MAZDA MODEL MX-5 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

tA rendszer m
&ködtetése
A rendszer a gyújtás ON (Be) helyzetbe
kapcsolása és a fényszórókapcsoló
helyzetbe állítása esetén bekapcsolja a
távolsági fényszórót. A m
&szercsoportban
található ALH visszajelz
 lámpa (zöld)
ezzel együtt kigyullad.
Az ALH fényszórók a környezeti
fényviszonyok alapján állapítják meg,
hogy éjszaka van-e.
A rendszer m
&ködése megszakad, amikor
a fényszórókapcsolót elkapcsolja
helyzetb
l, a fényszórót manuálisan
tompított fényszóróra kapcsolja, vagy a
távolsági fényszórót ki-bekapcsolva
villogtatja.
MEGJEGYZÉS
A rendszer beállítható úgy, hogy az ALH
ne m
&ködjön.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-10. oldal.
ttManuális kapcsolás
Átkapcsolás tompított fényre
Állítsa a kart tompított fény helyzetbe.
Az ALH visszajelz
 lámpa (zöld) kialszik.
Átkapcsolás távolsági fényre
Forgassa el a fényszórókapcsolót
helyzetbe.
Az ALH visszajelz
 lámpája (zöld)
kialszik, és a
jelzés kigyullad.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-103

Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS)*
Az LDWS figyelmezteti a vezet
t, hogy a járm
& elhagyhatja a forgalmi sávot.
A rendszer az els
 érzékel
 kamera (FSC) segítségével érzékeli a forgalmi sávokat
elválasztó fehér (sárga) vonalakat, és amennyiben úgy ítéli meg, hogy a járm
& elhagyhatja a
sávot, az LDWS figyelmeztet
 lámpa villogásával és az LDWS figyelmeztet
 hangjelzés
aktiválásával, továbbá (többfunkciós kijelz
vel ellátott modellek esetén) a többfunkciós
kijelz
 segítségével figyelmezteti a vezet
t.
Használja az LDWS rendszert, ha fehér (sárga) vonalakkal felfestett úton halad.
Lásd az Els
 érzékel
 kamera c. részt, 4-149. oldal.

ElsÅ‘ érzékelÅ‘ kamera (FSC)
A rendszer m
&ködési hibája esetén a figyelmeztet
 lámpa kigyullad.
Lásd a visszajelz
/figyelmeztet
 lámpákra vonatkozó részt a 4-39. oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja az LDWS rendszert a következÅ‘ körülm ények között:
Az aktuális vezetési körülmények függvényében elÅ‘fordulhat, hogy a rendszer nem fog
megfelelÅ‘en működni, ami balesetet okozhat.
¾Éles kanyarokkal tűzdelt utakon.
¾Rossz idÅ‘járási körülmények között (esÅ‘, köd és hó).
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-104*Egyes modelleken.

Az LDWS funkciói korlátozottak:
Tartsa mindig az úton a járművet a kormánnyal, és vezessen óvatosan. A rendszert nem arra
tervezték, hogy a vezetÅ‘ óvatlanságát kompenzálja, és ha túlságosan az LDWS-re bízza
magát, balesetet okozhat. A sávváltások és egyéb manÅ‘verek elvégzéséért a gépkocsi
vezetÅ‘je a felelÅ‘s. Mindig legyen kellÅ‘ figyelemmel a haladási irányra és a gépkocsi
környezetére.
VIGYÁZAT
Ne módosítsa a felfüggesztést. Ha a jármű magasságát vagy a felfüggesztés csillapítási erejét
megváltoztatja, elÅ‘fordulhat, hogy az LDWS nem fog megfelelÅ‘en működni.
MEGJEGYZÉS
•Ha járm
&ve elhagyja a forgalmi sávot, az LDWS m
&ködésbe lép (figyelmeztet
 hang és
visszajelz
 lámpa). Kormányozza úgy a járm
&vet, hogy a sáv középs
 részén haladjon.
•Az irányjelz
 kar sávváltás céljából történ
 m
&ködtetése esetén az LDWS nem
figyelmezteti a vezet
t. Ebben az esetben az LDWS m
&ködése akkor kapcsol vissza, ha az
irányjelz
 kar visszatért a középs
 helyzetbe és a rendszer észleli a fehér vagy sárga
vonalakat.
•Ha a kormánykereket, a gázpedált vagy a fékpedált hirtelen m
&ködteti és a járm
& közel
kerül egy fehér vagy sárga vonalhoz, a rendszer úgy érzékeli, hogy a vezet
 sávot vált,
ezért az LDWS nem fogja figyelmeztetni.
•El
fordulhat, hogy az LDWS nem m
&ködik közvetlenül azután, hogy a járm
& elhagyta a
sávot és az LDWS m
&ködésbe lépett, illetve ha a járm
& rövid id
 alatt többször is elhagyja
a forgalmi sávot.
•Az LDWS nem m
&ködik, ha nem érzékeli a forgalmi sávokat elválasztó fehér vagy sárga
vonalakat.
•A következ
 körülmények között el
fordulhat, hogy az LDWS nem észleli megfelel
en a
fehér vagy sárga vonalakat, és nem fog megfelel
en m
&ködni.
•Ha egy m
&szerfalra helyezett tárgy tükröz
dik a szélvéd
n, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban, a járm
& kitér.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelel
 értékre állítva.
•Ha a járm
& az autópálya pihen
jének ki- vagy bevezet
 útszakaszán, vagy egy
fizet
kapun halad keresztül.
•Szennyez
dés vagy festéknyomok miatt a fehér vagy sárga vonalak rosszul láthatók.
•A járm
& el
tt haladó másik járm
& fehér vagy sárga vonal közelében halad, és a vonal
kevésbe látható.
•A fehér vagy sárga vonalak a rossz id
járás (es
, köd vagy hó) miatt rosszul láthatók.
•A járm
&vet ideiglenes sávban vagy olyan helyen vezetik, ahol az egyik sáv építési
munkák miatt le van zárva.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-105

•A rendszer félrevezet
 vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti ideiglenes
sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például egy alagút elhagyásakor.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvéd
 szennyezett vagy párás.
•Fény ver
dik vissza az út felületér
l.
•Az útfelület es
 után nedves és csillog, vagy pocsolyák vannak az úton.
•Egy a fehér vagy sárga vonalakkal párhuzamos véd
korlát árnyéka vetül az útra.
•A sáv túl keskeny vagy túl széles.
•Az út túlságosan egyenetlen.
•A járm
& rázkódik egy bukkanón való áthaladás miatt.
•Két vagy több fehér vagy sárga vonal van egymás mellett.
•Több útburkolati jel vagy sávjelölés van az úton, pl. egy keresztez
dés közelében.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-106

tAmikor a rendszer m
&ködik
1. A rendszer az LDWS OFF (Ki)
kapcsoló megnyomásakor készenléti
üzemmódba vált, és az LDWS OFF
(Ki) visszajelz
 lámpa a
m
&szercsoportban kialszik.
2. Haladjon a járm
&vel a sáv közepén,
miközben az LDWS KI visszajelz

lámpa ki van kapcsolva. A rendszer
m
&ködésbe lép, ha az összes következ

feltétel teljesül.
•A járm
& a sáv közepén halad, és
fehér vagy sárga vonalak vannak a
bal és a jobb oldalon, vagy
valamelyik oldalon.
•A járm
& sebessége kb. 70 km/h vagy
több.
•A járm
& egyenes úton vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
Az LDWS rendszer a következ

esetekben nem m
&ködik:
•A rendszer nem észlel fehér vagy
sárga vonalakat.
•A járm
& sebessége kb. 65 km/h alatt
van.
•A járm
& élesen kanyarodik.
•A járm
& nem megfelel
 sebességgel
kanyarodik.
MEGJEGYZÉS
•Az LDWS nem m
&ködik, amíg a rendszer
nem észlel fehér vagy sárga vonalat a
bal vagy a jobb oldalon.
•Ha a rendszer csak az egyik oldalon
észlel fehér vagy sárga vonalat, a
figyelmeztetés csak akkor aktiválódik, ha
a járm
& arra az oldalra tér le a sávból,
amelyiken a fehér vagy sárga vonal
észlelhet
.
•A rendszer által a sávelhagyás
valószín
&ségének meghatározására
használt távolságnak és a
figyelmeztetésnek az érzékenysége (a
figyelmeztetés valószín
&sége)
módosítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-10. oldal.
Automatikus kikapcsolás
A következ
 esetekben az LDWS rendszer
automatikusan kikapcsol, és a
m
&szercsoportban kigyullad az LDWS
figyelmeztet
 lámpa.
•A kamera bels
 h
mérséklete túl magas
vagy alacsony.
•A szélvéd
 a kamera körül szennyezett
vagy párás.
•A szélvéd
 a kamera körül sérült, ami
rontja a láthatóságot.
Az LDWS a m
&ködési feltételek
teljesülésekor automatikusan bekapcsol, és
az LDWS figyelmeztet
 lámpa kialszik.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-107

Automatikus kikapcsolás figyelmeztetés
A következ
 m
&veletek végrehajtásakor az
LDWS úgy észleli, hogy a vezet
 sávot
kíván váltani, és az LDWS figyelmeztetés
automatikusan kikapcsol. Az LDWS
automatikusan bekapcsol, miután a vezet

befejezte a m
&veletet.
•A kormánykerék hirtelen elrántásakor.
•A fékpedál hirtelen lenyomásakor.
•A gázpedál hirtelen lenyomásakor.
•Az irányjelz
 kar m
&ködtetésekor
(miután az irányjelz
 kar visszatér a
kiindulási helyzetbe, el
fordulhat, hogy
az LDWS nem m
&ködik kb. 3
másodpercig, ami a sávkorrekcióhoz
szükséges id
).
MEGJEGYZÉS
Az irányjelz
 kar m
&ködtetett állapotában
az LDWS figyelmeztetés kb. 30 másodperc
elteltével m
&ködésbe léphet, ha a járm
&
egy fehér vagy sárga sáv közelébe kerül.
tA rendszer kikapcsolása
Az LDWS kikapcsolásához nyomja meg
az LDWS OFF kapcsolót. Az LDWS KI
visszajelz
 lámpa világítani kezd.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelz
vel ellátott járm
&vek)
Az LDWS kikapcsolását követ
en a
rendszer nem jeleníti meg a forgalmi
sávokat a többfunkciós kijelz
n.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor (OFF)
megmarad a rendszer kikapcsolás el
tti
állapota. Ha például a gyújtáskapcsoló
kikapcsolásakor (OFF) az LDWS
m
&ködött, bekapcsol, amikor a
gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe
állítja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-108

tSávelhagyásra figyelmeztetés
Ha a rendszer sávelhagyás lehet
ségét
érzékeli, az LDWS figyelmeztet

hangjelzés bekapcsol, és az LDWS
figyelmeztet
 lámpa villog. Forgassa el a
kormánykereket, és kormányozza a
járm
&vet a sáv közepére.
A többfunkciós kijelz
vel és az aktív
menetkijelz
vel felszerelt járm
&vek
esetében azon forgalmi sávhoz tartozó
vonal színe, amely abban az irányban
található, amerre a járm
& a rendszer
szerint ki fog lépni a sávból fehérr
l
sárgára változik, a forgalmi sáv vonala
pedig villogni kezd.
Visszajelzés a kijelz
n

MEGJEGYZÉS
•Ha az LDWS figyelmeztet
 hangjelzés
„morajlás”
*1 értékre van állítva, a hang
a járm
& hangszórójából azon az oldalon
hallható, amelyen a rendszer az
esetleges sávelhagyást észlelte.
•El
fordulhat, hogy az LDWS
figyelmeztet
 hangjelzés a környezeti
feltételek, mint pl. küls
 zaj miatt
nehezen hallható.
•Az LDWS-rendszer figyelmeztet

hangjelzésének hangereje módosítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-10. oldal.
•Az LDWS figyelmeztet
 hangjelzésének
típusa (morajlás
*1/sípolás)
megváltoztatható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-10. oldal.
*1 A morajló sáv egy sor horony bizonyos
távolságonként az útburkolat
felületébe maratva, amely ha áthalad
rajta a járm
&, rezgést és morajló
hangot okoz, ami figyelmezteti a
vezet
t arra, hogy kitér a sávból.
A morajló hang annak a hangnak az
utánzása, amely akkor hallható,
amikor a járm
& áthalad a középs

rázó felfestésen.

Morajlás
Vájat
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-109

Holttérfigyel
 (BSM)*
A Holttérfigyel
 (BSM) rendszer sávváltás közben segítséget nyújt a vezet
nek a járm
&
mögötti terület ellen
rzésében: figyelmezteti a vezet
t, ha valamelyik szomszédos sávban
hátulról másik járm
& közeledik.
Ha a BSM rendszer hátulról közeled
 járm
&veket észlel, amikor a járm
& 30 km/h vagy
nagyobb sebességgel halad el
refelé, a körülmények függvényében bekapcsolja a küls

visszapillantó tükrökre szerelt BSM figyelmeztet
 lámpákat. Ha az irányjelz
 karral
sávváltást jelez abba az irányba, amelyikben a BSM figyelmeztet
 lámpa világít, a rendszer
a BSM figyelmeztet
 lámpa villogtatásával és hangjelzés aktiválásával figyelmezteti a
vezet
t az észlelési területen található járm
&re.
A rendszer észlelési területe a járm
& mindkét oldalán található forgalmi sávoknak az els

ajtók hátsó részét
l számított körülbelül 50 m-es tartományát fedi le a járm
& mögött.
Érzékelési területek Az Ön járműve
FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás elÅ‘tt mindig ellenÅ‘rizze vizuálisan a jármű körüli területet:
A rendszer csak a sávelhagyáskor a jármű hátuljánál lévÅ‘ járművek ellenÅ‘rzésének segítésére
lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos körülmények miatt elÅ‘fordulhat, hogy
a BSM rendszer figyelmeztetÅ‘ lámpája egyáltalán nem vagy késleltetve villog, miközben
jármű található valamelyik párhuzamos forgalmi sávban. VezetÅ‘ként az Ön saját felelÅ‘ssége
a jármű mögötti terület ellenÅ‘rzése.
MEGJEGYZÉS
•A BSM rendszer akkor lép m
&ködésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül:
•A gyújtás BE van kapcsolva.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-110*Egyes modelleken.

•Megnyomja a BSM kapcsolót, és a m
&szercsoportban kialszik a BSM KI visszajelz

lámpa.
•A járm
& sebessége kb. 30 km/h vagy több.
•A BSM rendszer nem fog m
&ködni az alábbi körülmények között.
•A járm
& sebessége körülbelül 25 km/h alá csökken annak ellenére, hogy a BSM KI
visszajelz
 lámpa nem világít.
•A sebességváltó kar (manuális sebességváltó)/választókar (automata sebességváltó)
hátrameneti (R) állásba van kapcsolva, és a járm
& hátrafelé halad.
•A BSM KI visszajelz
 lámpa a következ
 esetekben felkapcsol, jelezve, hogy a rendszer
m
&ködése leállt. Ha a BSM OFF visszajelz
 lámpa nem alszik ki, a lehet
 leghamarabb
nézesse át a járm
&vet egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
•A járm
& problémát észlel a rendszerben, például a BSM figyelmeztet
 lámpájának
meghibásodását.
•A radarérzékel
 (hátsó) felszerelési pozíciója a járm
&ben jelent
sen megváltozott.
•Nagyobb mennyiség
& hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékel

(hátsó) közelében. Távolítsa el a havat, jeget vagy sarat a hátsó lökhárítóról.
•Az autó hosszú id
n át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékel
k (hátsó) környezetében a h
mérséklet nyáron, hosszabb ideig lejt
kön
haladva nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következ
 körülmények között a radarérzékel
k (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•Az autó mögött, a szomszédos sávban, a radar érzékelési területén járm
& halad, de az
nem közeledik. A BSM a körülményt a radar észlelési adatai alapján határozza meg.
•Egy másik járm
& halad a járm
& mellett hosszabb id
n át, közel azonos sebességgel.
•Szemb
l érkez
 járm
&vek.
•Egy a szomszédos sávban haladó járm
& megpróbálja megel
zni az Ön járm
&vét.
•Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban járm
& közlekedik. A
radarérzékel
k (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
•A következ
 esetekben el
fordulhat, hogy a BSM figyelmeztet
 lámpáinak bekapcsolására
és a figyelmeztet
 hangjelzés megszólalására egyáltalán nem, vagy csak késleltetve kerül
sor.
•Egy járm
& sávváltást hajt végre a kett
vel arrébb lev
 sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejt
kön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Túl kis kanyarodási sugár esetén (éles kanyarodás, kanyarodás a keresztez
désekben).
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül azután, hogy a BSM rendszer a beállítások módosítását követ
en
m
&ködésbe lép.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-111

•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közleked
 járm
&veket is
érzékelheti. A radarérzékel
k (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A BSM figyelmeztet
 lámpák kigyulladhatnak az úton vagy az út mentén álló tárgyakra,
például korlátokra, alagutakra, oldalfalakra és parkoló járm
&vekre adott reakcióként is.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala és
a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be- és kijáratainál
levő falak.
•Városi keresztez
désben való kanyarodáskor többször is felvillanhat a BSM figyelmeztet

lámpája, illetve többször is megszólalhat a figyelmeztet
 hangjelzés.
•Kapcsolja ki a BSM rendszert utánfutó vontatásakor, vagy akkor, ha valamilyen
kiegészít
t, például kerékpártartót szerel a járm
& hátuljára. Ellenkez
 esetben a radar
rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m
&ködni.
•A következ
 esetekben esetleg nem lehet jól látni a BSM rendszer küls
 visszapillantó
tükrökre szerelt figyelmeztet
 lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a küls
 visszapillantó tükrökre.
•Az ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez
dés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA) funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-124. oldal.
ttHolttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet
 lámpák/Holttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet

hangjelzés
A BSM és a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer bekapcsolt állapotban a BSM
figyelmeztet
 lámpáival és figyelmeztet
 hangjelzésével tájékoztatja a vezet
t a szomszédos
sávokban a járm
& hátsó része felé közeled
 járm
&vekr
l.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-112