MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

Attivazione/disattivazione
NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato.
Per esempio, se l'accensione viene
commutata su OFF mentre ASL è
operante, alla successiva commutazione
dell'accensione su ON il sistema sarà
operativo.
Attivazione
Premere l'interruttore MODE per attivare
il sistema. Viene visualizzato lo schermo
ASL e l'indicazione principale ASL viene
visualizzata in bianco.
NOTA
Quando il regolatore automatico di
velocità, il regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC) o il sistema
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop & Go (sistema
MRCC con funzione Stop & Go) diventa
operativo dopo aver premuto l'interruttore
MODE, premere di nuovo l'interruttore
MODE per commutare ad ASL.
Disattivazione
Per disattivare il sistema, procedere come
segue:
Quando è stata impostata una velocità
di crociera (indicazione impostazione
ASL visualizzata in verde)
Premere a lungo l'interruttore OFF/
CANCEL o premere due volte
l'interruttore OFF/CANCEL. Non viene
più visualizzato lo schermo ASL e
l'indicazione impostazione ASL (verde)
non è visualizzata.
Quando non è sta ta impostata una
velocità di crociera (indicazione
principale ASL visualizzata in bianco)
Premere l'interruttore OFF/CANCEL. Non
viene più visualizzato lo schermo ASL e
l'indicazione principale ASL (bianca) non
è visualizzata.
NOTA
Quando l'interruttore MODE viene
premuto mentre ASL è operante, il sistema
commuta al regolatore automatico di
velocità, al regolato re di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC) o al
sistema regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con funzione Stop & Go).
Impostazione del sistema
AT T E N Z I O N E
Verificare sempre la presenza delle
necessarie condizioni di sicurezza quando
s'imposta ASL:
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
del veicolo, il veicolo rallenta fino a
raggiungere la velocità impostata.
Verificare la presenza delle necessarie
condizioni di sicurezza e mantenere la
distanza di sicurezza dai veicoli che stanno
davanti e dietro.
1. Premere l'interruttore MODE per attivare il sistema.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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2.(Con regolatore automatico di
velocità)
Premere SET/
per impostare la
velocità. Quando la velocità attuale del
veicolo è di 30 km/h o superiore, la
velocità viene impostata al valore
attuale. Quando la velocità attuale del
veicolo è inferiore a 30 km/h, la
velocità viene impostata a 30 km/h.
[Con regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC) o
regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con fu nzione Stop &
Go)]
Premere SET
o SET per impostare
la velocità. Quando la velocità attuale
del veicolo è di 30 km/h o superiore, la
velocità viene impostata al valore
attuale. Quando la velocità attuale del
veicolo è inferiore a 30 km/h, la
velocità viene impostata a 30 km/h.
3. (Con regolatore automatico di
velocità)
Per aumentare la velocità impostata,
premere l'interruttore RES/
in modo
continuo. La velocità impostata può
essere regolata ad incrementi di
10 km/h. La velocità impostata può
essere regolata anche ad incrementi di
1 km/h circa premendo l'interruttore
RES/
momentaneamente. Per
esempio, la velocità impostata aumenta
di circa 4 km/h se si preme
l'interruttore RES/
4 volte.
[Con regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC) o
regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop &
Go)]
Per aumentare la velocità impostata,
premere l'interruttore SET
in modo
continuo. La velocità impostata può
essere regolata ad incrementi di
10 km/h. La velocità impostata può
essere regolata anche ad incrementi di
1 km/h premendo l'interruttore SET
momentaneamente. Per esempio, la
velocità impostata aumenta di circa
4 km/h se si preme l'interruttore SET
4 volte.
4. (Con regolatore automatico di
velocità)
Per diminuire la velocità impostata,
premere l'interruttore SET/
in modo
continuo. La velocità impostata può
essere regolata ad incrementi di
10 km/h. La velocità impostata può
essere regolata anche ad incrementi di
1 km/h premendo l'interruttore SET/
momentaneamente. Per esempio, la
velocità impostata diminuisce di circa
4 km/h se si preme l'interruttore SET/
4 volte.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)]
Per diminuire la velocità impostata,
premere l'interruttore SET
in modo
continuo. La velocità impostata può
essere regolata ad incrementi di
10 km/h. La velocità impostata può
essere regolata anche ad incrementi di
1 km/h premendo l'interruttore SET
momentaneamente. Per esempio, la
velocità impostata diminuisce di circa
4 km/h se si preme l 'interruttore SET
4 volte.
NOTA
•(Con regolatore automatico di velocità)
Quando la velocità veicolo impostata
viene visualizzata sul quadro strumenti,
premere l'interruttore RES/
per
impostare la velocità veicolo impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)]
Quando la velocità veicolo impostata
viene visualizzata sul quadro strumenti,
premere l'interruttore RES per
impostare la velocità veicolo impostata.
•Il sistema viene temporaneamente
annullato quando il veicolo viene
accelerato premendo il pedale
acceleratore con forza, tuttavia si
ripristina nel momento in cui la velocità
del veicolo scende al valore impostato o
al disotto del medesimo.
•In discesa la velocità del veicolo
potrebbe superare la velocità impostata.
Annullamento temporaneo del
sistema
Il sistema viene temporaneamente
annullato (stato di attesa) quando viene
eseguita una delle operazioni di cui sotto
mentre ASL è visualizzato.
•L'interruttore OFF/CANCEL è premuto
•Il pedale acceleratore è premuto con
forza
Con regolatore automatico di velocità
Premere l'interruttore RES/
per
ripristinare il funzionamento alla velocità
impostata in precedenza. La
visualizzazione di ASL rimane.
Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)
Premere l'interruttore RES per ripristinare
il funzionamento alla velocità impostata in
precedenza. La visualizzazione di ASL
rimane.
NOTA
•(Con regolatore automatico di velocità)
La velocità impostata può essere
regolata premendo l'interruttore SET/
mentre il sistema è in stato di attesa.
[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)]
La velocità impostata può essere
regolata premendo l'interruttore SET
o
SET
mentre il sistema è in stato di
attesa.
•ASL non viene annullato premendo il
pedale freno.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Supporto intelligente di frenata in città avanzato
(SCBS avanzato)
*
L'SCBS avanzato allerta il condu cente sul rischio di collisione mediante uso di un display e
una spia acustica, qualora la telecamera controllo abbaglianti (FSC) rilevi la presenza di un
veicolo davanti o di un pedone e determini che una collisione c on l'ostacolo è inevitabile
mentre il veicolo viaggia con velocità compresa tra 4 e 80 km/h circa se l'ostacolo è un
veicolo davanti, o con velocità compresa tra 10 e 80 km/h circa se l'ostacolo è un pedone. In
aggiunta, il sistema limita i da nni in caso di collisione, attivando il controllo freni (freno
SCBS avanzato) quando determina che una collisione è inevitabil e. In aggiunta, quando il
conducente preme il pedale del freno, i freni vengono applicati saldamente e
tempestivamente per fornire l'assistenza necessaria. [Frenata assistita (Frenata assistita
SCBS avanzato)]

T elecamera controllo
abbaglianti (FSC)
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema SCBS avanzato:
 Il sistema SCBS avanzato è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di
collisione. Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un erroneo
azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e causare un incidente.
 Il sistema SCBS avanzato interv iene quando rileva la presenza di un veicolo davanti o di un
pedone. Il sistema non interviene in presenza di determinati tipi di ostacolo come una
parete, veicoli a due ruote o animali.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-228*Alcuni modelli.
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AV V E R T E N Z A
Nei casi indicati di seguito, disattivare il sistema per prevenire il rischio di un azionamento
accidentale:
 Il veicolo viene trainato o sta trainando un altro veicolo.
 Il veicolo si trova su un banco a rulli.
 Quando si guida su strade sconnesse come campi con erba folta o fuoristrada.
Vedi Arresto operatività sistema supporto intell igente di frenata in città avanzato (sistema
SCBS avanzato) a pagina 4-232 per sapere come disattivare il sistema SCBS avanzato.
NOTA
•Il sistema SCBS avanzato entrerà in funzione in presenza delle condizioni indicate di
seguito.
•Il motore è in funzione.
•La spia luminosa/spia indicazione (ambra) de l supporto intelligente di frenata in città
(SCBS) non si accende.
•(L'ostacolo è un veicolo davanti)
La velocità del veicolo è compresa tra 4 e 80 km/h circa.
•(L'ostacolo è un pedone)
La velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa.
•Il sistema SCBS avanzato non è disattivato.
•In presenza delle condizioni seguenti, il sistema SCBS avanzato potrebbe non operare
normalmente:
•Il sistema SCBS avanzato non funzionerà qualora il conducente stia eseguendo
manovre deliberatamente (su pedale acceleratore e volante).
•Se il potenziale contatto con un veicolo che sta davanti è solo parziale.
•Il veicolo sta percorrendo una strada sdrucciolevole in quanto bagnata, ghiacciata o
coperta da neve.
•La capacità di frenata è indebolita perché i freni sono freddi o bagnati.
•Il veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
•Il pedale acceleratore è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante è azionato.
•La leva selettrice è azionata.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-229
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•Nei casi indicati di seguito, l'SCBS avanzato potrebbe intervenire.
•Presenza di oggetti sulla strada all'entrata in una curva.
•Passaggio di veicoli nella corsia opposta nel mezzo di una curva.
•Quando si passa attraverso un casello autostradale.
•Quando si passa attraverso portoni bassi, portoni stretti, impianti di autolavaggio o
gallerie.
•In caso di repentina riduzione dell a distanza dal veicolo che sta davanti.
•Veicoli a due ruote, animali o alberi.
•(Cambio manuale)
Se viene fermato dall'intervento dell'SCBS e il pedale della frizione non è premuto, il
motore si arresta.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-230
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Indicatore luminoso (rosso) del
supporto intelligente di frenata in
città (SCBS)
*
Se l'SCBS avanzato è operativo,
l'indicatore luminoso (rosso) lampeggia.

Spia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti, il segnale acustico
viene emesso in continuazione e compare
un'indicazione spia nel display
multinformazioni o nell'Active Driving
Display.
FRENO!
NOTA
Distanza operativa e volume della spia
rischio di collisione si possono cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
Display operazione freno
automatico
*
Il display operazione freno automatico
viene indicato sul display
multinformazioni dopo che SCBS
avanzato è stato azionato.
Freno automatico
SCBS
NOTA
•La spia acustica di collisione suona ad
intermittenza mentre il freno SCBS
avanzato o l'assistente di frenata
(assistente di frenata SCBS avanzato) è
operante.
•Se il veicolo viene arrestato
dall'intervento dell'SCBS avanzato e il
pedale del freno non è premuto, la spia
acustica suona 1 volta dopo 2 secondi
circa e il freno SCBS avanzato viene
automaticamente rilasciato.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-231
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Arresto operatività sistema supporto
intelligente di frenata in città
avanzato (sistema SCBS avanzato)
Il sistema SCBS avanzato può essere
temporaneamente disattivato.
Quando il sistema SCBS avanzato è
disattivato, l'indicatore luminoso supporto
intelligente di frenata in città (indicatore
luminoso SCBS) OFF si accende.

Una volta riavviato il motore, il sistema
diventa operativo.
Senza interruttore SCBS OFF
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
NOTA
Quando il sistema SCBS avanzato è
impostato in modo che risulti non
operativo, anche il sistema supporto
intelligente di frenata in città
[Retromarcia] (sistema SCBS R) e il
supporto intelligente di frenata (SBS)
vengono impostati in modo che risultino
non operativi.
Con interruttore SCBS OFF
Per disattivare il sistema, premere
l'interruttore SCBS OFF. L'indicatore
luminoso supporto intelligente di frenata
in città (indicatore luminoso SCBS) OFF
situato nel quadro s trumenti si accenderà.
Premere nuovamente l'interruttore per
riattivare il sistema. L'indicatore luminoso
supporto intelligente di frenata in città
(indicatore luminoso SCBS) OFF si
spegnerà.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-232
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti]
(SCBS F)
*
Il sistema SCBS F allerta il conducente sul rischio di collisio ne mediante uso di
un'indicazione nel display e una spia acustica, qualora la tele camera controllo abbaglianti
(FSC) rilevi la presenza di un veicolo davanti e determini che una collisione con il veicolo
davanti medesimo è inevitabile mentre il veicolo viaggia con ve locità compresa tra 4 e
80 km/h circa. In aggiunta, il s istema limita i danni in caso di collisione, attivando il
controllo freni [freno supporto intelligente di frenata in citt à (freno SCBS)] quando
determina che una collisione con il veicolo davanti è inevitabi le mentre il veicolo viaggia
con velocità compresa tra 4 e 30 km/h circa. Può anche risultar e possibile evitare la
collisione qualora la velocità rel ativa fra il proprio veicolo e quello che sta davanti sia
inferiore a 20 km/h circa. In aggiunta, quando il conducente pr eme il pedale del freno
mentre il sistema si trova nel raggio d'azione che va da 4 a 30 km/h circa, i freni vengono
applicati saldamente e tempestivamente. {Assistente di frenata [Assistente di frenata
supporto intelligente di frenata in città (assistente di frenata SCBS)]}

T elecamera controllo
abbaglianti (FSC)
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-233
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema SCBS F:
Il sistema SCBS F è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di collisione.
Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un erroneo azionamento del
pedale acceleratore o del pedale freno e causare un incidente.
 Il sistema SCBS F è un sistema che interviene qu ando rileva la presenza di un veicolo che sta
davanti. Il sistema potrebbe non essere in grad o di rilevare veicoli a due ruote o pedoni o di
reagire in modo adeguato.
AVVERTENZA
Nei casi indicati di seguito, disattivare il sist ema per prevenire il rischio di un azionamento
accidentale:
 Il veicolo viene trainato o st a trainando un altro veicolo.
 Il veicolo si trova su un banco a rulli.
 Quando si guida su strade sconnesse co me campi con erba folta o fuoristrada.
Vedi Arresto operatività sistema supporto inte lligente di frenata in città [Marcia avanti]
(sistema SCBS F) [Marcia avanti] a pagina 4-2 37 per sapere come disattivare il sistema SCBS F.
NOTA
•Il sistema SCBS F entrerà in funzione in presenza delle condizioni indicate di seguito.
•Il motore è in funzione.
•La spia indicazione/spia luminosa supporto intelligente di frenata/supporto intelligente
di frenata in città (spia indicazione/spi a luminosa SBS/SCBS) (ambra) non si accende.
•(Spia rischio di collisione da tamponamento)
La velocità del veicolo è compresa tra 4 e 80 km/h circa.
•{Controllo del freno [Freno supporto intelligente di frenata in città (Freno SCBS)]}
La velocità del veicolo è compresa tra 4 e 30 km/h circa.
•Il sistema SCBS F non è disattivato.
•In presenza delle condizioni seguenti, il sistema SCBS F potrebbe non operare
normalmente:
•Il sistema SCBS F non funzionerà qualora il conducente stia eseguendo manovre
deliberatamente (su pedale acceleratore e volante).
•Se il potenziale contatto con un veicolo che sta davanti è solo parziale.
•Il veicolo sta percorrendo una strada sdrucciolevole in quanto bagnata, ghiacciata o
coperta da neve.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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