OPEL ANTARA 2016.5 Betriebsanleitung (in German)

Beleuchtung119LeselichtVorderes Leselicht
Wird durch Drücken von L und
M bedient.
Schalten Sie das vordere Leselicht
beim Fahren in der Dunkelheit nicht
ein, da es die Sicht des Fahrers be‐
einträchtigen kann.
Hinteres Leselicht
Das linke und rechte hintere Leselicht
lassen sich unabhängig voneinander
bedienen. Zum Ein- und Ausschalten
drücken.
Beleuchtung in denSonnenblenden
Leuchtet auf, wenn die Abdeckung
des Make-up-Spiegels geöffnet wird
3 33.
Lichtfunktionen
Beleuchtung beimEinsteigen
Willkommensbeleuchtung
Je nach den äußeren Lichtverhältnis‐
sen blinken die Warnblinker beim
Entriegeln des Fahrzeugs mit der
Fernbedienung zweimal und die Au‐
ßen- und Innenbeleuchtung leuchtet
20 Sekunden lang auf. Diese Funk‐
tion erleichtert das Wiederfinden des
Fahrzeugs im Dunkeln.
Beleuchtung beim
Aussteigen
Abblend- und Rückfahrlicht leuchten
nach dem Aussteigen des Fahrers
und Schließen der Fahrertür ca.
30 Sekunden lang.

120BeleuchtungEinschalten
1. Zündung ausschalten.
2. Zündschlüssel abziehen.
3. Fahrertür öffnen.
4. Blinkerhebel ziehen.
5. Fahrertür schließen.
Wird die Fahrertür nicht geschlossen, schaltet sich das Licht nach zwei Mi‐
nuten aus.
Durch Einstecken des Schlüssels in
das Zündschloss oder nochmaliges
Ziehen des Blinkerhebels bei geöff‐
neter Fahrertür wird die Ausstiegsbe‐
leuchtung vorzeitig ausgeschaltet.
Batterieentladeschutz
Um ein Entladen der Batterie zu ver‐
hindern, schaltet sich die Außen‐
beleuchtung ca. 10 Minuten nach
dem Ausschalten der Zündung auto‐
matisch aus.
Der Batterieentladeschutz funktio‐
niert nicht, wenn die Leuchten
10 Minuten nach dem Ausschalten
der Zündung eingeschaltet werden;
der Schlüssel kann erst aus dem
Zündschloss abgezogen werden, so‐
bald die Batterie wieder aufgeladen
ist.

Klimatisierung121KlimatisierungKlimatisierungssysteme.............121
Heizung und Belüftung ............121
Klimaanlage ............................. 122
Elektronische Klimatisierungs‐ automatik ................................ 123
Belüftungsdüsen ........................127
Verstellbare Belüftungsdüsen . 127
Starre Belüftungsdüsen ...........127
Wartung ..................................... 128
Lufteinlass ............................... 128
Innenraumluftfilter ....................128
Regelmäßiger Betrieb .............128
Service .................................... 128Klimatisierungssysteme
Heizung und Belüftung
Regler für: ● Temperatur
● Luftverteilung
● Gebläsegeschwindigkeit
● Entfeuchtung und Enteisung
Heckscheibenheizung Ü 3 33.
Sitzheizung ß 3 41.
Temperatur
Rot:warmBlau:kaltDie Heizleistung setzt erst voll ein,
wenn der Motor die normale Betriebs‐
temperatur erreicht hat.
LuftverteilungM:zum Kopfbereich über verstell‐
bare BelüftungsdüsenL:zum Kopfraum über regelbare
Belüftungsdüsen und zum Fuß‐
raumK:zum Fußraum und zur Wind‐
schutzscheibeJ:zu Windschutzscheibe, Vorder‐
türscheiben und Fußrauml:zu Windschutzscheibe, Vorder‐
türscheiben und Kopfraum über
regelbare Belüftungsdüsen
Alle Kombinationen sind möglich.
Gebläsegeschwindigkeit
Luftstrom durch Einschalten des Ge‐ bläses auf die gewünschte Ge‐
schwindigkeit einstellen.
x:aus1:Mindestgeschwindigkeit4:Höchstgeschwindigkeit

122KlimatisierungEntfeuchtung und Enteisung● Luftverteilungsschalter auf l
oder J stellen
● Temperaturregler auf die wärm‐ ste Stufe stellen
● Gebläse auf die höchste Stufe stellen
● Schließen Sie die mittleren Be‐ lüftungsdüsen
● Seitliche Belüftungsdüsen öffnen
und auf die Seitenscheiben rich‐
ten
Heckscheibenheizung Ü 3 33.
Klimaanlage
Zusätzlich zum Heizungs- und Lüf‐ tungssystem verfügt die Klimaanlage
über folgende Bedienelemente:n:Kühlung4:UmluftbetriebÜ:Entfeuchtung und Enteisung
Sitzheizung ß 3 41.
Kühlung n
n drücken, um die Kühlung einzu‐
schalten. Die Aktivierung wird durch das Leuchten der LED in der Tasteangezeigt. Die Kühlung ist nur bei lau‐
fendem Motor und eingeschaltetem
Gebläse der Klimatisierung funktions‐ fähig.
n erneut drücken, um die Kühlung
auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet), sobald die Außentem‐
peratur etwas über dem Gefrierpunkt
liegt. Daher kann sich Kondenswas‐
ser bilden, das an der Fahrzeugunter‐
seite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, Kühlung aus Grün‐
den der Kraftstoffersparnis ausschal‐
ten.
Eine aktivierte Kühlung kann Auto‐
stopps verhindern. Stopp-Start-Auto‐
matik 3 133.
Umluftsystem 4
Zum Einschalten des Umluftbetriebs
4 drücken. Die Aktivierung wird
durch das Leuchten der LED in der
Taste angezeigt.
4 erneut drücken, um den Umluft‐
betrieb auszuschalten.9 Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können von innen beschla‐
gen. Die Qualität der Innenraum‐
luft nimmt mit der Zeit ab, dies
kann bei den Fahrzeuginsassen
zu Ermüdungserscheinungen füh‐
ren.

Klimatisierung123Bei warmer und sehr feuchter Umge‐
bungsluft kann die Windschutz‐
scheibe von außen beschlagen,
wenn ein kühler Luftstrom auf sie ge‐ richtet wird. Wenn sich die Wind‐
schutzscheibe außen beschlägt,
Scheibenwischer einschalten und l
deaktivieren.
Maximale Kühlung
Fenster und Schiebedach kurz öff‐
nen, damit die erhitzte Luft schnell
entweichen kann.
● Zum Einschalten der Klima‐ anlage n drücken.
● Zum Einschalten des Umluftbet‐ riebs 4 drücken.
● Luftverteilungsschalter auf M
stellen.
● Temperaturregler auf die kälteste
Stufe stellen.
● Gebläse auf die höchste Stufe stellen.
● Alle Düsen öffnen.Entfeuchtung und Enteisung
● Luftverteilungsschalter auf l
oder J stellen.
● Temperaturregler auf die wärm‐ ste Stufe stellen.
● Gebläse auf die höchste Stufe stellen.
● Schließen Sie die mittleren Be‐ lüftungsdüsen.
● Seitliche Belüftungsdüsen öffnen
und auf die Seitenscheiben rich‐
ten.
● Heizbare Heckscheibe Ü 3 33
einschalten.
Klimaanlage n und Umluftbetrieb
4 werden automatisch eingeschal‐
tet, um die Enteisung zu beschleuni‐
gen, wenn Stellung l oder J ge‐
wählt wurde.
Durch eine aktivierte Entfeuchtung
und Enteisung können Autostopps
gesperrt werden. Stopp-Start-Auto‐
matik 3 133.
Elektronische Klimatisie‐ rungsautomatik
Die Zwei-Zonen-Klimatisierung er‐
möglicht verschiedene Klimatisie‐
rungstemperaturen für die Fahrer-
und die Beifahrerseite.
Im Automatikmodus werden die Tem‐
peratur, die Gebläsegeschwindigkeit
und die Luftverteilung automatisch
geregelt.

124Klimatisierung
Regler für:● Temperatur auf Fahrerseite
● Luftverteilung
● Gebläsegeschwindigkeit
● Temperatur auf Beifahrerseite
AUTO:Automatikbetriebt:Automatischer Umluftbe‐
triebV:Entfeuchtung und Ent‐
eisung
Kühlung A/C, Umluft 4 3 122.
Hinweis
Bedecken Sie nicht den Innentem‐
peratursensor (neben dem Gebläse‐
schalter) oder den Sonnenlichtsen‐
sor (vor den Enteiseröffnungen der
Windschutzscheibe), da sonst das System möglicherweise nicht richtig
funktioniert.
Heckscheibenheizung RÜ 3 33 , Sitz‐
heizung ß 3 41.
Automatikbetrieb AUTO Grundeinstellung für höchsten Kom‐
fort:
● AUTO drücken. Die Kühlung
A/C wird eingeschaltet und die
Luftverteilung und Gebläsege‐
schwindigkeit werden automa‐
tisch geregelt.
● Alle Belüftungsdüsen öffnen.
● Temperaturvoreinstellungen für Fahrer- und Beifahrerseite über
linken und rechten Drehknopf
festlegen.
Hinweis
Im Automatikbetrieb werden alle Be‐ lüftungsdüsen automatisch betätigt.
Deshalb müssen die Belüftungsdü‐
sen immer geöffnet sein.
Temperaturvorwahl
Die empfohlene Komforteinstellung
ist 22 °C. Zwischenstufen sind eben‐
falls möglich.
SYNC drücken, um die Temperatur
der Beifahrerseite automatisch auf
die aktuelle Temperatur der Fahrer‐
seite einzustellen. Die Aktivierung
wird durch das Leuchten der LED in
der Taste angezeigt.
Wenn Fahrer- und Beifahrerseite eine
unterschiedliche die Temperaturein‐
stellung haben, erlischt die LED in der
Taste SYNC.

Klimatisierung125Hinweis
Wenn A/C eingeschalten ist, kann
eine Verringerung der eingestellten Kabinentemperatur dazu führen,
dass der Motor aus einem automa‐
tischen Stopp wieder startet oder ein
automatischer Stopp verhindert
wird.
Stopp-Start-Automatik 3 133.
Manuelle Einstellungen
Die Klimatisierungseinstellungen
können durch Drücken von A/C bzw.
durch Verstellen des Gebläsege‐
schwindigkeits- oder Luftverteilungs‐
schalters geändert werden. Durch
Ändern einer Einstellung wird der Au‐ tomatikbetrieb deaktiviert.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
AUTO drücken.
Kühlung A/C 3 122.
Gebläsegeschwindigkeit x
Um den Automatikbetrieb zu deakti‐
vieren, die Gebläsegeschwindigkeit
manuell ändern oder das Gebläse
ausschalten x.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
Gebläse einschalten und AUTO
drücken.
Luftverteilung
Entsprechende Taste für die ge‐ wünschte Einstellung drücken. Die
Aktivierung wird durch das Leuchten
der LED in der Taste angezeigt.M:zum Kopfbereich über verstell‐
bare BelüftungsdüsenL:zum Kopfraum über regelbare
Belüftungsdüsen und zum Fuß‐
raumK:zum Fußraum und zur Wind‐
schutzscheibeJ:zu Windschutzscheibe, Vorder‐
türscheiben und FußraumV:zu Windschutzscheibe, Vorder‐ türscheiben und Kopfraum über
regelbare Belüftungsdüsen
Alle Kombinationen sind möglich.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
AUTO drücken.
Automatischer Umluftbetrieb t
Das automatische Umluftsystem ver‐ fügt über einen Luftgütesensor, der das System automatisch aktiviert,
falls schädliche Gase in der Luft fest‐
gestellt werden.

126KlimatisierungWird durch Drücken von t bedient.
Die Aktivierung wird durch das
Leuchten der LED in der Taste ange‐
zeigt.
Der automatische Umluftbetrieb funk‐ tioniert nur bei laufendem Motor.9 Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können von innen beschla‐
gen. Die Qualität der Innenraum‐
luft nimmt mit der Zeit ab, dies
kann bei den Fahrzeuginsassen
zu Ermüdungserscheinungen füh‐
ren.
Entfeuchtung und Enteisung
● V drücken. Die Aktivierung wird
durch das Leuchten der LED in
der Taste angezeigt.
● Gebläse auf die gewünschte Ge‐
schwindigkeit stellen.
Der Umluftbetrieb 4 wird auto‐
matisch ausgeschaltet. Die Küh‐ lung A/C wird eingeschaltet.
● Heizbare Heckscheibe RÜ ein‐
schalten.
Zum Ausschalten der Entfeuchtung
und Enteisung der Scheiben Ver‐
neut drücken, AUTOdrücken und
den Gebläsegeschwindigkeits- oder
Luftverteilungsschalter wie ge‐
wünscht einstellen.
Durch eine aktivierte Entfeuchtung
und Enteisung können Autostopps
gesperrt werden. Stopp-Start-Auto‐
matik 3 133.

Klimatisierung127Belüftungsdüsen
Verstellbare
Belüftungsdüsen
Bei eingeschalteter Kühlung A/C
muss mindestens eine Belüftungs‐
düse geöffnet sein.
Zum Öffnen oder Schließen der Be‐
lüftungsdüsen das waagerechte
Stellrad nach rechts oder links dre‐
hen.
Die Belüftungsdüsen öffnen, wenn
der Luftverteilungsschalter auf M
oder L steht.
Zur Erhöhung der Luftzufuhr das Ge‐
bläse einschalten.
Die Lufttemperatur an den seitlichen
Belüftungsdüsen wird über den Tem‐
peraturregler geregelt.
Richtung des Luftstroms durch Kip‐
pen und Schwenken der Lamellen
einstellen.
9 Warnung
Keine Gegenstände an den La‐
mellen der Belüftungsdüsen an‐
bringen. Gefahr von Beschädi‐
gung und Verletzung bei einem
Unfall.
Starre Belüftungsdüsen
Weitere Belüftungsdüsen befindensich unterhalb der Windschutz‐
scheibe, der Seitenscheiben sowie im Fußraum vorne und hinten.
Der Bereich unter den Vordersitzen
muss freigehalten werden, damit Luft
zum hinteren Fußraum strömen kann.

128KlimatisierungWartungLufteinlass
Die Lufteinlässe im Motorraum außenvor der Windschutzscheibe müssen
zur Luftzufuhr frei sein. Gegebenen‐
falls Laub, Schmutz oder Schnee ent‐
fernen.
Innenraumluftfilter Innenraumluftfilterung
Ein Innenraumluftfilter reinigt die In‐
nenraumluft von Staub, Ruß, Pollen
und Sporen.
Aktivkohlefilter
Zusätzlich zum Innenraumluftfilterverringert der Aktivkohlefilter Gerü‐
che.
Regelmäßiger Betrieb Um eine gleichbleibend gute Funktionzu gewährleisten, muss die Kühlung
einmal in der Woche unabhängig von Witterung und Jahreszeit einige Mi‐
nuten lang eingeschaltet werden. Bei
zu niedriger Außentemperatur ist ein Betrieb mit Kühlung nicht möglich.
Service Für eine optimale Kühlleistung wird
empfohlen, ab dem dritten Jahr nach der Erstanmeldung des Fahrzeugs
die Klimaanlage jährlich zu kontrollie‐ ren. Das schließt Folgendes ein:
● Funktions- und Drucktest
● Funktion der Heizung
● Dichtheitsprüfung
● Kontrolle der Antriebsriemen● Ablauf von Kondensator und Ver‐
dampfer reinigen
● Leistungskontrolle