OPEL MOVANO_B 2015 Gebruikershandleiding (in Dutch)
Page 61 of 215
Stoelen, veiligheidssystemen59
ISOFIX-maatklasse en zitgelegenheidA - ISO/F3=Voorwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kinderen met max. lengte in de gewichtsklasse 9 tot
18 kg.B - ISO/F2=Voorwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kleinere kinderen in de gewichtsklasse 9 tot 18 kg.B1 - ISO/F2X=Voorwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kleinere kinderen in de gewichtsklasse 9 tot 18 kg.C - ISO/R3=Achterwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kinderen met max. lengte in de gewichtsklasse tot 18 kg.D - ISO/R2=Achterwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kleinere kinderen in de gewichtsklasse tot 18 kg.E - ISO/R1=Achterwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor jonge kinderen in de gewichtsklasse tot 13 kg.
Page 62 of 215
60Stoelen, veiligheidssystemenISOFIX-
kinderveiligheidssystemen
Bevestig de voor de auto goedge‐
keurde ISOFIX-kinderveiligheidssys‐
temen aan de ISOFIX bevestigings‐
beugels.
Bij gebruik van ISOFIX -
bevestigingsbeugels mogen alge‐
meen voor ISOFIX goedgekeurde
kinderzitjes worden gebruikt.
Toegestane montageplaatsen voor
ISOFIX -kinderveiligheidssystemen worden in de tabellen gemarkeerd
met <, IL en IUF.
Top-Tether-
bevestigingsogen
Op de achterkant van de stoel bevin‐ den zich Top-Tether-bevestigings‐
ogen.
Aanvullend op de ISOFIX-bevesti‐
ging zet u de Top-Tether-band vast
aan de Top-Tether-bevestigings‐
ogen. Daarbij moet de bijbehorende
gordel tussen de glijstangen van de
hoofdsteun lopen.
ISOFIX kinderveiligheidssystemen uit de universele categorie worden in
de tabel aangeduid met IUF.
Page 63 of 215
Opbergen61OpbergenOpbergruimten............................. 61
Bagageruimte .............................. 64
Dakdragersysteem ....................... 68
Beladingsinformatie .....................68Opbergruimten
Opbergvakken9 Waarschuwing
Berg geen zware of scherpe ob‐
jecten in de opbergruimten op. An‐ ders kan de klep van de opberg‐
ruimte open gaan en kunnen de
inzittenden bij krachtig remmen,
plotseling afslaan of een ongeval
letsel door rondslingerende voor‐
werpen oplopen.
Opbergvakken
instrumentenpaneel
Het instrumentenpaneel is uitgevoerd met opbergruimten, -zakken en
-bakken.
Bovenaan het instrumentenpaneel
bevinden zich een telefoonhouder en/
of een muntenbakje met een klem
voor kaartjes.
De bak midden op het instrumenten‐
paneel is uitgevoerd met een klep.
Page 64 of 215
62Opbergen
Documenthouder
Trek de documenthouder uit het in‐
strumentenpaneel door de onderkant
naar u toe te trekken en deze omlaag te zwenken.
Wegklappen door de onderkant hori‐
zontaal omhoog te zetten en het ge‐
heel er helemaal in te duwen.
Handschoenenkastje
Het handschoenenkastje tijdens het
rijden gesloten houden.
Koeling handschoenenkastje 3 108.
Bekerhouders
Er zitten bekerhouders aan beide uit‐ einden van het instrumentenpaneel
en midden onder in het instrumenten‐
paneel.
De bekerhouders kunnen ook worden gebruikt als houder voor de draag‐
bare asbak 3 74.
Opbergruimte voor
Op het cabineschutbord zitten drie kledinghaken.
De voorportiervakken bevatten fles‐
senhouders.
Rugleuning passagier
neerklappen
De rugleuning van de passagier biedt na het volledig neerklappen opberg‐
vakken en bekerhouders.
Page 65 of 215
Opbergen63
De zwenkplaat, die voor schrijfwerk‐
zaamheden of documenten kan wor‐
den gebruikt, moet vóór het opklap‐ pen van de rugleuning van de stoel
weer in de oorspronkelijke stand wor‐ den gezet.
Zonnebrilhouder
Neerklappen om te openen.
Hierin geen zware voorwerpen bewa‐
ren.
Plafondconsole
Niet meer dan 5 kg aan spullen in
deze opbergvakken bewaren.
Opbergvak onder
passagiersstoel
Trek het kussen van de passagiers‐
stoel aan de twee lussen naar voren
om toegang tot de opbergruimte on‐
der de stoel te krijgen.
Page 66 of 215
64OpbergenOpbergruimte plafond
Niet meer dan 35 kg aan spullen in dit
opbergvak bewaren.
Opbergruimte achterin Bus
U kunt voorwerpen opbergen in de
dakopbergrekken boven de passa‐
giersstoelen achteraan.
Het totale gewicht in elk opbergrek
mag niet groter zijn dan 35 kg.
Bagageruimte
Sjorogen
In de laadruimte zitten sjorogen om
de lading in positie te houden met be‐
vestigingsbanden of een bagagenet
op de vloer.
De sjorogen mogen onder een hoek
van 30° niet met meer dan 5000 N
worden belast.
Verwijderbare sjorogen
Druk de middelste dop naar onder en
schuif in de gewenste positie om op‐
nieuw op zijn plaats te zetten. Zorg
ervoor dat het sjoroog goed in de uit‐
sparing vastzit.
Beladingsinformatie 3 68.
FlexOrganizer
Beweegbare verdeelwand
De beweegbare verdeelwand kan
worden gebruikt tussen de vloer en
de dakrails.
Page 67 of 215
Opbergen65
Druk de grendel naar onder om de
wand los te zetten en hem zoals ge‐ wenst te verplaatsen. Zorg ervoor dat
de grendel volledig vastzit en dat de
verdeelwand rechtop staat.Berg de verdeelwand op aan één kant
van de bagageruimte wanneer u hem niet gebruikt.
Telescopische blokkeerstangen
De telescopische blokkeerstangen
kunnen worden gebruikt in horizon‐
tale of verticale positie.
Zorg ervoor dat de blokkeerstangen
volledig in de laadrails vastzitten.
Om de stang los te zetten, drukt u op
het slot en schuift u tegelijkertijd met
de stang.
Maximale belading 100daN/700mm.
Page 68 of 215
66Opbergen
SpanbandenMet de juiste spanbanden kunt u
voorwerpen vastmaken aan de ver‐
wijderbare sjorogen op de laadrails in de zijkant of vloer.
De maximale belasting voor de vloer‐
rails is 500 daN/700mm.
De maximale belasting voor de zijrails is 100 daN/700mm.
Verwijderbare sjorogen 3 64, Bela‐
dingsinformatie 3 68.
Veiligheidsnet
Laat het veiligheidsnet van de dak‐
ruimte zakken en maak het vast aan
de sjorogen 3 64.
Pas de spanning op de banden aan
zodat de lading goed vast zit.
Wanneer u het veiligheidsnet niet ge‐
bruikt, moet u het in de dakruimte op‐
bergen.
Beladingsinformatie 3 68.
Page 69 of 215
Opbergen67Gevarendriehoek
De gevarendriehoek kan worden op‐
geborgen in de ruimte onder de voor‐ stoelen.
Opbergvak onder passagiersstoel
3 63.
Verbanddoos De verbanddoos kan worden opge‐
borgen in de ruimte onder de voor‐
stoelen of in de dakconsole.
Er zit een etiket op de dakconsole als de verbanddoos daar is opgeborgen.
Opbergvak onder passagiersstoel
3 63.
Dakconsole 3 63.
Brandblusser
De brandblusser kan worden opge‐
borgen in de ruimte onder de voor‐
stoelen.
Met behulp van de twee lussen op het stoelkussen trekt u het kussen naar
voor om erbij te kunnen.
Er bevindt zich mogelijk een extra
brandblusser in het paneel van het voorportier.
In dat geval zit er een etiket op de
dakconsole.
Page 70 of 215
68OpbergenDakdragersysteem
Dakdrager Om veiligheidsredenen en ter vermij‐ding van dakschade adviseren wij het
voor uw auto goedgekeurde dakdra‐
gersysteem te gebruiken.
Gebruiksaanwijzing van het dakdra‐
gersysteem in acht nemen en dak‐
dragersysteem verwijderen wanneer
het niet wordt gebruikt.Beladingsinformatie
■ Zware voorwerpen zo ver mogelijk vooraan en gelijkmatig verdeeld in
de laadruimte plaatsen. Bij stapel‐
bare voorwerpen de zwaarste voor‐ werpen onderaan leggen.
■ Voorwerpen met spanbanden aan de sjorogen vastzetten 3 64.
■ Losse voorwerpen in de bagage‐ ruimte vastzetten om schuiven te‐
gen te gaan.
■ De bagage mag de bediening van pedalen, handrem, schakelhef‐
boom en de bewegingsvrijheid van
de bestuurder niet belemmeren.
Geen losse voorwerpen in het inte‐
rieur leggen.
■ Niet met een geopende achterklep rijden. Bovendien is de kenteken‐
plaat alleen goed zichtbaar en ver‐
licht met gesloten deuren.9 Waarschuwing
Controleer altijd of de lading in het
voertuig goed vastgezet is. Als datniet het geval is, kunnen voorwer‐
pen in het voertuig rondgeslingerd worden en letsel of schade aan delading of de auto veroorzaken.
■ Het nuttig draagvermogen is het verschil tussen het maximaal toe‐
laatbare totaalgewicht van de auto
(zie typeplaatje 3 185) en het EU-
leeggewicht van de auto.
U berekent het nuttig draagvermo‐
gen door de gegevens van uw auto
in de tabel Gewichten voorin deze
handleiding in te voeren.
Het EU-leeggewicht omvat ook het
gewicht van de bestuurder (68 kg),
de bagage (7 kg) en alle vloeistof‐
fen (tank voor 90 % gevuld).
Extra uitrusting en accessoires ver‐ hogen het leeggewicht.
■ Rijden met daklading verhoogt de zijwindgevoeligheid van de auto en
verslechtert het rijgedrag door het