MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Page 271 of 835

tZobrazení spoteby paliva
Zobrazují se informace týkající se spoteby paliva.
Zobrazení na displeji Výsledky
Monitor spotřeby paliva
Spotřeba paliva (tato jízda)
Historie průměrné spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
Aktuální
Zobrazuje spotebu paliva za posledních 60 minut.
•Zobrazuje spotebu paliva každou minutu za posled-
ních 1 až 10 minut.
•Zobrazuje spotebu paliva každých 10 minut za po-
sledních 10 až 60 minut.
Zobrazuje pr$m rnou spotebu paliva za posledních
5 nulování a po posledním nulování.
Vypoþítává pr$m rnou spotebu paliva každou mi-
nutu od rozjezdu vozidla a zobrazuje ji.
POZNÁMKA
•(S multifunkþní displejem)
•Údaje o spoteb paliva jsou synchronizovány (propojeny) s pr$m rnou spotebou
paliva zobrazenou v rámci denního poþítadla ujetých kilometr$ (poþítadla A).
•Chcete-li resetovat údaje o spoteb paliva, stiskn te ikonu v nabídce. (Pr$m rná
spoteba paliva a poþítadlo A ujetých kilometr$ jsou resetovány souþasn .)
•Po vynulování údaj$ o spoteb paliva se zobrazuje „-- -“, dokud se poþítá pr$m rná
spoteba paliva.
•(Bez multifunkþního displeje)
•Údaje o spoteb paliva jsou synchronizovány (propojeny) s pr$m rnou spotebou
paliva zobrazenou v rámci palubního poþítaþe.
•Chcete-li resetovat údaje o spoteb paliva, stiskn te ikonu v nabídce. (Pr$m rná
spoteba paliva zobrazená v palubním poþítaþi se resetuje souþasn .)
•Po vynulování údaj$ o spoteb paliva se zobrazuje „-- -“, dokud se poþítá pr$m rná
spoteba paliva.
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
4-105

Page 272 of 835

tZobrazení výsledk$ (s funkcí i-stop)
Zobrazuje se provozní stav systému i-stop a stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
PŘIPRAVEN
Indikuje množství elektiny vyráb né pomocí rege-
neraþního brzd ní.
Zobrazuje množství elektiny uložené v akumuláto-
ru.
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná
(od vynulování)
PŘIPRAVEN
Zobrazuje stav elektrické energie uložené v akumu-
látoru a pivád né do elektrických zaízení (celé vozi-
dlo na displeji svítí).
Zobrazuje souhrnnou spotebu paliva.
•(S multifunkþní displejem)
Synchronizovanou (propojenou) s pr$m rnou spo-
tebou paliva zobrazenou v rámci denního poþítadla
ujetých kilometr$ (poþítadla A).
Vi z P r$m rná spoteba paliva na stran 4-39.
•Pro reset stiskn te ikonu v nabídce. (Pr$m rná
spoteba paliva a poþítadlo A ujetých kilometr$ jsou
resetovány souþasn .)
•(Bez multifunkþního displeje)
Synchronizovanou (propojenou) s pr$m rnou spo-
tebou paliva zobrazenou na palubním poþítaþi.
Viz Palubní poþítaþ a spínaþ INFO (Bez multifunkþ-
ního displeje) na stran 4-31.
•Pro reset stiskn te ikonu v nabídce. (Pr$m rná
spoteba paliva zobrazená v palubním poþítaþi se re-
setuje souþasn .)
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
4-106

Page 273 of 835

Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
NEPŘIPRAVEN
Modely bez systému i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
NEPŘIPRAVEN
Zobrazuje stav pipravenosti, pokud jde o to, zda
jsou funkce systému i-stop k dispozici.
Zobrazuje stav pipravenosti funkcí systému i-stop
na stran vozidla (motor, akumulátor a klimatizace) po-
mocí barev ikon. Modrá barva znamená, že funkce
i-stop je pipravena a šedá barva znamená, že není pi-
pravena.
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
4-107

Page 274 of 835

Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba
Celková doba
Průměrná(Od vynulování)
Modely bez systému i-ELOOP
Průměrná
(Od vynulování)
4.2L/100km
Monitor spotřeby paliva
Nelze aktivovat. Prosím, otočte
volant doprostřed.
Aktivní doba
Celková doba
Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo
stojí.
Uvádí, co musí idiþ ud lat, aby systém i-stop fun-
goval, když práv není v þinnosti.
Zobrazuje aktuální þas, jak dlouho funkce i-stop by-
la v þinnosti práv te a jak dlouho byla v þinnosti cel-
kov .
Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
oblasti motoru. Barva je modrá, když je systém i-stop
v þinnosti, a šedá, když není.
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
4-108

Page 275 of 835

tZobrazení úþinnosti (s funkcí i-stop)
Zobrazuje se skuteþná energetická úþinnost.
Zobrazení na displeji Výsledky
Celkový dojezd
prodloužený díky i-stop
% i-stop zapnut (tato jízda)
i-stop zapnut
Doba zastavení
Monitor spotřeby paliva
Symbol listu se zv tšuje podle toho, o kolik byly
sníženy emise CO2 díky použití systému. Kumulativní
celkové množství je vyjádeno poþtem strom$.
Zobrazuje celkovou jízdní vzdálenost, o kterou se
prodloužil dojezd díky þinnosti systému i-stop.
Zobrazuje se procento þasu, po který byl motor za-
staven þinností funkce i-stop z celkového þasu, kdy vo-
zidlo stálo.
Zobrazuje se délka þasu, kdy byly funkce systému
i-stop v þinnosti.
Zobrazuje se celkový þas, kdy vozidlo stálo.
ttZobrazení záv reþné obrazovky
Pokud se na monitoru spoteby paliva zobrazí záv reþná obrazovka a zapalování pepnete
z polohy ON do polohy OFF, zobrazí se aktuální energetická úþinnost (s funkcí i-stop) nebo
informace týkající se spoteby paliva (bez funkce i-stop).
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
4-109

Page 276 of 835

tSynchronizace (propojení) údaj$ o spoteb paliva a poþítadla ujetých kilometr$
(poþítadla A) (Bez multifunkþního displeje)
Protože je indikace pr$m rné spoteby paliva na pístrojovém panelu propojena
s „pr$m rnou (od posledního vynulování)“ spotebou zobrazenou na stedním displeji, pi
resetování jednoho údaje se resetuje i údaj druhý.
Navíc je možné pepnout mezi provedením resetu a neprovedením resetu indikace pr$m rné
spoteby paliva na pístrojovém panelu a „pr$m rné (od posledního vynulování)“ spoteby
zobrazené na stedním displeji pi vynulování denního poþítadla ujetých kilometr$
(poþítadla A).
Resetovaná položkaInformace o synchronizaci (propojení) a resetu
Denní poþítadlo
ujetých kilometr$
(poþítadlo A)Pr$m rná spoteba
paliva na pístrojo-
vém paneluIndikace „Pr$m rná (od po-
sledního vynulování) spote-
ba“ na stedním displeji
Denní poþítadlo ujetých kilometr$
(poþítadlo A)X
X/—
*1X/—*1
Pr$m rná spoteba paliva na pí-
strojovém panelu—X X
Indikace „Pr$m rná (od poslední-
ho vynulování) spoteba“ na sted-
ním displeji—X X
X: Reset
—: Neprovede se reset
*1M$že být použito vlastní nastavení.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-12.
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
4-110

Page 277 of 835

Výb r jízdních režim$*
Výb r jízdních režim$ je systém, který umožuje pepínání jízdních režim$ vozidla. Je-li
vybrán sportovní režim, vozidlo rychleji reaguje na ovládání plynového pedálu. Tím je
umožn no pídavné rychlé zrychlení, které m$že být potebné k bezpeþnému zvládání
jízdních situací, jakými jsou napíklad pejížd ní mezi jízdními pruhy, najížd ní na
rychlostní silniþní komunikace nebo pedjížd ní jiných vozidel.
UPOZORN NÍ
Sportovní režim nepoužívejte při jízdě na kluzkých vozovkách, například na vozovkách, které
jsou mokré nebo pokryté sněhem. Může způsobit prokluzování pneumatik.
POZNÁMKA
•Je-li vybrán sportovní režim, zvyšuje se podíl jízdy pi vyšších otáþkách motoru, což m$že
mít za následek zvýšení spoteby paliva. Spoleþnost Mazda doporuþuje, aby byl sportovní
reži m pi b žné jízd vypnut.
•Pepínání do režimu b žné jízd však není možné za následujících podmínek:
•Je aktivován systém ABS/TCS/DSC
•Je v þinnosti radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go) / radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) / tempomat.
•idiþ prudce pohybuje volantem
Pi jízd
Výb r jízdních režim$
*N které modely.4-111

Page 278 of 835

tPepínaþ jízdních režim$
Chcete-li vybrat sportovní režim, zatlaþte
pepínaþ jízdních režim$ dopedu
(„
“).
Chcete-li sportovní režim zrušit, zatáhn te
pepínaþ jízdních režim$ dozadu („
“).

POZNÁMKA
•Vypnutím zapalování se sportovní režim
zruší.
•V závislosti na jízdních podmínkách
panujících v dob , kdy byl sportovní
režim vybrán, m$že vozidlo provést
peazení na nižší pevodový stupe
nebo mírn zrychlit.
ttIndikátor výb ru režimu
Je-li vybrán sportovní režim, zapíná se
indikace výb ru režimu v pístrojovém
panelu.
POZNÁMKA
Nelze-li režim pepnout na sportovní
režim, indikace výb ru režimu upozoruje
idiþe tím, že bliká.
Pi jízd
Výb r jízdních režim$
4-112

Page 279 of 835

Ovládání AWD i-ACTIV*
Pohon þty kol je zárukou vynikajících
jízdních vlastností na sn hem a ledem
pokrytých vozovkách, pi jízd v písku
a blát , ale také na prudkých svazích
a jiných kluzkých površích.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
VA R OV Á N Í
Nikdy neprotáčejte kolo, které je zvednuté
ze země:
Je nebezpečné protáčet kolo, které je zvednuté
ze země následkem toho, že vozidlo uvízlo např.
v příkopě. Mohlo by dojít k závažnému
poškození hnacího ústrojí, což by mohlo vést
k nehodě nebo k přehřátí motoru a k úniku oleje
a dokonce k požáru.
tJízda s pohonem všech kol
Toto vozidlo není urþeno pro jízdu
v terénu nebo pro používání
v automobilových sout žích.
Nepokoušejte se pejížd t nerovné nebo
kamenité povrchy nebo vodní toky.
I když je toto vozidlo vybaveno pohonem
všech kol, úkony související se
zrychlováním, ízením a brzd ním by se
m ly provád t stejným zp$sobem jako
u vozidla s pohonem dvou kol, piþemž by
m l být kladen d$raz na bezpeþnou jízdu.
tPneumatiky a sn hové et zy
Stav pneumatik hraje velkou roli v jízdních
vlastnostech vozidla. Navíc, abyste pedešli
nežádoucím úþink$m na hnací ústrojí,
dodržujte následující pokyny:
Pneumatiky
•Pi vým n pneumatik vždy vym ujte
všechny pední i zadní pneumatiky
souþasn .
•Všechny pneumatiky musí být stejného
rozm ru, znaþky a dezénu a od stejného
výrobce. Zvláštní pozornost v nujte
výb ru zimních pneumatik.
•Nepoužívejte souþasn opotebené
a nové pneumatiky.
•Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervalech
a upravujte ho na pedepsanou hodnotu.
POZNÁMKA
Správné hodnoty tlaku v pneumatikách najdete
na štítku upevn ném na rámu dveí idiþe.
•Vozidlo musí být vybaveno originálními
disky pedepsaného rozm ru, a to na
všech kolech. Kalibrace systému pohonu
4WD pedpokládá, že všechna þtyi kola
mají stejný rozm r.
Sn hové et zy
•Sn hové et zy nasazujte na pední kola.
•Nepoužívejte sn hové et zy na zadních
kolech.
•Nejezd te s vozidlem rychlostí vyšší než 30
km/h, máte-li nasazené sn hové et zy.
•Nepoužívejte sn hové et zy za jiných
podmínek, než je sníh nebo led na vozovce.
tTa ž e n í
Pokud vozidlo potebujete odtáhnout,
táhn te ho se všemi þtymi koly
zvednutými ze zem .
Viz Postup pi tažení na stran 7-27.
Pi jízd
i-ACTIV AWD
*N které modely.4-113

Page 280 of 835

Posilovaþ ízení
•Posilovaþ ízení je funkþní, pouze když
b ží motor vozu. Je-li motor vozu
vypnut nebo je-li posilovaþ ízení
nefunkþní, bude vozidlo i nadále
ovladatelné, jeho ízení však bude
vyžadovat v tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že ízení klade v tší
odpor než obvykle nebo volant vibruje,
kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Varovná indikace/varovná kontrolka
upozoruje idiþe na neobvyklý stav
systému a provozní podmínky.
Navíc se m$že bzuþák také aktivovat
v závislosti na neobvyklém stavu
systému nebo neobvyklých provozních
podmínkách.
Viz odstavec Okamžit zastavte
s vozidlem na bezpeþném míst na
stran 7-31.
Viz Varovný bzuþák posilovaþe ízení na
stran 7-58.
UPOZORN NÍ
Nikdy nedržte volant v krajní levé nebo
pravé poloze déle než 5 sekund, když běží
motor vozu. Mohlo by to poškodit systém
posilovače řízení.
Pi jízd
Posilovaþ ízení
4-114

Page:   < prev 1-10 ... 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 ... 840 next >