MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Внедорожный режим*
Начало движения и вождение автомобиля 6-41
6
( IheghklvxhklZgh\bl_Z\lhfh[bev
 I_j_\_^bl_i_j_dexqZl_evj_`bfh\^\b`_
gbybaiheh`_gby+beb+\iheh`_gb_
+/Fbeb//FIjbwlhfZ\lhfZlbq_kdb
\dexqZ_lkygZkljhcdZ*5$9(/=J:<BC
\g_^hjh`gh]hj_`bfZ
 GZ`Zlb_fi_j_dexqZl_ey\g_^hjh`gh]h
j_`bfZgZkljhcdbi_j_dexqZxlky\ke_^m
xs_fihjy^d_*5$9(/=J:<BC
MUD/SNOW (ГРЯЗЬ/СНЕГ)  SAND
(ПЕСОК)  ROCK (КАМНИ)*  GRAVEL
(ГРАВИЙ).
*: только в режиме 4LLcE00642800173
Пример: выбрана настройка GRAVEL (ГРА-
ВИЙ).
Выбранная настройка отображается на индика-
торе внедорожного режима (А).
Кроме того, при переключении настроек новая
настройка отображается в виде предупреждаю-
щего сообщения в информационном окне мно-
гофункционального дисплея (В). Через
несколько секунд в информационном окне
будет отображаться предыдущее сообщение.
Использование переключателя
внедорожного режима

ПРИМЕЧАНИЕ
Если при включенном внедорожном
режиме включить блокировку дифферен-
циала задней оси, то после выключения
блокировки дифференциала задней оси
внедорожный режим автоматически воз-
вращается к настройке GRAVEL (ГРА-
ВИЙ).
Если переключатель режимов движения
переводится в положение 4HLc, когда
выбрана настройка ROCK (КАМНИ) вне-
дорожного режима, то автоматически
включается настройка GRAVEL (ГРА-
ВИЙ).
Если переключатель внедорожного
режима нажимается и удерживается
при активированном внедорожном
режиме, выбирается настройка GRAVEL
(ГРАВИЙ). Выбранную настройку невоз-
можно отменить даже нажатием переклю-
чателя внедорожного режима.
Для изменения необходимо перезапустить
двигатель и повторно нажать на переклю-
чатель внедорожного режима.
Если выбран режим движения 2H или 4H,
внедорожный режим не активируется.
Если нажать на переключатель внедорож-
ного режима, когда переключатель режи-
мов движения находится в положении 2H
или 4H, отображается предупреждающее
сообщение, а внедорожный режим
не активируется.
Индикатор внедорожного
режима

ПРИМЕЧАНИЕ
В следующих случаях внедорожный
режим не активируется даже при нажатии
на переключатель внедорожного режима.
• Тормозная система: повышенная темпе-
ратура тормозных механизмов
• Блокировка дифференциала задней оси
(при наличии): включена
AHA115195

Блокировка дифференциала задней оси*
6-42 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
?kebh^ghbadhe_kgZqbgZ_l[mdkh\ZlvZ\lhfh
[bevaZklj_\Z_lgZf_kl_b_]hg_\hafh`gh
k^\bgmlv^Z`_kihfhsvxihegh]hijb\h^Z
fh`gh\hkihevah\Zlvky\udexqZl_e_f:[eh
dbjh\db^bnn_j_gpbZeZaZ^g_chkbqlh[u
aZ[ehdbjh\Zlv^bnn_j_gpbZebih\ukblvly]h
\h_mkbeb_gZdhe_kZo IheghklvxhklZgh\bl_Z\lhfh[bev
 MklZgh\bl_i_j_dexqZl_evj_`bfh\^\b`_
gby\iheh`_gb_/beb+kbkl_fZihe
gh]hijb\h^Z(DV\6HOHFW:'eb[h
\ iheh`_gb_//Fbeb+/Fkbkl_fZihe
gh]hijb\h^Z6XSHU6HOHFW:',,
 Qlh[uaZ[ehdbjh\Zlv^bnn_j_gpbZeaZ^g_c
hkbgZ`fbl_\dexqZl_ev[ehdbjh\db
 Qlh[ujZa[ehdbjh\Zlv^bnn_j_gpbZeaZ^
g_chkbgZ`fbl_\udexqZl_ev
[ehdbjh\db 

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля 6-43
6
(
Ijb\dexq_gbbaZ`b]Zgbybeb\dexq_gbb
j_`bfZjZ[hlu21dhgljhevgZyeZfiZbg^b
dZlhj[ehdbjh\db^bnn_j_gpbZeZaZ^g_chkb
:gZiZg_ebijb[hjh\\dexqZ_lky
gZ g_kdhevdhk_dmg^ZaZl_fgZqbgZ_lihdZau
\Zlvkhklhygb_^bnn_j_gpbZeZaZ[ehdbjh\Zg
bebjZa[ehdbjh\Zg
Автомобили, оснащенные монохромным
жидкокристаллическим дисплеемАвтомобили, оснащенные цветным
жидкокристаллическим дисплеем
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда переключатель режимов движения
находится в положении 2Н (система пол-
ного привода Easy Select 4WD), 2H или
4Н (система полного привода Super Select
4WD II), блокировка дифференциала зад-
ней оси не работает.
Если после того как дифференциал задней
оси будет заблокирован, повернуть пере-
ключатель режимов движения из положе-
ния 4L или 4H в положение 2H (система
полного привода Easy Select 4WD) либо
из п ол ожен и я 4 L Lc ил и 4 H L c в положен ие
2Н или 4Н (система полного привода
Super Select 4WD II), задний дифферен-
циал автоматически разблокируется.
Для автомобилей, оснащенных цветным
жидкокристаллическим дисплеем: если
нажать на включатель для включения бло-
кировки дифференциала задней оси,
выводится предупреждающее сообщение,
раздается сигнал зуммера, а дифферен-
циал не блокируется.
Для автомобилей, оснащенных монохром-
ным жидкокристаллическим дисплеем:
если нажать на включатель для включения
блокировки дифференциала задней оси,
раздается сигнал зуммера, а дифферен-
циал не блокируется.
Контрольная лампа / индикатор
блокировки дифференциала
задней оси

ПРИМЕЧАНИЕ
Состояние блокировки дифференциала
задней оси (включенное при помощи
выключателя блокировки) отображается
посредством мигания или постоянного
свечения соответствующей контрольной
лампы.
Контрольная лампа
Индикатор

Блокировка дифференциала задней оси*
6-44 Начало движения и вождение автомобиля
6
Автомобили, оснащенные монохромным
жидкокристаллическим дисплеем
: мигает
: блокировка включена (постоянным
светом)
: блокировка выключенаАвтомобили, оснащенные цветным жидко-
кристаллическим дисплеем
: мигает (также мигает индикатор
режимов движения)
: блокировка включена (постоянный
свет): блокировка выключена
Состояние
блокировки
дифференциала
задней осиКонтрольная лампа
блокировки
дифференциала
задней оси
Блокировка
дифференциала
задней оси
выключена.
Идет процесс
переключения.
Блокировка
дифференциала
задней оси включена.Состояние
блокировки
дифференци-
ала задней
осиКонтрольная лампа /
индикатор блокировки
дифференциала задней оси
Ко нт р ол ь -
ная лампаИндикатор
Блокировка
дифференци-
ала задней
оси выклю-
чена.
Идет процесс
переключе-
ния.
Блокировка
дифференци-
ала задней
оси включена.
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа / индикатор и индика-
тор режима движения (в автомобилях,
оснащенных цветным жидкокристалличе-
ским дисплеем) мигают в то время, когда
идет процесс включения или выключения
блокировки дифференциала задней оси.
По завершении включения/выключения
контрольная лампа / индикатор либо
включены (постоянный свет), либо
выключены.
При включении блокировки дифференци-
ала задней оси отключаются динамиче-
ская система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC),
атакже система ABS.
Одновременно с этим включаются кон-
трольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения системы ASTC и кон-
трольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправно-
сти. При выключении блокировки диффе-
ренциала задней оси эти лампы
выключаются, а функции активируются
вновь.
См. разделы «Контрольная лампа ABS»
на стр. 6-61, «Контрольная лампа динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения дина-
мической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы
(ASTC)», стр. 6-66.

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля 6-45
6
(
Если после нажатия выключателя
для отключения блокировки дифференци-
ала задней оси контрольная лампа / инди-
катор продолжает мигать, поверните
рулевое колесо прямо, затем несколько
раз медленно нажмите и отпустите педаль
акселератора.
Если контрольная лампа / индикатор про-
должает мигать после нажатия выключа-
теля для включения блокировки
дифференциала задней оси:
• Если скорость автомобиля составляет
12 км/ч или выше, снизьте ее до 2,5 км/ч
или ниже. При этом контрольная лампа /
индикатор включится (постоянный свет),
а дифференциал задней оси заблокиру-
ется.
• Если скорость автомобиля менее 12 км/ч,
вращайте рулевое колесо из стороны
в сторону до тех пор, пока контрольная
лампа / индикатор не включится (постоян-
ный свет). Если автомобиль застрял
в мягком грунте, убедитесь, что возле
автомобиля нет препятствий, а затем
попеременно попытайтесь тронуться впе-
ред и назад. При этом контрольная лампа /
индикатор включится (постоянный свет),
а дифференциал задней оси заблокиру-
ется.
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В случае появления неисправности
в системе блокировки дифференциала
задней оси включается предохранитель-
ное устройство. При этом контрольная
лампа блокировки дифференциала задней
оси мигает (с частотой два раза
в секунду), отображается предупреждаю-
щее сообщение, а блокировка дифферен-
циала задней оси отключается. Следует
остановить автомобиль в безопасном
месте и выключить двигатель. Вновь
запустить двигатель. Если лампа/индика-
тор возвращается к нормальной работе,
можно продолжать движение. Если кон-
трольная лампа блокировки дифференци-
ала задней оси мигает и отображается
предупреждающее сообщение
при повторном включении блокировки
дифференциала задней оси, следует неза-
медлительно обратиться для проверки
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее сообщение (цветной
жидкокристаллический дисплей)
Примеры эффективного
использования блокировки
дифференциала задней оси

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Блокировку дифференциала задней оси
следует использовать лишь в качестве экс-
тренной меры, если автомобиль застрял
и высвободить его с помощью включения
режимов 4L или 4H (Easy Select 4WD)
либо режимов 4LLc или 4HLc (Super
Select 4WD II) не удается. Нужно отклю-
чать блокировку дифференциала задней
оси сразу после того, как надобность
вней исчезнет.
Если одно из колес попало в канаву

Блокировка дифференциала задней оси*
6-46 Начало движения и вождение автомобиля
6
?kebZ\lhfh[bevg_fh`_l^\b]ZlvkybaaZlh]h
qlhh^ghbadhe_k\u\_r_gh\\ha^mo_?kebZ\lhfh[bevg_fh`_l^\b]ZlvkybaaZlh]h
qlhh^ghbadhe_kgZoh^blky\kg_]mZ^jm]h_

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля 6-47
6
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если блокировка дифференциала зад-
ней оси по ошибке включается на пово-
роте: автомобиль теряет способность
поворачивать и может продолжить пря-
молинейное движение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если блокировка дифференциала зад-
ней оси включается по ошибке
(за исключением случаев, когда нужно
съехать со снега или льда): затрудня-
ется выполнение поворотов.
Если сцепные свойства дорожного
покрытия под правым и левым коле-
сами различаются (например, одно
колесо находится на твердом покры-
тии, а второе — на льду), то при увели-
чении или уменьшении оборотов
двигателя это может привести к рез-
кому изменению направления движе-
ния автомобиля.
Нужно пользоваться блокировкой диф-
ференциала задней оси только для того,
чтобы съехать с заснеженного или обле-
денелого участка, когда полный привод
не помогает; в остальных случаях про-
сто включать полный привод.

Использование системы полного привода
6-48 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
Ijb\dexq_gbbihegh]hijb\h^Zh[ZfhklZZ\lhfh[bey`_kldhk\yau\Zxlky^jm]k^jm]hfWlhmemqrZ_lkp_ie_gb_dhe_kZ\lhfh[beykih\_joghklvx
^hjh]bH^gZdhijbijhoh`^_gbbdjmluoih\hjhlh\bebih\lhjyxsboky^\b`_gbyo\i_j_^bgZaZ^ljZgkfbkkbyih^\_j]Z_lky^hihegbl_evgufgZ]jma
dZfqlhkha^Z_lwnn_dlih^h[guclhjfh`_gbxIheghijb\h^gucZ\lhfh[bevkihkh[_gjZa]hgylvky[he__[ukljhbieZ\gh
Ghihfgbl_qlh_]hlhjfhaghcimlvihkjZ\g_gbxkaZ^g_ijb\h^gufZ\lhfh[be_fg_klZgh\blkydhjhq_
>\b]ZykvgZiheghijb\h^ghfZ\lhfh[be_\keh`guomkeh\byoihkg_]mi_kdm]jyabbl^hq_gv\Z`ghbkihevah\ZlvijZ\bevgu_ijb_fumijZ\e_gby
Использование системы полного привода
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Нажимать на педали акселератора и тормоза, вращать рулевое колесо и пр. нужно в соответствии с типом местности и грунта. Водитель
должен точно оценить условия движения и осторожно управлять автомобилем в соответствии с ними. Кроме того, при движении по без-
дорожью есть вероятность потери контроля над автомобилем и опрокидывания автомобиля на бок или крышу, что может привести
к получению травмы или в худшем случае — к смертельному исходу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Старайтесь занять на сиденье положение, наиболее близкое к вертикальному, ближе, чем обычно, к рулевому колесу; отрегулируйте сиденье так,
чтобы было удобно действовать рулем и педалями. Обязательно пристегнитесь ремнем безопасности.
После движения по пересеченной местности или грязной дороге проверьте все узлы автомобиля и тщательно вымойте его. См. разделы «Уход
за автомобилем», стр. 9-2– 9-3 и «Проверка и техническое обслуживание после эксплуатации в тяжелых условиях», стр. 6-54.

Использование системы полного привода
Начало движения и вождение автомобиля 6-49
6
Ih^hjh]Zfex[h]hlbiZfh`gh^\b]Zlvky^Z`_gZZ\lhfh[be_g_bf_xsbf\g_^hjh`gh]hj_`bfZb[ehdbjh\db^bnn_j_gpbZeZaZ^g_chkb
GZkljhcdZh[hjm^h\ZgbyZ\lhfh[bey\khhl\_lkl\bbkhke_^mxs_clZ[ebp_ch[e_]qbl^\b`_gb_ih^hjh]ZfjZaebqgh]hlbiZ
Режим движения
Дорожные условия
Сухая дорога
ствердым
покрытием или
автомагистральДорога
сукатанным
снегомГравийная
дорогаПокрытая
глубоким снегом
или грязью
дорога
Песчаная дорогаКаменистая
дорога
Система полного привода
Easy Select 4WD
(
 стр. 6-30)2H 4H 4H или 4L 4H или 4L 4H или 4L 4H или 4L
Система полного привода
Super Select 4WD II
(
 стр. 6-34)2H или 4H 4H 4HLc или 4LLc 4HLc или 4LLc 4HLc или 4LLc 4HLc или 4LLc
Переключатель внедорож-
ного режима (
 стр. 6-41)−−GRAVEL (ГРА-
ВИЙ)MUD/SNOW
(ГРЯЗЬ/СНЕГ)SAND (ПЕСОК) ROCK (КАМНИ)
Блокировка дифференци-
ала задней оси
(
 стр. 6-42)−−−Включена* Включена* Включена*
*: одновременное использование внедорожного режима и блокировки дифференциала задней оси не предусмотрено. При включении блокировки диф-
ференциала задней оси внедорожный режим автоматически отключается. Кроме того, при включенной блокировке дифференциала задней оси вне-
дорожный режим будет выключен даже при нажатии переключателя внедорожного режима.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении по пересеченной местности учитывать профиль дороги и ландшафта и продолжать движение только после того, как будет уверен-
ность, что детали подвески или нижние части переднего и заднего бамперов не будут касаться поверхности дороги. (См. раздел «Габаритные
размеры автомобиля», стр. 11-3.)

Использование системы полного привода
6-50 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
Ihkmohc^hjh]_kl\_j^ufihdjulb_fke_^m_l
^\b]Zlvky\j_`bf_G(DV\6HOHFW:'eb[h
\ j_`bfZoGbebG6XSHU6HOHFW:',,
G_ \dexqZcl_j_`bf+beb/(DV\6HOHFW
:'eb[hj_`bf+/Fbeb//F6XSHU6HOHFW
:' ,,hkh[_gghijb^\b`_gbbihkmohcZ\lh
fZ]bkljZeb
(
<aZ\bkbfhklbhlkhklhygby^hjh]b\dexqbl_
j_`bf+aZl_ff_^e_gghgZ`fbl_gZi_^Zev
Zdk_e_jZlhjZqlh[uieZ\ghljhgmlvkykf_klZ
(
Hij_^_ebl_^hjh`gu_mkeh\byb\dexqbl_
j_`bf+beb/(DV\6HOHFW:'eb[h
j_`bf+/Fbeb//F6XSHU6HOHFW:',,
Движение по сухой дороге
ствердым покрытием или
по автомагистрали ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении по сухой дороге с твердым
покрытием в режиме 4H или 4L (Easy
Select 4WD) либо в режиме 4HLc или
4LLc (Super Select 4WD II) увеличивается
расход топлива, повышаются уровень
шума и износ шин.
При движении в таких режимах может
повыситься температура масла в диффе-
ренциале, что может привести к повреж-
дению трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают
повышенные нагрузки, которые могут
привести к утечке масла, заклиниванию
деталей и к другим серьезным неисправ-
ностям.
Движение по дороге
с укатанным снегом
ПРИМЕЧАНИЕ
В таких условиях рекомендуется уста-
новка зимних шин и/или цепей проти-
воскольжения.
Соблюдайте безопасную дистанцию,
избегайте резких торможений, тормозите
двигателем (переключаясь на более низ-
кие передачи).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегать резких торможений, разгонов
и поворотов; такие маневры могут
вызвать занос и вращение автомобиля.
Движение по немощеным
дорогам