OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu309NrObwód60Wentylator chłodnicy61–62–63–64–65Ogrzewanie, wentylacja i klima‐
tyzacja66–67–68–69Prawe światło drogowe (haloge‐
nowe) / prawy reflektor (LED)70Lewe światło drogowe (haloge‐
nowe)71–72Rozrusznik73–74Moduł sterujący skrzyni biegów75Moduł sterujący silnika76Układ ograniczania emisji spalin77–78Sygnał dźwiękowyNrObwód79Układ wycieraczek80–81Moduł sterujący silnika82–83Cewka zapłonowa84Cewka zapłonowa85Zespół napędowy86–87Podgrzewanie paliwa w silnikach
wysokoprężnych88Przysłona układu wlotu powie‐
trza89–90–91–92Pompa płynu podgrzanego93Układ elektronicznego kluczyka94–95Pompa płynu chłodzącego96Podgrzewanie paliwa w silnikach
wysokoprężnych97–NrObwód98–99Pompa płynu chłodzącego
Po wymianie przepalonych
bezpieczników zamknąć pokrywę
skrzynki bezpieczników i docisnąć w
celu zablokowania.
W przypadku nieprawidłowego
zamknięcia skrzynki bezpieczników,
może wystąpić awaria.
Skrzynka bezpieczników w
desce rozdzielczej

310Pielęgnacja samochoduW pojazdach z kierownicą po lewej
stronie skrzynka bezpieczników
znajduje się pod pokrywą w desce
rozdzielczej.
Odblokować pokrywę z boku i zdjąć.
W samochodach z kierownicą po
prawej stronie skrzynka ta znajduje
się za osłoną w drugim ze schowków
deski rozdzielczej. Otworzyć
schowek i zdjąć osłonę.
NrObwód1Lewa szyba otwierana elek‐
trycznie2Prawa szyba otwierana elek‐
trycznie3Moduł sterujący nadwozia4Wentylator układu klimatyzacji5Moduł sterujący nadwozia6Instalacja przygotowana do
podłączenia przyczepy7Fotel tylny, składanie elektryczne8Moduł sterujący nadwozia9Moduł sterujący silnikaNrObwód10Wyświetlacz na szybie przedniej11Redukcja NO x / nagrzewnica rury12Redukcja NO
x / czujnik sadzy13Moduł AdBlue14Podgrzewane koło kierownicy15Moduł sterujący skrzyni biegów16Wzmacniacz17Sygnalizacja alarmu18Moduł sterujący nadwozia19Moduł AdBlue20Moduł sterujący nadwozia21Moduł sterujący nadwozia22Moduł sterujący nadwozia23Elektryczna blokada kierownicy24Poduszka powietrzna25Złącze diagnostyczne26Gniazdko zasilania w przestrzeni
bagażowej27Zawór EBCM28Instalacja do podłączenia wypo‐
sażenia samochodu policyjnego29–

Pielęgnacja samochodu311NrObwód30–31Elementy sterujące na kole
kierownicy32Wyłącznik zapłonu33Ogrzewanie, wentylacja i klima‐
tyzacja34Moduł bramy centralnej35Złącze AUX/USB36Ładowarka bezprzewodowa37Wycieraczka tylna38Moduł OnStar39Wyświetlacz40Układ ułatwiający parkowanie41Konsola górna42System InfotainmentNarzędzia
samochodowe
Narzędzia Samochody z kołem zapasowym
Podnośnik wraz z kluczem do kół,
narzędzia, śruba przedłużająca do
mocowania uszkodzonego koła i
ucho holownicze znajdują się w
skrzynce narzędziowej pod kołem
zapasowym w przestrzeni
bagażowej. Koło zapasowe 3 325.
Samochody bez koła
zapasowego
Śrubokręt i ucho do holowania
znajdują się w skrzynce pod osłoną
podłogową w przestrzeni bagażowej.
Zestaw do naprawy opon 3 319.

312Pielęgnacja samochoduPojazdy z systemem głośników audio
Śrubokręt i ucho do holowania
znajdują się w skrzynce pod osłoną
podłogową w przestrzeni bagażowej,
obok podzespołu układu głośników
dźwięku przestrzennego.
Zestaw do naprawy opon 3 319.
Koła i opony
Stan opon i obręczy kół
Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre
krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Opony zimowe Opony zimowe poprawiają
bezpieczeństwo jazdy, gdy
temperatura spadnie poniżej 7 °C,
dlatego powinno się je zakładać na
wszystkie koła.
Jeśli wymagają tego przepisy
obowiązujące w danym kraju, w polu
widzenia kierowcy należyprzytwierdzić naklejkę informującą o
maksymalnej dozwolonej prędkości
jazdy dla założonych opon.
Wszystkie rozmiary opon są
dozwolone jako opony zimowe
3 357.Wersja GSi z oponami Michelin Pilot
Super Sport lub Pilot Sport 4 S
Model ten jest fabrycznie
wyposażony w wysokowydajne
opony sportowe, które mają
ograniczone osiągi w niskiej
temperaturze zewnętrznej.9 Niebezpieczeństwo
W temperaturze poniżej 0 °C
należy korzystać z opon zimowych — w przeciwnym razie
wysokowydajne opony sportowe
mogą ulec uszkodzeniu.
Oznaczenia opon
np. 215/60 R 16 95 V
215:szerokość opony w mm60:wskaźnik profilu (stosunek
wysokości przekroju do
szerokości opony w %)

Pielęgnacja samochodu313R:konstrukcja opony: RadialnaRF:typ: RunFlat16:średnica koła w calach95:wskaźnik nośności opony, np.
wartość 95 odpowiada
nośności 690 kgV:symbol prędkości
Symbol prędkości:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Wybrać oponę odpowiednią do
prędkości maksymalnej pojazdu.
Podaną prędkość maksymalną
pojazd może osiągnąć przy masie
własnej z kierowcą (75 kg) i
ładunkiem 125 kg. Wyposażenie
dodatkowe może spowodować
zmniejszenie prędkości maksymalnej
samochodu.
Osiągi 3 349.
Opony o bieżniku kierunkowym
Opony o bieżniku kierunkowym
należy zakładać tak, aby obracały się w prawidłowym kierunku. Prawidłowy kierunek obrotów jest wskazywanyprzez symbol (np. strzałkę)
znajdujący się na boku opony.
Ciśnienie w oponach Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w
kole zapasowym. Dotyczy to także
wersji samochodu z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
Ciśnienie powietrza w oponach
3 357.
Na naklejce z informacjami o
ciśnieniu w oponach umieszczonej na
ramie lewych drzwi podany jest typ
oryginalnych opon i zalecane
ciśnienie w oponach.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.
Ciśnienie powietrza w kole
zapasowym zawsze powinno
odpowiadać pełnemu obciążeniu
samochodu.

314Pielęgnacja samochoduCiśnienie powietrza zapewniające
ekonomiczne spalanie pozwala
maksymalnie obniżyć zużycie paliwa.
Upewnić się, że ustawienie
obciążenia opony odpowiada
bieżącemu ciśnieniu w oponie.
Obciążenie opon 3 315.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu wpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest
uzależnione od różnych czynników. Aby dowiedzieć się, jaka jest
prawidłowa wartość ciśnienia, należy
wykonać poniższe czynności:
1. Zidentyfikować oś napędową i typ
nadwozia.
2. Ustalić oznaczenie kodowe typu silnika. Dane techniczne silnika
3 347.
3. Ustalić rodzaj opony.
Tabele z zalecanym ciśnieniem
powietrza zawierają wszystkie
możliwe typy opon 3 357.Informacje o oponach
zatwierdzonych do stosowania w tym samochodzie zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Kierowca jest odpowiedzialny za
utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.
9 Ostrzeżenie
Dla określonych opon ciśnienie
zalecane w tabeli ciśnień w
oponach może być większe od
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie. Nigdy nie wolno przekraczać
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie.
Po wyregulowaniu ciśnienia w
oponach wybrać odpowiednie
ustawienie obciążenia opon na
stronie Obciążenie opon na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, 3 122.
Zależność od temperatury
Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się. Wartości
ciśnienia podane na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach dotyczą
opon w stanie zimnym, czyli o
temperaturze 20 °C.
Wzrost temperatury o 10 °C
powoduje wzrost ciśnienia o blisko
10 kPa. Należy uwzględnić ten fakt
podczas sprawdzania rozgrzanych
opon.

Pielęgnacja samochodu315Wartości ciśnienia opon pokazywane
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy są ciśnieniami
rzeczywistymi. Gdy opona ostygnie, wyświetlana wartość zmniejszy się,
co nie sygnalizuje ulatniania się
powietrza.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach raz na minutę kontroluje
ciśnienie powietrza we wszystkich
czterech kołach po przekroczeniu
określonej prędkości jazdy.Przestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tuż
przed wystąpieniem zbyt niskiego
ciśnienia powietrza i nie zastępuje regularnej obsługi opon przez
kierowcę.
Aby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą być
wyposażone w czujnik ciśnienia, a
ciśnienie we wszystkich oponach musi być zgodne z zaleceniami.
Uwaga
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje
unieważnienie homologacji pojazdu.
Wybrać stronę Monitorowanie
ciśnienia w oponach w menu Info na
wyświetlaczu informacyjnym kierowcy 3 122.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
informujący o stanie układu oraz
ostrzeżenia dotyczące ciśnienia, przy czym na wizualizacji wskazywana
jest odpowiednia opona.
Przy ostrzeżeniach system
uwzględnia temperaturę opon i
ustawienie obciążenia opon.
Ustawienie obciążenia opon, patrz
poniżej w niniejszym rozdziale.
Zależność od temperatury 3 313.
Wyświetlacz w wersji Baselevel:
Jeżeli ciśnienie powietrza w oponie
znacznie spadnie, odpowiednia
wartość ciśnienia będzie wyświetlana w odwróconych kolorach.
Wyświetlacz w wersji Midlevel i
Uplevel: Prawidłowe wartości
ciśnienia powietrza w oponach są
wyświetlane na zielono. Jeżeli
ciśnienie powietrza w oponie
znacznie spadnie, odpowiednia
wartość ciśnienia zmieni kolor na
pomarańczowy.

316Pielęgnacja samochodu
Wykrycie niskiego ciśnienia w
oponach jest sygnalizowane przez
lampkę kontrolną w 3 119.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 357.
Upewnić się, że stan obciążenia
pojazdu jest zgodny z wybranym
ciśnieniem w oponach. Stan
obciążenia pojazdu, patrz poniżej w
niniejszym rozdziale.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości w celu zaktualizowania
wartości ciśnienia w oponach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. W tym czasie w może
nadal świecić.
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia w oponach. Sprawdzić
ciśnienie powietrza w oponach.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 135.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Koło zapasowe i dojazdowe koło zapasowe nie są wyposażone w
czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ
monitorowania ciśnienia w oponach
jest wyłączony. Lampka kontrolna w
świeci. Układ pozostaje włączony dla pozostałych trzech kół.
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.
Korzystanie z urządzeń
elektronicznych lub przebywanie w pobliżu instalacji wykorzystujących
fale radiowe o podobnychczęstotliwościach może zakłócać
działanie układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i przeprowadzić serwis
czujników układu monitorowania
ciśnienia w oponach. W przypadku
czujników przykręcanych należy
wymienić rdzeń zaworu i pierścień
uszczelniający, a w przypadku
czujników przypinanych należy
wymienić kompletny zawór.
W celu zabezpieczenia zaworka
przed uszkodzeniem używać tylko
oryginalnych kołpaków do zaworków z tworzywa sztucznego.Przestroga
Nie stosować metalowych
kołpaków zaworów, ponieważ
powodują one utlenianie zaworów prowadzące do ich uszkodzenia.
Stan obciążenia samochodu
Dostosować ciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli

Pielęgnacja samochodu317wartości ciśnienia w oponach 3 357,
a następnie wybrać odpowiednie
ustawienie na stronie Obciążenie
opon w menu Ustawienia na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 122. Ustawienie to służy
do określania ciśnień odniesienia dla
ostrzeżeń dotyczących ciśnienia w
oponach.
Na niektórych wyświetlaczach menu
Obciążenie opon pojawia się tylko
wtedy, gdy pojazd stoi w miejscu i jest
włączony hamulec postojowy. W
pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu P.Wybrać pozycję:
● Lekka dla ciśnienia
komfortowego i maksymalnie
3 osób w samochodzie.
● Eco dla ciśnienia
ekonomicznego i maksymalnie 3 osób w samochodzie.
● Maks. w przypadku pełnego
obciążenia samochodu.
Funkcja automatycznej kalibracji Po zmianie lub przełożeniu kół
samochód powinien pozostać na
postoju przez około 20 minut, aby
układ zaczął prawidłowo reagować
na nowe dane. Poniższy proces
ponownej kalibracji wymaga
maksymalnie 10 minutowej jazdy z
prędkością w zakresie od 40 do 100
km/h. Unikać dłuższej jazdy z
prędkością spoza tego zakresu. Jeśli
jest to możliwe, skorzystać z drogi
krajowej lub podobnej, która pozwala
na ciągłą jazdę. Podczas tego
procesu kalibracji może wyświetlić się
$ lub na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy mogą
zmieniać się wartości ciśnienia.Jeśli podczas ponownej kalibracji
wystąpią problemy, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat usterki. w będzie migać
przez 60 sekund, a potem zacznie
świecić nieprzerwanie.
W takim przypadku należy powtórzyć
proces kalibracji. Pozostawić
unieruchomiony pojazd na około 20
minut, a następnie odbyć 10-
minutową jazdę, zgodnie z
powyższym opisem.
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się, aby głębokość bieżnika opon na
jednej osi nie różniła się o więcej niż
2 mm.

318Pielęgnacja samochodu
Minimalna głębokość bieżnika
dopuszczalna przez przepisy
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
wysokość bieżnika zrówna się z
jednym ze wskaźników zużycia
opony (TWI). Ich umiejscowienie
wskazują oznaczenia na boku opony.
Jeśli opony przednie zużywają się
bardziej niż tylne, należy je co pewien czas zamienić miejscami. Upewnić
się, że kierunek obracania kół
pozostaje taki sam (bieżnik
kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania nominalnego
ciśnienia w oponach i dokonania kilku innych modyfikacji samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze
należy zastąpić naklejkę zawierającą
wartości ciśnienia odpowiednią inną
nalepką i wykonać ponowną
inicjalizację układu monitorowania
ciśnienia w oponach. 3 3159 Ostrzeżenie
Stosowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
Osłony ozdobne kół
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.
Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia hamulców.9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.
Pojazdy wyposażone w stalowe
obręcze kół: Jeśli używane są
nakrętki zabezpieczające koła, nie
należy zakładać osłon ozdobnych kół.