auto MAZDA MODEL CX-5 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

Elektrická parkovacia brzda (EPB)
Na vozidlách vybavených EPB sa
parkovacia brzda zaťahuje pomocou
elektromotora. Keď je parkovacia brzda
zatiahnutá, indikačná kontrolka v spínači
EPB svieti.
Kontrolka
VAROVANIE
Nejazdite s vozidlom so zatiahnutou
parkovacou brzdou:
Pri jazde so zatiahnutou parkovacou
brzdou môžu súčasti brzdy vyvíjať teplo, čo
môže mať za následok nefunkčnosť
brzdovej sústavy a nebezpečenstvo
nehody.
Pred jazdou uvoľnite parkovaciu brzdu
a overte si, či indikačná kontrolka EPB
zhasla.
POZNÁMKA
•Parkovaciu brzdu nie je možné
zaťahovať ani uvo ľňovať , ak je vybitý
akumulátor vozidla.
•Ak je EPB opakovane striedavo
zatiahnutá a uvo ľnená, môže presta ť
fungova ť, aby sa predišlo prehriatiu jej
elektromotora. Ak nastane táto situácia,
poč kajte pred opätovným stla čením
spína ča EPB približne 1 minútu.
•Pri za ťahovaní alebo uvo ľňovaní
parkovacej brzdy je po čute ľný zvuk
súvisiaci s jej činnos ťou, čo nie je
príznak funk čnej poruchy.
•Ak sa EPB dlhšie nepoužíva, vykonáva
sa na zaparkovanom vozidle
automatická kontrola systému. Pritom
sa zárove ň vyskytuje po čute ľný zvuk,
ktorý opä ť nie je príznakom problému.
•Ak je parkovacia brzda zatiahnutá
v čase, kedy je vypnuté zapa ľovanie,
zárove ň sa vyskytuje po čute ľný zvuk,
ktorý však nie je príznakom problému.
•Pri za ťahovaní alebo uvo ľňovaní
parkovacej brzdy sa môže pohybova ť
brzdový pedál, čo však nie je príznakom
problému.
•Ak po čas jazdy postupne vytiahnete
spína č EPB, parkovacia brzda sa
zatiahne a aktivuje sa jej varovný
zvukový signál. Po uvoľ není spínača sa
parkovacia brzda uvo ľní a varovný
zvukový signál ustane.
•Ak parkovaciu brzdu zatiahnete v čase,
ke ď sa spína č zapaľ ovania nachádza
v polohe OFF alebo ACC, môže sa na
15 sekúnd rozsvieti ť indika čná kontrolka
EPB v prístrojovom paneli a v spína či.
•Pri prejazde vozidla automatickou
umývacou linkou môže by ť, v závislosti
od typu umývacej linky, nutné vypnutie
zapaľ ovania pri uvo ľnenej parkovacej
brzde.
Počas jazdy
Brzdy
4-113
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Automatické uvoľňovanie parkovacej
brzdy
Ak je zošliapnutý plynový pedál v čase,
kedy je parkovacia brzda zatiahnutá a sú
splnené všetky z nasledujúcich
podmienok, elektrická parkovacia brzda sa
automaticky uvoľní.
•Motor beží.
•Dvere vodiča sú zavreté.
•Je zapnutý bezpečnostný pás vodiča.
(Manuálna prevodovka)
•Radiaca páka je v inej než neutrálnej
polohe.
•Spojkový pedál je do polovice
zošliapnutý
(Automatická prevodovka)
•Voliaca páka je v polohe D, M alebo R
POZNÁMKA
Ak dôjde v čase, kedy motor beží
a parkovacia brzda je zatiahnutá,
k stla čeniu plynového pedála, napríklad
k jeho za ťaženiu nohou vodič a alebo iným
predmetom, môže sa parkovacia brzda
automaticky uvo ľni ť. Ak sa nechcete
okamžite pohnú ť, presu ňte radiacu páku
(manuálna prevodovka) do neutrálnej
polohy alebo voliacu páku (automatická
prevodovka) do polohy P alebo N.
Va r o v n á k o n t r o l k a
Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný
servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolovať na strane 7-46.
Indikátor opotrebovania brzdových
doštičiek
Hneď ako začnú byť brzdové doštičky
kotúčových bŕzd opotrebované, dotknú sa
zabudované indikátory opotrebovania
povrchu brzdných kotúčov. To spôsobí
škrípavý zvuk, ktorý vás upozorňuje na
nutnosť výmeny brzdových platničiek.
Hneď ako tento zvuk začujete, kontaktujte
čo najskôr kvalifikovanú opravovňu,
odporúčame obrátiť sa na autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
VAROVANIE
S opotrebovanými brzdovými doštičkami
nejazdite:
Jazda s opotrebovanými brzdovými
doštičkami môže byť nebezpečná. Brzdy
vášho vozidla môžu zlyhať a môže dôjsť k
vzniku vážnej nehody. Hneď ako začujete
zvuk indikujúci opotrebovania brzdových
doštičiek, kontaktujte čo najskôr
kvalifikovanú opravovňu, odporúčame
obrátiť sa na autorizovanú opravovňu
vozidiel Mazda.
Počas jazdy
Brzdy
4-115
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

AUTOHOLD
Funkcia AUTOHOLD automaticky udržuje vozidlo zastavené, aj keď vodič uvoľní nohu
z brzdového pedála. Túto funkciu môžete používať, keď zastavíte v zápche alebo na
svetelnej signalizácii. Brzdy sa uvoľnia, hneď ako budete chcieť pokračovať v jazde
s vozidlom, teda keď uvoľníte pedál spojky a súčasne máte radia cu páku v inej polohe než
neutrál (vozidlá s manuálnou prevodovkou) alebo keď zošliapnete pedál akcelerátora
(vozidlá s automatickou prevodovkou).
VAROVANIE
Nespoliehajte iba na funkciu AUTOHOLD:
Funkcia AUTOHOLD má slúžiť ako pomoc pri brzdení, keď vozidlo stojí. Je nebezpečné
spoliehať výhradne na systém AUTOHOLD, môže to mať za následok nečakanú nehodu, ak by
sa vozidlo náhle dalo do pohybu. Používaj te brzdy vhodným spôsobom v závislosti od
situácie na ceste a v okolí vozidla.
Neuvoľňujte nohu z brzdového pedála, keď vozidlo stojí v prudkom svahu:
Pretože existuje možnosť, že by funkcia AUTOHOLD neudržala vozidlo zastavené, mohlo by sa
dať neočakávane do pohybu a spôsobiť nehodu.
Nepoužívajte funkciu AUTOHOLD na klzkých povrchoch ako napríklad na zľadovatených
alebo zasnežených či nespevnených vozovkách:
I keď funkcia AUTOHOLD udrží vozidlo zastavené, mohlo by sa dať neočakávane do pohybu
a spôsobiť nehodu. Vhodným spôsobom používaj te pedál akcelerátora, brzdy alebo volant.
Okamžite zošliapnite brzdový pedál v nasledujúcich prípadoch:
Pretože je funkcia AUTOHOLD zrušená nútene, môže sa vozidlo dať neočakávane do pohybu
a spôsobiť nehodu.
 Varovná kontrolka požiadavky zošliapnutia pedála brzdy (červená) bliká a súčasne znie
varovný zvukový signál.
(červená)
Na multifunkčnom displeji sa zobrazí správa [Brake Hold Unavailable Depress Brake to
Hold Position (Pridržanie b\fzd nie je k disp ozícii, zošliapnite brzdový pedál)] a súčasne sa
aktivuje varovný zvuk.
Počas jazdy
Brzdy
4-117
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Pri parkovaní vozidla vždy zatiahnite parkovaciu brzdu:
Nepoužitie parkovacej brzdy pri parkovaní vozidla je nebezpečné, pretože vozidlo sa môže
dať nečakane do pohybu a spôsobiť nehodu. Pri parkovaní vozidla presuňte páku voliča do
polohy P (vozidlá s automatickou prevod ovkou) a zatiahnite parkovaciu brzdu.
UPOZORNENIE
Ak prestanete zošľapovať pe dál akcelerátora, než sa vozidlo dá do pohybu, môže sila
pridržujúca vozidlo v zastaven ej polohe slabnúť. Pevne zošliapnite brzdový pedál alebo
zošliapnutím pedála akcelerátora zrýchlite vozidlo.
POZNÁMKA
•Za nasledujúcich podmienok existuje nejaký problém s funkciou AUTOHOLD. Vozidlo
nechajte čo najskôr skontrolova ť v kvalifikovanom servise, odporú čame vám obráti ť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Varovná kontrolka požiadavky zošliapnutia pedála brzdy ( červená) v prístrojovom
paneli bliká a varovný zvukový signál znie asi 5 sekúnd, ke ď je funkcia AUTOHOLD
aktívna alebo ke ď stla číte spína č AUTOHOLD.
•Správa sa zobrazuje na multifunk čnom displeji a varovný zvukový signál znie asi
5 sekúnd, ke ď je funkcia AUTOHOLD aktívna alebo ke ď stla číte spína č AUTOHOLD.
•Ak vypnete zapaľ ovanie v okamihu, kedy je funkcia AUTOHOLD aktívna, automaticky sa
zatiahne parkovacia brzda, ktorá vám pomôže so zaparkovaním vozidla.
•Funkcia AUTOHOLD sa zruší, ke ď radiacu páku / páku voli ča presuniete do polohy R, ak
vozidlo stojí na rovine alebo čelom do kopca (ako je nazna čené nižšie).
Rovina
: Cúvanie (páka voliča / radiaca páka v polohe R)
Vozidlo sa nakláňa
dopredu Vozidlo sa nakláňa
dozadu
AUTOHOLD:
Aktivuje sa AUTOHOLD:
Neaktivuje sa,
deaktivovaný
AUTOHOLD:
Neaktivuje sa,
deaktivovaný
Počas jazdy
Brzdy
4-118
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Systém AUTOHOLD je zapnutý
Stlačte spínač AUTOHOLD a keď sa
rozsvieti indikačná kontrolka pohotovosti
funkcie AUTOHOLD, funkcia
AUTOHOLD sa zapne.
Indikačná kontrolka pohotovosti
funkcie AUTOHOLD
POZNÁMKA
Keď sú všetky nasledujúce podmienky
splnené, indika čná kontrolka pohotovosti
funkcie AUTOHOLD sa rozsvieti
po stla čení spína ča AUTOHOLD a funkcia
AUTOHOLD sa zapne.
•Zapaľ ovanie je zapnuté (motor beží
alebo bol zastavený systémom i-stop).
•Je zapnutý bezpeč nostný pás vodiča.
•Dvere vodi ča sú zavreté.
•Neexistuje žiadny problém s funkciou
AUTOHOLD.
Použitie funkcie AUTOHOLD
a pridržanie bŕzd
1. Zošliapnite brzdový pedál a vozidlo úplne zastavte.
2. Indikačná kontrolka aktívnej funkcie AUTOHOLD na prístrojovom paneli
sa zobrazí a brzdy budú pridržané.
3. Vozidlo zostane stáť, aj keď uvoľnítebrzdový pedál.
POZNÁMKA
Keď sú všetky nasledujúce podmienky
splnené, funkcia AUTOHOLD je v činnosti
a brzdy sú pridržané.
•Zapa ľovanie je zapnuté (motor beží
alebo bol zastavený systémom i-stop).
•Vozidlo zastaví.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Indika čná kontrolka aktívnej funkcie
AUTOHOLD sa rozsvieti.
•Pedál akcelerátora nie je zošliapnutý.
•Je zapnutý bezpeč nostný pás vodiča.
•Dvere vodi ča sú zavreté.
•Neexistuje žiadny problém s funkciou
AUTOHOLD.
•Parkovacia brzda je uvo ľnená.
•Neexistuje žiadny problém s funkciou
elektrickej parkovacej brzdy (EPB).
•(Vozidlá s automatickou prevodovkou)
Páka voli ča je v inej polohe než R alebo
vozidlo je naklonené dopredu, ke ď je
páka voli ča v polohe R.
Uvoľnenie funkcie AUTOHOLD
a rozjazd vozidla
Ak urobíte niektorý z nasledujúcich úkonov,
aby vozidlo pokračovalo v jazde, brzdy sa
automaticky uvoľnia a indikačná kontrolka
aktívnej funkcie AUTOHOLD zhasne.
•(Vozidlá s manuálnou prevodovkou)
Začnite uvoľňovať spojku s radiacou
pákou zaradenou do inej polohy než
neutrálnej
Počas jazdy
Brzdy
4-119
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•(Vozidlá s automatickou prevodovkou)
•Vodič zošliapne plynový pedál.
•Vozidlo sa nakláňa dozadu alebo páka
voliča je presunutá do polohy R na
rovine.
POZNÁMKA
•Ak je spínač elektrickej parkovacej
brzdy (EPB) zatiahnutý, ke ď je funkcia
AUTOHOLD aktívna, parkovacia brzda
je zatiahnutá a funkcia AUTOHOLD
uvoľ nená. Navyše, ak za tohto stavu
uvoľ níte parkovaciu brzdu, bude funkcia
AUTOHOLD aktívna a bude pridržiava ť
brzdy.
•Za nasledujúcich podmienok sa
parkovacia brzda zatiahne automaticky
a funkcia AUTOHOLD sa uvo ľní.
Funkcia AUTOHOLD je opä ť možná,
ke ď sa obnovia podmienky panujúce
pred uvo ľnením funkcie AUTOHOLD.
•Bezpe čnostný pás vodič a nie je
zapnutý.
•Dvere vodi ča sú otvorené.
•Ke ď uplynie približne 10 minút od
aktivácie funkcie AUTOHOLD,
parkovacia brzda sa zatiahne
automaticky. Pretože sa funkcia
AUTOHOLD obnoví po uvo ľnení
parkovacej brzdy, pridržanie b ŕzd
funkciou AUTOHOLD sa obnoví.
•(Vozidlá s manuálnou prevodovkou)
Ke ď sa chcete s vozidlom rozbehnú ť
dopredu alebo dozadu na svahu,
zošliapnite pedál spojky a presu ňte
radiacu páku do príslušnej polohy pre
jazdu v požadovanom smere. Potom
zošliapnite pedál akcelerátora, aby ste
uvoľ nili funkciu AUTOHOLD.
Systém AUTOHOLD je vypnutý
Zošliapnite brzdový pedál a stlačte spínač
AUTOHOLD. Funkcia AUTOHOLD je
vypnutá a indikačná kontrolka pohotovosti
funkcie AUTOHOLD zhasne.
Indikačná kontrolka pohotovosti
funkcie AUTOHOLD
POZNÁMKA
•Keď brzdy nie sú pridržané, ako
napríklad ke ď vozidlo ide, je možné
funkciu AUTOHOLD vypnúť iba
pomocou spína ča AUTOHOLD.
•(prístrojový panel typu A/B)
Ak by ste stlač ili spínač AUTOHOLD
bez zošliapnutia pedála brzdy pri
aktívnej funkcii AUTOHOLD (indika čná
kontrolka aktívnej funkcie AUTOHOLD
sa rozsvieti), správa Brake Pedal Must
Be Depressed to Deactivate Auto Hold
System (Brzdový pedál je nutné
zošliapnu ť, aby sa deaktivoval systém
Auto Hold) by sa zobrazila na
multifunk čnom displeji, aby upozornila
vodi ča, že musí zošliapnu ť pedál brzdy.
Počas jazdy
Brzdy
4-120
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•(prístrojový panel typu C)
Ak by ste stlačili spínač AUTOHOLD
bez zošliapnutia pedála brzdy pri
aktívnej funkcii AUTOHOLD (indika čná
kontrolka aktívnej funkcie AUTOHOLD
sa rozsvieti), indika čná kontrolka
požiadavky zošliapnutia pedála b ŕzd
(zelená) v prístrojovom paneli by sa
rozsvietila, aby upozornila vodi ča, že
musí zošliapnu ť pedál brzdy.
(zelená)
•Ak nastane ktoráko ľvek z nasledujúcich
podmienok, ke ď je funkcia AUTOHOLD
aktívna (indika čná kontrolka aktívnej
funkcie AUTOHOLD svieti), parkovacia
brzda sa zatiahne automaticky a funkcia
AUTOHOLD sa vypne. Viac o použití
elektrickej parkovacej brzdy (EPB)
pozrite v č asti Elektrická parkovacia
brzda (EPB) na strane 4-113.
•Zapaľ ovanie je vypnuté.
•Existuje nejaký problém s funkciou
AUTOHOLD.
•Vypnite funkciu AUTOHOLD skôr, než
vypnete zapa ľovanie, aby nedošlo
k automatickej aktivácii parkovacej
brzdy.
Systém signálu núdzového
zastavenia
Ak náhle zošliapnete brzdový pedál, keď
vozidlo ide rýchlosťou asi 55 km/h alebo
vyššou, systém signálu núdzového
zastavenia automaticky aktivuje rýchle
blikanie všetkých smerových svetiel, aby
upozornil vodiča nasledujúceho vozidla na
situáciu s náhlym brzdením.
POZNÁMKA
•Keď bliká
Ak úplne zastavíte s vozidlom, ktorého
smerové svetlá blikajú rýchlo, rýchle
blikanie všetkých smerových svetiel sa
zmení spä ť na normálne blikanie. Ke ď
stla číte spína č výstražných svetiel,
všetky smerové svetlá zhasnú.
•Funkcie
•Ke ď je systém ABS v činnosti, je
aktivácia systému signálu núdzového
zastavenia pravdepodobnejšia. Ak
teda na klzkej vozovke zošliapnete
brzdový pedál, môžu sa všetky
smerové svetlá rozblika ť.
•Systém signálu núdzového zastavenia
nie je aktívny, ke ď je stlač ený spína č
výstražných svetiel.
Počas jazdy
Brzdy
4-121
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Asistent pre rozjazd dokopca (HLA)
HLA je funkcia, ktorá pomôže vodičovi
rozbehnúť zastavené vozidlo, keď stojí na
svahu. Keď vodič na svahu uvoľní
brzdový pedál a zošliapne plynový pedál,
táto funkcia zabráni rozbehnutiu vozidla
opačným smerom. Brzdná sila je
udržiavaná automaticky po tom, čo bol
brzdový pedál uvoľnený.
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
funguje systém HLA na klesaní, keď je
radiaca páka v polohe spiatočky (R), a na
stúpaní, keď je radiaca páka v inej polohe
než na spiatočke (R).
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
funguje systém HLA na klesaní, keď je
páka voliča v polohe spiatočky (R), a na
stúpaní, keď je páka voliča v polohe pre
jazdu vpred.
VAROVANIE
Nespoliehajte sa iba na systém HLA:
HLA je pomocné zariadenie pre rozjazd,
keď vozidlo stojí na svahu. Systém je
aktívny iba asi 2 sekundy, takže je
nebezpečné spoliehať sa na systém pri
rozjazde zo zastavenia, pretože sa vozidlo
môže dať neočakávane do pohybu a
spôsobiť nehodu.
Vozidlo sa môže rozbehnúť v závislosti od
toho, ako je zaťažené alebo či niečo ťahá.
Navyše v prípade vozidiel s manuálnou
prevodovkou sa vozidlo stále môže
rozbehnúť, a to v závislosti od toho, ako
vodič manipuluje s pedálom spojky alebo
pedálom akcelerátora.
Pred rozbehnutím vozidla vždy skontrolujte
bezpečnosť priestoru okolo vozidla.
POZNÁMKA
•HLA sa neaktivuje na miernom svahu.
Navyše sa sklon svahu, pri ktorom sa
systém aktivuje, mení v závislosti od
zaťaženia vozidla.
•HLA sa neaktivuje, ak je zatiahnutá
parkovacia brzda, vozidlo úplne nestojí
alebo je uvo ľnený pedál spojky.
•Ke ď je HLA aktivovaný, môže sa
brzdový pedál zdať tuhý alebo môže
vibrovať , to však nie je príznakom
poruchy.
•HLA nie je funkč ný, keď svieti indika čná
kontrolka TCS/DSC.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný
servis vozidiel Mazda a nechajte si
vozidlo skontrolovať na strane 7-46.
•HLA sa nevypne, aj ke ď stla číte spína č
TCS OFF, aby ste vypli systém TCS.
•(Automatická prevodovka)
Hoci systém HLA nefunguje pri
zastavení z vo ľnobehu, zabráni
neúmyselnému pohybu vozidla funkcia
zabránenia rozbehnutiu vozidla.
Počas jazdy
Brzdy
4-122
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Protiblokovací brzdovýsystém (ABS)
Riadiaca jednotka systému ABS neustále
sleduje rýchlosť otáčania každého kolesa.
Ak sa niektoré z nich začne blokovať,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoľnením a pribrzďovaním tohto kolesa.

V takej chvíli vodič v brzdovom pedáli
zacíti ľahkú vibráciu a od brzdového
systému začuje klepotavý zvuk. To je
normálnym prejavom funkcie systému
ABS. Brzdový pedál držte zošliapnutý,
brzdy „nepumpujte”.

Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný
servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolovať na strane 7-46.
VAROVANIE
Nikdy sa nespoliehajte na systém ABS ako
na záruku bezpečnej jazdy:
Systém ABS nie je schopný kompenzovať
následky nebezpečnej a bezohľadnej jazdy,
neprimeranej rýchlosti, jazdy v závese
(príliš blízko za vozidlom pred vami) a
situácií vzniknutých pri jazde na mokrej
vozovke (aquaplaningu, keď je kvôli vode
na povrchu vozovky znížená priľnavosť
pneumatík a ich kontakt s vozovkou je
nedostatočný). Takéto situácie sa nemusia
zaobísť bez nehody.
POZNÁMKA
•Brzdná dráha sa môže pred ĺži ť na
vozovke s nespevneným povrchom
(napríklad sneh alebo štrk), ktorá má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo vybavené
bežným brzdovým systémom môže na
zastavenie na tomto typu povrchu
potrebova ť kratšiu vzdialenos ť, pretože
pneumatiky si pred sebou vytvoria
„klin” z vo ľného materiálu vozovky,
ktorý pred sebou od chvíle zablokovania
kolesá tla čia.
•Charakteristický zvuk chodu ABS môže
by ť po ču ť poč as štartovania motora
alebo ihne ď po naštartovaní motora, nie
je však príznakom poruchy.
Počas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-123
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Systém kontroly
prešmykovania kolies (TCS)
Systém kontroly prešmykovania kolies
(TCS) prispieva prostredníctvom regulácie
točivého momentu motora k zlepšeniu
záberu kolies a k zvýšeniu bezpečnosti
jazdy. Keď systém TCS deteguje
prešmykovanie hnacích kolies, dôjde k
zníženiu krútiaceho momentu motora, čím
sa zabráni strate priľnavosti kolies.

To znamená, že pri jazde na klzkom
povrchu je chod motora automaticky
upravovaný tak, aby poskytoval optimálny
výkon na hnacie kolesá, a to pri
obmedzení prešmykovania kolies a straty
ich trakcie.

Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný
servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolovať na strane 7-46.
VA R O VA N I E
Nikdy sa nespoliehajte na systém kontroly
prešm ykovania kolies ( TCS) ako na záruku
bezpečnej jazdy:
Systém kontroly prešmykovania kolies
(TCS) nie je schopný kompenzovať
následky nebezpečnej a bezohľadnej jazdy,
neprimeranej rýchlosti, jazdy v závese
(príliš blízko za vozidlom pred vami) a
situácií vzniknutých pri jazde na mokrej
vozovke (aquaplaningu, keď je vďaka vode
na povrchu vozovky znížená priľnavosť
pneumatík a ich kontakt s vozovkou je
nedostatočný). Takéto situácie sa nemusia
zaobísť bez nehody.
Ak je vozovka pokrytá vrstvou snehu alebo
ľadu, používajte zimné pneumatiky alebo
snehové reťaze a znížte rýchlosť jazdy:
Jazda bez zodpovedajúcich prostriedkov
pre zabezpečenie zodpovedajúcej
priľnavosti k vozovke, ktorá je pokrytá
snehom alebo ľadom, môže byť
nebezpečná. Samotný systém TCS nemôže
zabezpečiť dostatočnú priľnavosť, a tak aj s
jeho pomocou môže dôjsť k vzniku nehody.
POZNÁMKA
Ak chcete systém TCS vypnú ť, stla čte
spína č TCS OFF (strana 4-125).
Počas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-124
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04