MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

7In caso di guasto
Importanti informazioni sul comportamento da tenere in caso si
verifichi un problema nel veicolo.
Parcheggio di emergenza.................. 7-2
Parcheggio di emergenza.............. 7-2
Cinghia di fissaggio triangolo
d'emergenza
*.................................7-3
In caso di foratura............................. 7-4
In caso di foratura
*....................... 7-4
Attrezzi......................................... 7-6
Kit per riparazione di emergenza
pneumatico
*.................................. 7-8
Sostituzione di una ruota............ 7-15
Batteria scarica................................ 7-22
Avviamento con mezzo di
soccorso...................................... 7-22
Avviamento di emergenza............... 7-25
Avviamento di un motore
ingolfato......................................7-25
Avviamento a spinta................... 7-25
Surriscaldamento............................ 7-26
Surriscaldamento........................ 7-26
Quando non è possibile aprire lo
sportello serbatoio carburante....... 7-28
Quando non è possibile aprire lo
sportello serbatoio
carburante................................... 7-28
Traino di emergenza........................7-29
Descrizione delle modalità di
traino........................................... 7-29
Ganci di traino............................ 7-30
Segnalazioni luminose e spie
acustiche........................................... 7-33
Se una spia luminosa si accende o
lampeggia................................... 7-33
Messaggio indicato nel display
multinformazioni
*...................... 7-49
Messaggio indicato sul
display
*....................................... 7-50
Attivazione spia acustica............ 7-52
Quando non si riesce ad aprire il
cofano baule..................................... 7-58
Quando non si riesce ad aprire il
cofano baule................................7-58
Quando non si riesce a chiudere il
tetto................................................... 7-63
Quando non si riesce a chiudere il
tetto............................................. 7-63
*Alcuni modelli.7-1

Parcheggio di emergenza
I lampeggiatori di emergenza vanno
sempre usati quando ci si deve fermare in
un tratto di strada dove si può intralciare il
traffico.

I lampeggiatori di emergenza avvertono
gli altri utenti della strada che il vostro
veicolo sta intralciando il traffico,
esortandoli così ad usare la massima
prudenza nell'avvicinarsi.

Premere il lampeggiatore di emergenza e
tutti gli indicatori di direzione
lampeggeranno. Contemporaneamente
lampeggiano anche le frecce nel quadro
strumenti.
NOTA
•Quando sono in funzione i
lampeggiatori di emergenza, gli
indicatori di direzione non si possono
usare.
•Verificare cosa prescrive la legge
circa l'uso dei lampeggiatori di
emergenza in caso di traino del
veicolo, in modo da non incorrere in
violazioni.
In caso di guasto
Parcheggio di emergenza
7-2

Cinghia di fissaggio
triangolo d'emergenza
*
Tenere il triangolo d'emergenza nel
rivestimento estremità baule e fissarlo con
la cinghia.

Cinghia
In caso di guasto
Parcheggio di emergenza
*Alcuni modelli.7-3

In caso di foratura*
A seconda delle specifiche, sulla vostra
Mazda potrebbero essere montate
pneumatici run-flat o pneumatici
convenzionali, pertanto la procedura di
riparazione di uno pneumatico sgonfio
varia a seconda del tipo di pneumatico in
dotazione. Prima di mettersi alla guida,
verificare il tipo di pneumatico in
dotazione sulla vostra Mazda. Se non si è
in grado di identificare il tipo di
pneumatico, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
▼Come identificare il tipo di
pneumatico
Pneumatico run-flat
Uno pneumatico run-flat dispone di
un'indicazione
e/o sulla parete
laterale.
e/o
Ruota convenzionale
Uno pneumatico convenzionale non
dispone di un'indicazione
e/o sulla
parete laterale.
▼▼Veicoli con pneumatici run-flat
ATTENZIONE
Far controllare gli pneumatici o
eseguire la riparazione necessaria il
prima possibile presso un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo un
Riparatore Autorizzato Mazda:
Se la spia luminosa pneumatico
sgonfio si accende o si sente la
segnalazione acustica, è pericoloso
guidare ad alte velocità o eseguire
manovre o frenate improvvise. La
guidabilità del veicolo potrebbe
peggiorare, rischiando di provocare
un incidente.
Se la spia luminosa pneumatico
sgonfio si accende o lampeggia,
oppure si sente la segnalazione
acustica, diminuire immediatamente
la velocità del veicolo ed evitare
manovre e frenate improvvise:
Se si fora uno pneumatico run-flat, si
accende la spia luminosa FLAT TIRE nel
quadro strumenti e si avverte una
segnalazione acustica per circa 30 secondi.
In caso di guasto
In caso di foratura
7-4*Alcuni modelli.

NOTA
Fino a quando non si sostituisce lo
pneumatico sgonfio, si avvertirà una
segnalazione acustica per circa 30
secondi ogni volta che si commuta
l'accensione su ON.
I veicoli dotati di pneumatici run-flat
possono essere guidati con uno
pneumatico sgonfio nelle seguenti
condizioni.
Velocità veicolo massima con
pneumatico run-flat forato: 80 km/h
Distanza percorribile massima con
pneumatico run-flat forato: 80 km
AV V E R T E N Z A
La distanza percorribile massima
potrebbe essere più breve a seconda
delle condizioni di guida.
Se si fora uno pneumatico run-flat, guidare
con prudenza fino al Riparatore Mazda più
vicino e far sostituire lo pneumatico.
NOTA
•I veicoli con pneumatici run-flat, di
norma non sono dotati di ruota di
scorta e del kit per riparazione di
emergenza pneumatico.
•Si raccomanda di sostituire lo
pneumatico run-flat forato, con uno
pneumatico run-flat nuovo.
•Non usare pneumatici run-flat e
pneumatici convenzionali sullo stesso
veicolo.
▼Veicoli con pneumatici convenzionali
Se durante la marcia si avvertono i sintomi
elencati di seguito, significa che uno
pneumatico si è forato.
•Si fatica a sterzare.
•Il veicolo inizia a vibrare in modo
eccessivo.
•Il veicolo tira da una parte. Se si fora
uno pneumatico convenzionale, vedere
"Attrezzi" (pagina 7-6) e "Kit per
riparazione di emergenza pneumatico"
(pagina 7-8).
In caso di guasto
In caso di foratura
7-5

Attrezzi
NOTA
Il veicolo può essere dotato o meno di ruota di scorta, martinetto e chiave a menaruola.
Per i dettagli consultare un Riparatore Autorizzato Mazda.
Gli attrezzi si trovano nelle posizioni illustrate in figura.
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
Martinetto
Alcuni modelli. Borsa attrezzi Chiave a
menaruola
Leva del
martinetto
Occhiello
di traino
Cacciavite
Chiave inglese
In caso di guasto
In caso di foratura
7-6

▼Martinetto*
Per estrarre il martinetto
1. Rimuovere il coperchio.

Linguette
2. Girare il bullone ad alette e la vite del
martinetto in senso antiorario.

Bullone ad alette
Vite martinetto
Per fissare il martinetto
1. Inserire il bullone ad alette nel
martinetto, tenendo la vite di
quest'ultimo rivolta verso la parte
posteriore, e ruotare il bullone in senso
orario per serrarlo temporaneamente.
2. Ruotare la vite martinetto in senso
orario.

Bullone ad alette
Vite martinetto
3. Girare il bullone ad alette
completamente per fissare il
martinetto.
NOTA
Se il martinetto non è fissato a dovere
potrebbe sbattere durante la marcia.
Verificare che la vite del martinetto sia
serrata a sufficienza.
4. Inserire le linguette del coperchio e
installare il coperchio.
NOTA
Verificare che il coperchio sia
saldamente installato.
Manutenzione
•Tenere sempre pulito il martinetto.
•Verificare che le sue parti mobili siano
sempre pulite e prive di ruggine.
•Verificare che la filettatura della vite sia
sempre lubrificata.
In caso di guasto
In caso di foratura
*Alcuni modelli.7-7

Kit per riparazione di
emergenza pneumatico
*
Il kit per riparazione di emergenza
pneumatico di cui è dotata la sua Mazda è
un sistema per riparare temporaneamente
uno pneumatico del veicolo leggermente
danneggiato, ad esempio da un chiodo o
da simili oggetti appuntiti incontrati sul
fondo stradale.
Eseguire la riparazione di emergenza dello
pneumatico forato senza rimuovere il
chiodo o l'oggetto appuntito che ne ha
provocato la foratura.
NOTA
Il veicolo non è dotato di ruota di
scorta. In caso di afflosciamento di uno
pneumatico, usare il kit per riparazione
di emergenza per riparare
temporaneamente lo pneumatico.
Quando si effettua la riparazione,
seguire le istruzioni allegate al kit per
riparazione di emergenza. Se è stata
eseguita una riparazione di emergenza
per pneumatico forato, usando il kit per
riparazione di emergenza pneumatico,
rivolgersi ad un riparatore
specializzato, noi consigliamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per riparare o sostituire lo
pneumatico il prima possibile.
▼Informazioni sul kit per riparazione
di emergenza pneumatico
Il kit per riparazione di emergenza
pneumatico comprende quanto segue.

Sigillante
Tubo flessibile
d’iniezioneCompressoreAttrezzo anima
valvola
Anima valvola di scorta
Adesivo limite di velocitàIstruzioni
ATTENZIONE
Impedire che i bambini tocchino il
sigillante:
••Ingerire il sigillante per lo
pneumatico è pericoloso. Nel caso si
ingerisse accidentalmente del
sigillante, bere immediatamente
molta acqua e farsi visitare da un
medico.
•Il sigillante se va a contatto con
occhi e pelle

NOTA
•Il sigillante non può essere
riutilizzato. Acquistare una nuova
confezione presso un Riparatore
Autorizzato Mazda.
•Il kit per riparazione di emergenza
pneumatico non può esser utilizzato
nei seguenti casi.
Consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
•Il periodo di efficacia d'impiego del
sigillante è scaduto. (Il periodo di
validità è indicato sull'etichetta
della bomboletta.)
•Il taglio o il foro superano il
diametro di circa 4 mm.
•Il danno si è verificato su una parte
dello pneumatico diversa dal
battistrada.
•Il veicolo ha proseguito la marcia
con la gomma quasi a terra.
•Lo pneumatico è uscito dal cerchio.
•Il cerchio si è danneggiato.
•Lo pneumatico presenta due o più
forature.
▼Uso del kit per riparazione di
emergenza pneumatico
1. Accostare il veicolo in un luogo sicuro
su una superficie piana e solida dove
non ostruisca in traffico.
2. Spostare la leva del cambio in
posizione 1 o di retromarcia (R) nel
caso di cambio manuale, o spostare la
leva selettrice in posizione P nel caso
di cambio automatico.
3. Applicare il freno di stazionamento
con il pedale freno premuto e spegnere
il motore.
4. Se necessario, azionare i lampeggiatori
di emergenza e piazzare il triangolo
d'emergenza.
5. Scaricare passeggeri e bagagli, ed
estrarre il kit per riparazione di
emergenza pneumatico.
6. Agitare bene il contenitore del
sigillante.
In caso di guasto
In caso di foratura
7-9

AVVERTENZA
Se il contenitore viene agitato dopo
avervi avvitato il tubetto di iniezione, il
sigillante potrebbe spruzzare fuori dal
tubetto. Se il sigillante va a contatto
con i vestiti od altri oggetti potrebbe
risultare impossibile da togliere.
Scuotere il contenitore prima di
avvitarvi il tubetto di iniezione.
NOTA
In presenza di condizioni atmosferiche
molto rigide (0 °C o sotto), il sigillante
solidifica facilmente e la sua iniezione
potrebbe risultare difficoltosa. Scaldare
il sigillante all'interno del veicolo per
facilitarne l'iniezione.
7. Rimuovere il tappo dal contenitore.
Avvitare il tubetto di iniezione con il
tappo interno del contenitore posto in
modo da rompere quest'ultimo.
Coperchio
Tubo flessibile
d’iniezione
Sigillante
8. Rimuovere il cappello dalla valvola
dello pneumatico afflosciato. Premere
la parte posteriore dello specifico
attrezzo per il nucleo della valvola su
quest'ultimo e far uscire l'aria residua.
Attrezzo anima valvola
Valvola
Cappuccio valvola
AVVERTENZA
Se è rimasta dell'aria nello pneumatico
quando si è tolto il nucleo della valvola,
quest'ultimo potrebbe volar via.
Rimuovere il nucleo della valvola con
attenzione.
9. Girare il nucleo della valvola in senso
antiorario con lo specifico attrezzo e
togliere il nucleo della valvola.
ValvolaAnima valvola
In caso di guasto
In caso di foratura
7-10