MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 451 of 851
tFunc ionarea monitorului retrovizor
Func ionarea monitorului retrovizor la mersul în mar úarier difer în func ie de trafic, drum úi
starea vehiculului. Virajul úi momentul virrii difer de asemenea în func ie de condi ii, a úa
c trebuie s confirma i condi iile din jur prin contact vizual direct úi s vira i vehiculul în
conformitate cu acestea.
Înainte de a folosi monitorul retrovizor, lua i în calcul precau iile de mai sus.
Tipul de afi úaj cu linii ajuttoare pentru traseul estimat al vehiculului
NOT
Mai jos pute i vedea un exemplu de parcare a vehiculului în care volanul este rotit la
dreapta atunci când vehiculul merge cu spatele. Opera iunea este inversat la mersul înapoi
din direc ie opus.
1. Trece i schimbtorul de viteze (transmisie manual) sau maneta selectorului (transmisie
automat) în pozi ia de mar úarier (R) pentru a trece la afi úajul monitorului retrovizor.
2. Înainte de a da cu spatele într-un loc de parcare, roti i volanul în timp ce v baza i pe
afi úajul traseului proiect al vehiculului astfel încât vehiculul s intre în centrul locului de
parcare.
(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-287
Page 452 of 851
3. Dup ce vehiculul începe s intre în locul de parcare, continua i s da i încet cu spatele
astfel încât distan a dintre vehicul úi liniile privind l imea úi laturile locului de parcare
din stânga úi dreapta s fie aproximativ egale.
(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
4. Continua i s mi úca i volanul pân când liniile de ghidaj privind l imea vehiculului sunt
paralele cu pr ile din stânga úi din dreapta ale locului de parcare.
5. Imediat ce sunt paralele, îndrepta i ro ile úi intra i încet cu spatele în locul de parcare.
Continua i verificarea zonei din jurul vehiculului úi apoi opri i-l în pozi ia cea mai bun
posibil. (Dac locul de parcare are linii de împr ire, verifica i dac liniile de ghidaj
privind l imea vehiculului sunt paralele cu acestea.)
(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
6. Atunci când schimbtorul de viteze (transmisie manual) sau maneta selectorului
(transmisie automat) este trecut din pozi ia de mar úarier (R) în alt pozi ie a
schimbtorului de viteze (transmisie manual) sau a manetei selectorului (transmisie
automat), ecranul revine la afi úajul anterior.
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-288
Page 453 of 851
NOT
Deoarece poate s existe o diferen între imaginea afi úat, precum cea indicat mai jos úi
condi iile efective în timp ce parca i, verifica i întotdeauna siguran a în partea din spate a
vehiculului úi în zona din jur, prin contact vizual direct.
•În imaginea locului de parcare (sau a garajului) afi úat mai jos, chiar dac partea din
spate úi liniile de ghidaj privind distan a par paralele pe monitor, este posibil ca acestea
s nu fie efectiv paralele în realitate.
•Atunci când parca i într-un loc cu o linie de împr ire numai pe una din laturile locului de
parcare, aceasta úi linia de ghidaj privind l imea vehiculului par paralele pe monitor,
dar este posibil s nu fie efectiv paralele în realitate.
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
Tipul de afi úaj cu linii ajuttoare fixe
NOT
Imaginile afi úate pe monitor de la camera retrovizoare de parcare sunt imagini inversate
(imagini în oglind).
1. Trece i schimbtorul de viteze (transmisie manual) sau maneta selectorului (transmisie
automat) în pozi ia de mar úarier (R) pentru a trece la afi úajul monitorului retrovizor.
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-289
Page 454 of 851
2. Confirmând condi iile din jur, trece i în mar úarier.
(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
3. Dup ce vehiculul începe s intre în locul de parcare, continua i s da i încet cu spatele
astfel încât distan a dintre vehicul úi liniile privind l imea úi laturile locului de parcare
din stânga úi dreapta s fie aproximativ egale.
4. Continua i s mi úca i volanul pân când liniile de ghidaj privind l imea vehiculului sunt
paralele cu pr ile din stânga úi din dreapta ale locului de parcare.
5. Imediat ce sunt paralele, îndrepta i ro ile úi intra i încet cu spatele în locul de parcare.
Continua i verificarea zonei din jurul vehiculului úi apoi opri i-l în pozi ia cea mai bun
posibil. (Dac locul de parcare are linii de împr ire, verifica i dac liniile de ghidaj
privind l imea vehiculului sunt paralele cu acestea.)
(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
6. Atunci când schimbtorul de viteze (transmisie manual) sau maneta selectorului
(transmisie automat) este trecut din pozi ia de mar úarier (R) în alt pozi ie a
schimbtorului de viteze (transmisie manual) sau a manetei selectorului (transmisie
automat), ecranul revine la afi úajul anterior.
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-290
Page 455 of 851
NOT
Deoarece poate s existe o diferen între imaginea afi úat, precum cea indicat mai jos úi
condi iile efective în timp ce parca i, verifica i întotdeauna siguran a în partea din spate a
vehiculului úi în zona din jur, prin contact vizual direct.
•În imaginea locului de parcare (sau a garajului) afi úat mai jos, chiar dac partea din
spate úi liniile de ghidaj privind distan a par paralele pe monitor, este posibil ca acestea
s nu fie efectiv paralele în realitate.
•Atunci când parca i într-un loc cu o linie de împr ire numai pe una din laturile locului de
parcare, aceasta úi linia de ghidaj privind l imea vehiculului par paralele pe monitor,
dar este posibil s nu fie efectiv paralele în realitate.
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
WDiferen a dintre condi iile reale de drum úi imaginea afi úat
Exist unele diferen e între drumul real úi cel afi úat. Aceste diferen e în percep ia distan ei ar
putea duce la un accident. Lua i în calcul urmtoarele condi ii care pot cauza diferen e în
percep ia distan ei.
Atunci când vehiculul este înclinat datorit greut ii pasagerilor úi a încrcturii
Atunci când partea din spate a vehiculului este coborât, obiectul afi úat pe ecran pare mai
departe decât distan a real.
Diferență
Obiect
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-291
Page 456 of 851
Atunci când în spatele vehiculului exist o pant abrupt
Atunci când în spatele vehiculului este o pant abrupt ascendent (descendent), obiectul
afi úat pe ecran pare mai departe (pant descendent: mai aproape) decât distan a real.
A AB
B
Pare mai
departe decât
distanța reală
Obiectul în
poziția reală Obiectul în poziția reală
Obiectul pe ecran
A: distanța dintre vehicul și obiectul afișat pe ecran.
B: distanța reală dintre vehicul și obiect.Obiectul pe ecranPare mai
aproape
decât
distanța
reală
Obiect tridimensional în spatele vehiculului
Deoarece liniile de ghidaj privind distan a sunt afi úate luând în calcul o suprafa plan,
distan a pân la obiectul tridimensional afi úat pe ecran este diferit de distan a real.
A
A
C B
CB
(Distanța reală) B>C=A
Distanța detectată pe ecran A>B>C(Afișajul ecranului)
(Stare reală)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
(Tipul de afi úaj cu linii ajuttoare pentru traseul estimat al vehiculului)
Atunci când da i cu spatele lâng un obiect tridimensional
Atunci când da i cu spatele lâng un obiect suspendat, este posibil ca vehiculul s loveasc
obiectul chiar dac linia traseului anticipat nu intr în contact cu obiectul pe ecran. Pozi ia
obiectului afi úat pe ecran este diferit de pozi ia efectiv deoarece liniile traseului anticipat
de pe ecran sunt afi úate în baza unei suprafe e orizontale a drumului. Atunci când da i cu
spatele lâng un obiect suspendat, confirma i prin contact vizual direct situa ia din spate úi
din jur.
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-292
Page 457 of 851
(Afișajul ecranului) (Vedere reală)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
ttReglarea calit ii imaginii
AVERTISMENT
Reglaţi întotdeauna calitatea imaginii monitorului retrovizor în timp ce vehiculul este oprit:
Nu reglaţi calitatea imaginii monitorului retrovizor atunci când conduceţi vehiculul. Reglarea
calităţii imaginii monitorului retrovizor, precum luminozitatea, contrastul, culoarea și
nuanţele în timp ce conduceţi este periculoasă deoarece vă poate distrage atenţia de la
operarea vehiculului ceea ce ar putea duce la un accident.
Reglarea calit ii imaginii trebuie s fie fcut în timp ce schimbtorul de viteze (transmisie
manual) sau maneta selectorului (transmisie automat) este în pozi ia de mar úarier (R).
Exist patru setri care pot fi reglate incluzând luminozitatea, contrastul, nuan a úi culoarea.
În timpul reglrii, fi i atent la mediul din jurul vehiculului.
1. Selecta i pictograma
din ecran pentru a afi úa filele.
2. Selecta i articolul de fil dorit.
3. Regla i luminozitatea, contrastul, nuan a úi culoarea folosind cursorul.
Dac dori i s reseta i, apsa i pe butonul de resetare.
4. Selecta i pictograma
din ecran pentru a închide fila.
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-293
Page 458 of 851
Sistemul de senzori de parcare*
Senzorii de parcare folosesc senzori cu ultrasunete care detecteaz obstacolele din jurul
vehiculului atunci când acesta este condus cu viteze mici, precum în timpul garrii sau
parcrii paralele úi un sunet de sonerie úi indicatorul de detectare notific úoferul în legtur
cu distan a aproximativ de la vehicul la obstacolul din apropiere.
Senzor colţ spate Senzor din colţul faţă
Senzor din spate
Senzor din faţă
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în întregime pe sistemul de senzori de parcare și asiguraţi-vă vizual că zona din
jurul vehiculului este liberă atunci când conduceţi:
Sistemul poate asista șoferul la manevrarea vehiculului înainte și înapoi în timpul parcării.
Distanţele de detectare ale senzorilor sunt limitate, de aceea, în cazul în care conduceţi
vehiculul bazându-vă doar pe acest sistem, puteţi produce un accident. Atunci când
conduceţi, asiguraţi-vă întotdeauna vizual că zona este liberă.
NOT
•Nu instala i accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta func ionarea
sistemului.
•În func ie de tipul de obstacol úi de condi iile înconjurtoare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitat sau este posibil ca senzorii s nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul s nu func ioneze în urmtoarele condi ii:
•Noroi, ghea sau zpad în zona senzorului (revine la func ionarea normal la
îndeprtarea acestora).
•Zona senzorului este înghe at (revine la func ionarea normal atunci când ghea a se
tope úte).
•Senzorul este acoperit cu mâna.
•Senzorul este lovit cu putere.
•Vehiculul este foarte înclinat.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-294*Anumite modele.
Page 459 of 851
•În condi ii de temperatur extrem de ridicat sau sczut.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ú sau iarb.
•Un obiect care genereaz ultrasunete se afl lâng vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer sau o anten pentru un emi tor radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz spre o bordur înalt sau ptrat.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ie s nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ie sau sunt sub iri s fie ini ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe msur ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urmtoarele tipuri de obstacole s nu fie detectate:
•Obiectele sub iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zpada
•Obiectele ascu ite
•Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac bara de protec ie este lovit, chiar úi într-un accident
minor. Dac senzorii sunt deplasa i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defec iune dac semnalul sonor nu func ioneaz sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat este activat.
Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Sistemul poate avea o defec iune dac se aude semnalul sonor care indic o defec iune a
sistemului úi indicatorul luminos lumineaz scurt. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea sau zpad
exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc, consulta i un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-295
Page 460 of 851
tZona de detectare a senzorului
Senzorii detecteaz obstacolele aflate pân la urmtoarele distan e.
Distanţa de detectare a senzorului din faţă
Distanţa de detectare a senzorului din colţul faţă
Distanța de detectare a senzorului spate
Distanța de detectare a senzorului din colț spate
B
A
D
C
A: Aproximativ 55 cm
B: Aproximativ 55 cm
C: Aproximativ 100 cm
D: Aproximativ 150 cm
Vizualizarea afi úajului pentru distan
Afi úaj Distan a dintre vehicul úi obstacol
Fr monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vi-
zualizare 360°Senzorul din fa
*/
senzorul din col ul
din fa
*
Senzorul din spate,
senzorul din col ul
din spate Fr senzor în fa
úi senzor în col ul
din fa Cu senzor în fa úi
senzor în col ul din
fa
Ve r d e
Senzorul din fa :
Aprox. 100—60 cmSenzorul din spate:
Aprox. 150—60 cm
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-296*Anumite modele.