OPEL KARL 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
200 Nega vozila
9. tako da bude bezbedno postav-ljeno i zategnuti svaki vijak po
unakrsnom redosledu.
Momenat pritezanja je 140 Nm.
10. Poravnati otvor ventila na ukrasnom poklopcu čeličnog
točka sa ventilom pneumatika
pre postavljanja.
Postaviti poklopce vijaka
točkova ili centralni poklopac
na aluminijumski točak.
11. Postaviti poklopac na mesto za postavljanje dizalice za vozilo.
12. Odložiti i pričvrstiti zamenjeni točak, alate vozila i adapter za
zaključavanje vijaka točkova.
13. Što je pre moguće, prekontroli-
sati pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja vijaka.
Defektni pneumatik zameniti
novim ili popraviti što je
moguće pre.Tačke za podizanje pomoću
platforme za podizanje
Položaj zadnjeg kraka platforme za
dizanje, na sredini ispod žleba
praga vozila.
Položaj prednjeg kraka platforme za
podizanje na šasiji.
Kompaktni rezervni
pneumatik
Neka su vozila opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privre-
meni rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine,
čak i ako nisu navedena na
nalepnici.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Nega vozila 201
Potražite pomoćservisa za proveru
odgovarajućeg ograničenja brzine.
Rezervni točak ima čelični naplatak.
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi može doći do
izmenjenih voznih osobina vozila,
pogotovo prilikom korišćenja
zimskih pneumatika. Oštećeni
pneumatik u najkraćem roku
zameniti novim.
Rezervni točak se nalazi u
prtljažnom prostoru ispod pokrivača
poda. Pričvršćen je u udubljenju sa
leptirastim vijkom.
Udubljenje rezervnog točka nije
dizajnirano za sve odobrene dimen-
zije pneumatika. Ako se mora
lagerovatiširi točak od rezervnog u
udubljenje rezervnog točka nakon
menjanja točkova, pokrivač poda se
može postaviti preko isturenog
točka.
Privremeni rezervni točak
Korišćenjem privremenog rezervnog
točka mogu se ugroziti vozne
osobine vozila. Defektni pneumatik
zameniti novim ili popraviti što je
moguće pre.
Istovremeno koristiti samo jedan
privremeni rezervni točak. Ne voziti
se brže od 80 km/h. U krivine ulaziti
polako. Ne koristiti na duži period.
Postaviti zamenjeni točak u
prtljažnik pomoću traka
Koristiti traku koja se nalazi u
alatima vozila.
Alati vozila
0Alati 0186ii. 1. Ukloniti pokrivač
prtljažnog
prostora i podići pod prtljažnog
prostora. Kutiju za alat i
oštećeni točak postavite tako
da stoje uspravno u rezervnoj
kutiji za alat.
2. Dugme za odbravljivanje na vrhu naslona zadnjeg sedišta
povucite unapred.
3. Kraj trake sa omčom iz kutijeza alat provucite kroz rezu sa
zadnje strane sedišta.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
202 Nega vozila
4. Provući kraj trake sa omčomkroz omču i povući ga tako da
traka bude dobro pričvršćena
za rezu sa zadnje strane
sedišta.
5. Naslone zadnjih sedišta povući
unazad.
6. Namontirati omču na bravu zadnjih podiznih vrata.
7. Pritegnuti traku i pričvrstiti je kopčom.
Startovanje pomoću
kablova
Ne startovati pomoću uređaja za
brzo punjenje akumulatora.
Vozilo sa ispražnjenim akumula-
torom se može startovati upotrebom
kablova za pomoć pri startovanju i
akumulatora drugog vozila.
{Upozorenje
Budite izuzetno pažljivi kada
pokrećete vozilo kablovima za
premošćavanje. Svako odstu-
panje od ovih uputstava može
dovesti do povreda ili oštećenja,
izazvano eksplozijom akumula-
tora, kao i do oštećenja električnih
sistema na oba vozila.
Izbegavati dodir sa očima, kožom,
tkaninom i obojenim površinama.
Tečnost sadrži sumpornu kiselinu
koja u direktnom kontaktu može
prouzrokovati povrede i
oštećenja. .
Nikada ne izlagati akumulator
varnicama ili otvorenom
plamenu.
. Ispražnjeni akumulator može da
se zaledi već na temperaturama
od 0 °C.
Odlediti zaleđeni akumulator pre
povezivanja kablova za premoš-
ćavanje.
. Kod rada sa akumulatorom nositi
zaštitno odelo i zaštitne naočare.
. Koristiti pomoćni akumulator
istog napona (12 volti). Njegov
kapacitet (Ah) ne sme biti znatno
niži od ispražnjenog akumu-
latora.
. Koristiti kablove za premošća-
vanje sa izoliranim kleštima i
najmanjim prečnikom žice od
16 mm² (25 mm² kod dizel
motora).
. Ispražnjen akumulator ne isklju-
čivati iz mreže vozila.
. Isključiti sve nepotrebne
električne potrošače.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Nega vozila 203
.Za vreme startovanja pomoću
kablova ne naginjati se iznad
akumulatora.
. Priključne kleme kablova se ne
smeju međusobno dodirivati.
. Vozila ne smeju doći u
međusobni kontakt tokom
procesa startovanja pomoću
kablova.
. Potegnuti ručnu kočnicu, posta-
viti ručicu ručnog menjača u
neutralan položaj, a automat-
skog u položaj P.
. Otvoriti zaštitne poklopce sa
pozitivnog priključka na oba
akumulatora vozila.
Redosled priključivanja kablova:
1. Jedan kraj crvenog kabla priključiti na pozitivan pol
pomoćnog akumulatora.
2. Priključiti drugi kraj crvenog kabla na pozitivan pol ispraž-
njenog akumulatora.
3. Jedan kraj crnog kabla priklju- čiti na negativan pol pomoćnog
akumulatora.
4. Priključiti drugi kraj crnog kabla na masu vozila, kao što je blok
motora ili na neki vijak nosača
motora. Tačka priključivanja treba da bude
što je moguće
dalje od ispražnjenog akumula-
tora, najmanje 60 cm (24 inča).
Kablove postaviti tako da ga rotira-
jući delovi u motornom prostoru ne
mogu zahvatiti.
Za startovanje motora: 1. Startovati motor vozila koji daje pomoć za startovanje pomoću
kabla.
2. Posle 5 minuta startovati drugi motor. Pokušaj startovanja bi
trebalo izvoditi u vremenskim
razmacima od jedne minute i
ne duže od 15 sekundi.
3. Oba motora ostaviti da rade na praznom hodu sa priključenim
kablovima oko 3 minuta.
4. Uključiti električne potrošače (npr. prednja svetla, grejanje
zadnjeg stakla) vozila sa
ispražnjenim akumulatorom.
5. Skidanje kablova obaviti tačno obrnutim redosledom od
prethodno opisanog.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
204 Nega vozila
Vuča vozila
Akošlep služba nije dostupna u
slučaju nužde, vozilo se može
privremeno vući pomoću užeta koje
se pričvršćuje za priključak za vuču
u slučaju nužde.
Otkačiti kapicu pomoću odvijača i
skinuti je.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima
vozila.
Pogledajte Alati0186
ii.
Uvrnite priključak za vuču do kraja
tako da se zaustavi u horizontalnom
položaju. (Treba da se poveže
navrtkom za vuču.)
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje
rudu za vuču - za priključak
za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču, a ne za izvlačenje
vozila.
Uključite kontakt da biste odbravili
upravljač i mogli da koristite stop
svetla, sirenu i brisače vetrobran-
skog stakla.
Stavite ručicu menjača u neutralan
položaj.
Pažnja
Vozite polako. Vozite bez trzanja.
Prekomerna vučna sila može
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i uprav-
ljanje vozilom.
Da izduvni gasovi vučnog vozila ne
bi prodirali u putnički prostor, uklju-
čite recirkulaciju vazduha i zatvorite
prozore na vozilu.
Vozilo se mora vući okrenuto prema
napred, ne brže od 88 km/h. U svim
ostalim slučajevima i ako je menjač
u kvaru, prednja osovina se mora
podići sa zemlje.
Potražite pomoć servisne radionice.
Nakon vuče odvrnite priključak
za vuču.
Umetnuti kapicu i zatvoriti je.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Nega vozila 205
Nega spoljašnjosti
Spoljašnja nega
Brave
Brave su fabrički podmazane speci-
jalnom mašću za brave visokog
kvaliteta. Upotrebiti sredstvo za
odmrzavanje kada je stvarno
neophodno, jer ono ima suprotan
efekat od podmazivanja i pogoršava
funkcionisanje brave. Nakon koriš-
ćenja sredstva za odmrzavanje,
poveriti brave na ponovno podmazi-
vanje u servisu.
Pranje
Boja vašeg vozila je izložena uticaju
spoljašnje sredine. Redovno perite i
štitite voskom vaše vozilo. Ako
koristite automatizovane perionice
automobila, obavezno birati program
sa voskom.
Ptičiji izmet, insekte, smolu drveća,
polensku prašinu i slično, odmah
isprati jer sadrže agresivne
supstance koje mogu prouzrokovati
oštećenja boje.Kod korišćenja automatskih uređaja
za pranje vozila, poštovati pripada-
juća uputstva proizvođača uređaja
za pranje vozila. Brisači vetrobran-
skog stakla i zadnji brisač
treba da
budu u isključenom stanju. Zaklju-
čati vozilo tako da se vratašca
rezervoara za gorivo ne mogu
otvoriti. Demontirati antenu i
spoljašnje pribore kao što je krovni
nosač, itd.
Ako vozilo perete ručno, temeljno
oprati i unutrašnju stranu blato-
brana.
Očistiti ivice i rubove na otvorenim
vratima i poklopcu motornog
prostora, kao i površine koje oni
pokrivaju.
Očistiti sjajne metalne ukrasne trake
rastvorom odobrenim za čišćenje
aluminijuma da ne bi došlo do
oštećenja.
Pažnja
Uvek koristiti sredstvo za čišćenje
pH vrednosti od 4 do 9.
Ne koristiti sredstva za čišćenje
na vrelim površinama.
Sve šarke vrata podmazati u
servisu.
Za pranje motornog prostora ne
koristiti uređaj sa mlazom pare ili za
pranje sa visokim pritiskom.
Vozilo temeljno oprati i obrisati
jelenskom krpom. Krpu za brisanje
češće prati. Koristiti posebne krpe
za brisanje obojenih i staklenih
površina: Ostaci voska na prozorima
mogu da smanje vidljivost.
Mrlje od katrana ne odstranjivati
čvrstim predmetima. Sa lakiranih
površina, mrlje očistiti sprejom za
odstranjivanje katrana.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
206 Nega vozila
Spoljašnja svetla
Površine prednjih svetla i ostalih
svetla su od plastike.
Ne koristiti abrazivne ili kaustične
agense, lopatice začišćenje leda ili
hemikalije i ne čistiti ih na suvo.
Poliranje i zaštita voskom
Voziloštititi voskom redovno (najka-
snije kada se više ne formiraju
kapljice vode). U suprotnom, boja
će se isušiti.
Poliranje je neophodno samo onda
kada je boja primila čvrste
supstance ili postala mat i
neugledna.
Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zaštitni sloj, tako da je zaštita
voskom suvišna.
Plastične delove karoserije ne treti-
rati sredstvima za poliranje i
voskom.
Prozori i metlice brisača vetro-
branskog stakla
Pogodna je mekana, glatka krpa ili
jelenska koža za staklo uz koriš-
ćenje sredstva za čišćenje stakla sa
odstranjivačem insekata.
Kod čišćenja zadnjeg stakla voditi
računa da se ne oštete grejni vodovi
sa unutrašnje strane stakla.
Za mehaničko odstranjivanje leda
koristiti strugač leda sa oštrim
ivicama. Strugač čvrsto pritisnuti uz
staklo tako da nikakva nečistoća ne
dospe pod strugač.
Zaprljane metlice brisača očistiti
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje stakla.
Krovni otvor
Nikada ne čistiti rastvaračima ili
abrazivnim sredstvima, gorivima,
agresivnim sredstvima (npr. odstra-
njivači boja, rastvori koji sadrže
aceton, itd.) kiselinama ili jakim
alkalnim sredstvima ili abrazivnim
sunđerima. Ne primenjivati vosak ili
sredstva za poliranje na krovnom
otvoru.
Točkovi i pneumatici
Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
ŜŦistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.
Naplaci su bojeni i mogu se održa-
vati istim sredstvima kao i
karoserija.
Oštećenja boje
Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za popravku boje za
manja oštećenja, pre pojave
korozije. Veća oštećenja ili oblasti
sa korozijom za popravku poveriti
servisu.
Podvoz vozila
Neke površine podvoza vozila su
zaštićene PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvoz nakon pranja i ako
je potrebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i
kaučuka mogu da oštete PVC sloj.
Sve radove na podvozu vozila
poverite servisu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Nega vozila 207
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvoz i kontrolisati zaštitni sloj
voska.
Unutrašnja nega
Unutrašnjost i tapacirani delovi
Unutrašnjost vozila, uključujući
instrument tablučistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva
za čišćenje unutrašnjosti.
Kožni tapacirung čistiti samo sa
čistom vodom i mekanom krpom. U
slučaju jakog prljanja, koristiti
sredstvo za negu kože.
Instrument tablu i displeje bi trebalo
čistiti samo sa mekom vlažnom
krpom. Ukoliko je potrebno, koristite
blag rastvor sapuna.
Tapacirane delove čistiti usisivačem
i četkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za čišćenje tapaciranih
delova.
Boja tkanine možda nije postojana.
To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja
tapaciranih delova svetla. Očistiti
što pre mrlje koje se mogu
ukloniti i delove koji su izgubili boju.
Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti
mlakom vodom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Pažnja
Zatvoriti Velcro trake pošto
otvorena velcro traka na odeći
može oštetiti presvlaku sedišta.
Isto se primenjuje i za odeću sa
predmetima sa oštrim ivicama,
kao što je cipzar ili trake, ili farme-
rice sa nitnama.
Plastični i gumeni delovi
Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti istim sredstvom koji se koristi
za čišćenje karoserije. Po potrebi
koristiti sredstvo za čišćenje
unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva
druga sredstva. Izbegavati rastva-
rače a posebno benzin. Ne koristiti
uređaj za pranje sa mlazom visokog
pritiska.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
208 Servisni radovi i održavanje
Servisni radovi i
održavanje
Opšte informacije
Servisne informacije . . . . . . . . . . 208
Preporučene tečnosti, sredstva
za podmazivanje i delovi
Preporučene tečnosti isredstva za podmazi-
vanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Opšte informacije
Servisne informacije
U interesu garantovanja ekonomič-
nosti u radu i bezbednosti u saobra-
ćaju, kao i očuvanja vrednosti vašeg
vozila, važno je da se svi radovi
održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koji su propisani.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 069
ii.
Evropski servisni intervali
Održavanje vašeg vozila je potrebno
na svakih 30000 km ili nakon jedne
godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za
taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su
važeći u sledećim državama: Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika
ŜŦeška, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Lihtenštajn, Litvanija,
Luksemburg, Makedonija, Malta,
Monako, Crna Gora, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal,
Rumunija, San Marino, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog perioda 069
ii.
Međunarodni servisni intervali
Održavanje vašeg vozila je potrebno
na svakih 15.000 km ili nakon jedne
godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Međunarodni servisni rasporedi su
punovažni za države koje nisu prika-
zane na evropskom servisnom
rasporedu.
Displej servisnog perioda 069
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Servisni radovi i održavanje 209
Potvrde
Potvrda o izvršenom servisiranju
upisuje se u servisnu knjižicu i
garantni list. Pored datuma i kilome-
traže, stavlja se potpis izvršioca i
pečat servisne radionice.
Vodite računa o tome da servisna
knjižica i garantni list budu pravilno
popunjeni, jer je dokaz o redovnom
servisiranju od suštinske važnosti
za ispunjenje eventualnih reklama-
cionih zahteva, a ujedno vam pruža
i prednost prilikom prodaje vozila.
Servisni interval sa vekom
trajanja motornog ulja
Servisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Servisni displej vam daje do znanja
kad treba da se ulje zameni.
Displej servisnog perioda069
ii.
Preporučene tečnosti,
sredstva za podmazi-
vanje i delovi
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji ispunja-
vaju preporučene specifikacije.
Oštećenja nastala upotrebom proiz-
voda koji nisu u skladu sa ovim
specifikacijama nisu obuhvaćena
garancijom.
{Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije
date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje karakterišu njegov
kvalitet i njegova viskoznost. Pri
izboru motornog ulja, kvalitet je
važniji od viskoznosti. Kvalitet ulja
obezbeđuje npr. čistoću motora,
zaštitu od habanja i kontrolu
starenja ulja, dok stepen viskoznosti
pruža informaciju o gustoći ulja pri
datom opsegu temperatura.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna
zaštita benzinskih i dizel motora.
Ukoliko nije dostupno, treba koristiti
motorna ulja drugih navedenih kvali-
teta. Preporuke za benzinske
motore važe i za motore koji koriste
komprimovani prirodni gas (CNG),
tečni prirodni gas (LPG) i
etanol (E85).
Odabrati odgovarajuće motorno ulje
prema njegovom kvalitetu i
minimalnoj okolnoj temperaturi
0
Preporučene tečnosti i sredstva za
podmazivanje 0209ii.