MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

Luz Indicadora da Chave Inglesa
Quando a ignição é colocada na posição
ON, a luz indicadora de chave inglesa liga
e desliga após alguns segundos.

A luz indicadora de chave inglesa acende
nas seguintes condições:
•Quando for atingido o período
predefinido para a realização da
manutenção.
•Quando for atingido o momento para a
substituição do óleo do motor.
Consulte Monitor da Manutenção na
página 6-17.
SKYACTIV-D 2.2
A unidade de controlo do motor
monitoriza a condição do óleo do motor e
a luz indicadora de chave inglesa liga
quando tiver sido atingido o momento para
a substituição do óleo.
Inspecione o nível do óleo do motor.
Consulte Inspeção do Nível do Óleo do
Motor na página 6-30.
Substitua o óleo do motor se a luz
indicadora de chave inglesa não desligar,
mesmo que o óleo do motor esteja no nível
normal.
NOTA
•Consoante as condições de utilização do
veículo, a luz indicadora de chave
inglesa pode ligar por outras razões,
que não a do período de manutenção
estabelecido.
NOTA
•A luz indicadora de chave inglesa
poderá ligar mais cedo do que o
previsto em função das condições de
utilização do veículo.
•Sempre que o óleo do motor for
substituído, é necessário reinicializar a
unidade de controlo do motor do
veículo.
O seu Reparador Autorizado Mazda
poderá reinicializar a unidade de
controlo do motor ou consultar a página
6-29 para o Procedimento de
reinicialização da unidade de controlo
do motor do veículo.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-79
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Luz Indicadora de Pré-Aquecimento
(SKYACTIV-D 2.2)
*
Quando a ignição é colocada na posição
ON, a luz indicadora das velas de
pré-aquecimento liga. A luz indicadora das
velas de pré-aquecimento desliga quando
o pré-aquecimento terminar.

Um problema no sistema pode ser
indicado nas seguintes condições. Solicite
a inspeção do seu veículo num reparador
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•A luz indicadora das velas de
pré-aquecimento não liga quando a
ignição é colocada na posição ON ou
permanece ligada.
•A luz indicadora das velas de
pré-aquecimento está a piscar.
NOTA
Se o veículo for deixado com a ignição
ligada com o motor desligado e tiver
decorrido um longo período de tempo
após o fim do pré-aquecimento, o
pré-aquecimento poderá ser ativado
novamente e a luz indicadora das velas de
pré-aquecimento poderá ligar.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-80*Alguns modelos.
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Ecrã de Condução Ativa*
Película de proteção contra o póEcrã
Recetor
Ótico
Tipo Projeção no Para-brisas
Tipo Auto Posicionamento
Combinador
Recetor Ótico
Espelhos
AV I S O
Regule sempre o brilho e posição do ecrã com o veículo parado:
Regular o brilho e posição do ecrã com o veícul o em movimento é perigoso, pois pode retirar
a sua atenção da estrada e provocar um acidente.
CUIDADO
 (Com Ecrã Tipo Auto Posicionamento)
 Não tente ajustar o ângulo ou abrir/fechar o ecrã da condução ativa manualmente. As
dedadas podem dificultar a visualização no ecrã e a utilização excessiva de força
aquando da sua operação pode danificá-lo.
 Não coloque objetos na área circundante do ecrã de condução ativa. O ecrã de
condução ativa pode não funcionar ou qualquer interferência com a sua operação pode
danificá-lo.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
*Alguns modelos.4-81
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Não coloque bebidas perto do ecrã de co ndução ativa. Se forem derramados água ou
outros líquidos no ecrã de conduç ão ativa, isto poderá danificá-lo.
 Não coloque objetos sobre o ecrã de condução ativa ou aplique autocolantes no recetor
ótico/película antipó, pois poderão causar interferência.
 Um sensor está integrado para controlar a luminosidade do ecrã. Se o recetor ótico estiver
tapado, a luminosidade do ecrã irá reduzir, tornando a visualização do ecrã difícil.
 Não permita que o recetor ótico seja atingido por luz intensa. Caso contrário, poderá
causar danos.
NOTA
•A utilização de óculos de sol polarizados reduz a visibilidade do ecrã de condução ativa
devido às características do ecrã.
•Se a bateria tiver sido removida e novamente instalada ou a tensão da bateria for baixa, a
posição ajustada pode divergir.
•O ecrã pode ser difícil de visualizar ou ser afetado temporariamente pelas condições
climáticas tais como chuva, neve, luz e temperatura.
•Se o sistema de áudio for removido, o ecrã de condução ativa não pode ser operado.
O ecrã de condução ativa indica a seguinte informação:
•Avisos e Condições de Funcionamento do Sistema de Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
Consulte Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) na pági na 4-157.
•Avisos do Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
Consulte Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS) na página
4-171.
•Avisos e sinais de trânsito do Sistema de Reconhecimento dos Si nais de Trânsito (TSR)
Consulte Sistema de Reconheciment o dos Sinais de Trânsito (TSR) na página 4-163.
•Avisos e Condições de Operação do Controlo da Velocidade de Cru zeiro de Radar Mazda
com função Stop & Go (MRCC com função Stop & Go)
Consulte o sistema Con trolo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função Stop
& Go (MRCC com função Stop & Go) na página 4-194.
•Avisos e Condições de Operação do Controlo da Velocidade de Cru zeiro de Radar Mazda
(MRCC)
Consulte Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRC C) na página 4-181.
•Avisos e Condições de Funcionamento do Assistente de Faixa de R odagem (LAS) e
Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
Consulte Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e Sistema de Avis o de Saída de Faixa de
Rodagem (LDWS) na página 4-209.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
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•Avisos da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado)
Consulte Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado) na página
4-231.
•Avisos da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS)
Consulte Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) na págin a 4-236.
•Condições de Operação da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás]
(SCBS R)
Consulte Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) na página
4-241.
•Avisos e Condições de Operação da Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
Consulte Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) na página 4-245.
•Avisos e Condições de Operação do Limitador de Velocidade Ajust ável (ASL)
Consulte o Limitador de Velocida de Ajustável (ASL) na página 4-221.
•Condições de Funcionamento do Controlo da Velocidade de Cruzeir o
Consulte Controlo da Velocidade de Cruzeiro na página 4-289.
•Guia de Navegação (veículos com sistema de navegação)
•Indicador de limite de velocidade (veículos com sistema de nave gação)
•Velocidade do Veículo
Cada configuração/ajuste para o ecrã de condução ativa pode ser efetuado no ecrã central.
1. Selecione o ícone
no ecrã inicial e visualize o ecrã das Configurações.
2. Selecione o separador AD-Disp.
3. Selecione o item desejado e efetue a configuração/ajuste.
•Método para ajustar o brilho do ecrã (automaticamente/manualmen te)
•Configurações iniciais do brilho do ecrã (é selecionado o ajuste automático)
•Ajuste do brilho do ecrã (é selecionado o ajuste manual)
•Posição do ecrã de condução ativa (altura do ecrã)
•Ajuste do ângulo do ecrã de condução ativa (correção do ângulo do ecrã) (Com ecrã
tipo para-brisas)
•Ecrã de condução ativa ON/OFF (indicação)
•Guia de navegação: ON/OFF
•Repor as configurações a zeros (reposição a zeros)
NOTA
•A posição de condução pretendida (posição do ecrã, nível de brilho, informação do ecrã)
pode ser solicitada após a sua programação.
Consulte Memorização da Posição de Condução na página 2-12.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
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Padrão de Engrenamentoda Caixa de Velocidades Manual
Ponto-morto
O padrão de engrenamento da caixa de
velocidades é convencional, conforme
indicado.

Pressione o pedal da embraiagem
totalmente para efetuar uma passagem de
caixa; de seguida liberte-o lentamente.

O seu veículo está equipado com um
dispositivo para evitar o engrenamento
acidental da marcha-a trás (R). Pressione a
alavanca de velocidades para baixo para
passar para a posição R.

AV I S O
Não trave com o motor de modo brusco
em superfícies escorregadias ou a alta
velocidade:
É perigoso efetuar reduções de caixa de
forma brusca em estradas molhadas, com
neve, gelo ou a alta velocidade. A
mudança rápida de velocidade dos pneus
pode fazer com que derrapem. Tal poderá
originar a perda de controlo do veículo ou
um acidente.
Quando deixar o veículo estacionado,
coloque sempre a alavanca de velocidades
na posição 1 ou R e acione o travão de
estacionamento:
Caso contrário, o veículo poderá mover-se
inesperadamente e causar um acidente.
CUIDADO
 Mantenha o seu pé fora do pedal da
embraiagem exceto quando pretender
mudar de velocidade. Não utilize
também a embraiagem para suster o
veículo numa subida. O escorregamento
contínuo da embraiagem irá causar o
seu desgaste prematuro.
 Não aplique força lateral excessiva na
alavanca de velocidades quando passar
de 5ª para 4ª velocidade. Caso contrário
poderá provocar a seleção não
intencional da 2ª velocidade e danificar
a caixa de velocidades.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Manual
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Certifique-se que o veículo está
completamente parado antes de
engrenar a marcha-atrás (R). Se
engrenar a marcha-atrás (R) enquanto o
veículo estiver em movimento, poderá
danificar a caixa de velocidades.
NOTA
•Se tiver dificuldades em engrenar a
marcha-atrás (R), coloque a alavanca
de velocidades em ponto-morto, solte o
pedal da embraiagem e tente
novamente.
•(Com função i-stop)
Se o motor parou devido à perda de
velocidade, pode ser novamente ligado
pressionando o pedal da embraiagem,
durante 3 segundos, aquando da
paragem do motor.
O motor não pode ser novamente ligado
mesmo com o pedal da embraiagem
pressionado, sob as seguintes
condições:
•A porta do condutor esta aberta.
•O cinto de segurança do condutor não
está colocado.
•O pedal da embraiagem não é
libertado, por completo, depois do
motor parar.
•O pedal da embraiagem é pressionado
sem o motor estar parado por
completo.
•(Com sistema de sensores de
estacionamento)
Quando a alavanca das velocidades é
colocada na posição R com a ignição
ligada, o sistema de sensores de
estacionamento é ativado e ouve-se um
sinal sonoro.
Consulte Sistema de Sensores de
Estacionamento na página 4-318.
Indicador de Velocidade Selecionada
(GSI)
O Indicador de Velocidade Selecionada
ajuda-o a obter o consumo ideal de
combustível e uma condução suave. Indica
a velocidade selecionada, no painel de
instrumentos, e avisa também o condutor
para mudar para a velocidade mais
apropriada de acordo com a condição da
condução atual.

Posição da alavanca
de velocidades
selecionadaPainel de Instrumentos (Tipo A)
Painel de Instrumentos (Tipo B/C)
Posição da alavanca
de velocidades
adequada
Posição da alavanca
de velocidades
selecionada
Posição da alavanca
de velocidades
adequada
Indicação
Condição
Numérica É indicada a velocidade selecio‐
nada.
e numérica É recomendada a passagem para
uma velocidade superior ou infe‐
rior indicada.
CUIDADO
Não se baseie apenas nas recomendações
de passagens para velocidades superiores/
inferiores pelos indicadores. A condição da
condução atual poderá exigir operações de
caixa diferentes da indicação. Para evitar o
risco de acidentes, as condições da estrada
e de tráfego devem ser avaliadas
corretamente pelo condutor antes de
realizar uma passagem de caixa.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Manual
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NOTA
O GSI desliga quando são realizadas as
seguintes operações.
•O veículo está parado.
•A alavanca de velocidades é colocada
em ponto-morto.
•O veículo é conduzido em marcha-atrás.
•A embraiagem não é completamente
engatada quando o veículo acelera a
partir do estado de paragem.
•O pedal da embraiagem permanece
pressionado durante pelo menos 2
segundos durante a condução do
veículo.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Manual
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Caixa de Velocidades Automática
Botão de libertação
Indica que a alavanca de velocidades pode ser movida livremente para
qualquer posição.
Indica que de verá manter pressionado o botão de libertação para engrenar .
Indica que de
verá pressionar o pedal dos tr avões e manter pressionado o botão
de libertação para engrenar (A ignição de verá estar na posição ON).
Vários Bloqueios:
NOTA
A caixa de velocidades automática Sport possui uma opção que não está incluída nas
caixas de velocidades automáticas tradicionais, permitindo ao condutor a opção de
selecionar cada velocidade ao invés de deixar a caixa de velocidades realizar esta tarefa.
Mesmo que pretenda utilizar as funções da caixa de velocidades automática de modo
tradicional, deverá também ter atenção que pode passar ao modo manual
inadvertidamente, em que poderá ser retida uma mudança inapropriada à medida que a
velocidade do veículo aumenta. Se observar uma subida de regime do motor ou se o motor
tiver atingido o regime máximo, confirme se acidentalmente não passou para o modo
manual (página 4-91).
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Automática
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Sistema de Bloqueio doEngrenamento
O sistema de bloqueio do engrenamento
previne a retirada da alavanca de
velocidades da posição P para outra
qualquer sem pressionar o pedal dos
travões.

Para efetuar uma p assagem de caixa a
partir da posição P:
1. Pressione e mantenha pressionado o pedal dos travões.
2. Ligue o motor.
3. Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
NOTA
•Quando a ignição é comutada para a
posição ACC ou OFF, a alavanca de
velocidades não pode ser retirada da
posição P.
•A ignição não pode ser comutada para a
posição OFF se a alavanca de
velocidades não estiver na posição P.
Libertação do Sistema de Bloqueio
do Engrenamento
Se não for possível mover a alavanca de
velocidades da posição P através do
procedimento de engrenamento
apropriado, continue a pressionar o pedal.
1. Retire a tampa do sistema de bloqueio
do engrenamento com uma chave de
fendas envolta num pano.
2. Introduza uma chave de fendas e pressione para baixo.
Tampa
3. Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o siste ma, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Automática
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