MAZDA MODEL MX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)

Page 221 of 579

tPonovno postavljanje podataka o potrošnji goriva i sinkronizacija (povezivanje)
mjeraþa puta (TRIP A) (bez zaslona za prikaz više podataka)
Buduüi da je pokazatelj prosjeþne potrošnje goriva na zaslonu ploþe s instrumentima
povezana s pokazateljem „Prosjeþno (od ponovnog postavljanja)” na središnjem zaslonu,
kada se jedan ponovno postavi, ponovno se postavlja i drugi.
Osim toga, moguüe je prebacivanje izmeÿu ponovnog postavljanja i ne postavljanja
pokazatelja prosjeþne potrošnje goriva na zaslonu ploþe s instrumentima i pokazatelja
„Prosjeþno (od ponovnog postavljanja)” na središnjem zaslonu kad se ponovno postavlja
mjeraþ puta (TRIP A).
Stavka radnje ponovnog postavljanjaSinkronizirane (povezane) i ponovno postavljene informacije
Mjeraþ puta (TRIP
A)Prosjeþna potrošnja
goriva na zaslonu
ploþe s instrumenti-
maPokazatelj „Pro-
sjeþno (od ponov-
nog postavljanja)”
na središnjem zaslo-
nu
Mjeraþ puta
(TRIP A)X
X/—
*1X/—*1
Prosjeþna potrošnja goriva na zaslonu ploþe
s instrumentima—X X
Pokazatelj „Prosjeþno (od ponovnog po-
stavljanja)” na središnjem zaslonu—X X
X: Ponovno postavljanje
—: Nije ponovno postavljeno
*1 Ne može se prilagoditi.
Pogledajte Znaþajke personalizacije na stranici 9-10.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
4-89

Page 222 of 579

Odabir vožnje*
Odabir vožnje je sustav za promjenu naþina vožnje. Ako ste odabrali sportski naþin rada,
vozilo üe brže reagirati na korištenje gasa. Ovo pruža dodatno brzo ubrzavanje koje može
biti potrebno za sigurnosne manevre kao što su promjena trake, ukljuþivanje na autocestu ili
pretjecanje drugih vozila.
OPREZ
Sportski način rada nemojte koristiti za vrijeme vožnje na skliskoj cesti, odnosno na mokroj ili
snijegom prekrivenoj cesti. Može doći do proklizavanja guma.
NAPOMENA
•Ako ste odabrali sportski naþin rada, više üete voziti pri velikoj brzini motora, pri þemu se
poveüava i potrošnja goriva. Mazda preporuþuje da poništite sportski naþin rada za
vrijeme normalne vožnje.
•Naþin vožnje ne može se ukljuþiti u sljedeüim uvjetima:
•Koristi se ABS/TCS/DSC
•Tempomat radi.
•Upravljaþ se koristi naglo
Tijekom vožnje
Odabir vožnje
4-90*Neki modeli.

Page 223 of 579

tPrekidaþ za odabir vožnje
Gurnite prekidaþ za odabir vožnje prema
naprijed („
”) kako biste odabrali
sportski naþin rada.
Povucite prekidaþ za odabir vožnje prema
natrag („
”) kako biste poništili sportski
naþin rada.

NAPOMENA
•Ako je pokretanje iskljuþeno, sportski
naþin rada bit üe otkazan.
•Vozilo može prijeüi u niži stupnja
prijenosa ili lagano ubrzati, što ovisi o
uvjetima vožnje pri odabiru sportskog
naþina rada.
ttPokazatelj za odabir naþina rada
Ako se odabere sportski naþin rada, na
ploþi s instrumentima ukljuþit üe se
pokazatelj za odabir naþina rada.
NAPOMENA
Ako se odabir vožnje ne može prebaciti u
sportski naþin rada, pokazatelj za odabir
naþina rada üe treperenjem obavijestiti
vozaþa.
Tijekom vožnje
Odabir vožnje
4-91

Page 224 of 579

Servo upravljanje
•Servo upravljanje radi samo kad radi
motor. Ako je motor ugašen ili sustav
servo upravljanja ne radi, još uvijek
možete upravljati vozilom, ali za to je
potrebno više fiziþke snage.
Ako se upravljaþ doima kruüim od
uobiþajenog tijekom normalne vožnje ili
vibrira, posavjetujte se s iskusnim
serviserom, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
•Svjetlo upozorenja obavještava vozaþa o
nepravilnostima sustava i uvjetima rada.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-38.
OPREZ
Dok motor radi, nikad nemojte držati
upravljač potpuno okrenutim na lijevo ili
desno dulje od 5 sekunda. To može oštetiti
sustav servo upravljanja.
Tijekom vožnje
Servo upravljanje
4-92

Page 225 of 579

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE je zbirni pojam koji obuhvaüa niz naprednih sigurnosnih sustava i sustava
za podršku vozaþa, koji se koriste prednjom kamerom za detekciju (FSC) i radarskim
senzorima.
Uvijek vozite pažljivo i ne pouzdajte se samo u sustave jer svaki sustav ima svoja
ograniþenja.
Sustavi podrške za vozaþevu pozornost
Vidljivost noüu
Prilagodljivi sustav prednjih svjetala (AFS) ................................................................ str. 4-95
Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH) .................................................................... str. 4-96
Detekcija na lijevoj/desnoj strani i straga
Sustav upozoravanja o napuštanju trake (LDWS) ....................................................... str. 4-99
Sustav nadzora mrtvog kuta (BSM) ........................................................................... str. 4-105
Prepoznavanje prepreka iza vozila prilikom napuštanja parkirališta
Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) ................................... str. 4-110
Sustav za podršku vozaþu
Upravljanje brzinom
Podesivi limitator brzine (ASL) ................................................................................. str. 4-113
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-93

Page 226 of 579

tKamera i senzori
Kamera za detekciju (FSC)
Kamera za detekciju (FSC) odreÿuje uvjete ispred vozila tijekom putovanja po noüi i
detektira prometne trake. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste prednju kameru za detekciju
(FSC).
•Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Sustav upozoravanja o napuštanju trake (LDWS)
Prednja kamera za detekciju (FSC) postavlja se na vrh vjetrobranskog stakla, blizu
retrovizorskog zrcala.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-119.
Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) funkcioniraju na naþin da prepoznaju radiovalove koji se odbijaju
od vozila koje se približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora. Sljedeüi
sustavi takoÿer koriste radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Pogledajte odjeljak Radarski senzori (stražnji) na str. 4-121.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-94

Page 227 of 579

Prilagodljivi sustav prednjih svjetala (AFS)*
Prilagodljivi sustav prednjih svjetala (AFS) automatski prilagoÿava prednja svjetla ulijevo
ili udesno u skladu s pomicanjem kola upravljaþa nakon što su svjetla ukljuþena.
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna svjetla na stranici 4-38.
NAPOMENA
•Prednja svjetla ne zasljepljuju vozaþe koji se približavaju iz suprotnog smjera bez obzira
kojom stranom morate voziti svoje vozilo (promet lijevom ili desnom stranom). Stoga, nije
potrebno prilagoditi optiþku os prednjih svjetala pri privremenom prebacivanju u vožnju
na suprotnoj ceste (promet lijevom ili desnom stranom).
•Funkcija prilagodljivog sustava prednjih svjetala (AFS) može se prebaciti na dostupno/
nedostupno pomoüu funkcije za osobnu prilagodbu.
Pogledajte Znaþajke personalizacije na stranici 9-10.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-95

Page 228 of 579

Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)*
ALH je sustav koji se prednjom kamerom za detekciju (FSC) koristi radi utvrÿivanje
situacije vozila ispred ili vozila koje prilazi iz suprotnog smjera tijekom vožnje noüu kako bi
automatski izmijenio domet osvjetljivanja prednjih svjetala, osvijetljeno podruþje ili
intenzitet osvijetljenosti.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-119.
Dugi i kratki domet svjetala ALH bira se na naþin opisan u nastavku kako bi se vozaþu
osigurala dobra vidljivost bez zasljepljivanja vozila ispred ili vozila koje prilazi iz suprotnog
smjera.
Duga svjetla bez odbljeska
Ova znaþajka smanjuje samo duga svjetla koja se vide na vozilu ispred.
Duga svjetla prigušit üe se tijekom vožnje brzinom od otprilike 40 km/h ili više. Kad je
brzina vozila manja od otprilike 30 km/h, svjetla se prebacuju na kratka svjetla.
NAPOMENA
Signalno svjetlo dugih prednjih svjetala je ukljuþeno kad su ukljuþena duga svjetla.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-96*Neki modeli.

Page 229 of 579

Kratka svjetla širokog dometa
Ova znaþajka proširuje domet osvjetljenja kratkih svjetala tijekom vožnje brzinom manjom
od otprilike 40 km/h.
Naþin vožnje autocestom
Ova znaþajka pomiþe rasvjetni kut prednjih svjetala prema gore za vrijeme vožnje
autocestom.
Udaljenost u okviru koje svjetla ALH mogu prepoznati predmete razlikuje se ovisno o
uvjetima okruženja.
OPREZ
¾Nemojte mijenjati ovjese ili prednja svjetla ni uklanjati kameru. U protivnom, ALH možda
neće raditi ispravno.
¾Ne oslanjajte se prekomjerno na svjetla AHL i vozite obraćajući dovoljnu pozornost na
sigurnost. Ako je potrebno, ručno izmjenjujte duga i kratka svjetla.
NAPOMENA
U sljedeüim uvjetima sustav ALH možda neüe raditi ispravno. Ruþno mijenjajte kratka i
duga svjetla sukladno vidljivosti i uvjetima na cesti te stanju u prometu.
•Ako u podruþju nema izvora svjetla kao što su uliþna rasvjeta, osvijetljene ploþe sa
znakovima i prometni znakovi.
•Ako se u podruþju okruženja nalaze reflektirajuüi predmeti kao što su ploþe i znakovi.
•Ako je vidljivost smanjena zbog kišnih, snježnih i maglovitih uvjeta.
•Kod vožnje na cestama s oštrim zavojima ili krivinama.
•Ako su prednja/stražnja svjetla vozila ispred vas ili vozila iz suprotnog smjera prigušena
ili iskljuþena.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-97

Page 230 of 579

•Ako nije dovoljno mraþno, primjerice, u sumrak ili zoru.
•Kad je prtljažni prostor natovaren teškim predmetima ili su stražnja sjedala zauzeta.
•Ako je vidljivost smanjena zato što vozilo ispred vas prska vodu iz guma na vaše
vjetrobransko staklo.
tUpravljanje sustavom
Sustav üe prednja svjetla prebaciti na dugi
domet nakon postavljanja pokretanja u
položaj ON, a prekidaþe prednjih svjetala
u položaj
. Signalno svjetlo (zeleno)
za ALH na ploþi s instrumentima se
istodobno ukljuþuje.
Svjetla ALH utvrÿuju da je noü prema
razini svjetline u okolnom podruþju.
Sustav obustavlja rad kad je prekidaþ
prednjih svjetala okrenuta na bilo koji
položaj osim
, kad su prednja svjetla
ruþno postavljena na kratki domet ili kad
se duga svjetla ukljuþuju i iskljuþuju.
NAPOMENA
Sustav je moguüe izmijeniti tako da ALH
ne radi.
Pogledajte Znaþajke personalizacije na
stranici 9-10.
ttRuþno prebacivanje
Prebacivanje na kratka svjetla
Prebacite ruþicu na položaj kratkih
svjetala.
Signalno svjetlo ALH (zeleno) se
iskljuþuje.
Prebacivanje na duga svjetla
Okrenite prekidaþ prednjih svjetala u
položaj
.
Signalno svjetlo ALH (zeleno) üe se
iskljuþiti, a oznaka
svijetli.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-98

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 580 next >