MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

Posição do
Interruptor Funcionamento do
limpa para-brisas
N.º Tipo A Tipo B
Operação enquanto pu‐
xa a alavanca
Desativado
Com posição Auto
Baixa velocidade
Alta velocidade
Controlo automático do limpa
para-brisas
*
Quando a alavanca do limpa para-brisas se
encontra na posição
, o sensor de
chuva deteta a quantidade de precipitação
no para-brisas e liga ou desliga
automaticamente o limpa para-brisas (off
—intermitente—normal—rápido).

A sensibilidade do sensor de chuva pode
ser regulada através do interruptor rotativo
na alavanca.
A partir da posição central (normal), rode
o interruptor para cima para uma maior
sensibilidade (resposta mais rápida) ou
rode o interruptor para baixo para uma
menor sensibilidade (resposta mais lenta).
Maior sensibilidade
Menor sensibilidadeInterruptor
Posição
central
CUIDADO
 Não tape o sensor de chuva com um
autocolante ou outro objeto no
para-brisas. Caso contrário, o sensor de
chuva não irá funcionar corretamente.
Quando a alavanca do limpa para-brisas
estiver na posição
e a ignição na
posição ON, o limpa para-brisas pode
começar a funcionar automaticamente
nos seguintes casos:
 Se tocar ou limpar o para-brisas na
zona do sensor de chuva.
 Se o limpa para-brisas sofrer um
impacto a partir do interior ou exterior
do veículo.
Não coloque as mãos, nem raspadores
no para-brisas quando a alavanca do
limpa para-brisas estiver na posição
e a ignição na posição ON, pois
poderá entalar os dedos ou danificar o
limpa para-brisas e as escovas, se o
limpa para-brisas for ativado
automaticamente.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
*Alguns modelos.4-109
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Se for limpar o para-brisas, certifique-se
de que o limpa para-brisas está
totalmente desligado (quando é mais
provável que o motor seja deixado a
funcionar). Isto é particularmente
importante quando se limpa gelo ou
neve.
NOTA
•Ao colocar a alavanca do limpa vidros,
da posição
para a posição
durante a condução, irá ativar o limpa
para-brisas uma vez, operando
posteriormente de acordo com a
precipitação de chuva.
•O controlo automático do limpa
para-brisas poderá não funcionar
quando a temperatura do sensor de
chuva for igual ou inferior –10 °C, ou
igual ou superior a 85 °C.
•Se o para-brisas estiver isolado com
repelente de água, o sensor de chuva
poderá não detetar a quantidade de
precipitação de forma correta e o
controlo automático do limpa
para-brisas poderá não funcionar
corretamente.
•Se ocorrer aderência de sujidade, gelo
ou substâncias contendo água salgada
no para-brisas na parte acima do sensor
de chuva, ou se o para-brisas estiver
congelado, poderá causar o movimento
automático das escovas. Contudo, se as
escovas não conseguirem remover o
gelo, sujidade ou substâncias estranhas,
o controlo automático do limpa
para-brisas irá interromper a operação.
Neste caso, coloque a alavanca na
posição de velocidade normal ou rápido
para a operação manual, ou remova o
gelo, sujidade ou substâncias estranhas
à mão para retomar o funcionamento
automático do limpa para-brisas.
•Como o sensor é do tipo ótico, se a
alavanca do limpa para-brisas for
deixada na posição
, as escovas
podem funcionar automaticamente
devido ao efeito de fontes de luz de
elevada intensidade, ondas
eletromagnéticas ou luz de
infra-vermelhos. Recomenda-se a
colocação da alavanca do limpa
para-brisas na posição
se não
estiver a conduzir sob condições de
chuva.
•As funções do controlo do limpa
para-brisas podem ser desligadas.
Consulte Características de
Personalização na página 9-16.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-110
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Lava Para-Brisas
Puxe a alavanca na sua direção e
mantenha-a nessa posição para espalhar
líquido de limpeza no para-brisas.

Lava
p ara -b risas/
lava f aróis
OFF
NOTA
Se o lava para-brisas for ligado quando o
limpa para-brisas não estiver a funcionar,
o limpa para-brisas opera algumas vezes.
Se o lava-vidro não funcionar, inspecione
o nível do líquido de lavagem (página
6-34). Se o nível do líquido está em
condições normais, consulte um técnico
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Limpa e Lava-Vidro
Tr a s e i r o
A ignição tem que ser ligada para se
utilizar o limpa para-brisas.
Limpa-Vidro Traseiro
Ligue o limpa-vidro traseiro rodando o
interruptor da alavanca do limpa/
lava-vidro traseiro.
Posição do
Interruptor Funcionamento do
limpa para-brisas
N.º Tipo A Tipo B
Desativado
Intermitente
Normal
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4 - 111
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Lava-Vidro Traseiro
Para espalhar líquido de lavagem, rode o
interruptor da alavanca do limpa/
lava-vidro traseiro para qualquer uma das
posições
. Após libertar o interruptor, o
lava-vidro será desligado.
Se o lava-vidro não funcionar, inspecione
o nível do líquido de lavagem (página
6-34). Se o nível de líquido estiver em
condições normais e o lava-faróis
continuar a não funcionar, consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Lava-Faróis*
O motor e os faróis devem estar ligados.

Se desejar operar o lava-faróis, acione
duas vezes a alavanca do limpa-vidros.

L ava
p ara -b risas/
lava f aróis
OFF
NOTA
•Quando o lava para-brisas funciona
pela primeira vez após ligar os faróis,
os lava-faróis funcionam
automaticamente.
•Se entrar ar no circuito do lava-faróis,
por exemplo, quando o veículo for novo
ou quando o depósito for reabastecido
com líquido após ficar vazio, o líquido
de limpeza não será espalhado quando
acionar a alavanca do lava-faróis. Se
isto ocorrer, efetue o seguinte
procedimento:
1. Ligue o motor.
2. Ligue os faróis.
3. Puxe duas vezes a alavanca várias
vezes até que o líquido seja
espalhado.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-112*Alguns modelos.
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Desembaciador do VidroTr a s e i r o
O desembaciador do vidro traseiro elimina
a humidade do vidro traseiro.

A ignição tem que ser ligada para se
utilizar o desembaciador.

Pressione o interruptor para ligar o
desembaciador do vidro traseiro. O
desembaciador traseiro opera durante
cerca de 15 minutos e desliga
automaticamente.
A luz indicadora liga quando o
desembaciador está em funcionamento.

Para desligar o desembaciador do vidro
traseiro antes de terminar o período de 15
minutos, pressione novamente o
interruptor.
Ar Condicionado Manual
Luz indicadora
Ar Condicionado Totalmente
Automático
Luz indicadora
CUIDADO
Não utilize objetos afiados ou agentes de
limpeza abrasivos para limpar a
superfície interior do vidro traseiro. Caso
contrário poderá danificar a grelha de
resistências do desembaciador.
NOTA
•O desembaciador não foi concebido
para derreter neve. Se existir
acumulação de neve no vidro traseiro
retire primeiro a neve antes de utilizar o
desembaciador.
•A configuração do desembaciador do
vidro traseiro pode ser alterada. Após
alterar a configuração, o
desembaciador do vidro traseiro para
automaticamente após terem decorridos
15 minutos e quando a temperatura
ambiente for elevada. Quando a
temperatura ambiente for baixa,
continuará a operar até o interruptor
ser pressionado novamente.
Consulte Características de
Personalização na página 9-16.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-113
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Desembaciador dos Espelhos
Retrovisores Exteriores
*
Os desembaciadores dos espelhos
retrovisores exteriores desembaciam os
espelhos retrovisores exteriores.

Os desembaciadores dos espelhos
retrovisores exteriores operam em
simultâneo com o desembaciador do vidro
traseiro.
Para ligar o desembaciador dos espelhos
retrovisores exteriores, coloque o
interruptor da ignição na posição ON e
pressione o interruptor do desembaciador
do vidro traseiro (página 4-113).
Ar Condicionado Manual
Luz indicadora
Ar Condicionado Totalmente
Automático
Luz indicadora
Descongelador do Limpa
Para-brisas
*
Os filamentos térmicos nas seguintes
posições aquecem e facilitam a remoção
da neve acumulada no para-brisas.
Modelo com Volante à Esquerda
Modelo com Volante à Direita
O descongelador do limpa para-brisas
opera em simultâneo com o
desembaciador do vidro traseiro.
Para ligar o descongelador do limpa
para-brisas, ligue a ignição e pressione o
interruptor do desembaciador do vidro
traseiro (página 4-113).
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-114*Alguns modelos.
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Ar Condicionado Manual
Luz indicadora
Ar Condicionado Totalmente
Automático
Luz indicadora
Buzina
Para soar a buzina, pressione o símbolo
no volante.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-115
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Luzes de Emergência
As luzes de emergência devem ser sempre
utilizadas quando parar o veículo na
estrada ou na berma em caso de
emergência.

As luzes de emergência avisam outros
condutores que o seu veículo pode
prejudicar o tráfego normal e que devem
ter muita atenção quando estiverem junto
ao veículo.

Pressione o interruptor das luzes de
emergência e todas as luzes de mudança
de direção começam a piscar. A luz
indicadora das luzes de emergência no
painel de instrumentos pisca em
simultâneo.
NOTA
•Os indicadores de mudança de direção
não funcionam quando as luzes de
emergência estão ligadas.
•Verifique o código da estrada
relativamente às luzes de emergência em
caso de necessidade de rebocar o
veículo.
•Se o pedal dos travões for pressionado
quando o veículo é conduzido em
estradas de piso escorregadio, o sistema
de sinalização de paragem de
emergência poderá operar, atuando
todas as luzes de mudança de direção de
modo intermitente (a piscar). Consulte
Sistema de Sinalização de Paragem de
Emergência na página 4-127.
•Se o sistema de sinalização de paragem
de emergência estiver em
funcionamento, todas as luzes de
mudança de direção piscam
rapidamente de modo automático para
alertar o condutor do veículo que segue
atrás de si da ocorrência de uma
situação de travagem súbita. Consulte
Sistema de Sinalização de Paragem de
Emergência na página 4-127.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-116
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Sistema de Travagem
Travões
Este veículo possui travões assistidos que
se ajustam automaticamente durante a
utilização normal.

Caso essa assistência falhe, poderá
continuar a travar carregando no pedal dos
travões com mais força do que
habitualmente. No entanto, a distância de
travagem será superior ao normal.
AV I S O
Não conduza com o motor desligado,
encontre um local seguro para parar:
É perigoso continuar a conduzir com o
motor desligado. É necessário um esforço
superior para travar e a assistência à
travagem poderá ser reduzida se
pressionar repetidamente o pedal dos
travões. Assim poderão ser necessárias
maiores distâncias de paragem podendo
até provocar um acidente.
Engrene uma velocidade baixa quando
conduzir em descidas de elevado declive:
É perigoso conduzir continuamente com o
pé no pedal dos travões ou aplicar os
travões durante longas distâncias. Poderá
causar sobreaquecimento nos travões,
diminuindo a sua eficiência ou eliminando
totalmente a potência de travagem. Tal
poderá causar a perda de controlo do
veículo ou um grave acidente. Evite aplicar
continuamente os travões.
Seque os travões conduzindo muito
lentamente, libertando o pedal do
acelerador e aplicando ligeiramente os
travões até o desempenho dos mesmos
voltar à condição normal:
É perigoso conduzir com travões
molhados. As distâncias de travagem
aumentam e o veículo pode desviar para
um lado quando os travões são aplicados,
podendo resultar num grave acidente.
Uma travagem ligeira indicará se os
travões foram afetados.
CUIDADO
 Não conduza com o pé apoiado no pedal
da embraiagem ou no pedal dos travões,
nem mantenha o pedal da embraiagem
pressionado até meio curso
desnecessariamente. Caso contrário
poderá resultar no seguinte:
 Os componentes da embraiagem e
dos travões desgastar-se-ão mais
rapidamente.
 Os travões podem sobreaquecer e
afetar negativamente o desempenho
da travagem.
Durante a Condução
Travões
4-117
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Pressione sempre o pedal dos travões
com o pé direito. A aplicação dos travões
com o pé esquerdo, que não é o pé
utilizado habitualmente, poderá reduzir
o seu tempo de reação a uma situação
de emergência resultando numa
operação de travagem insuficiente.
Utilize calçado apropriado para conduzir
de modo a evitar tocar no pedal dos
travões quando pressiona o pedal do
acelerador.
Travão de Estacionamento Elétrico
(EPB)
O travão de estacionamento elétrico aplica
o travão de estacionamento utilizando um
motor elétrico. Quando o travão de
estacionamento é aplicado, a luz
indicadora do interruptor do EPB é ligada.
Luz indicadora
AV I S O
Não conduza o veículo com o travão de
estacionamento aplicado:
Se o veículo for conduzido com o travão de
estacionamento aplicado, as peças do
travão podem gerar calor e o sistema do
travão pode não funcionar, provocando
um acidente.
Antes de conduzir, liberte o travão de
estacionamento e verifique se a luz
indicadora do EPB está desligada.
NOTA
•O travão de estacionamento não pode
ser aplicado ou libertado enquanto a
bateria do veículo estiver descarregada.
•Se o EPB for repetidamente aplicado e
libertado, poderá ficar
momentaneamente inoperacional para
evitar o sobreaquecimento do motor
elétrico. Se isto ocorrer, aguarde aprox.
1 minuto antes de operar novamente o
interruptor do EPB.
•Ocorre um som de funcionamento
aquando da aplicação ou libertação do
travão de estacionamento, contudo, isto
não significa a existência de uma
avaria.
•Se o EPB não for utilizado durante
longos períodos, é realizada uma
inspeção automática ao sistema
enquanto o veículo está estacionado.
Pode ser ouvido um som de
funcionamento, contudo isso não
significa um problema.
Durante a Condução
Travões
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