OPEL KARL 2015.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
150Органи за управление на климатика
охлаждане или изсушаване,
изключете охладителната
система, за да пестите гориво.
Включеното охлаждане може да
забрани автоматични спирания
0
Система стоп/старт 0157.
Система за рециркулация на
въздуха
НатиснетеWза активиране на
режима на въздушна рецирку-
лация. Активирането се обозна-
чава от светодиод в бутона.
Натиснете
Wотново, за да
деактивирате режима на рецирку-
лация.
{Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и прозор-
ците могат да се замъглят
отвътре. Качеството на въздуха
в купето се влошава, което
може да причини усещане за
сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно
време, предното стъкло може да
се запоти отвън, ако към него се
насочи студен въздух. Ако
предното стъкло се изпоти от
външната страна, включете
чистачката на предното стъкло.
Максимално охлаждане
Отворете за малко прозорците за
да може топлият въздух да излезе
по-бързо.
. Включва охлаждането А/С.
. Включете системата за рецир-
кулация на въздуха
W.
. Натиснете копчето за разпре-
деление на въздуха
E.
. Завъртете копчето за темпера-
турата в позицията за
най-студено.
. Нагласете вентилатора на
най-високата скорост .
. Отворете всички вентила-
ционни дюзи.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Органи за управление на климатика151
Вентилационни
дюзи
Регулируеми вентила-
ционни отвори
Поне една от вентилационните
дюзи трябва да бъде отворена по
време на охлаждането,за да не
се заледи изпарителят поради
липса на движение на въздуха.
Насочете въздушния поток чрез
накланяне и завъртане на
ламелите. Ако нямате нужда от
въздушен поток ,преместете
ламелите навътре за средния вентилационен отвор и навън за
страничния вентилационен отвор.
Вентилационният отвор има
известен теч на въздух в затво-
рено положение.
{Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи.
Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети
в случай на катастрофа.
Фиксирани вентила-
ционни отвори
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката. Те са
неподвижни и не могат да се
регулират .
Поддръжка
Входящи отвори за
въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист за да
не се възпрепятства притокът на
въздух.Отстранявайте напада-
лите листа, нечистотии или сняг .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
152Органи за управление на климатика
Поленов филтър
Филтриране на въздуха в
купето
Филтърът за твърди частици
почиства въздуха в салона от
твърди частици акто полени, прах,
сажди от въздуха. Филтърът
трябва да се сменя като част от
рутинните планове за сервизно
обслужване.
Внимание
Въздушният филтър се нуждае
от по-честа поддръжка, ако
автомобилът се кара по прашни
терени, в зони със замърсен
въздух, както и по непавирани
пътища. Това води до понижа-
ване на ефективността на
филтъра и отрицателно въздей-
ствие върху бронхите.
Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури постоянната и
ефикасна работа на системата
охлаждането трябва да се
включва веднъж месечно за
няколко минути, независимо от
атмосферните условия и сезона.
Охлаждането не работи при ниски
външни температури.
Сервизно обслужване
За да се осигури оптимално
действие на охладителната
система, се препоръчва систе-
мата за климатичен контрол да се
проверява веднъж годишно.
. тест за функционалност и
налягане
. функционалност на отопле-
нието
. проверка за теч .
проверка на задвижващите
ремъци
. почистване на системата за
отводняване на кондензатора
и изпарителя
. проверка на работата

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Шофиране и обслужване153
Шофиране и
обслужване
Съвети по управлението на
автомобила
Контрол над автомобила. . . . 154
Управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Стартиране и обслужване
Разработване на новия
автомобил . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Положения на контакта за запалване . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Стартиране на двигателя . . . 155
Задържане на захранването на аксесоарите (RAP) . . . . . . 156
Функция за автоматичен старт/стоп на двигателя . . . 157
Паркиране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Отработени газове от
двигателя
Отработени газове от
двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Механична скоростна кутия
Механична скоростна
кутия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Спирачки
Спирачки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Антиблокираща спирачна система (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 162
Ръчна спирачка . . . . . . . . . . . . . 163
Помощ при спиране . . . . . . . . . 163
Помощ при потегляне по наклон (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . 163
Системи за контрол при
шофиране
Система за контрол на
сцеплението (TCS) . . . . . . . . . 164
Електронен стабилизиращ контрол (ESC) . . . . . . . . . . . . . . 165
Системи за откриване на
препятствия
Помощ при паркиране
(Помощ при паркиране
назад) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Помощни системи за водача
Помощни системи заводача . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена
скорост) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Ограничител на скоростта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Предупреждение за
напускане на
платно (LDW) . . . . . . . . . . . . . . 172
Гориво
Гориво(за бензинови
двигатели) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Зареждане с гориво . . . . . . . . . 174
Разход на гориво -СО2
емисии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
154Шофиране и обслужване
Съвети по управле-
нието на автомобила
Контрол над
автомобила
Никога не се движете по
инерция с неработещ
двигател (с изключение на
Autostop)
В това положение не работят
много устройства (напр.сервоу-
силвателят на спирачките, усилва-
телят на управлението). Карането
по този начин е опасно за Вас и
за останалите.
Повишаване на оборотите на
празен ход
Ако поради състоянието на акуму-
латора на автомобила се налага
зареждане на акумулатора,
трябва да се повиши изходящата
мощност на генератора. Това
може да се постигне с повиша-
ване на оборотите на празен ход,
което може да се чуе.
Педали
За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тяхната зона не
трябва да има никакви стелки.
Управление
Ако сервоуправлението се загуби
поради спиране на двигателя или
неизправност в системата,
управлението на автомобила
може да изисква по-големи или
по-малки усилия.
Контролна лампа (индикатор)
m
Индикатор за кормилно
управление с променливо
усилие074.
Внимание
Автомобили, оборудвани с
електрически сервоусилвател
на волана.
Ако воланът се завърти, докато
достигне крайно положение и
се задържи в това положение
(продължение)
Внимание
(продължение)
продължително време, сервоу-
правлението може да се
намали.
Ако сервоуправлението се
използва за продължителен
период от време, сервоусилва-
нето може да се намали.
Нормалната употреба на
сервоуправлението трябва да
се възвърне, когато системата
се охлади.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Шофиране и обслужване155
Стартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на автомо-
била парафинът и маслото върху
системата за отделяне на изгоре-
лите газове могат да предизвикат
отделяне на пушек.Паркирайте
автомобила на открито за
известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на разрабо-
тване, разходът на гориво и
двигателно масло може да е
по-висок .
Autostop може да се забрани, за
да се осигури зареждането на
акумулатора на автомобила.
Положения на контакта
за запалване
Положения на контакта за
запалване
0: Изключено запалване
1: Отключен волан, изключено
запалване
2: Включено запалване
3: Стартиране
Стартиране на
двигателя
Механична скоростна кутия:
Задействайте съединителя
Автоматична скоростна кутия:
Задействайте спирачката и
преместете скоростния лост в
положение Pили N.
Не натискайте педала на газта.
Завъртете за кратко ключа в
положение 3и го отпуснете :
Автоматична процедура задей-
ства стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
156Шофиране и обслужване
Преди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
По време на Autostop,двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на съеди-
нителя.
Стартиране на двигателя при
ниски температури
Да се стартира автомобила без
допълнително подгряване е
възможно до -25 °С за дизелови и
до -30 °C за бензинови двигатели.
Дизелови двигатели Стартиране
на двигателя без допълнителни
нагреватели е възможно при
температури до -25 °С.
Бензинови двигатели Стартиране
на двигателя без допълнителни
нагреватели е възможно при
температури до -30 °С.
Препоръчва се двигателно масло
с правилния вискозитет ,правил-
ното гориво, извършени сервизни
обслужвания и достатъчно добре
зареден акумулатор. При температури под
-30 °C,
автоматичната скоростна кутия
изисква период на подгряване от
около 5минути.
Скоростният лост трябва да е в
положение Р .
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира проце-
дурата по стартиране на двига-
теля.Не се налага водачът да
държи ключа в позиция 3.
Един път задействана системата
продължава да стартира автома-
тично докато двигателят заработи.
Поради проверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
. педалът на съединителя не е
натиснат (механична
скоростна кутия)
. получило се е прекъсване
Прекъсване подаването на
гориво в режим на моторна
спирачка
Подаването на гориво автома-
тично се прекъсва в режим на
моторна спирачка, напр.при
движение с включена предавка,
но без подаване на газ.
Задържане на захранва-
нето на аксесоа-
рите (RAP)
Захранване при изключен
двигател
Следните електронни системи
могат да работят докато вратата
на водача не се отвори най-малко
за10 минути след изключване на
запалването:
. електрически прозорци
. електрически контакти
Захранването на система
Инфотейнмънт ще продължи още
30 минути или до изваждане на

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Шофиране и обслужване157
ключа за запалване от контакта,
независимо от наличието на
отворени врати.
Функция за автоматичен
старт/стоп на двигателя
Системата стоп/старт спомага за
пестене на гориво.Когато
условията позволяват ,тя
изключва двигателя, щом автомо-
билът се движи с ниска скорост
или е неподвижен, напр.на
светофар или е в задръстване. Тя
стартира двигателя автоматично
щом се натисне педала на съеди-
нителя. Сензор на акумулатора на
автомобила гарантира, че
Autostop се извършва само когато
акумулаторът на автомобила има
достатъчно заряд за рестар-
тиране.
Активиране
Системата "стоп/старт" е налична
щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията,
посочени по-долу в този раздел,
са налице.
Изключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на
бутона. Деактивирането се
обозначава от изгасването на
светодиода в бутона.
Autostop
Ако автомобилът се движи с
ниска скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop,както
следва:
. натиснете педала на съеди-
нителя
. поставете скоростния лост в
неутрално положение .
отпуснете педала на съеди-
нителя
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.
Autostop се обозначава от стрел-
кана в положение AUTOSTOPна
оборотомера.
По време на Autostop,ефектив-
ността на отоплението и спирач-
ките остава същата .
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
158Шофиране и обслужване
.
Cистемата "стоп/старт" не е
деактивирана ръчно.
. Капакът на двигателя е добре
затворен.
. Вратата на водача е затворена
или дали е поставен
предпазния колан на водача.
. Акумулаторът на автомобила е
зареден достатъчно и е в
добро състояние.
. Двигателят е загрял.
. Температурата на охлажда-
щата течност на двигателя не
е твърде висока.
. Температурата на отработе-
ните газове на двигателя не е
много висока, напр.,след
движение с високо натовар-
ване на двигателя.
. Външната температура не е
твърде ниска.
. Изборът на размразяване не
пречи на Autostop.
. Климатичната система позво-
лява Autostop. .
Вакуумът в спирачките е
достатъчен.
. Автомобилът се е движил от
последния Autostop.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.
Autostop може да стане по-трудно
достъпен, когато външната темпе-
ратура се доближава до точката
на замръзване.
Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop. Вижте раздела за клима-
тика за повече подробности.
Незабавно след движение по
магистрала, Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
0Разработване на новия
автомобил 0155.
Защита от изтощаване на акуму-
латора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "старт/стоп"са вградени някои функции за
защита от изтощаване на акуму-
латора на автомобила.
Мерки за пестене на енергия
По време на
Autostopнякои
електрически функции като
допълнителен електрически
нагревател или подгряване на
задното стъкло са деактивирани
или превключени на режим за
пестене на енергия. Скоростта на
вентилатора на климатичната
система се намалява за пестене
на енергия.
Рестартиране на двигателя
от водача
Натиснете педала на съедини-
теля, за да рестартирате
двигателя.
Стартирането на двигателя се
обозначава от стрелката в
положение за обороти на празен
ход на оборотомера.
Ако скоростният лост се
превключи от неутрална позиция
преди първо да е натиснат съеди-
нителя, контролният индикатор

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Шофиране и обслужване159
#светва или се показва като
символ в центъра за информация
на водача.
Контролен индикатор (лампа)
#
0
Контролни индикатори 068.
Рестартиране на двигателя
от система "стоп/старт"
Скоростният лост трябва да бъде
в неутрално положение, за да
позволи автоматично рестар-
тиране.
Ако едно от следните условия
настъпят по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от система "стоп/
старт".
. Системата "стоп/старт" е
деактивирана ръчно.
. Капакът на двигателя е
отворен.
. Предпазният колан на водача
не е поставен и вратата на
водача е отворена.
. Температурата на двигателя е
твърде ниска. .
Акумулаторът на автомобила е
изтощен.
. Вакуумът в спирачките не е
достатъчен.
. Автомобилът започва да се
движи.
. Климатичната система изисква
стартиране на двигателя.
. Климатикът се включва ръчно.
Ако капакът на двигателя не е
затворен добре, в центъра за
информация на водача се показва
предупредително съобщение .
Ако електрически аксесоар, напр.
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт ,може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.
Паркиране
{Предупреждение
. Не паркирайте автомо-
била върху леснозапа-
лима повърхност .
Високата температура на
системата за изгорелите
газове може да подпали
повърхността.
. Винаги натягайте ръчната
спирачка. Издърпвайте
ръчната спирачка без да
натискате освобожда-
ващия бутон. При спиране
върху наклон натягайте
спирачката колкото може
по-силно. За да намалите
силата за задействане в
същото време натиснете и
крачната спирачка.
. Изключете двигателя и
запалването. Завъртете
волана докато се заключи.
(продължение)