OPEL ASTRA H 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване149Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 149
Стартиране и обслужване .......149
Изгорели газове .......................152
Автоматична скоростна кутия . 154
Механична скоростна кутия ....159
Автоматизирана механична
скоростна кутия ........................160
Спирачки ................................... 164
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 166
Круиз контрол ........................... 168
Системи за откриване на пре‐
пятствие .................................... 170
Гориво ....................................... 171
Прицеп на ремарке ..................174Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете поинерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите, в тяхната зона не
бива да има никакви стелки.Стартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
Разходът на гориво и моторно
масло е по-висок от нормалното
през периода на разработване.

150Шофиране и обслужванеПоложения на контакта
за запалване0=Изключено запалване1=Отключен волан, изключено
запалване2=Включено запалване, при
дизелов двигател:
предварително подгряване3=СтартиранеСтартиране на двигателя
Стартиране на двигателячрез контакта за запалване
Натиснете педала на съединителя
и спирачния педал, при
автоматична скоростна кутия
поставете скоростния лост в
положение P или N и не подавайте
газ; при дизелови двигатели
завъртете ключа в положение 2 за
включване на предварителното
подгряване, изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне,
завъртете ключа в положение 3 и
го отпуснете, когато двигателят
заработи.
Преди да повторите стартирането
или изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
Стартиране на двигателя
чрез бутона Start/Stop
Електронният ключ трябва да е в
автомобила. Натиснете педала на
съединителя и спирачния педал,
при автоматична скоростна кутия поставете скоростния лост в
положение P или N и не подавайте

Шофиране и обслужване151
газ; при дизелови двигатели
натиснете кратко бутона за
включване на предварителното подгряване, завъртете леко
волана за да освободите
ключалката, изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне,
след което натиснете бутона за
1 секунда и го отпуснете, когато
двигателят заработи.
Натиснете отново бутона за да
повторите стартирането или да
изключите двигателя.Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C автоматичната скоростна
кутия и автоматизираната
механична скоростна кутия се
нуждаят от етап на подгряване от
около 5 минути. Скоростният лост
трябва да бъде в положение P
съответно N.Прекъсване на
подаването на гориво в
режим на моторна
спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.
Паркиране ■ Не паркирайте автомобила върху леснозапалима
повърхност. Високата
температура на системата за
изгорелите газове може да
подпали повърхността.
■ Винаги натягайте ръчната спирачка без да натискате
освобождаващия бутон. При
спиране върху наклон натягайте
спирачката колкото може по-
силно. За да намалите силата за
задействане в същото време
натиснете и крачната спирачка.

152Шофиране и обслужване
■ Изключете двигателя изапалването. Завъртете волана
докато се заключи.
■ Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или върху
възходящ наклон, включете на
първа предавка или поставете
скоростния лост в положение P
преди да изключите
запалването. При възходящ
наклон завъртайте предните
колела навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху низходящ наклон,
включете на задна предавка или
поставете скоростния лост в
положение P преди да изключите
запалването. Завъртете
предните колела към бордюра.
■ Заключете автомобила и активирайте механичната
заключваща система против
кражба и алармената система.Изгорели газове9 Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Дизелов филтър за
твърди частици
Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично по
време на движение. Филтърът се
почиства чрез изгаряне на саждите при висока температура. Този
процес протича автоматично при
известни експлоатационни
условия и може да трае до
25 минути. Възможно е през това
време разходът на гориво да се
увеличи. Съпровождащите
процеса миризма и дим са
нормално явление.

Шофиране и обслужване153
При известни експлоатационни
условия, напр. при каране на къси
разстояния, системата може да не
извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили това да стане
автоматично, контролният
индикатор ! започва да мига.
Продължете да карате като
поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска
предавка, ако е необходимо.
Почистването на дизеловия
филтър за твърди частици
започва.
Не се препоръчва спирането или изключването на двигателя докатотрае почистването.
Внимание
Ако процесът на почистване се
прекъсне повече от веднъж, има
голям риск да се получи
сериозна повреда на двигателя.
Почистването става по-бързо при
високи обороти и натоварване на
двигателя.
Контролният индикатор ! изгасва
след приключване на
почистването.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.

154Шофиране и обслужванеВнимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 171,
3 242 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, явно спадане на мощността на двигателя или
други необичайни явления,
възможно най-скоро отстранете
причините за проблемите в сервиз.
Ако се налага по спешност,
пътуването може да продължи за
кратък период от време, като
скоростта на автомобила и
оборотите на двигателя се
поддържат ниски.Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
прави възможно автоматичното
превключване на предавките
(автоматичен режим), а
модификацията с ActiveSelect дава
възможност и за ръчно
превключване на предавките
(ръчен режим).
Дисплей на скоростната кутия

Шофиране и обслужване155
Дисплеят на скоростната кутия
показва включената предавка или
текущият режим.
Скоростен лостP=положение за паркиране:
предните колела се блокират - да се използва само при
неподвижен автомобил и
натегната ръчна спирачкаR=предавка за заден ход -
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN=неутралнаD=автоматичен режим при
всички предавки
Скоростният лост може да бъде
изваден от положение P или N
само когато е включено
запалването и е натиснат
спирачният педал (заключен
скоростен лост).
В положение N заключването на
скоростния лост се активира след
известно закъснение и само ако
автомобилът е неподвижен.Когато скоростният лост е в
положение P или N, контролният
индикатор j в индикаторната
лента на скоростната кутия свети в
червено при заключен скоростен
лост. Ако скоростният лост не е в
положение P при изключване на
запалването, контролният
индикатор j и P мигат в
индикаторната лента на
скоростната кутия.
Натиснете бутона върху
скоростния лост за да включите P
или R.

156Шофиране и обслужване
След като изберете положение N,
преди стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
"пълзи" при отпускане на
спирачката.
Предавки 3, 2, 13, 2, 1=Скоростната кутия не
превключва на по-висока
от избраната предавка.
Натиснете бутона върху
скоростния лост за да превключите на 3 или 1.
Избирайте 3, 2 или 1 само за да
предотвратите автоматичното
превключване на по-горна
предавка или за да помогнете на
спирачния ефект на двигателя.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя своевременно
изберете по-ниска предавка при
спускане по наклон.
Разклащане на автомобила Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Превключвайте последователно
скоростния лост между D и R. Не
форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране
Натегнете ръчната спирачка и
включете на P.
Ключът за запалване може да се
извади само, когато скоростният
лост е в положение P.Ръчен режим
Преместете скоростния лост от
положение D наляво и след това
напред или назад.
+=Превключване на по-висока
предавка.-=Превключване на по-ниска
предавка.
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.

Шофиране и обслужване157
Ако оборотите на двигателя са
прекалено ниски, скоростната
кутия автоматично превключва на
по-ниска предавка над определена скорост на автомобила.
Високите обороти на двигателя не водят автоматично до
превключване на по-висока
предавка.
От съображения за безопасност
функцията кикдаун работи и в
ръчен режим.
Електронни програми за
управление ■ След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя за да доведе по-бързо катализатора до необходимата
температура.
■ Функцията за автоматично превключване в неутрално
положение автоматичнопревключва на празен ход,
когато автомобилът спре с
включена предна предавка.
■ Адаптиращата програма настройва смяната на
предавките към условията на
движение, например - по-голям
товар или каране по наклон.
■ При включване на режим Sport скоростната кутия превключва
при по-високи обороти на
двигателя (освен когато е
активиран круиз контрол). Режим
Sport 3 167.
Зимна програма TВключете зимната програма, ако
имате проблеми при потегляне по хлъзгави пътни настилки.
Включване при автомобили без
ръчен режим
Натиснете бутона T при скоростен
лост в положение P, R , N , D или 3.
Автомобилът потегля на трета
предавка.
Включване при автомобили с
ръчен режим
В автоматичен режим натиснете
бутона T. В зависимост от пътните
условия автомобилът потегля на
втора или трета предавка.
Изключване
Зимната програма се изключва
чрез:
■ повторно натискане на бутона T
■ ръчно избиране на 2 или 1
■ превключване в ръчен режим
■ изключване на запалването
■ или ако температурата на маслото на скоростната кутия е
прекалено висока

158Шофиране и обслужване
Функция кикдаун
Ако педалът на газта се натисне
след точката на противодействие,
скоростната кутия превключва на
по-ниска предавка в зависимост от
оборотите на двигателя.
Неизправност
В случай на неизправност A
свети. Автоматичното
превключване на предавките е
вече невъзможно. Пътуването
може да продължи с ръчно
превключване на предавките.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Версия без ръчен режим
Втора предавка не може да бъде
включена. Ръчно превключване:1=първа предавка2=трета предавка3, D=четвърта предавка
Версия с ръчен режим
Само най-високата предавка може
да се включи. В зависимост от
характера на повредата, възможно е и втора предавка да може да
бъде включена в ръчен режим.
Прекъсване на
електрозахранването
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден от положение P или N.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 223.
Ако причината за неизправността
не е в акумулатора, освободетескоростния лост:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Освободете ръкава на скоростния лост в централната
конзола от задната част,
сгънете го нагоре и го
завъртете наляво.