MAZDA MODEL CX-5 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Pranje žarometov*
Motor mora delovati in žarometa morata
biti vklopljena.

Za vklop pranja žarometov dvakrat kratko
povlecite stikalno ročico brisalcev proti
sebi.

Pranje
IZKLOPLJENO
OPOMBA
•Ko prvi
č vklju čite pranje
vetrobranskega stekla po vklopu
žarometov, se samodejno vklju či tudi
pranje žarometov.
•Pri novem vozilu ali kadar prazno
posodo s teko čino za pranje ponovno
napolnimo, lahko v cevko za pranje
žarometov zaide zrak. Kljub temu, da
brisalec deluje, se teko čina ne bo
razpršila. Naredite naslednje:
1. Zaženite motor.
2. Vklopite zunanje luč i.
3. Ve čkrat vklopite pranje žarometov,
da teko čina prite če do žarometov.
Ogrevanje zadnjega stekla
Ogrevanje zadnjega stekla odrosi zadnje
steklo.

Ogrevanje zadnjega stekla deluje samo pri
vključenem kontaktu.

Za vklop ogrevanja zadnjega stekla
pritisnite na tipko. Ogrevanje deluje
približno 15 minut, potem se samodejno
izklopi.
Med ogrevanjem stekla kontrolna lučka
sveti.

Ogrevanje zadnjega stekla je mogoče s
ponovnim pritiskom na tipko izklopiti tudi
pred potekom 15 minut.
Ročna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Povsem samodejna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Med vožnjo
Stikala in element i za upravljanje
*Nekateri modeli.4-99
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOZORILO
Za čiščenje notranje površine zadnjega
stekla ne uporabljajte ostrih predmetov
ali čistil z abrazivnimi sestavinami.
Poškodujejo se lahko pritrjene grelne žice
v steklu.
OPOMBA
•Ogrevanje zadnjega stekla ni zasnovano
za taljenje snega. Če se na zadnjem
steklu nabere sneg, ga odstranite,
preden vklopite ogrevanje zadnjega
stekla.
•Ogrevanje zadnjega stekla je
nastavljivo. Ko nastavitev spremenite, se
ogrevanje zadnjega stekla pri visoki
zunanji temperaturi po 15 minutah
samodejno izklopi. Pri nizki zunanji
temperaturi pa ogrevanje deluje, dokler
ponovno ne pritisnete na stikalo.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-15.
Ogrevanje zunanjih ogledal*
Ogrevanje zagotavlja boljšo preglednost
zunanjih ogledal.

Ogrevanje zunanjih ogledal deluje v
povezavi z ogrevanjem zadnjega stekla.
Ogrevanje zunanjih vzvratnih ogledal se
vklopi istočasno z ogrevanjem zadnjega
stekla. Stikalna ključavnica mora biti v
položaju ON (stran 4-99).
Ročna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Povsem samodejna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-100*Nekateri modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Odtaljevanje brisalcev
vetrobranskega stekla
*
Grelne žičke v naslednjih položajih
ogrejejo vetrobransko steklo in omogočijo
odstranjevanje snega, ki se je nabral na
vetrobranskem steklu.
Vozila z volanom na levi
Vozila z volanom na desni
Odtaljevanje brisalcev vetrobranskega
stekla deluje v povezavi z ogrevanjem
zadnjega stekla.
Za vklop odtaljevanja brisalcev
vetrobranskega stekla vklopite kontakt in
pritisnite stikalo za ogrevanje zadnjega
stekla (stran 4-99).
Ročna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Povsem samodejna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Med vožnjo
Stikala in element i za upravljanje
*Nekateri modeli.4-101
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Hupa
Hupo vklopite s pritiskom na oznako
na volanu.
Opozorilne utripalke
Vklopite opozorilne utripalke vedno,
kadar morate ustaviti vozilo na mestu, kjer
bi lahko oviralo druge udeležence v
prometu ali kjer bi lahko druga vozila
ogrožala voznika ali potnike v vašem
vozilu.

Opozorilne utripalke opozarjajo druge
voznike na previdno ravnanje.

S pritiskom na stikalo se vklopijo vsi
smerniki in istočasno utripajo. Kontrolna
lučka opozorilnih utripalk na instrumentni
plošči utripa istočasno.
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-102
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition12019-2-15 10:31:09

OPOMBA
•Kadar so vklopljene opozorilne
utripalke, smerniki ne delujejo.
•Upoštevajte lokalne predpise o uporabi
opozorilnih utripalk pri vleki vozila.
•Če pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko zgodi,
da se bodo opozorilne utripalke
vklopile. Glejte Samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v sili na strani
4-112.
•Kadar deluje samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v sili, smerniki s
hitrejšim utripanjem opozarjajo za vami
vozeč a vozila na nevarnost naleta.
Glejte Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili na strani 4-112.
Med vožnjo
Stikala in element i za upravljanje
4-103
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Zavorni sistem
Nožna zavora
To vozilo je opremljeno z zavorami z
ojačevalnikom zavorne sile, ki se ob
normalni uporabi same nastavljajo.

Če zavorni ojačevalnik zaradi
izklopljenega motorja ali drugih vzrokov
ne deluje, je potrebno za zaviranje
močneje pritisniti na zavorni pedal.
Zavorna razdalja se občutno podaljša.
SVARILO
Ne vozite z izklopljenim motorjem.
Vožnja z izklopljenim motorjem je zelo
nevarna. Za zaviranje je potrebno močneje
pritisniti na zavorni pedal. Če boste
prevečkrat pritisnili na zavorni pedal, bo
zavorni ojačevalnik prenehal delovati.
Zavorna razdalja se bo povečala in lahko
boste povzročili nezgodo.
Pri dolgih strmih spustih ne uporabljajte
zavore brez prekinitve, temveč prestavite v
nižjo prestavo in izkoristite zaviralni učinek
motorja.
Dolgotrajno zadrževanje noge na
zavornem pedalu med vožnjo je nevarno.
Pregrete zavore pomenijo daljšo zavorno
pot in v skrajnem primeru popolno
odpoved zavor. Lahko se zgodi nezgoda.
Zavore uporabljajte samo občasno in po
potrebi za prilagoditev hitrosti vožnje.
Mokre zavore morate posušiti. Vozite zelo
počasi, sprostite pedal za plin in večkrat
previdno zavrite, da začnejo zavore
normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je nevarna.
Daljša zavorna pot ali zanašanje vozila pri
zaviranju v eno stran, je lahko razlog za
nezgodo. Z rahlim zaviranjem preverite, če
je učinek zavor običajen.
OPOZORILO
Ne vozite z nogo na pedalu za sklopko ali
na pedalu zavore. Ne držite pedala
sklopke napol pohojenega brez razloga.
Zgodi se lahko naslednje:
 Deli sklopke ali zavor se bodo hitreje
obrabili.
 Zavore se lahko pregrejejo in izgubijo
zavorno moč.
 Zavorni pedal morate vedno pohoditi z
desno nogo. Če boste zavorni pedal
upravljali z levo nogo, v krizni situaciji ne
boste mogli dovolj hitro in močno
pritisniti na pedal.
Med vožnjo morate biti obuti v primerne
čevlje, da se ne dotikate zavornega
pedala, ko imate nogo na pedalu za plin.
Med vožnjo
Zavora
4-104
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Električna parkirna zavora (EPB)
Električna parkirna zavora s pomočjo
elektromotorja vklopi in izklopi parkirno
zavoro. Ko je parkirna zavora aktivirana,
zasveti kontrolna lučka v stikalu EPB.
Kontrolna lučka
SVARILO
Ne vozite z vklopljeno parkirno zavoro:
Če vozite z vklopljeno električno parkirno
zavoro, se zavore lahko pregrejejo in
zavorni sistem ne bo več deloval, kar je
lahko razlog za nezgodo. Pred vožnjo
izklopite parkirno zavoro in preverite ali je
kontrolna lučka EPB ugasnila.
OPOMBA
•Če je akumulator prazen, parkirne
zavore ne morete vklopiti ali izklopiti.
•Č e električ no parkirno zavoro ve čkrat
zaporedoma vklopite in izklopite, lahko
preneha delovati, da ne bi prišlo do
pregrevanja motorja. V tem primeru
pred ponovno uporabo stikala EPB
po čakajte pribl. 1 minuto.
•Ko vklopite ali izklopite parkirno
zavoro, se zasliši dolo čen zvok. To je
normalen pojav in ne pomeni nikakršne
motnje.
•Č e elektri čne parkirne zavore dlje časa
ne uporabljate, se medtem, ko je vozilo
parkirano, izvede samodejno
preverjanje sistema. Preverjanje je
slišno. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
•Č e vklopite parkirno zavoro in je
stikalna klju čavnica v položaju OFF, se
zasliši dolo čen zvok. To je normalen
pojav in ne pomeni nikakršne motnje.
•Ko vklopite ali izklopite parkirno
zavoro, se zavorni pedal lahko
premakne. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
•Č e med vožnjo nenehno vle čete stikalo
EPB, se parkirna zavora vklopi in zasliši
se opozorilni zvoč ni signal EPB. Ko
stikalo spustite, se parkirna zavora
izklopi in opozorilni zvo čni signal
utihne.
•Č e parkirno zavoro vklopite, ko je
stikalna klju čavnica v položaju ACC ali
OFF, bosta morda za 15 sekund zasvetili
kontrolni lu čki EPB na instrumentni
plošč i in v stikalu zavore.
•V nekaterih avtomats kih avto-pralnicah
je potrebno izklopiti kontakt in sprostiti
parkirno zavoro.
Vklop parkirne zavore
Parkirno zavoro lahko vklopite ne glede na
položaj stikalne ključavnice.
Pritisnite na zavorni pedal in potegnite
stikalo električne parkirne zavore navzgor.
Parkirna zavora se vklopi in zasvetita
kontrolni lučki EPB m ed instrumenti in v
stikalu.
Med vožnjo
Zavora
4-105
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Glejte Če opozorilna lučka zasveti ali
utripa na strani 7-42.
Izklop parkirne zavore
Parkirno zavoro lahko izklopite, ko je
stikalna ključavnica v položaju ON ali ko
motor deluje. Parkirna zavora se sprosti in
kontrolni lučki EPB med instrumenti in v
stikalu ugasneta.
Ročni izklop parkirne zavore
Močno pritisnite na zavorni pedal in
pritisnite na stikalo EPB.
Če na stikalo EPB pritisnete, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, sporočilo ali
kontrolna lučka med instrumenti voznika
opozorita, da zavorni p edal ni pritisnjen.
(Instrumentna plošča tipa A/B)
Na večinformacijskem zaslonu
instrumentne plošče se pokaže sporočilo.
Glejte Sporočila večinformacijskega
prikazovalnika na strani 7-59.
(Instrumentna plošča tipa C)
Zasveti kontrolna lučka z zahtevo za
pritisk na zavorni pedal (zelena) na
instrumentni plošči.
(zelena)
Samodejni izklop parkirne zavore
Parkirna zavora se bo samodejno izklopila,
če pritisnete na pedal za plin in je zavora
vklopljena ter so izpolnjeni naslednji
pogoji.
•Motor deluje.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
(Ročni menjalnik)
•Prestavna ročica ni v nevtralnem
položaju.
•Pedal sklopke je pritisnjen do polovice.
(Avtomatski menjalnik)
•Izbirna ročica je v položaju D, M, ali R.
OPOMBA
Č e je parkirna zavora vklopljena, motor
deluje, in se nehote dotaknete pedala za
plin, se bo zavora morda izklopila. Če se
ne želite takoj odpeljati, prestavite
prestavno ro čico (ro čni menjalnik) v
nevtralni položaj, izbirno ro čico
(avtomatski menjalnik) v položaj P ali N.
Med vožnjo
Zavora
4-106
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Opozorilna lučka
Opozorilna lučka zasveti, kadar je v
sistemu prišlo do okvare.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na
pooblaščenem servisu vozil Mazda« na
strani 7-45.
Indikator obrabe zavornih oblog
Kadar se zavorne obloge izrabijo, se
vgrajeni indikator obrabe dotakne diskov.
To povzroči predirljiv zvok, ki opozarja,
da je potrebno zavorne obloge zamenjati.
Ko zaslišite ta zvok, priporočamo čim prej
pregled na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
SVARILO
Ne vozite z izrabljenimi zavornimi
oblogami.
Vožnja z izrabljenimi zavornimi oblogami je
nevarna. Zavore morda ne bodo delovala in
lahko se zgodi nezgoda. Takoj, ko zaslišite ta
predirljiv zvok, poskrbite za popravilo na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
Pri visoki zra čni vlagi se lahko sliši
delovanje zavor in pride lahko do cviljenja
ali škripanja zavor. To ni znak za okvaro.
Pomoč pri zaviranju
Pomoč pri zaviranju pomaga vozniku pri
zaviranju s tem, da pri močnem zaviranju
poveča tlak v zavornem sistemu.

Pomoč pri zaviranju se vklopi tudi pri
hitrem pritisku na zavorni pedal in zato
tudi takrat zavore delujejo s povečano silo.
OPOMBA
•Pri mo čnem ali hitrem pritisku na
zavorni pedal je čutiti mehkejši odpor
pedala, toda zavore kljub temu mo čno
primejo. To je pri sistemu pomo či pri
zaviranju normalno in ne pomeni motnje
v delovanju.
•Kadar zavorni pedal sunkovito pohodite,
se v časih zasliši ropot motorja/ črpalke.
To je pri sistemu pomo či pri zaviranju
normalno in ne pomeni motnje v
delovanju.
•Pomo č pri zaviranju ni nadomestilo za
delovanje glavnega zavornega sistema.
Med vožnjo
Zavora
4-107
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Funkcija AUTOHOLD
Funkcija AUTOHOLD samodejno zadrži ustavljeno vozilo, tudi če ne pritiskate na zavorni
pedal. Ta funkcija je najprimern ejša za ustavljanje v gostem prometu ali pred semaforjem.
Zavore se sprostijo, ko nadaljujete z vožnjo, na primer s spros titvijo pedala sklopke, ko je
prestavna ročica v položaju za vožnjo (ročni menjalnik) ali ko pritisnete na pedal za plin
(vozila s samodejnim menjalnikom).
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na funkcijo AUTOHOLD:
Funkcija AUTOHOLD je zasnovana samo kot pomoč pri delovanju zavor, ko je vozilo
ustavljeno. Če ne uporabljate zavor in se zana šate samo na sistem AUTOHOLD, je to nevarno,
posledica pa je nepričakovana nezgoda v primeru nenadnega pomika vozila. Zavore
uporabljajte v skladu s pogoji na cestišču, v prometu in okolici.
Če je vozilo ustavljeno na strmem klancu, noge ne umikajte z zavornega pedala:
Možno je, da funkcija AUTOHOLD vozila ne bi zadržala v ustavljenem položaju, zato bi se
lahko nenadoma premaknilo in prišlo bi do nezgode.
Funkcije AUTOHOLD ne uporabljajte na spolzkih, poledenelih ali zasneženih cestah ter na
neutrjenih podlagah:
Tudi če bi funkcija AUTOHOLD vozilo zadržala v ustavljenem položaju, bi se lahko nenadoma
premaknilo in prišlo bi do nezgode. Poskrbit e za ustrezno uporabo pedala za plin, zavor in
volana.
V naslednjih primerih takoj pritisnite na zavorni pedal:
Ker je bila funkcija AUTOHOLD prisilno izklop ljena, se lahko vozilo nenadoma premakne, zato
se lahko zgodi nezgoda.
 Opozorilna lučka za pritisk na zavorni pedal (r deča) utripa in hkrati se oglasi opozorilni
zvočni signal.
(rdeča)
 Na večinformacijskem zaslonu se pokaže opoz orilo [Brake Hold Unavailable Depress Brake
to Hold Position] (Funkcija za zadrževanje vozila ni na voljo, pritisnite na zavorni pedal, da
ga zadržite) in hkrati se ogla si opozorilni zvočni signal.
Med vožnjo
Zavora
4-108
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09