OPEL MOVANO_B 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем139
При нажатой педали тормоза ко‐
робка передач автоматически пе‐
реключается в положение N (ней‐
тральное); символ "N" появляется
на дисплее коробки передач и дви‐ гатель запускается. Это может про‐
изойти после небольшой задержки.
Рычаг переключения
передачВсегда передвигайте селектор пе‐
редач в нужном направлении до
упора. Отпущенный, он автомати‐
чески возвращается в центральное
положение.N=НейтральA/
M=Переключение между авто‐
матическим и ручным режи‐
мами.
Если коробка передач нахо‐
дится в автоматическом ре‐
жиме, на дисплее коробки пе‐ редач отображается "A".R=Задний ход.
Устанавливать только на
стоящем автомобиле. Если
включен задний ход, дисплей
коробки передач отображает
"R".+=Переключение на повышаю‐
щую передачу.-=Переключение на понижаю‐
щую передачу.
Начало движения
При запуске двигателя коробка пе‐
редач находится в автоматическом
режиме. Чтобы включить
первую передачу, необходимо вы‐
жать педаль тормоза и передви‐ нуть рычаг селектора в положе‐
ние +.
При выборе положения R вклю‐
чается задняя передача . После от‐
пускания педали тормоза автомо‐
биль начинает движение. Для того,
чтобы быстро тронуться с места,
следует освободить педаль тор‐
моза и сразу после включения пе‐
редачи нажать на педаль акселе‐
ратора.
В автоматическом режиме коробка
передач автоматически переклю‐
чается на другие передачи в зави‐
симости от условий езды.
Чтобы включить ручной режим, пе‐ реместите рычаг селектора в поло‐жение A/M. Текущая передача по‐
казывается на дисплее коробки пе‐
редач.
Для включения первой передачи
выжать педаль тормоза и передви‐
нуть рычаг переключения передач
в положение + или -. Переключение

140Вождение и управление автомобилем
на более высокую или более низ‐
кую передачу осуществляется пе‐
редвижением рычага переключе‐
ния передач в положение + или -.
Передачи можно пропускать, мно‐
гократно передвигая рычаг пере‐
ключения передач через короткие
промежутки времени.
Остановка автомобиля
В автоматическом или ручном ре‐
жиме после остановки автомобиля
включится первая передача и вы‐ ключится сцепление. В режиме R
передача заднего хода останется
включенной.
При остановке на уклоне затянуть
стояночный тормоз или выжать пе‐ даль тормоза. Во избежание пере‐
грева сцепления может раздаться
прерывистое звуковое предупреж‐
дение, после этого сигнала необ‐
ходимо нажать на педаль тормоза
или затянуть стояночный тормоз.
При длительной остановке,
например, в дорожных пробках,
выключать двигатель.При открывании двери водителя в
припаркованном автомобиле раз‐
дается предупредительный звуко‐
вой сигнал, если не выбрана не‐
йтральная передача или не нажата педаль тормоза.
Торможение двигателем
Автоматический режим
Во время спуска автоматизирован‐ ная механическая коробка передачне будет переключаться на повы‐
шающую передачу до тех пор, пока
двигатель не начнет работать на
очень высоких оборотах. При тор‐ можении она вовремя переклю‐
чится на понижающую передачу.
Ручной режим
Для использования тормозных воз‐
можностей двигателя при спуске
своевременно перейдите на более
низкую передачу.Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи, снегу или вы‐боине. Попеременно перемещайте рычаг селектора между R и A/M
(или между + и -) и, слегка нажимая
педаль акселератора. Не разго‐
няйте двигатель и избегайте вне‐
запных ускорений.
Стоянка
Включите стояночный тормоз. Ос‐
танется включенной последняя ис‐ пользованная передача (см. дис‐
плей коробки передач). В положе‐
нии N никакая передача не вклю‐
чена.
После выключения зажигания ко‐
робка передач перестает реагиро‐
вать на перемещения рычага пере‐ ключения передач.
Если зажигание не было выклю‐
чено, или стояночный тормоз не
был затянут, при открывании двери
водителя будет подан предупреж‐ дающий звуковой сигнал.

Вождение и управление автомобилем141Ручной режимПри выборе повышающей пере‐
дачи на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐ женной передачи при слишком вы‐сокой скорости движения переклю‐ чение не происходит. Это позво‐
ляет предотвратить вероятность
очень низких и очень высоких обо‐
ротов двигателя.
При слишком низких оборотах дви‐
гателя коробка передач автомати‐
чески переключается на понижен‐
ную передачу.
При слишком высоких оборотах
двигателя коробка передач пере‐
ключается на повышенную пере‐
дачу только при резком нажатии до упора на педаль акселератора.Электронные программы
управления движением
Зимний режим V
Для облегчения трогания с места
на скользком дорожном покрытии
включите зимний режим.
Включение
Нажмите клавишу V. На дисплее
коробки передач отображается ин‐
дикатор V. Коробка передач пере‐
ключается в автоматический ре‐
жим и автомобиль трогается на со‐
ответствующей передаче.
Выключение
Зимний режим выключается при:
■ повторном нажатии клавиши V,
■ выключении зажигания, ■ переключении на ручной режим.
Для предохранения коробки пере‐ дач от слишком высокой темпера‐туры сцепления может разда‐
ваться прерывистое звуковое пре‐
дупреждение. В этом случае необ‐
ходимо нажать на педаль тормоза, выбрать "N" и затянуть стояночный
тормоз, позволяя сцеплению ос‐
тыть.
Режим загрузки кг

142Вождение и управление автомобилем
Возможным является использова‐
ние режима загрузки в обоих режи‐ мах: ручном и автоматическом. В
обоих случаях алгоритм переклю‐
чения передач автоматически
адаптируется к более высокой за‐
груженности автомобиля.
Включение
Нажмите кнопку kg. На дисплее ко‐
робки передач отображается инди‐
катор kg. Коробка передач выби‐
рает оптимальный алгоритм пере‐
ключения передач.
Выключение
Грузовой режим выключается при:
■ повторном нажатии клавиши kg,
■ выключении зажигания.
Принудительное
переключение на
понижающую передачу Если нажать педаль акселератора,
преодолевая ее сопротивление,
коробка передач переключится на
понижающую передачу в зависи‐мости от оборотов двигателя. Для
ускорения используется полная
мощность двигателя.
Если частота вращения двигателя
слишком высокая, коробка передач переключается на более высокую
передачу, даже в ручном режиме.
Без принудительного понижения
передачи данное автоматическое
переключение в ручном режиме не производится.
Неисправность
В случае неисправности контроль‐
ный индикатор W появится на дис‐
плее коробки передач. Можно про‐
должать движение, необходимо
ехать внимательно и осторожно.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания
Если напряжение питания пропало
при включенной передаче, сцепле‐
ние не выключается. Автомобиль
двигаться не может.Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего ис‐ точника питания 3 200.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля исправна, обратититесь
за помощью на станцию техобслу‐ живания.
Если включить нейтральную пере‐
дачу не удается, буксировать авто‐
мобиль можно только с вывешен‐
ными ведущими колесами 3 203.
Буксировка автомобиля 3 203.

Вождение и управление автомобилем143Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐ ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
томожения, на тормозную педаль в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что для
торможения понадобится исполь‐
зовать большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем,
как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после
одного или двух нажатий на педаль тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 93.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐ кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
Индикатор u 3 94.
Неисправности
Если загорается индикатор u и
A , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется сообщение " CHECK ABS(ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK ESP
(ПРОВЕРЬТЕ ESP)", это указывает
на неисправность системы ABS.
Тормозная система при этом со‐
храняет работоспособность, од‐
нако система АBS отключится.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Если загораются контрольные ин‐
дикаторы u, A , R и C , системы
ABS и ESP отключены, и в инфор‐
мационном центре водителя появ‐
ляется сообщение BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) . Обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐ обслуживания.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.

144Вождение и управление автомобилемСтояночный тормоз9Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует за‐
тягивать с максимальным уси‐
лием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка по‐ тяните рычаг тормоза вверх, на‐
жмите кнопку фиксатора и пол‐
ностью опустите рычаг вниз.
Для уменьшения усилия, необ‐
ходимого для включения стоя‐
ночного тормоза, одновременно с его затяжкой нажмите педаль
тормоза.
Индикатор R 3 93.
Парковка 3 133.
Складной рычаг стояночного
тормоза
На некоторых моделях рычаг стоя‐
ночного тормоза может склады‐
ваться в горизонтальное положе‐
ние даже тогда, когда стояночный тормоз включен.
Чтобы отключить стояночный тор‐
моз, слегка потяните рычаг вверх,
нажмите кнопку и опустите рычаг в горизонтальное положение.
Чтобы включить стояночный тор‐
моз, потяните рычаг стояночного
тормоза вверх и отпустите. Рычаг
опустится в горизонтальное поло‐
жение.
Система облегчения
экстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с мак‐ симальным тормозным усилием
(торможение до полной оста‐
новки).
Пока необходимость полного тор‐
можения не исчезнет, нажимайте
на педаль тормоза с постоянным
усилием. Максимальное усилие

Вождение и управление автомобилем145
торможения автоматически умень‐
шится при отпускании тормозной
педали.
В режиме Autostop усилитель экст‐
ренного торможения не работает.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 130.
Система облегчения
начала движения на
подъеме
Система не позволяет автомобилю откатываться назад при трогании
на уклоне.
При отпускании педали тормоза после остановки на уклоне (когда
рычаг переключения передач уста‐
новлен в положение хода вперед
или заднего хода), тормоза ос‐
таются включенными в течение
следующих 2 секунд. Колеса рас‐
тормаживаются автоматически,
как только автомобиль начинает
движение.Внимание
Система облегчения начала
движения на подъеме не может
полностью предотвратить дви‐
жение автомобиля во всех си‐
туациях (на очень крутых укло‐
нах и пр.).
При необходимости нажмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
вперед или назад.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐
теля 3 130.
Системы контроля
движения
Система контроля
тягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения не‐
зависимо от типа дорожного по‐
крытия и сцепления шин, предот‐
вращая пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только система зарегистрирует пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и ис‐
чезновения сигнализатора b с при‐
борной панели. На дисплее

146Вождение и управление автомобилем
информационного центра води‐
теля также отображается соответ‐
ствующее сообщение 3 98.
В момент активной работы сис‐
темы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 94.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 160.
Функция
усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система контроля тягового усилия
( TC) может быть отключена для по‐
вышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя ото‐
бражается соответствующее сооб‐
щение 3 98.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы контроля тягового усилия.
Индикатор Ø в комбинации при‐
боров погаснет.

Вождение и управление автомобилем147
Для повторного включения сис‐
темы TC необходимо снова нажать
на кнопку Ø. Индикатор Ø погас‐
нет.
Кроме того, система контроля тяго‐ вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 94 вместе с A
3 93, а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 98 отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние.
Система контроля тягового усилия
не работает. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
служивания.
Информационные сообщения 3 99.Программа
динамической
стабилизации Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐
ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только автомобиль начинает
вилять (недостаточная или избы‐
точная поворачиваемость), мощ‐
ность двигателя снижается и каж‐
дое из колес подтормаживается по отдельности. Благодаря этому по‐
вышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система ESP® Plus
вступает в ра‐
боту сразу же после включения за‐
жигания, когда на комбинации при‐
боров погаснет индикатор b. На
дисплее информационного центра
водителя также отображается со‐
ответствующее сообщение 3 98.При включении системы ESP® Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 94.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 160.

148Вождение и управление автомобилем
Функция
усовершенствованной системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система ESP® Plus
может быть от‐
ключена для повышения тягового
усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя ото‐
бражается соответствующее сооб‐
щение 3 98.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы ESP® Plus
. Индикатор Ø в
комбинации приборов погаснет.
Для повторного включения сис‐
темы ESP® Plus
необходимо снова
нажать на кнопку Ø. Индикатор
Ø погаснет.
Система ESP® Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
Неисправности При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 94 вместе с A
3 93, а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 98 отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Устраните причину неис‐
правности на станции техобслужи‐
вания.
Информационные сообщения 3 99.