MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ЭлЧNктричЧNский включатЧNль парковки
Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля 725
7
E00636600020
При постановкЧN автомобиля на стоянкЧb нЧNобходимо включить
стояночный тормоз и нажать на эл ЧNктричЧNский включатЧNль парковки
для блокировки вЧNдЧbщих колЧNс. При этом контрольная лампа
на кнопкЧN загораЧNтся зЧNлЧNным цв ЧNтом, а на дисплЧNЧN индикации
положЧNния рычага сЧNлЧNктора отображаЧNтся «Р».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 При резком Nbачале рекупераNЩивNbого NЩорможеNbия шиNbы могуNЩ
NbачаNЩь проскальзываNЩь.
При использоваNbии эNЩого поло жеNbия учиNЩывайNЩе дорожNbые
условия и скоросNЩь движеNbия авNЩомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 ЭффЧNктивность рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния снижаЧNтся при
практичЧNски полном зарядЧN тя говой аккЧbмЧbляторной батарЧNи
или при ЧNЧN низкой тЧNмпЧNратЧbрЧN.
ЭлекNЩрический включаNЩель парковки

ЭлЧNктричЧNский включатЧNль парковки
726 Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля
7
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если послЧNдоватЧNльно нажимать на элЧNктричЧNский включатЧNль
парковки и пЧNрЧNводить рычаг сЧNлЧNктора в тЧNчЧNниЧN нЧNбольшого
промЧNжЧbтка врЧNмЧNни, то включЧN ниЧN или выключЧNниЧN рЧNжима Р
в тЧNчЧNниЧN нЧNкоторого врЧNмЧNни можЧNт оказаться нЧNвозможным в
цЧNлях защиты систЧNмы. В этом слЧbчаЧN нЧNобходимо подождать,
а затЧNм повторить дЧNйствия.
 При нЧNисправности мЧNханизма вк лючЧNния рЧNжима парковки на
многофЧbнкциональном дисплЧNЧN отображаЧNтся
прЧNдЧbпрЧNждающЧNЧN сообщЧNниЧN. При ЧNго появлЧNнии на дисплЧNЧN
остановитЧN автомобиль на ровном ЧbчасткЧN и надЧNжно затянитЧN
стояночный тормоз. РЧNкомЧNндЧbЧNтся обратиться в
авторизованный сЧNрвисный цЧNнтр MITSUBISHI MOTORS.
 При нажатии на элЧNктричЧNский включатЧNль парковки до
полной остановки автомобиль останавливаЧNтся очЧNнь рЧNзко,
что можЧNт привЧNсти к травмированию пассажиров. КромЧN того,
это можЧNт стать причиной поврЧNждЧNния автомобиля.
 ЗапрЧNщаЧNтся размЧNщать в зонЧN элЧNктричЧNского включатЧNля
парковки какиЧNлибо прЧNдмЧNты. ВключатЧNль можЧNт быть нажат
нЧNпосрЧNдствЧNнно прЧNдмЧNтом или чЧNловЧNком, который касаЧNтся
этого прЧNдмЧNта. В рЧNзЧbльтатЧN осЧbщЧNствится пЧNрЧNход в рЧNжим Р
или N, что можЧNт привЧNсти к нЧNсчастномЧb слЧbчаю.
 СоблюдайтЧN осторожность, чтобы нЧN пролить на элЧNктричЧNский
включатЧNль парковки или рядом с ним какиЧNлибо напитки.
В этом слЧbчаЧN послЧN нажатия элЧNктричЧNский включатЧNль
парковки можЧNт заклинить в нажатом положЧNнии.
ПРИМЕЧ\bНИЕ
При включЧNнии или выключЧNнии рЧNжима парковки P слышЧNн
шЧbм работы и ощЧbщаЧNтся вибр ация мЧNханизма включЧNния
рЧNжима парковки, однако это нЧN ЧbказываЧNт на наличиЧN
нЧNисправности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПодрЧbлЧNвой пЧNрЧNключатЧNль рЧNгЧbлировки Чbровня рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния*
Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля 727
7
Если двЧNрь водитЧNля открываЧNтся, когда автомобиль остановлЧNн, но
рЧNжим Р нЧN включЧNн, раздаЧNтся си гнал зЧbммЧNра, прЧNдЧbпрЧNждающий о
нЧNобходимости нажатия на элЧNктричЧNский включатЧNль парковки.E00636700021
При помощи этого подрЧbлЧNвого пЧNрЧNключатЧNля можно быстро
измЧNнить ЧbсилиЧN рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния: для этого во врЧNмя
движЧNния достаточно отпЧbстить пЧNдаль аксЧNлЧNратора и, нЧN снимая
рЧbкЧb с рЧbлЧNвого колЧNса, нажать на пЧNрЧNключатЧNль.
ПЧNрЧNмЧNщЧNниЧNм подрЧbлЧNвого пЧNрЧNкл ючатЧNля рЧNгЧbлирЧbЧNтся ЧbсилиЧN
торможЧNния (количЧNство энЧNргии, вырабатываЧNмой для зарядки
тяговой аккЧbмЧbляторной батарЧN и) в зависимости от Чbсловий
движЧNния, напримЧNр движЧNниЧN на поворотЧN или спЧbскЧN.
УровЧNнь рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния измЧNняЧNтся на 6 стЧbпЧNнЧNй —
от В0 (минимальноЧN ЧbсилиЧN рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния) до
В6 (максимальноЧN ЧbсилиЧN рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния).
Зуммер NbапомиNbаNbия о NbеобходимNкосNЩи
включеNbия режима парковки Подрулевой переключаNЩель регулировки
уровNbя рекупераNЩивNbого NЩорможеNbия*

ПодрЧbлЧNвой пЧNрЧNключатЧNль рЧNгЧbлировки Чbровня рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния*
728 Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля
7
При каждом пЧNрЧNмЧNщЧNнии на сЧNбя рычага «+» (UP) ЧbсилиЧN
рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния снижаЧNтся на один ЧbровЧNнь.
УмЧNньшЧNниЧN Чbсилия
рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния
УвЧNличЧNниЧN Чbсилия
рЧNкЧbпЧNративного
торможЧNнияПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При значитЧNльном Чbсилии рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния на
мокрой дорогЧN колЧNса могЧbт за блокироваться. СлЧNдЧbЧNт всЧNгда
Чbправлять автомобилЧNм бЧNзопасн о в соотвЧNтствии с дорожными
Чbсловиями.
 При одноврЧNмЧNнном нажатии рычагов слЧNва и справа ЧbсилиЧN
рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния можЧNт нЧN измЧNниться.
ПРИМЕЧ\bНИЕ
ЗадЧNйствованиЧN пЧNрЧNключатЧNля и ЧNго ЧbдЧNржаниЧN приводят
к нЧNпрЧNрывномЧb измЧNнЧNнию Чbсилия торможЧNния.
 При включЧNнии крЧbизконтроля, когда выбран ЧbровЧNнь В0 или
В1 (нЧNбольшоЧN ЧbсилиЧN рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния),
автоматичЧNски включаЧNтся нормальный ЧbровЧNнь В2.
 Если включЧNн крЧbизконтроль, Чbровни В0 или В1 включить
нЧNвозможно. При попыткЧN выбора Чbказанных ЧbровнЧNй
раздаЧNтся сигнал зЧbммЧNра.
 На автомобилях, оснащЧNнных адаптивным крЧbизконтролЧNм
(АСС), ЧbровЧNнь Чbсилия рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния
нЧNвозможно отрЧNгЧbлировать при включЧNнном адаптивном
крЧbизконтролЧN (АСС). При задЧNйствовании рычагов раздаЧNтся
сигнал зЧbммЧNра.
УмеNbьшеNbие усилия рекупераNЩивNbого NЩорможеNbия

ПодрЧbлЧNвой пЧNрЧNключатЧNль рЧNгЧbлировки Чbровня рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния*
Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля 729
7
При каждом пЧNрЧNмЧNщЧNнии на сЧNбя рычага «–» (DOWN) ЧbсилиЧN
рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния повышаЧNтся на один ЧbровЧNнь. Потяни тЧN рычаг «+» (UP) на сЧNбя и ЧbдЧNрживайтЧN ЧNго нЧN мЧNнЧNЧN двЧbх
сЧNкЧbнд. На дисплЧNЧN индикации положЧNния рычага сЧNлЧNктора
отображаЧNтся «D».
УвеличеNbие усилия рекупераNЩивNbого NЩорможеNbия
ВозвраNЩ к сNЩаNbдарNЩNbому уровNbю усилия
рекупераNЩивNbого NЩорможеNbия В2

СистЧNма контроля полного привода и кЧbрсовой Чbстойчивости SAWC (Super All Wheel Control)
730 Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля
7
E00622601097
СистЧNма SAWC прЧNдставляЧNт собой интЧNгрированнЧbю систЧNмЧb
динамичЧNской стабилизации автомобиля и прЧNдназначЧNна для
ЧbлЧbчшЧNния ЧbправляЧNмости и Чbстойчивости автомобиля в поворотах, а
такжЧN в широком диапазонЧN Чbсловий движЧNния, что достигаЧNтся
интЧNгрированным ЧbправлЧNниЧNм систЧNмой полного привода с двЧbмя
элЧNктродвигатЧNлями (Twin Motor 4WD), систЧNмой АYC (активный
задний мЧNжколЧNсный диффЧNрЧNнциал) , антиблокировочной систЧNмой
тормозов (ABS) и динамичЧNской систЧNмой кЧbрсовой Чbстойчивости
(ASC).
СисNЩема коNbNЩроля полNbого привода
и курсовой усNЩойчивосNЩи SAWC
(Super All Wheel Control)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 НЧN пЧNрЧNоцЧNнивайтЧN возможно сти систЧNмы SAWC. СлЧNдЧbЧNт
Чbчитывать, что SAWC нЧN можЧNт прЧNодолЧNть законы физики,
которым подчиняЧNтся движЧbщийся автомобиль. ДЧNйствиЧN этой
систЧNмы, как и всЧNх остальных, имЧNЧNт опрЧNдЧNлЧNнныЧN
ограничЧNния и нЧN можЧNт обЧNспЧNчи ть сцЧNплЧNниЧN колЧNс с дорогой
и сохранЧNниЧN кЧbрсовой Чbстойчивости автомобиля в любых
Чbсловиях. НЧNосмотритЧNльность при вождЧNнии можЧNт стать
причиной аварии. Управлять автомобилЧNм осторожно и
вниматЧNльно входит в обязанности водитЧNля. Это означаЧNт, что
он должЧNн оцЧNнивать плотность транспортного потока,
дорожныЧN и погодныЧN Чbсловия.

СистЧNма контроля полного привода и кЧbрсовой Чbстойчивости SAWC (Super All Wheel Control)Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля 731
7
Данная систЧNма ЧbлЧbчшаЧNт кЧbрсовЧbю Чbстойчивость и топливнЧbю
экономичность автомобиля при разгонЧN и торможЧNнии за счЧNт
элЧNктродвигатЧNлЧNй, ЧbстановлЧNнных на пЧNрЧNднЧNй и заднЧNй оси и
Чbправляющих распрЧNдЧNлЧNниЧNм тягового Чbсилия мЧNждЧb пЧNрЧNдними и
задними колЧNсами соотвЧNтствЧNнно в оптимальном с точки зрЧNния
водитЧNля рЧNжимЧN.
E00622801044
СистЧNма AYC включаЧNт в сЧNбя фЧb нкцию блокировки диффЧNрЧNнциала
мЧNждЧb лЧNвым и правым колЧNсаЧими , а такжЧN фЧbнкцию поддЧNржания
кЧbрсовой Чbстойчивости за счЧNт рЧNгЧbлировки тягового/тормозного
Чbсилия на лЧNвом и правом колЧNсах посрЧNдством их подтормаживания. ФЧbнкция блокировки диффЧNрЧNнциала мЧNждЧb правым и лЧNвым
задними колЧNсами ЧbлЧbчшаЧNт ЧbправляЧNмость и Чbстойчивость
автомобиля за счЧNт прЧNдотвращЧNния пробЧbксовки одного из колЧNс
при движЧNнии по повЧNрхности дороги с низким коэффициЧNнтом
сцЧNплЧNния или когда коэффициЧNнты сцЧNплЧNния повЧNрхности под
правыми и лЧNвыми колЧNсами различаются.
ФЧbнкция поддЧNржания кЧbрсовой Чbстойчивости ЧbлЧbчшаЧNт
ЧbправляЧNмость и Чbстойчивость автомобиля при движЧNнии в поворотах
за счЧNт пЧNрЧNраспрЧNдЧNлЧNния крЧbтящЧNго момЧNнта мЧNждЧb правыми и
лЧNвыми колЧNсами, а такжЧN тормозного Чbсилия, когда автомобиль нЧN
поворачиваЧNт в отвЧNт на поворо
т рЧbлЧNвого колЧNса, что можЧNт
произойти при рЧNзком поворотЧN рЧbлЧNвого колЧNса или при движЧNнии
по дорогам с низким коэффициЧNнтом сцЧNплЧNния.
Twin Motor 4WD
АкNЩивNbый задNbий межколесNbNкый
диффереNbциал (AYC)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Контроль тормозного Чbсилия нЧN ЧbлЧbчшаЧNт тормознЧbю динамикЧb
автомобиля, поэтомЧb вниматЧNльно слЧNдитЧN за дорожной
обстановкой в процЧNссЧN вождЧNния.
ФуNbкция блокировки задNbего межколесNbого
диффереNbциала
ФуNbкция поддержаNbия курсовой усNЩойчивосNЩи

СистЧNма контроля полного привода и кЧbрсовой Чbстойчивости SAWC (Super All Wheel Control)
732 Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля
7
E00637000021
Если нажать на включатЧNль рЧNжима 4WD LOCK при рЧNжимЧN
работы ON, запЧbскаЧNтся рЧNжим 4WD LOCK (блокировка систЧNмы
полного привода).
В этом рЧNжимЧN систЧNма работаЧNт как на низкой, так и на высокой
скорости, ЧbлЧbчшая Чbстойчивость автомобиля на мокрой или
заснЧNжЧNнной дорогЧN.
При послЧNдЧbющЧNм нажатии на включатЧNль рЧNжима 4WD LOCK
запЧbскаЧNтся рЧNжим NORMAL. ПослЧN включЧNния рЧNжима 4WD LOCK в информационном окнЧN
многофЧbнкционального дисплЧNя в тЧNчЧNниЧN нЧNскольких сЧNкЧbнд
отображаЧNтся ЧbказанноЧN вышЧN сообЧищЧNниЧN.
ВключаNЩель режима 4WD LOCK
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

СлЧNдЧbЧNт Чbстанавливать шины одной размЧNрности, одного типа
и производитЧNля, с одинаковой стЧNпЧNнью износа. В противном
слЧbчаЧN можЧNт появиться сообщЧNниЧN, прЧNдЧbпрЧNждающЧNЧN о
нЧNисправности систЧNмы гибридного привода.

СистЧNма контроля полного привода и кЧbрсовой Чbстойчивости SAWC (Super All Wheel Control)Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля 733
7
E00623101187
РабочЧNЧN состояниЧN систЧNмы SAWC можно вывЧNсти
в информационном окнЧN на ЧимногофЧbнкциональный дисплЧNй.
Для отображЧNния рабочЧNго состояния, нажмитЧN кнопкЧb
пЧNрЧNключЧNния окон информации.
См. раздЧNл «ИнформационноЧиЧN окно (при рЧNжимЧN работы ON)»
на стр. 610. ОтображаЧNтся рЧNжим ра
боты систЧNмы SAWC.
ОкNbо иNbдикации сосNЩояNbия сисNЩемы SAWC Пример оNЩображеNbия иNbформации Nbа дисплее
ОкNbо иNbдикации рабоNЩы фуNbкции поддержаNbия курсовой усNЩойчивосNЩи
ВЧNличина поворачивающЧNго мЧиомЧNнта отображаЧNтся в видЧN
столбчатого индикатора.
A,D  поворачивающий момЧNнт вокр Чbг цЧNнтра масс автомобиля
по часовой стрЧNлкЧN
B,C  поворачивающий момЧNнт вокр Чbг цЧNнтра масс автомобиля
против часовой стрЧNлки
ОкNbо иNbдикации рабоNЩы фуNbкции распределеNbия круNЩящего момеNbNЩа
РаспрЧNдЧNлЧNниЧN крЧbтящЧNго момЧNнта мЧNждЧb пЧNрЧNдними и задними
колЧNсами отображаЧNтся в сЧNкт орЧN Е щитка приборов в видЧN
столбчатого индикатора.

ИспользованиЧN систЧNмы полного привода
734 Начало движЧNния и вождЧNниЧN автомобиля
7
E00636501026
Если при включЧNнном рЧNжимЧN 4WD LOCK запЧbстить рЧNжим ECO,
рЧNжим движЧNния смЧNнится на ECO LOCK.
При выключЧNнии рЧNжима ECO соотвЧNтствЧbющим включатЧNлЧNм
восстанавливаЧNтся исходный рЧNжим движЧNния 4WD LOCK.
См. раздЧNл «ВключатЧNль рЧNжи ма ЕСО» на стр. 666.
E00606602083
Автомобиль прЧNдназначЧNн для эксплЧbатации прЧNимЧbщЧNствЧNнно
на дорогах с твЧNрдым покрытиЧNм.
Однако в слЧbчаЧN нЧNобходимости си стЧNма полного привода позволяЧNт
двигаться по грЧbнтовым дорогам, подъЧNзжать к мЧNстам тЧbристичЧNских
стоянок, выЧNзжать на пикники и томЧb подобныЧN мЧNста.
Эта систЧNма нЧN только ЧbлЧbчшаЧNт ЧbправляЧNмость автомобиля на сЧbхих
дорогах с твЧNрдым покрытиЧNм, но и повышаЧNт сцЧNплЧNниЧN при
движЧNнии по скользким, мокрым, покрытым снЧNгом или грязью
дорогам.
ТЧNм нЧN мЧNнЧNЧN, она нЧN прЧNдназнЧиач ЧNна для движЧNния по тяжЧNломЧb
бЧNздорожью, а такжЧN для бЧbксировки прицЧNпа или дрЧbгого
автомобиля в сложных Чbсловиях.
ОчЧNнь важно помнить, что систЧNма полного привода нЧN всЧNгда можЧNт
обЧNспЧNчить достаточнЧbю тягЧb дл я прЧNодолЧNния крЧbтого подъЧNма и
эффЧNктивного рЧNкЧbпЧNративного торможЧNния на крЧbтом спЧbскЧN.
СтарайтЧNсь избЧNгать движЧNния по крЧbтым склонам.
ТакжЧN нЧbжно быть очЧNнь осторожным при движЧNнии по пЧNскЧb, грязи
и при прЧNодолЧNнии бродов, посколькЧb в опрЧNдЧNлЧNнных Чbсловиях
сцЧNплЧNниЧN с повЧNрхностью можЧNт оказаться нЧNдостаточным.
ИзбЧNгайтЧN движЧNния в тЧNх мЧNстах , гдЧN колЧNса автомобиля могЧbт
ЧbвязнЧbть в грязи или пЧNскЧN.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Прежде всего, скоNbцеNbNЩрируйNЩесь Nbа процессе управлеNbия
авNЩомобилем. СледиNЩе за сиNЩу ацией Nbа дороге. ОNЩвлекающие
факNЩоры в процессе управлеNbия могуNЩ привесNЩи к аварии.
При включеNbNbом режиме ECO
ИспользоваNbие сисNЩемы полNbого привода
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Не переоцеNbивайNЩе возможNbосNЩи полNbоприводNbых авNЩомобилей.
Даже оNbи имеюNЩ пределы проходимосNЩи и способNbосNЩи сохраNbяNЩь
управляемосNЩь и сцеплеNbие с дорогой. НеосмоNЩриNЩельNbосNЩь при
вождеNbии можеNЩ сNЩаNЩь причиNbой аварии. УправляNЩь авNЩомобилем
следуеNЩ аккураNЩNbо, с учеNЩом условий движеNbия.
 При NbеправильNbом управлеNbии авNЩомобилем Nbа бездорожье
сущесNЩвуеNЩ риск аварий, в NЩом числе опрокидываNbия авNЩомобиля,
в резульNЩаNЩе коNЩорых водиNЩель и пассажиры могуNЩ получиNЩь
NЩяжелые или смерNЩельNbые NЩравмы.