MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
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Guidare sempre con prudenza:
Le spie e il controllo del freno non
opereranno una volta che la funzione
controllo automatico della velocità è stata
annullata e il sistema è stato commutato
nella sola funzione regolatore automatico
di velocità. Premere il pedale freno per
decelerare come dettato dalle circostanze
mantenendo nel contempo una distanza di
sicurezza dal veicolo che sta davanti e
guidando sempre con prudenza.
Commutazione alla funzione regolatore
automatico di velocità
Quando l'interruttore MODE viene
premuto finché il sistema commuta
all’indicazione principale regolatore
automatico di velocità (bianca) mentre il
sistema MRCC con funzione Stop & Go è
attivato, il sistema commuta alla funzione
regolatore automatico di velocità.
Quando il sistema commuta alla funzione
regolatore automatico di velocità,
l'indicatore e il display multinformazioni
notificano al conducente quanto segue:
•L'indicazione impostazione MRCC con
funzione Stop & Go (verde) o
l'indicazione principale MRCC con
funzione Stop & Go (bianca) si spegne e
l'indicazione principale regolatore
automatico di velocità (bianca) si
accende.
•Viene visualizzato un messaggio nel
display multinformazioni.
AT T E N Z I O N E
Disattivare sempre la funzione regolatore
automatico di velocità quando non la si
usa:
Lasciare attivata la funzione regolatore
automatico di velocità quando non la si
usa è pericoloso in quanto potrebbe
operare inaspettatamente e causare un
incidente.
Come impostare la velocità
Regolare il sistema alla velocità veicolo
desiderata usando il pedale acceleratore.
Quando si preme l' interruttore SET
o
SET
, l'indicazione impostazione
regolatore automatico di velocità (verde)
si accende e inizia il controllo automatico
della velocità.
NOTA
•Il sistema potrebbe non essere in grado
di mantenere costantemente la velocità
impostata in determinate condizioni di
guida, per esempio su salite o discese
ripide.
•La velocità continuerà ad aumentare
mentre l'interruttore SET
viene tenuto
premuto. La velocità continuerà a
diminuire mentre l'interruttore SET
viene tenuto premuto.
Al volante
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Come aumentare la velocità impostata
La velocità impostata si può aumentare
tramite le seguenti operazioni:
Per aumentare la velocità utilizzando
l'interruttore SET
Premere e tenere premuto l'interruttore
SET
e rilasciarlo una volta raggiunta la
velocità desiderata.
La velocità impostata può essere regolata
in aumento (ad incrementi di 1 km/h)
premendo e subito rilasciando
l'interruttore. Per esempio, se l'interruttore
viene premuto 4 volte, la velocità
impostata aumenta d i circa 4 km/h.
Per aumentare la velocità utilizzando il
pedale dell'acceleratore
Premere il pedale acceleratore, quindi
premere l'interruttore SET
o SET una
volta raggiunta la velocità desiderata.
Se l'interruttore non viene azionato, il
sistema ritorna alla velocità impostata una
volta tolto il piede dal pedale acceleratore.
Come diminuire la velocità impostata
Premere in continuazione l'interruttore
SET
e rilasciarlo una volta raggiunta la
velocità desiderata.
La velocità impostata può essere regolata
in aumento (ad incrementi di 1 km/h)
premendo e subito rilasciando
l'interruttore. Per esempio, se l'interruttore
viene premuto 4 volte, la velocità
impostata diminuisce di circa 4 km/h.
Annullamento della funzione
Quando la funzione regolatore automatico
di velocità è annullata e si preme
l'interruttore RES mentre la velocità del
veicolo è pari o superiore a 25 km/h, il
sistema ritorna alla velocità impostata in
origine.
Annullamento mediante uso
dell'interruttore OFF/CANCEL
Premendo una volta l 'interruttore OFF/
CANCEL, la funzione regolatore
automatico di velocità viene annullata.
Annullamento automatico
La funzione regolatore automatico di
velocità viene annullata automaticamente
nei casi seguenti.
•Il pedale del fre no è premuto.
•Il freno di stazionamento è applicato.
•La leva selettrice viene portata nella
posizione P o N.
NOTA
•Se la velocità del veicolo si abbassa in
misura pari o superiore a 15 km/h
rispetto alla velocità impostata, la
funzione regolatore automatico di
velocità potrebbe essere annullata.
•Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 21 km/h, la funzione
regolatore automatico di velocità viene
annullata. In questo caso, la velocità del
veicolo non ritornerà alla velocità
impostata in origine anche se il veicolo
accelera fino a raggiungere o superare i
25 km/h e si preme l'interruttore RES.
Resettare la funzione regolatore
automatico di velocità.
Al volante
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Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistemadi segnalazione cambio corsia (LDWS)
*
LAS-LDWS allerta il conducente che il veicolo potrebbe deviare dalla sua corsia e fornisce
assistenza allo sterzo per aiutare il conducente a mantenere il veicolo entro la corsia di
marcia.
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le linee bianche (linee gialle) della corsia
di marcia del veicolo e, se il sistema determina che il veicolo tende a deviare dalla propria
corsia, aziona il servosterzo elettrico per assistere il conduc ente nella sterzata. Il sistema
provvede anche ad avvisare il conducente attivando una spia acu stica cambio corsia,
facendo vibrare il volante e indicando un avviso nel display. U sare il sistema quando si
viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee bianche (gialle) come superstrade e
autostrade.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-272.
L'azionamento del volante di LAS-LDWS è dotato delle impostazio ni di temporizzazione
assistenza di sterzata "In ritardo" e "In anticipo".
Relativamente all'impostazione "I n ritardo", il sistema assiste il conducente nella sterzata se
c'è il rischio che il veicolo po ssa deviare dalla sua corsia.
Relativamente all'impostazione "In anticipo", il sistema assiste costantemente il conducente
nella sterzata in modo che il vei colo rimanga al centro della corsia di marcia.
Le temporizzazioni "In ritardo" e "In anticipo" si possono vari are (tempistica d'intervento
dell’assistenza di sterzata) cambiando l'impostazione.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-15.
Funzione "In ritardo" Funzione "In anticipo"
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*Alcuni modelli.4-207
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ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a LAS-LDWS:
LAS-LDWS non è un sistema di guida automatica . Inoltre, il sistema non è stato concepito
per compensare la mancanza di prudenza del conducente e un eccessivo affidamento su di
esso può essere causa di un incidente.
La capacità di rilevamento di LAS-LDWS viene limitata. Mantenere sempre la corretta
traiettoria agendo sul volante e guidare con prudenza.
Non usare LAS-LDWS nei casi seguenti:
Il sistema potrebbe non operare in modo adegua to alle reali condizioni di guida e causare un
incidente.
Quando si percorrono strade con curve strette.
Quando si guida in condizioni atmosferiche avv erse tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.
Strade sdrucciolevoli a causa della pres enza di ghiaccio o neve sul selciato.
Strade molto trafficate dove i veic oli viaggiano uno vicino all'altro.
Strade con corsie prive di linee bianche (gialle).
Strade con restringimento o chiusura di una corsia per lavori in corso.
Il veicolo viaggia su una corsia provvisoria o su un tratto di strada con una corsia chiusa per
lavori in corso dove le linee bianche (giall e) delle corsie possono essere tante o essere
interrotte.
Il veicolo viaggia su strade div erse da superstrade e autostrade.
Le pressioni degli pneumatici non so no regolate al valore specificato.
Sono montati pneumatici di dimensioni divers e da quelle specificate come ad esempio un
ruotino di scorta.
AVVERTENZA
Osservare le avvertenze indicate di seguito in modo che LAS-LDWS possa operare
normalmente.
Non modificare le sospensioni.
Usare sempre ruote conformi al tipo e alle dimensioni specificate sia davanti che dietro. Per
la sostituzione degli pneumatici, consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
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NOTA
•Quando si aziona la leva degli indicatori di direzione per cambiare corsia, LAS-LDWS
viene automaticamente disabilitato. LAS-LDWS torna operativo quando la leva degli
indicatori di direzione ritorna in posizione e il sistema rileva le linee bianche (gialle)
della corsia mentre il veicolo viaggia normalmente entro la sua corsia di marcia.
•Se a causa di un brusco azionamento del volante, del pedale acceleratore o del pedale
freno il veicolo si avvicina ad una linea bianca (gialla), il sistema determina che il
conducente sta effettuando un cambio di corsia per cui l'operazione di LAS-LDWS viene
temporaneamente annullata. LAS-LDWS torna operativo quando il sistema rileva le linee
bianche (gialle) della corsia mentre il veicolo viaggia normalmente entro la sua corsia di
marcia.
•Se il veicolo devia ripetutamente dalla sua corsia in un breve lasso di tempo, LAS-LDWS
potrebbe non operare.
•Quando le linee bianche (gialle) della corsia non vengono rilevate, LAS-LDWS non
opera.
•In presenza delle condizioni indicate di seguito, LAS-LDWS potrebbe non riuscire a
rilevare correttamente le linee bianche (gia lle) della corsia per cui potrebbe non operare
normalmente.
•Se un oggetto sistemato sul cruscotto viene riflesso nel parabrezza e ripreso dalla
telecamera.
•Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore che portano il
veicolo ad inclinarsi.
•Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al valore specificato.
•Sono montati pneumatici diversi da quelli convenzionali.
•Il veicolo viaggia su un incrocio o uno svincolo oppure su una biforcazione.
•Le linee bianche (gialle) de lla corsia sono scarsamente visibili perché sporche o
sbiadite/rappezzate.
•Un veicolo che sta davanti viaggia vicino ad una linea bianca (gialla) della corsia
rendendola meno visibile.
•Una linea bianca (gialla) della corsia risu lta meno visibile a causa di condizioni
atmosferiche avverse (pioggia, nebbia o neve).
•Il veicolo viaggia su una corsia provvisoria o su un tratto di strada con una corsia
chiusa per lavori in corso dove le linee bianche (gialle) delle corsie possono essere
tante o essere interrotte.
•La telecamera riprende una falsa linea tracciata sulla strada come una linea che
delimita un cantiere o prodotta dall'effetto ottico causato dall'oscurità, da residui di
neve o da rivoli d'acqua.
•La luminosità dell'ambiente cambia repentinamente come quando si entra o si esce da
una galleria.
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•L'illuminazione prodotta dai fari risulta attenuata a causa di sporcizia o della
deviazione dell'asse ottico.
•Il parabrezza è sporco o appannato.
•Il parabrezza o la telecamera sono appannati (gocce d'acqua).
•La superficie della strada riflette luce.
•La superficie della strada è bagnata e lucida o cosparsa di pozzanghere.
•Sulla strada è proiettata l'ombra di un guar drail parallelo alla linea bianca (gialla)
della corsia.
•La corsia di marcia è eccessivamente stretta o larga.
•Quando si percorrono strade con curve strette.
•La strada è estremamente irregolare.
•Il veicolo ha subito una scossa per aver urtato un dosso rallentatore.
•Sono presenti 2 o più linee bianche (gialle) della corsia adiacenti.
•In prossimità di un incrocio sono presen ti strade o corsie di differente linea.
Al volante
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Uso del sistema
L'indicatore luminoso LAS-LDWS OFF
nel quadro strumenti è spento. Quando
l'indicatore lumi noso LAS-LDWS OFF è
acceso, premere l'interruttore e assicurarsi
che l'indicatore luminoso si spenga.
L'indicazione LAS-LDWS (grigia) viene
visualizzata nel display multinformazioni
e il sistema va in stand-by.
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B)
Guidare il veicolo st ando al centro della
corsia di marcia mentre il sistema è in
standby. Quando risultano soddisfatte tutte
le condizioni indicate di seguito,
l'indicazione LAS-LDWS (bianca) viene
visualizzata nel disp lay multinformazioni
e il sistema diventa operativo.
Quadro strumenti (Tipo A)
Quadro strumenti (Tipo B)
•Il motore è in funzione.
•La velocità del veicolo è pari o superiore
a 60 km/h circa.
•Il sistema rileva le linee bianche (gialle)
di entrambe le corsie di sinistra e di
destra.
•Il conducente sta azionando il volante.
•La corsia di marcia non è né stretta né
larga.
Al volante
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NOTA
L'indicazione LAS-LDWS è grigia quando
il sistema rileva la linea bianca (gialla)
della sola corsia di sinistra o di destra, e
l'indicazione diventa bianca quando il
sistema rileva le linee bianche (gialle) di
entrambe le corsie di sinistra e di destra.
Rilevamento solo su
lato sinistro o destroRilevamento su
ambo i lati sinistro
e destro
(Grigio) (Bianco)
LAS-LDWS va in stato di stan d-by nei
casi seguenti:
•Il sistema non riesc e a rilevare le linee
bianche (gialle) della corsia.
•La velocità del veicolo è inferiore a
60 km/h circa.
•L'ABS/TCS è operante.
•Il TSC è disattivato.
(Se TCS è disattivato mentre il sistema è
operativo, si avverte una spia acustica e
il sistema va in standby.)
•Il veicolo sta percorrendo una curva
stretta.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante viene azi onato bruscamente.
•Una corsia è eccessivamente stretta o
larga.
NOTA
•(Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In ritardo")
•LAS-LDWS non opera finché il sistema
non rileva le linee bianche (gialle) della
corsia sul lato sinistro o destro.
•Quando rileva la presenza della linea
bianca (gialla) della corsia su un solo
lato, il sistema non attiverà l'assistente
di sterzata e la spia per la linea della
corsia sul lato non rilevato. L'assistente
di sterzata e la spia si attiva solo in caso
di deviazione dalla corsia sul lato
rilevato.
•(Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In anticipo")
•Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In anticipo",
LAS-LDWS non opera finché non
rileva le linee bianche (gialle) della
corsia sul lato sinistro o destro.
L'assistente di sterzata interviene con
la tempistica "In ritardo" solo quando
il sistema rileva una linea bianca
(gialla) sul lato sinistro o destro.
•L' assistente di sterzata opera in modo
da mantenere il veicolo nei pressi del
centro della corsia di marcia; tuttavia,
in determinate condizioni dovute a
fattori come la curvatura, la pendenza
o l'ondulazione della strada e la
velocità del veicolo, il sistema
potrebbe non essere in grado di
mantenere il veicolo nei pressi del
centro della corsia di marcia.
•Se il conducente stacca le mani dal
volante (non tiene il volante), viene
attivata la spia acustica e viene indicato
un avviso nel display multinformazioni o
nel Active Driving Display.
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Active Driving Display Display multinformazioni(Tipo parabrezza)
(Tipo ad apertura automatica)
Sistema assistente
mantenimento
corsia (LAS)
Tenere il volante
Tenere il volante
Tenere il volante
Se il volante non viene tenuto con la
forza necessaria o in determinate
condizioni della strada, il sistema
potrebbe rilevare che il volante è stato
rilasciato (cioè che le mani non sono sul
volante) anche se in realtà così non è, e
visualizzare un messaggio nel display
multinformazioni o nel Active Driving
Display.
•La tempistica di attivazione della spia
cambio corsia e d'intervento
dell'assistente di sterzata è variabile.
•Le impostazioni per LAS-LDWS indicate
di seguito sono variabili. Vedi Opzioni
personalizzate a pagina 9-15.
•Assistente di sterzata operativo/non
operativo
•Annullamento sensib ilità (attendibilità
dell'assistente di sterzata)
Display linea corsia di marcia
Quando LAS-LDWS diventa operativo
mentre è in standby, le linee della corsia di
marcia del veicolo vengono visualizzate in
display multinformazioni e Active Driving
Display. Nel display delle linee della
corsia di marcia del veicolo indicante lo
stato operativo, il colo re delle linee della
corsia di marcia del veicolo cambia
diventando bianco.
(Stato di stand-by)
Display m ultinformazioni
Active Driving Display
(Stato operativo)
Display m ultinformazioni
Active Driving Display
Annullamento automatico
Nei casi indicati di seguito, LAS-LDWS
viene automaticamente annullato, la spia
indicazione LAS-LDWS (ambra) si
accende e viene visualizzato un allarme.
Al volante
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Quando LAS-LDWS diventa operativo, il
sistema si riattiva automaticamente.
•La temperatura all'interno della
telecamera è eccessiva o insufficiente.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
appannato.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
ostruito per cui la visibilità risulta
ridotta.
Annullamento automatico della spia/
assistente di sterzata
Quando vengono eseguite le manovre
indicate di seguito, l'operazione di
LAS-LDWS viene automaticamente
annullata. Terminata la manovra,
LAS-LDWS viene ripristinato
automaticamente.
•Il volante viene azi onato bruscamente.
•Il pedale del freno è azionato.
•Il pedale dell'acceleratore è azionato.
(Per annullare la funzione di
annullamento automatico della
sensibilità, deselezionare
"Annullamento sensibilità"
nell'impostazione delle opzioni
personalizzate.)
•La leva degli indicatori di direzione è
azionata.
•Il veicolo attraversa una linea di corsia.
NOTA
•Al termine della manovra, LAS-LDWS
potrebbe non operare per un periodo
massimo di 5 secondi, cioè fino al
rilevamento delle linee della corsia.
•In presenza delle condizioni indicate di
seguito, LAS-LDWS annulla
automaticamente spia/assistente di
sterzata.
•Il conducente stacca le mani dal
volante.
(LAS-LDWS è designato ad assistere
il conducente nella sterzata per cui
verrà automaticamente ripristinato
una volta che il conducente
riprenderà in mano il volante.)
•L'interruttore TCS OFF è stato
premuto per annullare il TCS.
Assistente di sterzata OFF (non
operativo)
L'assistente di sterzata per LAS-LDWS
può essere commutato in modo da risultare
non operativo (OFF).
Vedi Modifica impostazione (Opzioni
personalizzate) a pagina 9-15.
Quando l'assistente di sterzata viene
commutato a non operabile (OFF), solo la
segnalazione cambio corsia è operante.
Uso del sistema
L'indicatore luminoso LAS-LDWS OFF
nel quadro strumenti è spento. Quando
l'indicatore luminoso LAS-LDWS OFF si
accende, premere l'interruttore e
assicurarsi che l'indicatore luminoso si
spenga.
Guidare il veicolo rimanendo al centro
della corsia di marcia quando l'indicatore
luminoso LAS-LDWS OFF nel quadro
strumenti è spento.
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