MAZDA MODEL MX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 579, PDF Size: 10.22 MB
Page 201 of 579
Automatsko upravljanje radom brisa þa
Kad se ru þica brisa þa postavi u položaj
, senzor za kišu otkrije koli þinu kiše
na vjetrobranskom staklu i automatski
uklju þuje ili isklju þuje brisa þe (off
(isklju þeno) – intermittent (isprekidani
rad) – low speed (mala brzina) – high
speed (velika brzina)).
Osjetljivost senzora kiše može se
podešavati okretanjem prekida þa na ru þici
brisa þa.
Prekida þ iz središnjeg položaja (normalno)
okrenite prema gore radi ve üe osjetljivosti
(brži odziv) ili prema dolje radi manje
osjetljivosti (sporiji odziv).
Veća osjetljivost
Manja osjetljivostSklopka
Središnji
položaj
OPREZ
¾Ne zaklanjajte senzor kiše lijepljenjem
naljepnice na vjetrobran. Inače senzor za
kišu neće ispravno raditi.
¾Kad je ručica brisača u položaju i
pokretanje je u položaju ON, brisači će se
možda automatski pomicati u sljedećim
slučajevima:
¾Ako se vjetrobransko staklo dodirne ili
obriše krpom iznad senzora za kišu.
¾Ako se senzor za kišu udari rukom ili
objektom iz ili izvan vozila.
Ruke i strugalice držite podalje od
vjetrobranskog stakla kada je ručica
brisača u položaju
i pokretanje je u
položaju ON jer se mogu prignječiti prsti
ili brisači, a metlice brisača mogle bi se
oštetiti kad se brisači automatski
aktiviraju.
Ako želite očistiti vjetrobransko staklo,
provjerite jesu li brisači u potpunosti
isključeni, što je posebno važno prilikom
čišćenja leda i snijega (kada se motor
češće ostavlja u radu).
NAPOMENA
•Prebacivanje ru þice automatskih
brisa þa iz položaja
u položaj
tijekom vožnje aktivirat üe jednom
brisa þe vjetrobranskog stakla, nakon
þega üe oni raditi u skladu s koli þinom
kiše.
•Automatska regulacija rada brisa þa
ne üe mo üi raditi ako je senzor kiše na
temperaturi ispod – 10 °C ili niže ili oko
85 °C ili više.
•Ako je vjetrobransko staklo premazano
sredstvom za odbijanje vode, senzor kiše
možda ne üe mo üi to þno detektirati
koli þinu kiše i automatski brisa þ ne üe
raditi dobro.
Tijekom vožnje
Prekida þi i upravlja þki elementi
4-69
Page 202 of 579
•Ako na vjetrobranskom staklu iznad
senzora kiše ima nakupina prljavštine i
stranih tvari (kao što je led ili tvari koje
sadrže sol), to bi moglo dovesti do
automatskog pokretanja brisa þa.
Me ÿutim, ako brisa þi ne budu mogli
pomaknuti led, ne þisto üu ili strane tvari,
automatska regulacija rada üe prestati s
radom. U tom slu þaju postavite ru þicu
brisa þa u položaj male brzine ili velike
brzine za ru þni rad ili rukom odstranite
led, prljavštinu ili strane tvari kako biste
obnovili rad brisa þa.
•Ako ru þica automatskog brisa þa ostane
u položaju
, brisa þi bi mogli
automatski raditi zbog u þinka jakih
izvora svjetlosti, elektromagnetskih
valova ili infracrvenog svjetla jer se
senzor za kišu koristi opti þkim
senzorom. Preporu þuje se da ru þica
automatskog brisa þa ne bude u položaju
osim pri vožnji vozila u kišnim
uvjetima.
•Funkcije kontrole automatskog
upravljanja radom brisa þa mogu se
isklju þiti.
Pogledajte Zna þajke personalizacije na
stranici 9-10.
tPera þ vjetrobranskog stakla
Povucite ru þicu prema sebi i zadržite je
kako biste poprskali vjetrobransko staklo.
Perač OFF
NAPOMENA
Ako napravu za raspršivanje teku üine za
pranje aktivirate kada brisa þi ne rade, oni
üe se aktivirati i odraditi nekoliko ciklusa.
Ako pera þ ne radi, provjerite razinu
teku üine (stranica 6-24). Ako je razina
teku üine normalna, zatražite savjet
stru þnog servisera, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
NAPOMENA
(s pera þima prednjih svjetala)
Kad se prednja svjetla uklju þe, pera þi
prednjih svjetala rade automatski jednom
u svakih pet ciklusa brisa þa
vjetrobranskog stakla.
Pogledajte Pera þ prednjih svjetala na
stranici 4-71.
Tijekom vožnje
Prekida þi i upravlja þki elementi
4-70
Page 203 of 579
Pera þ prednjih svjetala*
Motor se mora pokrenuti i svjetla se
moraju uklju þiti.
Ako želite pokrenuti pera þe prednjih
svjetala, dvaput kucnite ru þicu brisa þa.
Perač OFF
NAPOMENA
•Ako se pera þ vjetrobranskog stakla prvi
put upotrebljava nakon uklju þivanja
prednjih svjetala, pera þi prednjih
svjetala rade automatski.
•Ako zrak u ÿe u cijev za dovod teku üine
za pranje pod uvjetima koji vladaju kao
kad je vozilo bilo novo ili nakon
dopunjavanja praznog spremnika
pera þa prozora, teku üina za pranje ne üe
prskati þak i kad se aktivira ru þica
pera þa. Ako se to dogodi, provedite
sljede üi postupak:
1. Pokrenite motor.
2. Uklju þite prednja svjetla.
3. Dvaput kucnite ru þicu brisa þa u više
navrata sve dok ne po þne prskati
teku üina za pranje.
Odmagljiva þ stražnjeg
stakla
Odmagljiva þ stražnjeg prozora odstranjuje
maglu sa stražnjeg prozora.
Za korištenje odmagljiva þa paljenje mora
biti u položaju ON.
Pritisnite prekida þ za uklju þivanje
odmagljiva þa stražnjeg prozora.
Odmagljiva þ stražnjeg prozora radit üe
otprilike 15 minuta te se automatski
isklju þiti.
Signalno svjetlo svijetli kada odmagljiva þ
radi.
Ako želite isklju þiti odmagljiva þ stražnjeg
stakla prije nego istekne 15 minuta, opet
pritisnite prekida þ.
Ru þni ure ÿaj za klimatizaciju
Signalno svjetlo
Tijekom vožnje
Prekida þi i upravlja þki elementi
*Neki modeli.4-71
Page 204 of 579
Potpuno automatski ure ÿaj za
klimatizaciju
Signalno svjetlo
OPREZ
¾Ne koristite oštre instrumente ili čistače
za prozore oštrim sredstvima kako biste
očistili unutrašnju površinu stražnjeg
prozora. Mogli biste oštetiti rešetku
odmagljivača unutar prozora.
¾Prije otvaranja sklopivog krova,
provjerite je li isključen odmagljivač
stražnjeg prozora. U protivnom bi
toplina koju je proizveo odmagljivač
mogla oštetiti sklopivi krov i unutrašnji
materijal.
NAPOMENA
•Odmagljiva þ nije predvi ÿen za otapanje
snijega. Ako na stražnjem prozoru ima
nakupljenog snijega, odstranite ga prije
uporabe odmagljiva þa.
ttOdmagljiva þ zrcala*
Odmagljiva þi zrcala odmrzavaju vanjska
zrcala.
Odmagljiva þi zrcala rade zajedno s
odmagljiva þem stražnjeg prozora.
Kako biste uklju þili odmagljiva þe prozora,
postavite pokretanje u položaju ON i
pritisnite prekida þ odmagljiva þa stražnjeg
prozora (stranica 4-71).
Ru þni ure ÿaj za klimatizaciju
Signalno svjetlo
Potpuno automatski ure ÿaj za
klimatizaciju
Signalno svjetlo
Tijekom vožnje
Prekida þi i upravlja þki elementi
4-72*Neki modeli.
Page 205 of 579
Sirena
Ako se želite oglasiti sirenom, pritisnite
oznaku
na kolu upravlja þa.
Tr e p e r e üe svjetlo
upozorenja na opasnost
Prilikom hitnog slu þaja trebate upaliti sva
þetiri pokaziva þa smjera kada se zaustavite
na cesti ili blizu nje.
Uklju þena sva þetiri pokaziva þa smjera
upozoravaju ostale voza þe da vaše vozilo
predstavlja opasnost u prometu te da
trebaju biti iznimno pažljivi u njegovoj
blizini.
Pritisnite gumb trepere üeg svjetla za
opasnost i uklju þit üe se sva þetiri
pokaziva þa smjera. Signalna svjetla za
upozorenje na opasnost istodobno
bljeskaju na plo þi s instrumentima.
Tijekom vožnje
Prekida þi i upravlja þki elementi
4-73
Page 206 of 579
NAPOMENA
•Pojedina þni pokaziva þi smjera ne rade
kada je uklju þeno trepere üe svjetlo za
opasnost.
•Provjerite lokalna pravila o istodobnoj
uporabi sva þetiri pokaziva þa smjera
prilikom vu þe vozila kako biste utvrdili
da ne kršite zakon.
•Ako se pritisne ko þiona papu þica
tijekom vožnje na klizavoj cesti, može se
aktivirati sustav upozorenja u slu þaju
naglog ko þenja, što može upaliti
pokaziva þe za pretjecanje i skretanje.
Pogledajte Signalni sustav zaustavljanja
u nuždi na str. 4-77.
•Kada se aktivira sustav upozorenja u
slu þaju naglog ko þenja, svi pokaziva þi
smjera automatski üe brzo treperiti kako
bi upozorili voza þa iza vas na iznenadno
ko þenje. Pogledajte Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi na str. 4-77.
Tijekom vožnje
Prekida þi i upravlja þki elementi
4-74
Page 207 of 579
Ko þioni sustav
tNožna ko þnica
Ovo vozilo opremljeno je servo
ko þnicama koje se tijekom uobi þajene
uporabe automatski prilago ÿavaju.
U slu þaju da servo otkaže, vozilo üete
mo üi zaustaviti primjenom ve üe sile od
uobi þajene na papu þicu ko þnice. Me ÿutim,
udaljenost potrebna za zaustavljanje bit üe
ve üa nego ina þe.
UPOZORENJE
Ne vozite s ugašenim ili isključenim
motorom, pronađite sigurno mjesto za
zaustavljanje:
Vožnja s ugašenim ili isključenim motorom
je opasna. Kočenje će zahtijevati više truda,
a servo kočnica se može potrošiti ako
pumpate kočnicu. To će povećati zaustavni
put ili čak dovesti do nezgode.
Na vrlo strmoj nizbrdici prebacite u nižu
brzinu:
Opasno je nogu držati stalno naslonjenu
na papučicu kočnice dok vozite ili stalno
koristiti kočnice na većim udaljenostima.
To dovodi do pregrijavanja kočnica,
produljenja zaustavnog puta ili čak
potpunog otkazivanja kočnica. To može
dovesti od gubitka kontrole nad vozilom ili
ozbiljne nesreće. Izbjegavajte kontinuirano
korištenje kočnica.
Sporo vozeći osušite kočnice koje su se
smočile tako da dignete nogu s gasa i
nekoliko puta lagano pritisnite kočnicu dok
se njezine performanse ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim kočnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavlačenje
vozila u jednu stranu prilikom kočenja
može dovesti do ozbiljne nezgode. Lagano
kočenje će pokazati jesu li kočnice
zahvaćene.
OPREZ
¾Ne vozite s nogom na papučici spojke ili
kočnice ni nepotrebno držati papučicu
spojke napola pritisnutu. U protivnom se
može dogoditi sljedeće:
¾Dijelovi spojke i kočnice će se brže
istrošiti.
¾Kočnice se mogu pregrijati i negativno
utjecati na efikasnost kočenja.
¾Papučicu kočnice uvijek pritišćite
desnom nogom. Upotreba kočnica
pomoću nenaviknute lijeve noge može
usporiti vaše vrijeme reakcije u nuždi i
rezultirati nedovoljnim kočenjem.
¾Nosite cipele prikladne za vožnju kako
biste izbjegli dodirivanje papučice
kočnice prilikom pritiskanja papučice
ubrzivača.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-75
Page 208 of 579
tParkirna ko þnica
OPREZ
Vožnja s aktiviranom parkirnom kočnicom
izazvat će prekomjerno trošenje kočionih
dijelova.
NAPOMENA
Za parkiranje po snijegu pogledajte
odjeljak Vožnja u zimskim uvjetima
(stranica 3-56) vezano za korištenje
parkirne ko þnice.
Aktiviranje parkirne ko þnice
Pritisnite papu þicu ko þnice, zatim þvrsto
povucite ru þicu parkirne ko þnice u
potpunosti prema gore dovoljno snažno da
drži vozilo u nepokretnom položaju.
Otpuštanje parkirne ko þnice
Pritisnite papu þicu ko þnice i povucite
ru þicu parkirne ko þnice prema gore, zatim
pritisnite gumb za otpuštanje. Dok držite
gumb, potpuno spustite ru þicu parkirne
ko þnice u otpušteni položaj.
Gumb
ttSvjetlo upozorenja
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-38.
tPokazatelj istrošenosti ko þionih
plo þica
Kad se ko þione disk plo þice istroše,
ugra ÿeni pokaziva þi istrošenosti do üi üe u
dodir s disk plo þicama. Ovo uzrokuje zvuk
grebanja koji upozorava da se plo þice
moraju zamijeniti.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-76
Page 209 of 579
Kad þujete ovaj zvuk, u najkra üem
mogu üem roku kontaktirajte stru þnog
servisera, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
UPOZORENJE
Ne vozite s istrošenim disk pločicama:
Vožnja s istrošenim disk pločicama je
opasna. Kočnice bi mogle otkazati i
uzrokovati ozbiljnu nezgodu. Čim čujete
zvuk grebanja, u najkraćem mogućem
roku kontaktirajte stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
tPomo ü pri ko þenju
Za vrijeme ko þenja u izvanrednim
okolnostima gdje je potrebno snažno
pritisnuti ko þionu papu þicu, sustav za
pomo ü pri ko þenju üe osigurati pomo ü i
tako poboljšati rad ko þionog sustava.
Kad se ko þiona papu þica snažno ili vrlo
brzo pritiš üe, ko þnice üe þvrš üe ko þiti.
NAPOMENA
•Kad se ko þiona papu þica snažno ili vrlo
brzo pritiš üe, papu þica üe se þiniti
mekšom, ali ko þnice üe þvrš üe ko þiti.
Ovo je normalan u þinak sustava za
pomo ü pri ko þenju i ne predstavlja kvar.
•Kad se ko þiona papu þica snažno ili vrlo
brzo pritiš üe, može se þuti zvuk rada
motora/pumpe. Ovo je normalan u þinak
sustava za pomo ü pri ko þenju i ne
predstavlja kvar.
•Oprema za pomo ü pri ko þenju nema
prednost pred normalnim radom
glavnog ko þionog sustava vozila.
Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi
Vaša Mazda opremljena je signalnim
sustavom zaustavljanja u nuždi koji je
izveden tako da utvrdi pritiš üete li ko þnicu
ve üom silom nego kod uobi þajenog
ko þenja, kao što su stanja u kojima je
potrebno naglo ko þenje. Ako sustav utvrdi
da je nastupilo takvo stanje, uklju þit üe
brzo treperenje svih pokaziva þa smjera
kako bi upozorio voza þa koji vozi vozilo
iza vašeg na vaše naglo ko þenje.
Sustav se isklju þi kada odredi da je
papu þica ko þnice otpuštena ili da situacija
u kojoj je nužno zako þiti više ne postoji, s
obzirom na smanjenu brzinu vozila.
NAPOMENA
•Ako vozilo potpuno zaustavite dok svi
pokaziva þi smjera brzo trepere, brzina
treperenja svih pokaziva þa smjera vratit
üe se na normalnu razinu.
•Signalni sustav zaustavljanja u nuždi
ne üe raditi ako je brzina vozila ispod
oko 60 km/h.
•Ako se pritisne ko þiona papu þica
tijekom vožnje na klizavoj cesti, može se
aktivirati sustav upozorenja u slu þaju
naglog ko þenja, što može upaliti
pokaziva þe za pretjecanje i skretanje.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-77
Page 210 of 579
Pomo ü pri kretanju na
uzbrdici (HLA)
HLA je funkcija koja pomaže voza þu u
ubrzavanju iz zaustavljenog položaja na
uzbrdici. Ova funkcija sprje þava vozilo od
kotrljanja kad voza þ otpusti papu þicu
ko þnice i pritisne papu þicu gasa dok je
vozilo na padini. Sila ko þenja automatski
se održava nakon što se papu þica ko þnice
otpusti na strmoj padini.
Za vozila s ru þnim prijenosom, HLA radi
na nizbrdici ako je ru þica mjenja þa na
položaju R (vožnja unatrag), a na uzbrdici
ako je ru þica mjenja þa na bilo kojem
položaju osim R (vožnja unatrag).
Za vozila s automatskim prijenosom HLA
radi na nizbrdici ako je ru þica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju za vožnju
unatrag (R), a na uzbrdici ako je ru þica za
promjenu stupnja prijenosa u stupnju
prijenosa za vožnju prema naprijed.
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav
HLA:
HLA je pomoćni uređaj za ubrzavanje iz
zaustavljenog položaja na uzbrdici. Sustav
radi samo dvije sekunde; stoga je
oslanjanje samo na sustav za vrijeme
kretanja iz mjesta na uzbrdici opasno, jer
se vozilo može neočekivano pomaknuti
(zakotrljati) i uzrokovati nezgodu.
Vozilo se može zakotrljati ovisno o teretu u
njemu ili o tome koristi li se za vuču. Osim
toga, za vozila s ručnim prijenosom, vozilo
se i dalje može pomaknuti ovisno o tome
kako se upotrebljavaju papučice spojke i
gasa.
Prije početka vožnje vozila, uvijek provjerite
sigurnost u okruženju.
NAPOMENA
•HLA ne radi na blagoj uzbrdici. Osim
toga, nagib uzbrdice na kojoj sustav
radi mijenja se ovisno o teretu u vozilu.
•HLA ne radi ako je parkirna ko þnica
aktivirana, ako vozilo nije potpuno
zaustavljeno ili je papu þica spojke
otpuštena.
•Kada HLA radi, papu þica ko þnice biti
üe þvrsta i vibrirat üe, ali to ne
nazna þuje neispravnost.
•HLA ne radi dok svijetli signalno svjetlo
za TCS/DSC.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna
svjetla na stranici 4-38.
•HLA se ne isklju þuje þak ni ako je
prekida þ DSC OFF pritisnut za
isklju þivanje sustava TCS/DSC.
•(Automatski prijenos)
Iako funkcija HLA ne radi tijekom
zaustavljanja u praznom hodu, funkcija
sprje þavanja kotrljanja vozila je aktivna
kako bi sprije þila kotrljanje vozila.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-78