MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Sistemul de reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)*
Sistemul SCR este proiectat s
 reduc
 oxidul de azot (NOx) din gazele de eúapament úi s

purifice gazele de eúapament prin injectarea acestora cu AdBlue
®.
AVERTISMENT
Aveţi grijă să nu permiteţi epuizarea lichidului AdBlue®. Dacă lichidul AdBlue® se epuizează
complet, sistemul SCR nu va funcţiona normal.
Atunci când lichidul AdBlue
® rămas este scăzut, un mesaj este indicat pe afișajul pentru
informaţii multiple, iar lampa de avertizare SCR se aprinde/luminează scurt.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR)” de la pagina 4-278.
În acest caz, consultaţi un reprezentant autorizat Mazda. Dacă lichidul AdBlue
® trebuie să
fie
completat, adăugaţi AdBlue
® urmând procedura indicată.
Consultaţi secţiunea „Completarea lichidului AdBlue
®” de la pagina 6-31.
NOT

•AdBlue® trebuie s
 fie completat periodic conform informa
iilor privind revizia periodic
.
•În mod normal, vehiculul poate s
 fie condus aproximativ 12.000 km înainte s
 fie
necesar ca lichidul AdBlue
® s
 fie completat. Cu toate acestea, poate s
 fie nevoie s
 fie
completat mai repede în func
ie de condi
iile de conducere úi mediu (precum solicitarea
ridicat
 a motorului în timpul conducerii sau conducerea vehiculului la în
l
imi mari).
•Sunetul produs de func
ionarea sistemului SCR se poate auzi din zona de sub vehicul,
totuúi, aceasta nu indic
 o problem
.
În timp ce conduce
i
Sistemul de reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)
*Anumite modele.4-277

tIndica
iile sistemului de reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)
Pe m
sura ce cantitatea lichidului AdBlue® r
mas scade, sistemul SCR îl notific
 pe úofer
folosind urm
toarele indica
ii:
Stare Sunetul de avertizareLampa
de aver-
tizare
SCRIndica
ia afiúajului pentru in-
forma
ii multipleRestric
ia de
conducere
Cantitatea de
AdBlue
® r
mas
 a
sc
zut
(Distan
a maxim

de deplasare: 2.400
km sau mai pu
in)Sunetul este activat atunci
când contactul este trecut
în pozi
ia pornitSe stinge
Nivel AdBlue® scăzut
Fără pornire în 2.400 kmNiciuna
Cantitatea de
AdBlue
® r
mas a
sc
zut
(Distan
a maxim

de deplasare: 1.400
km sau mai pu
in)Sunetul este activat atunci
când contactul este trecut
în pozi
ia pornitSe aprin-
deCompletați cu
AdBlue®
Viteza va fi limitată
în 700 km
Fără pornire în
1.400 kmNiciuna
Cantitatea de
AdBlue
® r
mas

este extrem de sc
-
zut

(Distan
a maxim

de deplasare: 700
km sau mai pu
in)Sunetul este activat atunci
când contactul este trecut
în pozi
ia pornitLumi-
neaz

scurt
Viteza vehiculului
limitată
Completați cu AdBlue
®
Fără pornire în 700 km
Viteza vehiculului
scade gradual la
50 km/h
Nu a mai r
mas
AdBlue
®
(Distan
a maxim

de deplasare: 0 km)Sunetul este activat atunci
când distan
a de rulare pâ-
n
 la golirea rezervorului
este 0 km.Lumi-
neaz

scurtPornirea motorului
dezactivată
AdBlue
® gol
Completați acum
Repornirea moto-
rului nu este posi-
bil

În timp ce conduce
i
Sistemul de reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)
4-278

Urm
toarele indica
ii sunt afiúate atunci când exist
 o problem
 cu sistemul SCR/AdBlue®.
Dac
 ave
i o problem
 cu sistemul SCR/cu AdBlue
®, consulta
i un reprezentant autorizat
Mazda.
Stare Sunetul de avertizareLampa
de aver-
tizare
SCRIndica
ia afiúajului pentru in-
forma
ii multipleRestric
ia de
conducere
Vehiculul este con-
dus cu AdBlue
®
diluat
(Distan
a maxim

de deplasare: 700
km sau mai pu
in)
•Sunetul este activat
atunci când exist
 o
problem

•Sunetul este activat
atunci când contactul
este trecut în pozi
ia
pornitLumi-
neaz

scurtAdBlue® inadecvat
Viteza va fi limitată
în 50 km
Fără pornire în 700 kmEmisii excesive
Folosiți AdBlue®
adecvatNiciuna
Vehiculul continu

s
 fie condus cu
AdBlue
® diluat
(Distan
a maxim

de deplasare: 650
km sau mai pu
in)Sunetul este activat atunci
când contactul este trecut
în pozi
ia pornitLumi-
neaz

scurtViteza vehiculului
limitată
AdBlue® inadecvat Fără pornire în 650 km
Emisii excesive
Folosiți AdBlue®
adecvat
Viteza vehiculului
scade gradual la
50 km/h
Vehiculul continu

s
 fie condus cu
AdBlue
® diluat
(Distan
a maxim

de deplasare: 0 km)Sunetul este activat atunci
când distan
a de rulare pâ-
n
 la golirea rezervorului
este 0 km.Lumi-
neaz

scurtPornirea motorului
dezactivată
AdBlue® inadecvatEmisii excesive
Folosiți AdBlue®
adecvat
Repornirea moto-
rului nu este posi-
bil

Problem
 cu
AdBlue
®
(Distan
a maxim

de deplasare: 700
km sau mai pu
in)
•Sunetul este activat
atunci când exist
 o
problem

•Sunetul este activat
atunci când contactul
este trecut în pozi
ia
pornitLumi-
neaz

scurtDefecțiune de dozare
Viteza va fi limitată în
50 km
Fără pornire în 700 kmEmisii excesive
Contactați dealerulNiciuna
Problema cu
AdBlue
® continu

(Distan
a maxim

de deplasare: 650
km sau mai pu
in)Sunetul este activat atunci
când contactul este trecut
în pozi
ia pornitLumi-
neaz

scurtViteza vehiculului
limitată
Defecțiune de dozare
Fără pornire în 650 kmEmisii excesive
Contactați dealerulViteza vehiculului
scade gradual la
50 km/h
Problema cu
AdBlue
® continu

(Distan
a maxim

de deplasare: 0 km)Sunetul este activat atunci
când distan
a de rulare pâ-
n
 la golirea rezervorului
este 0 km.Lumi-
neaz

scurtPornirea motorului
dezactivată
Defecțiune de dozareEmisii excesive
Contactați dealerulRepornirea moto-
rului nu este posi-
bil

În timp ce conduce
i
Sistemul de reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)
4-279

Stare Sunetul de avertizareLampa
de aver-
tizare
SCRIndica
ia afiúajului pentru in-
forma
ii multipleRestric
ia de
conducere
Problem
 cu siste-
mul SCR
(Distan
a maxim

de deplasare: 700
km sau mai pu
in)
•Sunetul este activat
atunci când exist
 o
problem

•Sunetul este activat
atunci când contactul
este trecut în pozi
ia
pornitLumi-
neaz

scurtEmisii excesive
Contactați dealerul Defecțiune SCR
Viteza va fi limitată
în 50 km
Fără pornire în 700 km
Niciuna
Problema cu siste-
mul SCR continu

(Distan
a maxim

de deplasare: 650
km sau mai pu
in)Sunetul este activat atunci
când contactul este trecut
în pozi
ia pornitLumi-
neaz

scurt
Viteza vehiculului
limitată
Defecțiune SCR
Fără pornire în 650 km
Emisii excesive
Contactați dealerulViteza vehiculului
scade gradual la
50 km/h
Problema cu siste-
mul SCR continu

(Distan
a maxim

de deplasare: 0 km)Sunetul este activat atunci
când distan
a de rulare pâ-
n
 la golirea rezervorului
este 0 km.Lumi-
neaz

scurt
Pornirea motorului
dezactivată
Defecțiune SCREmisii excesive
Contactați dealerulRepornirea moto-
rului nu este posi-
bil

AdBlue
® a fost
completat peste
cantitatea specifi-
cat
ŠSe aprin-
de
AdBlue® în exces
Goliți AdBlue® în
exces cât mai repedeNiciuna
În timp ce conduce
i
Sistemul de reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)
4-280

Monitorul retrovizor*
Monitorul retrovizor furnizeaz
 imagini video ale p
r
ii din spate a vehiculului în marúarier.
AVERTISMENT
Conduceţi întotdeauna cu precauţie confirmând siguranţa condiţiilor din spate și din jur prin
contact vizual direct:
Este periculos să mergeţi în
marșarier privind doar în ecran deoarece poate avea loc un
accident sau o coliziune cu un obiect. Monitorul retrovizor este numai un dispozitiv de
asistenţă vizuală atunci când vehiculul este în marșarier. Imaginile de pe ecran pot fi diferite
de condiţiile reale.
AT E N
IE
¾Nu folosiţi monitorul retrovizor în următoarele situaţii: Este periculos să folosiţi monitorul
retrovizor în următoarele situaţii, deoarece se pot produce vătămări, puteţi pierde controlul
asupra vehiculului sau ambele.
¾Drumuri acoperite cu gheaţă sau zăpadă.
¾Sunt instalate lanţuri antiderapante sau o roată de rezervă provizorie.
¾Hayonul nu este complet închis.
¾Vehiculul este pe o pantă.
¾Atunci când afișajul este rece, imaginile se pot mișca pe monitor sau ecranul poate fi mai
întunecat decât de obicei ceea ce poate duce la dificultăți în confirmarea condiţiilor din
jurul vehiculului. Conduceţi întotdeauna cu precauţie confirmând siguranţa condiţiilor din
spate și din jur prin contact vizual direct.
¾Nu aplicaţi forţă excesivă pe cameră. Poziţia
și unghiul camerei se pot
modifica.
¾Nu o dezasamblaţi, modificați sau demontaţi. Este posibil să nu mai fie impermeabilă.
¾Capacul camerei este din plastic. Nu aplicaţi agenţi de degresare, solvenţi organici, ceară
sau agenţi de acoperire a sticlei pe capacul camerei. Dacă una din substanţele de mai sus
este vărsată pe capac, ștergeți imediat cu o cârpă moale.
¾Nu frecaţi cu putere capacul camerei cu o perie abrazivă sau aspră. Capacul camerei sau
lentila poate să fie zgâriată, ceea ce ar putea să afecteze imaginile.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
*Anumite modele.4-281

NOT

•Dac
 pe lentila camerei se strânge ap
, z
pad
 sau noroi, úterge
i cu o cârp
 moale.
Dac
 nu se poate úterge, folosi
i un detergent slab.
•în cazul în care temperatura camerei se schimb
 brusc (de la fierbinte la rece, de la rece
la fierbinte), monitorul retrovizor este posibil s
 nu func
ioneze corect.
•La înlocuirea pneurilor, consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Înlocuirea pneurilor ar putea rezulta în devierea liniilor de
ghidaj care apar pe afiúaj.
•Dac
 partea din fa

, din lateral
 sau din spate a vehiculului a fost implicat
 într-o
coliziune, alinierea camerei retrovizoare pentru parcare (amplasarea, unghiul de
instalare) este posibil s
 fi fost deviat
. Consulta
i întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda úi solicita
i verificarea
vehiculului.
•Dac
 mesajul „No Video Signal Available” (niciun semnal video disponibil) este indicat
în afiúaj, ar putea s
 existe o problem
 cu camera. Solicita
i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•(Tipul de afiúaj cu linii ajut
toare pentru traseul estimat al vehiculului)
Dac
 se aplic
 o anumit
 for

 pe volan, este posibil ca liniile de ghidaj s
 nu fie afiúate.
Sl
bi
i for
a cu care
ine
i volanul pentru a permite liniilor de ghidaj s
 fie afiúate.
tAmplasarea camerei retrovizoare pentru parcare
Camera retrovizoare
pentru parcare
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-282

WTrecerea la afiúajul monitorului retrovizor
Trece
i schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului (transmisie
automat
) în pozi
ia de marúarier (R) cu contactul în pozi
ia pornit pentru a trece la afiúajul
monitorului retrovizor.
NOT

Atunci când schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului
(transmisie automat
) este trecut
 din pozi
ia de marúarier (R) în alt
 pozi
ie a
schimb
torului de viteze (transmisie manual
) sau a manetei selectorului (transmisie
automat
), ecranul revine la afiúajul anterior.
WIntervalul afiúabil al ecranului
Imaginile de pe ecran pot fi diferite de condi
iile reale.
(Afișajul ecranului)
Tapițerie
Bară de protecție
(Vedere reală)
Obiect
Indicația de detectare
a obstrucției în
sistemul de senzori
de parcare
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-283

NOT

•Intervalul afiúabil variaz
 în func
ie de vehicul úi de condi
iile de drum.
•Intervalul afiúabil este limitat. Obiectele de sub bara de protec
ie sau de lâng
 capetele
acesteia nu pot fi afiúate.
•Distan
a care apare în imaginea afiúat
 este diferit
 de distan
a real
 deoarece camera
retrovizoare de parcare este prev
zut
 cu o lentil
 specific
.
•Imaginile afiúate pe monitor de la camera retrovizoare de parcare sunt imagini inversate
(imagini în oglind
).
•Unele accesorii op
ionale instalate pe vehicul pot interfera cu camera. Nu instala
i piese
op
ionale care pot interfera cu vederea camerei, precum piese care lumineaz
 sau piese
realizate din material reflectorizant.
•În urm
toarele condi
ii, afiúajul poate fi dificil de v
zut, totuúi, aceasta nu indic
 o
defec
iune.
•În zone întunecoase.
•Atunci când temperatura din jurul lentilei este sc
zut
/ridicat
.
•Atunci când camera este ud
, de exemplu, într-o zi ploioas
 sau în perioade cu
umiditate ridicat
.
•Atunci când material str
in, de exemplu noroi, se lipeúte de camer
.
•Atunci când lentila camerei reflect
 lumina soarelui sau farurile.
•Afiúarea imaginii poate s
 fie întârziat
 dac
 temperatura din jurul camerei este sc
zut
.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-284

tVizualizarea afiúajului
Tipul de afiúaj cu linii ajut
toare pentru traseul estimat al vehiculului
Modul de ghidare privind traseul estimat afiúeaz
 traseul estimat al vehiculului dup
 ce a
i
rotit volanul.
Folosi
i acest mod pentru a parca vehiculul într-un loc de parcare sau în garaj.
bac
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
a) Traseul estimat al vehiculului (galben)
Aceste linii sunt afiúate ca referin

 pentru traseul estimat al vehiculului.
Liniile afiúeaz
 modificarea traseului estimat al vehiculului dup
 ce a
i rotit volanul.
b) Liniile privind l

imea extins
 a vehiculului (albastre)
Aceste linii indic
 l

imea extins
 a vehiculului.
Aceste linii nu sunt afiúate atunci când ro
ile vehiculului sunt în pozi
ia drept înainte.
c) Liniile de ghidaj privind distan
a
Aceste linii indic
 distan
a aproximativ
 pân
 la un punct m
surat din partea din spate a
vehiculului (la cap
tul barei de protec
ie).
Linia albastr
 indic
 punctul aflat la aproximativ 50 cm de bara de protec
ie din spate.
Liniile roúii úi galbene care îúi schimb
 pozi
ia dup
 ce a
i rotit volanul, indic
 punctele
aflate la aproximativ 50 cm pentru linia roúie úi 100 cm pentru liniile galbene de bara de
protec
ie din spate (la punctul din centru al fiec
rei linii).
Un grad de eroare apare atunci când ro
ile nu sunt în pozi
ia drept înainte.
În ilustra
ia de mai sus, partea dreapt
 a vehiculului este într-o pozi
ie mai apropiat

de
distan
a real
 afiúat
 de liniile de ghidaj privind distan
a (roúu: punctul de la aproximativ
50 cm, galben: punctul de la aproximativ 100 cm în spatele barei de protec
ie din spate),
în timp ce partea stâng
 este într-o pozi
ie mult mai dep
rtat
.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-285

AT E N
IE
Poziţia indicată a liniilor de ghidaj de pe afișaj se schimbă în funcţie de situaţia vehiculului
(precum numărul de ocupanţi/sarcina încărcăturii) și condiţiile de drum (precum o pantă
abruptă în partea din spate a vehiculului).
Folosiţi întotdeauna contactul vizual direct pentru a verifica zona din spatele vehiculului și
din jur înainte de a da înapoi.
Tipul de afiúaj cu linii ajut
toare fixe
Liniile de ghidaj care indic
 l

imea vehiculului (galbene) sunt afiúate pe ecran ca referin


pentru l

imea aproximativ
 a vehiculului în compara
ie cu l

imea spa
iului de parcare în
care sunte
i pe punctul de a da cu spatele.
Folosi
i acest tip de afiúaj pentru a parca vehiculul într-un loc de parcare sau în garaj.
b
a
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
a) Liniile de ghidaj pentru l

imea vehiculului (galbene)
Liniile de ghidaj servesc drept referin

 pentru l

imea aproximativ
 a vehiculului.
b) Liniile de ghidaj privind distan
a
Aceste linii de ghidaj indic
 distan
a aproximativ
 pân
 la un punct m
surat din partea
din spate a vehiculului (la cap
tul barei de protec
ie).
Liniile roúii úi galbene indic
 punctele aflate la aproximativ 50 cm pentru linia roúie úi
100 cm pentru liniile galbene de la bara de protec
ie din spate (la punctul din centru al
fiec
rei linii).
AT E N
IE
Liniile de ghidaj de pe ecran sunt linii fixe. Nu sunt sincronizate cu mișcarea de către șofer a
volanului. Procedaţi întotdeauna cu atenţie și folosiţi contactul vizual direct pentru a verifica
zona din spatele vehiculului și din jur înainte de a da înapoi.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-286