OPEL ANTARA 2014.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila199
Poliranje je neophodno samo onda
kada je boja primila čvrste supstance
ili postala mat i neugledna.
Sredstvo za poliranje sa silikonom stvara zaštitni sloj, tako da je zaštita
voskom suvišna.
Plastične delove karoserije ne tretirati
sredstvima za poliranje i voskom.
Prozori i metlice brisača
vetrobranskog stakla
Pogodna je mekana, glatka krpa ili
jelenska koža za staklo uz korišćenje
sredstva za čišćenje stakla sa
odstranjivačem insekata.
Kod čišćenja zadnjeg stakla voditi računa da se ne oštete grejni vodovi.
Za mehaničko odstranjivanje leda
koristiti strugač leda sa oštrim
ivicama. Strugač čvrsto pritisnuti uz
staklo tako da nikakva nečistoća ne
dospe pod strugač.
Zaprljane metlice brisača očistiti
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje stakla.Krovni otvor
Nikada ne čistiti sa rastvaračima ili
abrazivnim sredstvima, gorivima,
agresivnim materijama (npr.
odstranjivači boja, rastvori acetona,
itd.) kiselinama ili jakim lužinama ili grebačima. Ne primenjivati vosak ili
sredstva za poliranje na krovnom
otvoru.
Točkovi i pneumatici Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim sredstvom za čišćenje točkova.
Naplaci su bojeni i mogu se održavati
istim sredstvima kao i karoserija.
Oštećenja boje Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za popravku boje za
manja oštećenja, pre pojave korozije.
Veća oštećenja ili oblasti sa
korozijom za popravku poveriti
servisu.Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićena PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako je potrebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka
mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.
Oprema za vuču Za čišćenje priključne poluge kuke za
vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.
Zadnji sistem nosača Zadnji sistem nosača očistiti
uređajem sa mlazom pare ili za pranje pod visokim pritiskom najmanje
jednom godišnje.
Zadnji sistem nosača uključivati
povremeno ukoliko se ne koristi
redovno, naročito tokom zime.

200Nega vozilaUnutrašnja nega
Unutrašnjost i tapacirani delovi Unutrašnjost vozila, uključujući
instrument tablu čistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva za
čišćenje unutrašnjosti.
Očistiti kožne navlake pomoću čiste
vode i mekane krpe. U slučaju većeg
zaprljanja, koristiti sredstvo za negu
kože.
Instrument tablu i displeje bi trebalo
čistiti samo mekom vlažnom krpom.
Ako je to neophodno, koristiti slab
rastvor sapuna.
Tapacirane delove čistiti usisivačem i
četkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za čišćenje tapaciranih
delova.
Boja tkanine možda nije postojana.
To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja
tapaciranih delova svetla. Očistiti što
pre mrlje koje se mogu ukloniti i
delove koji su izgubili boju.Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti
mlakom vodom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.Pažnja
Zatvoriti velkro trake pošto
otvorena velkro traka na odeći
može oštetiti presvlaku sedišta.
Isto se primenjuje i za odeću sa
predmetima sa oštrim ivicama,
kao što je cipzar ili trake, ili
farmerice sa nitnama.
Plastični i gumeni delovi
Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti istim sredstvom koje se koristi
za čišćenje karoserije. Po potrebi
koristiti sredstvo za čišćenje
unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva
druga sredstva. Posebno izbegavati
rastvarače i benzin. Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska.

Servisni radovi i održavanje201Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................201
Preporučena ulja, maziva i
delovi ......................................... 202Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju, kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koji su propisani.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog intervala 3 84.
Evropski servisni intervali
Glavni servis
Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 30.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni, osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Evropski servisni rasporedi su važeći
u sledećim državama:
Andora, Austrija, Belgija, Kipar,
Republika Češka, Danska, Estonija,
Finska, Francuska, Nemačka, Grčka,Grenland, Mađarska, Island, Irska,
Italija, Letonija, Litvanija,
Luksemburg, Malta, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog intervala 3 84.
Međunarodni servisni intervali Glavni servis
Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 15.000 km ili na godinu dana,
koji se uslov pre ispuni, osim ako se
drugačije ne prikaže na displeju
servisnog perioda.
Međunarodni servisni rasporedi su
punovažni za države koje nisu
prikazane na evropskom servisnom
rasporedu.
Displej servisnog intervala 3 84.
Potvrde Potvrde o servisu se beleže u
servisnoj i garantnoj knjižici. Datum i
kilometraža su kompletni ako su
overeni sa pečatom i potpisom
servisa.

202Servisni radovi i održavanje
Uverite se da su servisna i garantna
knjižica pravilno popunjeni jer služe
kao osnovni dokaz za uvažavanje
svakog garantnog zahteva, takođe je
i prednost prilikom prodaje vozila.
Servisni interval sa vekom
trajanja motornog ulja
Servisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Servisni displej vam daje do znanja
kad treba da se ulje zameni.
Displej servisnog intervala 3 84.Preporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
ispunjavaju preporučene
specifikacije. Oštećenja nastala
upotrebom proizvoda koji nisu u
skladu sa ovim specifikacijama nisu
obuhvaćena garancijom.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja i nadzor
starenja ulja, dok gradacija
viskoziteta pruža informacije o gustini ulja iznad temperaturne granice.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna zaštita
benzinskih i dizel motora. Ukoliko nije
dostupno, treba koristiti motorna ulja
drugih navedenih kvaliteta.
Preporuke za benzinske motore važe i za motore koji koriste etanol (E85).
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 207.
Dopunjavanje motornog ulja
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok
zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Korišćenje motornih ulja samo
kvaliteta ACEA A1/B1 ili samo A5/B5 je zabranjeno, jer pod određenim
uslovima rada mogu dovesti do
dugotrajnih oštećenja motora.

Servisni radovi i održavanje203
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 207.
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja i prekidanja garancije.
Viskozitet motornog ulja
SAE stepen viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Višegradno ulje ozmačeno je sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra, iza
koje stoji W, označava viskozitet pri
niskim temperaturama, a druga cifra
viskozitet pri visokim temperaturama.
Odabrati odgovarajuću klasu
viskoziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline 3 207.
Svi preporučeni stepeni viskoznosti
su pogodni za visoke temperature
okoline.
Rashladna tečnost i antifriz
Koristiti jedino dugotrajnu rashladnu
tečnost bez silikata (LLC). Obratiti se
servisu.Sistem se fabrički puni rashladnom
tečnošću dizajniranom tako da nudi
odličnu zaštitu od korozije i mraza do
oko -28 °C. U severnim zemljama sa
veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi
zaštitu od mraza do temperatura od
oko -37 °C. Ovu koncentraciju treba
održavati tokom cele godine.
Korišćenje dodatnih aditiva
rashladnih tečnosti koji su namenjeni
da daju dodatnu korozionu zaštitu ili
zaptivanje u slučaju manjih curenja,
mogu izazvati probleme u radu.
Odgovornost za posledice nastale
upotrebom dodatnih aditiva
rashladne tečnosti će biti odbačena.
Tečnost kočnice i kvačila Koristiti samo kočionu tečnost visokih
performansi DOT4+ odobrenu za vaše vozilo. Obratiti se servisu.
Posle nekog vremena, kočiona
tečnost apsorbuje vlagu koja
umanjuje efikasnost kočenja.
Kočiona tečnost bi se zbog toga
trebala zameniti u propisanim
intervalima.Kočiona tečnost bi se trebala čuvati u zaptivenim posudama da bi izbegli
apsorpciju vlage.
Vodite računa da se ne zaprlja
kočiona tečnost.

204Tehnički podaciTehnički podaciIdentifikacija vozila.....................204
Podaci vozila .............................. 207Identifikacija vozila
Identifikacioni broj vozila
(broj šasije)
Identifikacioni broj vozila je vidljiv kroz vetrobran.
Identifikacioni broj vozila (broj šasije)
je takođe ugraviran na gornjoj desnoj strani pregrade blizu središta
zaštitnog zida motora.

Tehnički podaci205Identifikaciona pločica
Identifikaciona nalepnica je
postavljena na stubu levih prednjih
vrata.
Podaci na identifikacionoj pločici:
1=Proizvođač2=Broj homologacije3=Identifikacioni broj vozila (broj šasije)4=Ukupna dozvoljena težina
vozila u kg5=Ukupna dozvoljena težina
vučnog voza u kg6=Maksimalno dozvoljeno
opterećenje prednje osovine
u kg7=Maksimalno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine
u kg8=Specifični podatak vozila ili
specifični podatak regiona
Kombinovani ukupni zbir težina na
prednjoj i zadnjoj osovini ne sme da
prekorači dozvoljenu ukupnu težinu
vozila. Npr. ako je prednja osovina
maksimalno opterećena, zadnja
osovina sme da bude opterećena sa
teretom, koja je jednaka ukupna
masa vozila umanjen za opterećenje
prednje osovine.
Tehnički podaci su određeni saglasno standardima Evropske zajednice.
Pravo na izmene je zadržano. Podaci
u dokumentima dati uz vozilo uvek
imaju prednost u odnosu na podatke
iz ovog uputstva za upotrebu.
Identifikacija motora
Tabele sa tehničkim podacima
prikazuju identifikacioni kôd motora.
Podaci motora 3 210.

206Tehnički podaci
Za identifikaciju odgovarajućeg
motora, pogledati snagu motora u
EEC sertifikatu o usklađenosti
isporučenom uz vozilo ili drugim
dokumentima vezanim za nacionalnu registraciju.

Tehnički podaci207Podaci vozilaPreporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje
Evropski servisni raspored Zahtevani kvalitet motornog uljaSve evropske zemlje
(osim Belorusije, Moldavije, Rusije i Turske)
Samo Izrael
Kvalitet motornog uljaBenzinski motori
(uključujući E85)Dizel motoriBenzinski motori
(uključujući E85)Dizel motoridexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
U slučaju da dexos kvalitet nije dostupan, možete koristiti najviše 1 litar motornog ulja ACEA C3 kvaliteta, jednom između
svake zamene ulja.
Viskozitet motornog ulja
Sve evropske zemlje i Izrael
(osim Belorusije, Moldavije, Rusije i Turske)Temperatura okolineBenzinski i dizel motorido -25 °CSAE 5W-30 ili SAE 5W-40ispod -25 °CSAE 0W-30 ili SAE 0W-40

208Tehnički podaci
Međunarodni servisni raspored
Zahtevani kvalitet motornog uljaSve zemlje van Evrope osim Izraela
Samo Belorusija, Moldavija, Rusija i Turska
Kvalitet motornog uljaBenzinski motori
(uključujući E85)Dizel motoriBenzinski motori (uključujući E85)Dizel motoridexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
U slučaju da dexos kvalitet nije dostupan, možete koristiti ulje kvaliteta navedenih ispod:
Sve zemlje van Evrope osim Izraela
Samo Belorusija, Moldavija, Rusija i Turska
Kvalitet motornog uljaBenzinski motori
(uključujući E85)Dizel motoriBenzinski motori
(uključujući E85)Dizel motoriGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔