MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 835, velikost PDF: 12.02 MB
Page 251 of 835
Houka þka
Chcete-li použít houka þku, stiskn te výpl
volantu v míst zna þky
.
Va r o v n é b l i k a þe
Vždy, když zastavíte na silnici nebo v její
blízkosti, musíte použít varovné blika þe.
Varovné blika þe upozorují idi þe
ostatních vozidel, že Vaše vozidlo tvo í
p ekážku v doprav a že p i jeho míjení je
t eba dbát zvýšené opatrnosti.
Po stisknutí spína þe varovných blika þ$
budou blikat všechny ukazatele sm ru.
Sou þasn blikají kontrolky varovných
blika þ$ na p ístrojovém panelu.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-85
Page 252 of 835
POZNÁMKA
•P i zapnutých varovných blika þích
nesvítí kontrolky sm rových sv tel.
•Ujist te se, že místní p edpisy dovolují
použití varovných blika þ$ p i
odtahování vozu. Jejich použití m$že být
zakázáno.
•Pokud sešlápnete brzdový pedál p i
jízd na kluzké vozovce, m$že se systém
signálu nouzového zastavení aktivovat
a zp$sobit blikání všech sm rových
sv tel. Viz Systém signálu nouzového
zastavení na stran 4-96.
•Pokud je systém signálu nouzového
zastavení aktivován, všechna sm rová
sv tla blikají rychle, aby upozornila
idi þe následujícího vozidla na situaci
s náhlým brzd ním. Viz Systém signálu
nouzového zastavení na stran 4-96.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-86
Page 253 of 835
Brzdová soustava
tProvozní brzda
Váš v$z je vybaven brzdami
s posilova þem, které se b hem provozu
samy automaticky se izují.
Pokud by došlo k selhání posilova þe,
m$žete v$z zastavit nebo zabrzdit tak, že
pedál brzdy sešlápnete v tší silou než za
b žných okolností. V takovém p ípad
však bude brzdná dráha vozu delší než
obvykle.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s vypnutým motorem,
k zastavení vozidla vyhledejte bezpečné
místo:
Pokračování v jízdě setrvačností, když
motor vozu zhasl nebo je vypnutý, je
nebezpečné. Brzdění vyžaduje větší sílu na
pedál, přičemž po vypnutí motoru se
zbytková síla pro brzdu zmenšuje po
každém sešlápnutí pedálu. Brzdná dráha
vozu bude delší než obvykle, což může vést
až k nehodě.
Při sjíždění z prudkéh o klesání přeřaďte na
nižší převodový stupeň:
Jízda s nohou na brzdovém pedálu nebo
neustálé dlouhodobé přibrzďování je
nebezpečné. Dochází tak ke značnému
zahřívání brzd, což může být příčinou
prodloužení brzdné dráhy nebo dokonce
úplného selhání brzd. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem a k vážné
nehodě. Proto se nepřetržitému používání
brzd vyhýbejte.
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plynový pedál a lehce
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
P i jízd
Brzdy
4-87
Page 254 of 835
UPOZORN NÍ
¾Nejezděte s nohou položenou na pedálu
spojky nebo brzdovém pedálu ani
zbytečně nenechávejte spojku napůl
sešlápnutou. Mohlo by dojít
k následujícímu:
¾Součásti spojky a brzdy se opotřebují
rychleji.
¾Brzdy se mohou přehřát, což může
negativně ovlivnit jejich funkci.
¾Brzdový pedál vždy sešlapujte pravou
nohou. Sešlapování brzdového pedálu
levou nohou, která na to není zvyklá,
může prodloužit Váš reakční čas
v nouzové situaci a mít za následek
nedostatečné brzdění.
¾Při řízení používejte vhodnou obuv, aby
nedocházelo ke kontaktu Vaší boty
s brzdovým pedálem při sešlapování
pedálu akcelerátoru.
ttElektrická parkovací brzda (EPB)
U vozidel vybavených EPB se provádí
zatahování parkovací brzdy pomocí
elektromotoru. Když je parkovací brzda
zatažená, indika þní kontrolka ve spína þi
EPB svítí.
Kontrolka
VAROVÁNÍ
Nejezděte s vozidlem se zataženou
parkovací brzdou:
Při jízdě se zataženou parkovací brzdou
mohou součásti brzdy vyvíjet teplo, což
může mít za následek nefunkčnost brzdové
soustavy a nebezpečí nehody.
Před jízdou uvolněte parkovací brzdu
a ověřte si, že indikační kontrolka EPB
zhasla.
P i jízd
Brzdy
4-88
Page 255 of 835
POZNÁMKA
•Parkovací brzdu nelze zatahovat ani
uvolovat, je-li vybitý akumulátor vozidla.
•Je-li EPB opakovan st ídav zatažena
a uvoln na, m$že p estat fungovat, aby
se p edešlo p eh átí jejího
elektromotoru. Nastane-li tato situace,
po þkejte p ed op tovným stisknutím
spína þe EPB p ibližn 1 minutu.
•P i zatahování nebo uvolování
parkovací brzdy je slyšitelný zvuk
související s její þinností, což není
p íznak funk þní poruchy.
•Pokud se EPB po delší dobu nepoužívá,
provádí se u zaparkovaného vozidla
automatická kontrola systému. P itom se
rovn ž vyskytuje slyšitelný zvuk, který
op t není p íznakem problému.
•Je-li parkovací brzda zatažena v dob ,
kdy je vypnuto zapalování, rovn ž se
vyskytuje slyšitelný zvuk, který však není
p íznakem problému.
•P i zatahování nebo uvolování parkovací
brzdy se m$že pohybovat brzdový pedál, což
však není p íznakem problému.
•Je-li za jízdy postupn vytažen spína þ
EPB, parkovací brzda se zatáhne
a aktivuje se její varovný zvukový signál.
Po uvoln ní spína þe se parkovací brzda
uvolní a varovný zvukový signál ustane.
•Je-li parkovací brzda zatažena v dob , kdy se
spína þ zapalování nachází v poloze OFF nebo
ACC, m$že se po dobu 15 sekund rozsvítit
indika þní kontrolka EPB v p ístrojovém
panelu a ve spína þi.
•P i pr$jezdu vozidla automatickou mycí
linkou m$že být, v závislosti na typu
mycí linky, nezbytné vypnutí zapalování
p i uvoln né parkovací brzd .
P i zatahování parkovací brzdy
Parkovací brzdu lze zatahovat bez ohledu
na polohu spína þe zapalování.
Bezpe þn sešlápn te brzdový pedál
a vytáhn te spína þ EPB.
Když je parkovací brzda zatažená, svítí
indika þní kontrolka EPB i indika þní
kontrolka ve spína þi EPB.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-46.
P i uvolování parkovací brzdy
EPB lze uvolovat p i zapnutém
zapalování nebo p i b žícím motoru. Když
je parkovací brzda uvoln ná, indika þní
kontrolka EPB i indika þní kontrolka ve
spína þi EPB zhasnou.
P i jízd
Brzdy
4-89
Page 256 of 835
Ru þní uvolování parkovací brzdy
Pevn sešlápn te brzdový pedál a stiskn te
spína þ EPB.
Pokud byste stiskli spína þ EPB bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zobrazení na
p ístrojovém panelu by Vás upozornilo, že
brzdový pedál není sešlápnut.
(P ístrojový panel typu A)
Zpráva se zobrazuje na multifuk þním
displeji p ístrojového panelu.
Viz Zprávy zobrazované na multifunk þním
displeji na stran 7-50.
(p ístrojový panel typu B)
Indika þní kontrolka požadavku sešlápnutí
pedálu brzdy (zelená) v p ístrojovém
panelu se rozsvítí.
(zelená)
Automatické uvolování parkovací
brzdy
Je-li sešlápnut plynový pedál v dob , kdy
je parkovací brzda zatažena a jsou spln ny
všechny z následujících podmínek,
elektrická parkovací brzda se automaticky
uvolní.
•Motor b ží.
•Dve e idi þe jsou zav ené.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
(Manuální p evodovka)
•adicí páka je v jiné než neutrální
poloze.
•Spojkový pedál je do poloviny
sešlápnutý
(Automatická p evodovka)
•Volicí páka je v poloze D, M nebo R
POZNÁMKA
Dojde-li v dob , kdy motor b ží
a parkovací brzda je zatažena, ke stisknutí
plynového pedálu, nap íklad k jeho
zatížení nohou idi þe nebo jiným
p edm tem, m$že se parkovací brzda
automaticky uvolnit. Nechcete-li se
okamžit roz je t, p esute adicí páku
(manuální p evodovka) do neutrální
polohy nebo volicí páku (automatická
p evodovka) do polohy P nebo N.
ttVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
P i jízd
Brzdy
4-90
Page 257 of 835
tIndikátor opot ebení brzdových
desti þek
Jakmile za þnou být brzdové desti þky
kotou þových brzd opot ebené, dotknou se
zabudované indikátory opot ebení povrchu
brzdných kotou þ$. To zp$sobí sk ípavý
zvuk, který Vás upozoruje na nutnost
vým ny brzdových desti þek.
Jakmile tento zvuk zaslechnete,
kontaktujte co nejd íve kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
S opotřebenými brzdovými destičkami
nejezděte:
Jízda s opotřebenými brzdovými
destičkami může být nebezpečná. Brzdy
Vašeho vozu mohou selhat a může dojít ke
vzniku vážné nehody. Jakmile uslyšíte zvuk
indikující opotřebení brzdových destiček,
kontaktujte co nejdříve kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
ttBrzdový asistent
V situacích nouzového brzd ní, kdy je
nezbytné sešlápnout brzdový pedál velkou
silou, poskytuje brzdový asistent pomoc
p i brzd ní, þímž zvyšuje brzdný výkon.
P i velmi silném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo p i jeho sešlápnutí vysokou
rychlostí dojde k zesílení brzdného ú þinku.
POZNÁMKA
•P i velmi silném nebo rychlém
sešlápnutí brzdového pedálu bude klást
brzdový pedál menší odpor, na kola však
bude aplikována v tší brzdná síla. To je
normální projev funkce brzdového
asistenta a není to p íznakem závady.
•Když sešlápnete brzdový pedál siln ji
nebo rychleji, možná uslyšíte provozní
zvuk motoru/ þerpadla. To je normální
projev funkce brzdového asistenta a není
to p íznakem závady.
•Brzdový asistent nenahrazuje þinnost
hlavního brzdového systému vozu.
P i jízd
Brzdy
4-91
Page 258 of 835
AUTOHOLD
Funkce AUTOHOLD automaticky udržuje vozidlo zastavené, i když idi þ uvolní nohu
z brzdového pedálu. Tuto funkci m$žete používat, když zastavíte v zácp nebo na sv telné
signalizaci. Brzdy budou uvoln ny, jakmile budete chtít pokra þovat v jízd s vozidlem, tedy
když uvolníte pedál spojky a sou þasn máte adicí páku v jiné poloze než neutrál (vozidla
s manuální p evodovkou) nebo když sešlápnete pedál akcelerátoru (vozidla s automatickou
p evodovkou).
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci AUTOHOLD:
Funkce AUTOHOLD má sloužit jako pomoc při brzdění, když vozidlo stojí. Je nebezpečné
spoléhat výhradně na systém AUTOHOLD, to může mít za následek neočekávanou nehodu,
pokud by se vozidlo náhle dalo do pohybu. Používejte brzdy vhodným způsobem v závislosti
na situaci na silnici a v okolí vozu.
Neuvolňujte nohu z brzdového pedálu, když vozidlo stojí v prudkém svahu:
Protože existuje možnost, že by funkce AUTOHOLD neudržela vozidlo zastavené, mohlo by se
dát neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu.
Nepoužívejte funkci AUTOHOLD na kluzkých površích jako například na zledovatělých nebo
zasněžených či nezpevněných vozovkách:
I když funkce AUTOHOLD udrží vozidlo zastavené, mohlo by se dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu. Vhodným způsobem používejte pedál akcelerátoru, brzdy nebo volant.
Okamžitě sešlápněte brzdový pedál v následujících případech:
Protože je funkce AUTOHOLD zrušena nuceně, může se vozidlo dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu.
¾Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy (červená) bliká a současně zní
varovný zvukový signál.
(červená)
¾Na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva [Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold
Position (Přidržení brzd není k dispozici, sešlápněte brzdový pedál)] a současně je aktivován
varovný zvuk.
P i jízd
Brzdy
4-92
Page 259 of 835
Při parkování vozidla vždy zatáhněte parkovací brzdu:
Nepoužití parkovací brzdy při parkování vozidla je nebezpečné, protože vozidla se může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu. Při parkování vozidla přesuňte páku voliče do
polohy P (vozidla s automatickou převodovkou) a zatáhněte parkovací brzdu.
UPOZORN NÍ
Pokud přestanete sešlapovat pedál akcelerátoru, než se vozidlo dá do pohybu, může síla
přidržující vozidlo v zastavené poloze slábnout. Pevně sešlápněte brzdový pedál nebo
sešlápnutím pedálu akcelerátoru zrychlete vozidlo.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek existuje n jaký problém s funkcí AUTOHOLD. Nechejte si co
nejd íve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy ( þervená) v p ístrojovém panelu
bliká a varovný zvukový signál zní asi p t sekund, když je funkce AUTOHOLD aktivní
nebo když stisknete spína þ AUTOHOLD.
•Zpráva se zobrazuje na multifunk þním displeji a varovný zvukový signál zní asi p t
sekund, když je funkce AUTOHOLD aktivní nebo když stisknete spína þ AUTOHOLD.
•Pokud vypnete zapalování v okamžiku, kdy je funkce AUTOHOLD aktivní, bude
automaticky zatažena parkovací brzda, která Vám pom$že se zaparkováním vozidla.
•Funkce AUTOHOLD je zrušena, když je adicí páka/páka voli þe p esunuta do polohy R,
pokud vozidlo stojí na rovin nebo þelem do kopce (jak je nazna þeno níže).
Rovina : Couvání (páka voliče/řadicí páka v poloze R)
Vozidlo se naklání
dopředuVozidlo se naklání
dozadu
AUTOHOLD:
Aktivuje seAUTOHOLD:
Neaktivuje se,
deaktivován AUTOHOLD:
Neaktivuje se,
deaktivován
P i jízd
Brzdy
4-93
Page 260 of 835
tSystém AUTOHOLD je zapnut
Stiskn te spína þ AUTOHOLD a když se
rozsvítí indika þní kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD, bude funkce
AUTOHOLD zapnutá.
Indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
spln ny, indika þní kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD se rozsvítí po
stisknutí spína þe AUTOHOLD a funkce
AUTOHOLD se zapne.
•Zapalování je zapnuté (motor b ží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
•Dve e idi þe jsou zav ené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
Použití funkce AUTOHOLD a p idržení
brzd
1. Sešlápn te brzdový pedál a vozidlo
úpln zastavte.
2. Indika þní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD na p ístrojovém panelu
se zobrazí a brzdy budou p idrženy.
3. Vozidlo z$stane stát, i když uvolníte
brzdový pedál.
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
spln ny, funkce AUTOHOLD je v þinnosti
a brzdy jsou p idrženy.
•Zapalování je zapnuté (motor b ží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Vozidlo zastaví.
•Brzdový pedál je sešlápnut.
•Indika þní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD se rozsvítí.
•Pedál akcelerátoru není sešlápnut.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
•Dve e idi þe jsou zav ené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
•Parkovací brzda je uvoln ná.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
elektrické parkovací brzdy (EPB).
•(Vozidla s automatickou p evodovkou)
Páka voli þe je v jiné poloze než R nebo
vozidlo je naklon no dop edu, když je
páka voli þe v poloze R.
P i jízd
Brzdy
4-94