÕnÕzda beú saniye boyunca uyarÕ sesi duyulur.
•AUTOHOLD çalÕúÕrken kontak kapatÕlÕrsa, el freni size aracÕ park etmede yardÕmcÕ olmak
için otomatik olarak çekilir.
•Araç zemin seviyesinde, bir tepe ya da yokuúu çÕkarken (aúa÷Õda gösterildi÷i gibi) vites
kolu R konumuna alÕndÕ÷Õnda AUTOHOLD iptal edilir.
Zemin seviyesi : Geri viteste sürüÅŸ (vites seçim kolu/vites kolu R'de)
Araç öne eÄŸilir
Araç arkaya eÄŸilir
AUTOHOLD:
ÇalışırAUTOHOLD:
Çalışmıyor,
iptal edildi AUTOHOLD:
Çalışmıyor,
iptal edildi
Yolculuk SÕrasÕnda
Fren
4-91

tAUTOHOLD Sistemi AçÕlÕr
AUTOHOLD dü÷mesine basÕn ve
AUTOHOLD standby gösterge ÕúÕ÷Õ
yandÕ÷Õnda AUTOHOLD fonksiyonu
açÕlÕr.
AUTOHOLD standby
gösterge lambası
NOT
Aúa÷Õdaki koúullar yerine getirildi÷inde,
AUTOHOLD dü÷mesine basÕlÕp
AUTOHOLD fonksiyonu açÕldÕ÷Õnda
AUTOHOLD standby gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
•Kontak açÕlÕr (motor çalÕúÕyor ya da
i-stop ile durdurulmuú).
•Sürücü emniyet kemeri ba÷lÕ.
•Sürücü kapÕsÕ kilitlendi÷inde.
•AUTOHOLD fonksiyonunda bir sorun
yoksa.
AUTOHOLD'u çalÕútÕrmak ve frenleri
tutmak için
1. Fren pedalÕna ve ardÕdan debriyaja
basÕn ve aracÕ tamamen durdurun.
2. Gösterge panelindeki AUTOHOLD
aktif gösterge ÕúÕ÷Õ yanar ve frenler
tutulur.
3. Fren pedalÕndan ayak çekilse bile araç
durur pozisyonda kalÕr.
NOT
Aúa÷Õdaki tüm koúullar sa÷landÕ÷Õnda
AUTOHOLD çalÕúÕr ve frenler tutulur.
•Kontak açÕlÕr (motor çalÕúÕyor ya da
i-stop ile durdurulmuú).
•Araç durduruldu÷unda.
•Fren pedalÕna basÕlmÕú durumda.
•AUTOHOLD aktif gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
•Gaz pedalÕna basÕlmadÕ÷Õnda.
•Sürücü emniyet kemeri ba÷lÕ.
•Sürücü kapÕsÕ kilitlendi÷inde.
•AUTOHOLD fonksiyonunda bir sorun
yoksa.
•El freni serbest durumda.
•Elektrikli el freni (EPB) çalÕúmasÕnda
bir sorun yok.
•(Otomatik úanzÕmanlÕ araç)
Vites kolu R dÕúÕnda bir pozisyonda ya
da araç, vites kolu R'deyken ileri do÷ru
sallanÕyor.
AUTOHOLD'u serbest bÕrakma ve
aracÕ çalÕútÕrmak için
AracÕ kullanmaya devam etmek için
aúa÷Õdaki eylemlerden birini
gerçekleútirirseniz, frenler otomatik olarak
serbest kalacak ve AUTOHOLD aktif
gösterge ÕúÕ÷Õ sönecektir.
•(Düz úanzÕmanlÕ araç)
Vi t e s k oúu, boú dÕúÕnda herhangi bir
konumdayken debriyaj pedalÕnÕ
bÕrakmaya baúlarsÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Fren
4-92

•(Otomatik úanzÕmanlÕ araç)
•Gaz pedalÕna basÕldÕ÷Õnda.
•Araç arkaya do÷ru titrer ya da vites
kolu zemin seviyesinde R konumuna
alÕnÕr.
NOT
•Elektronik el freni (EPB) dü÷mesi
AUTOHOLD çalÕúÕrken çekilirse,
AUTOHOLD bÕrakÕlÕr ve el freni çekilir.
Ay rÕca el freni bu durumda bÕrakÕlÕrsa,
AUTOHOLD frenleri tutmak için çalÕúÕr.
•Aúa÷Õdaki koúullarda, el freni otomatik
olarak çekilir ve AUTOHOLD serbest
kalÕr. AUTOHOLD, AUTOHOLD
serbest bÕrakÕldÕktan önceki koúullar
yerine geldi÷inde yeniden devreye girer.
•Sürücü emniyet kemeri ba÷lÕ
olmadÕ÷Õnda.
•Sürücü kapÕsÕ açÕk oldu÷unda.
•AUTOHOLD çalÕúmaya baúladÕktan 10
dakika ya da daha uzun bir zaman
geçmesi halinde, el freni otomatik
olarak çekilir. El freni bÕrakÕldÕ÷Õnda
AUTOHOLD yerine döndü÷ünden,
AUTOHOLD fonksiyonunun frenleri
tutmasÕ devam eder.
•(Düz úanzÕmanlÕ araç)
AracÕ yokuú aúa÷Õ inerken aracÕ ileri ya
da geri hareket ettirirken, debriyaj
pedalÕna basÕn ve vites kolunu istenen
sürüú yönüne uygun úekilde de÷iútirin;
ardÕndan gaz pedalÕna basÕn ve
AUTOHOLD'u bÕrakÕn.
tAUTOHOLD Sistemi KapanÕr
Fren pedalÕna basÕnÕz ve AUTOHOLD
dü÷mesine basÕnÕz. AUTOHOLD söner ve
AUTOHOLD standby gösterge ÕúÕ÷Õ söner.
AUTOHOLD standby
gösterge lambası
NOT
•AracÕ kullanÕrken oldu÷u gibi frenler
tutulmadÕ÷Õnda, AUTOHOLD sadece
AUTOHOLD dü÷mesine basÕlarak
söndürülebilir.
•(Çoklu bilgi ekranÕ olmadan)
E÷er, AUTOHOLD çalÕúÕrken fren
pedalÕna basÕlmadan AUTOHOLD
dü÷mesine basÕlÕrsa (AUTOHOLD aktif
gösterge ÕúÕ÷Õ yanar), gösterge
panelindeki fren pedalÕna basma talebi
gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanarak sürücüye
frene basmanÕn gerekli oldu÷u bilgisini
verir.
(YeÅŸil)
Yolculuk SÕrasÕnda
Fren
4-93

(Çoklu bilgi ekranÕ ile)
AUTOHOLD çalÕúÕrken fren pedalÕna
basÕlmadan AUTOHOLD dü÷mesine
basÕlÕrsa (gösterge panelinde
AUTOHOLD aktif gösterge ÕúÕ÷Õ yanar),
çoklu bilgi ekranÕnda Auto Hold
Sistemini Devre DÕúÕ BÕrakmak için Fren
PedalÕna BasÕlmalÕdÕr mesajÕ
gösterilerek sürücüye frene basmanÕn
gerekli oldu÷u bilgisi verilir.
•AUTOHOLD fonksiyonu çalÕúÕrken
aúa÷Õdaki durumlardan biri meydana
geldi÷inde (AUTOHOLD aktif gösterge
ÕúÕ÷Õ yanar), el freni otomatik olarak
çekilir ve AUTOHOLD fonksiyonu
kapanÕr. Elektrikli el freninin (EPB)
çalÕúmasÕyla ilgili olarak sayfa 4-86'deki
elektrikli el frenine (EPB) bakÕn.
•Kontak KAPALI konumda.
•AUTOHOLD fonksiyonunda bir sorun
oldu÷unda.
Acil Stop Sinyal Sistemi
55 km/s veya üzeri bir hÕzda sürüú
yaparken ani frenleme yaptÕ÷ÕnÕz takdirde,
acil stop sinyal sistemi arkanÕzdaki
araçlarÕ bu ani frenleme durumuna dair
uyarmak amacÕyla tüm sinyal lambalarÕnÕ
otomatik olarak ve hÕzla yakÕp söndürür.
NOT
•Ya nÕp söner
Tüm sinyal lambalarÕ hÕzla yanÕp
sönerken aracÕnÕzÕ tamamen
durdurursanÕz, tüm sinyal lambalarÕ
hÕzla yanÕp sönme durumundan normal
yanÕp sönme durumuna geçer. Dörtlü
flaúör dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda, tüm
sinyal lambalarÕ kapanÕr.
•ÇalÕúma
•ABS çalÕúÕrken, acil stop sinyal
sisteminin çalÕúma ihtimali daha
yüksektir. DolayÕsÕyla, kaygan bir
yolda fren pedalÕna basÕldÕ÷Õnda tüm
sinyal lambalarÕ yanÕp sönebilir.
•Dörtlü flaúör dü÷mesi basÕlÕyken acil
stop sinyal sistemi çalÕúmaz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Fren
4-94

Yo k uúta KalkÕú Ya r dÕmÕ
(HLA)
Yo k uúta KalkÕú Ya r dÕmÕ (HLA), yokuútayken
duran aracÕn hÕzlanmasÕ için sürücüye yardÕm
eden bir sistemdir. Sürücü yokuútayken fren
pedalÕnÕ bÕrakarak gaz pedalÕna bastÕ÷Õnda,
fonksiyon fren kuvvetini fren pedalÕ
bÕrakÕldÕktan sonra da koruyarak aracÕn
kaymasÕnÕ önler. Dik bir yerde fren pedalÕ
serbest bÕrakÕldÕktan sonra, fren kuvveti
otomatik olarak sürdürülür.
Düz úanzÕmanlÕ araçlarda, HLA yokuú aúa÷Õ
e÷imde vites geri (R) konumundayken ve
yokuú yukarÕ e÷imde vites geri (R) dÕúÕnda bir
konumdayken çalÕúÕr.
Otomatik úanzÕmanlÕ araçlarda, HLA
yokuú aúa÷Õ e÷imde vites geri (R)
konumundayken ve yokuú yukarÕ e÷imde
ileri konumdayken çalÕúÕr.
UYARI
Sadece HLA'ya güvenmeyin:
Yokuşta Kalkış Yardımı (HLA), yokuşta
dururken kalkış sağlayan yardımcı bir
cihazdır. Sistem sadece yaklaşık iki saniye
süreyle çalışır, kalkış esnasında sadece
sisteme güvenilmesi, aracın beklenmedik
şekilde hareket etmesine (kaymasına)
neden olarak bir kazaya yol
açabileceÄŸinden dolayı tehlikelidir.
Araç yüklü durumdaysa ve römork benzeri
bir ÅŸey çekiyorsa, hareket edebilir. Ayrıca,
manuel ÅŸanzımanlı araçlarda, debriyaj
pedalı veya gaz pedalının kullanımına
baÄŸlı olarak araç kayabilir.
Aracı hareket ettirmeden önce daima
etrafındaki alanın güvenli olduÄŸunu
doğrulayın.
NOT
•HLA hafif bir yokuúta çalÕúmaz. Ek
olarak, sistemin çalÕúaca÷Õ yokuúun
e÷imi, aracÕn yüküne ba÷lÕ olarak
de÷iúir.
•HLA, fren pedalÕna basÕldÕ÷Õnda, araç
tamamen durmadÕ÷Õnda veya debriyaj
pedalÕ bÕrakÕlmÕúken çalÕúmaz.
•HLA çalÕúÕrken, fren pedalÕ sert olabilir
ve titreúebilir; ancak bu, bir arÕza
göstergesi de÷ildir.
•TCS/DSC gösterge lambasÕ yandÕ÷Õnda,
HLA çalÕúmaz.
Sayfa 7-35'deki "Yetkili Mazda
Servisiyle ørtibat Kurun ve AracÕnÕzÕ
Kontrol Ettirin" konusuna bakÕn.
•HLA, TCS’yi kapatmak için TCS OFF
dü÷mesine basÕlsa bile kapanmaz.
•(Otomatik úanzÕman)
HLA'nÕn rölantide durma esnasÕnda
çalÕúmamasÕna ra÷men, araç kayma
önleme fonksiyonu aracÕn kaymasÕnÕ
önlemek için çalÕúÕr.
Yolculuk SÕrasÕnda
Fren
4-95

Kilitlenmeyen Fren
Sistemi (ABS)
ABS fren sistemi sürekli olarak her
tekerle÷in ayrÕ ayrÕ hÕzÕnÕ ölçer.
Tekerleklerden birisi kilitlenince ABS
hemen otomatik olarak devreye girerek o
tekerle÷in frenini kontrol altÕna alÕr.

Sürücü bu durumda fren pedalÕnda hafif
bir titreúim hisseder ve fren sisteminden
gelen bir tÕkÕrtÕ sesi duyabilir. Bu ABS
sisteminin normal çalÕúmasÕdÕr. F r e n l e r i
köklemeden fren pedalÕna basmaya devam
ediniz.

Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanar.
Sayfa 7-35'deki "Yetkili Mazda
Servisiyle ørtibat Kurun ve AracÕnÕzÕ
Kontrol Ettirin" konusuna bakÕn.
UYARI
ABS sistemine her koÅŸulda güvenli sürüÅŸü
garanti edeceÄŸini düÅŸünüp gereÄŸinden
fazla güvenmeyiniz:
ABS sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davranılan sürüÅŸleri, aşırı hızı,
öndeki araçla mesafenin korunmaması
durumunu, buz ve kar koşullarındaki
sürüÅŸü ve kızaklanmayı (lastik yüzeyinin
sürtünmesinin ve ıslak zeminden
kaynaklanan yol temasının azalması
durumu) telafi edemez. Yine de bir kaza
geçirebilirsiniz.
NOT
•Kar, çakÕl gibi gevúek yüzeylerde aracÕn
fren yapÕldÕktan sonra durma mesafesi
daha uzun olabilir. Normal bir fren
sistemine sahip bir otomobilde bu
mesafe, tekerle÷in yol sathÕnda kayarken
karúÕ bir güç üretmesi nedeniyle daha
kÕsadÕr.
•ABS sistemi çalÕúÕrken çÕkan ses motor
çalÕútÕrÕlÕrken veya çalÕútÕrÕldÕktan
hemen sonra duyulabilir. Bu ses, bir
arÕza oldu÷u anlamÕna gelmez.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
ABS/TCS/DSC
4-96

Patinaj Kontrol Sistemi
(TCS)
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS) motor
torkunu ve freni kontrol ederek, aracÕnÕzÕn
çekiú gücünü ve güvenli÷ini artÕrÕr. T CS
tekerleklerin kaydÕ÷ÕnÕ hissetti÷i zaman
devreye girerek motor torkunu düúürür ve
frenleri devreye sokarak aracÕnÕzÕn patinaj
yapmasÕnÕ önler.

Baúka bir ifadeyle motor, kaygan
yüzeylerde otomatik olarak optimum güç
sa÷layarak tekerleklerin kaymasÕnÕ ve
patinaj yapmasÕnÕ önler.

Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanar.
Sayfa 7-35'deki "Yetkili Mazda
Servisiyle ørtibat Kurun ve AracÕnÕzÕ
Kontrol Ettirin" konusuna bakÕn.
UYARI
Patinaj Kontrol Sistemine (TCS) güvenli bir
sürüÅŸü garanti edeceÄŸini düÅŸünüp fazla
güvenmeyiniz:
TCS sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davranılan sürüÅŸleri, aşırı hızı,
öndeki araçla mesafenin korunmaması
durumunu ve kızaklanmayı (lastik
yüzeyinin sürtünmesinin ve ıslak zeminden
kaynaklanan yol temasının azalması
durumu) telafi edemez. Yine de bir kaza
geçirebilirsiniz.
Yolların kar veya buz kaplı olması halinde
kar lastiklerinizi veya lastik zincirlerini
kullanınız ve hızınızı düÅŸürünüz.
Karlı ve/veya buzlu yol koşullarında
aracınızı bu koşullara uygun ekipman
kullanmadan sürmek tehlikelidir. ÇekiÅŸ
Kontrol Sistemi (TCS) tek başına yeterli
çekiÅŸ saÄŸlayamayabilir ve kaza
geçirebilirsiniz.
NOT
TCS'yi kapatmak için, TCS OFF
dü÷mesine basÕnÕz (sayfa 4-98).
tTCS/DSC Gösterge IúÕ÷Õ
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar. TCS veya DSC
devredeyken, gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeye
baúlar.

IúÕk yanÕk kalÕyorsa bu durum TCS, DSC
veya yardÕmcÕ fren sisteminde bir arÕza
oldu÷u anlamÕna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çalÕúmayabilir. Böyle bir
durumda aracÕnÕzÕ en yakÕn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
NOT
•TCS devreye girdi÷i zaman gösterge
ÕúÕ÷ÕnÕn yanÕp sönmesiyle birlikte
motordan zayÕf bir çalÕúma sesi
gelecektir. Bu TCS/DSC sisteminin
düzgün bir úekilde çalÕútÕ÷ÕnÕ gösterir.
•TCS devredeyken kaygan yüzeylerde
yüksek devirlere çÕkmanÕz mümkün
de÷ildir.
Yolculuk SÕrasÕnda
ABS/TCS/DSC
4-97

tTCS OFF Gösterge IúÕ÷Õ
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
TCS OFF dü÷mesine basÕlÕp, TCS
kapandÕ÷Õnda da yanar.
Sayfa 4-98'deki "TCS OFF Dü÷mesi"
konusuna bakÕnÕz.

TCS dü÷mesi kapalÕ olmadÕ÷Õ halde bu
ÕúÕk yanÕyorsa, aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda
Servisi’ne götürmenizi tavsiye ederiz.
DSC'de bir arÕza olabilir.
tTCS OFF Dü÷mesi
TCS’yi devreden çÕkarmak için TCS OFF
dü÷mesine basÕnÕz. Gösterge panelinde
TCS OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
TCS’yi yeniden devreye almak için
dü÷meye tekrar basÕnÕz. Bu durumda TCS
OFF gösterge lambasÕ sönecektir.
NOT
•TCS devredeyken, aracÕnÕzÕn saplanmasÕ
durumunda veya bir kar yÕ÷ÕnÕ içinden
geçerken TCS (DSC sisteminin bir
parçasÕ) devreye girecektir. Gaz
pedalÕna bastÕ÷ÕnÕzda motor gücü
artmayabilir ve aracÕ istedi÷iniz gibi
yönlendirmek zorlaúabilir. Bu durumda
TCS’yi devre dÕúÕ bÕrakÕnÕz.
•Araç çalÕúmÕyorken TCS de devre
dÕúÕdÕr, kontak anahtarÕnÕ ON konumuna
aldÕ÷ÕnÕzda, sistem otomatik olarak
devreye girer.
•En iyi çekiúi sa÷lamak üzere TCS’yi
aktif konumda bÕrakÕnÕz.
•TCS OFF dü÷mesine basÕlÕr ve en az 10
saniye basÕlÕ tutulursa, TCS OFF
dü÷mesi arÕza tespit fonksiyonu çalÕúÕr
ve TCS sistemi otomatik olarak
etkinleútirilir. TCS sistemi devredeyken
TCS OFF gösterge ÕúÕ÷Õ söner.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
ABS/TCS/DSC
4-98