OPEL VIVARO 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo129Světlo pro jízdu dozadu
1. Vyšroubujte 2 šrouby (pomocídodaného nástroje) a vymontujte
sestavu světla.
2. Otočte objímkou žárovky, abyste jí oddělili od sestavy světla.
3. Vyměňte žárovku.
4. Zatlačením nainstalujte držák žárovky do sestavy světla - potom
jej otočením zajistěte.
5. Pomocí dvou šroubů namontujte sestavu světla.
Osvětlení RZ
1. Vyšroubujte 2 šrouby (označené šipkou) a odmontujte
prosvětlovací kryt.
2. Vyměňte žárovku.
3. Vložte zpět prosvětlovací kryt a namontujte šrouby.
Zadní světlo do mlhy
1. Vyšroubujte 2 šrouby (pomocídodaného nástroje) a vymontujte
sestavu světla.
2. Otočte objímkou žárovky, abyste jí oddělili od sestavy světla.
3. Vyměňte žárovku.
4. Zatlačením nainstalujte držák žárovky do sestavy světla - potom
jej otočením zajistěte.
5. Pomocí dvou šroubů namontujte sestavu světla.

130Péče o vozidloOsvětlení interiéruPřední světlo interiéru
1. Plochým šroubovákem odmontujte prosvětlovací kryt.
2. Vyměňte žárovku.
3. Instalujte zpět svítilnu.
Osvětlení zavazadlového
prostoru
1. Plochým šroubovákem odmontujte sestavu světla.
2. Přístup k žárovce získejte odmontováním zadního krytu nasestavě světla.
3. Vyměňte žárovku a namontujte zadní kryt.
4. Namontujte zpět sestavu světla.
Zadní stropní svítilny
Žárovky nechte vyměnit v odborném
servisu.
Světlo odkládací schránky
v palubní desce Žárovky nechte vyměnit v odborném
servisu.
Osvětlení panelu přístrojů Žárovky nechte vyměnit v odborném
servisu.

Péče o vozidlo131Elektrická soustava
Pojistky
Údaje na náhradní pojistce se musejí
shodovat s údaji na vadné pojistce.
Pojistková skříňka je umístěná na
levé, vnější straně přístrojové desky
pod držákem nápojů.
Před výměnou pojistky vypněte
příslušný spínač a zapalování.
Spálenou pojistku poznáte podle
přetaveného drátku. Pojistku
vyměňte pouze v případě, že byla
odstraněna příčina poruchy.
Doporučuje se vozit s sebou celou
sadu pojistek. V pojistkové skříňce
jsou uloženy rezervní pojistky.
Některé funkce jsou chráněny
několika pojistkami.
Pojistky je také možné zasunout do
pozic, kde není připojena žádná
funkce.
Pinzeta na pojistky

132Péče o vozidlo
V pojistkové skříňce je uložena
pinzeta, která se Vám bude hodit při výměně pojistek.
Pinzetu na pojistky nasaďte podle typu pojistky se shora nebo ze strany
a pojistku vytáhněte.
Pojistková skříňka
v přístrojové desce
Je umístěná na levé straně
přístrojové desky pod držákem
nápojů.
Vyjměte popelník z levého držáku
nápojů a tahem otevřete kryt
pojistkové skříňky. Za kryt
neukládejte žádné předměty.
Některé elektrické okruhy mohou být
chráněny několika pojistkami.
SymbolZařízeníZChlazenídVyhřívání vnějších zpět‐
ných zrcátekUVyhřívání předních sedadel,Elektricky ovládaná oknaLLevé dálkové světloNPravé dálkové světloKStěrač čelního sklaZRádio, informační systém)Zapalovač cigaretBoilerTopení zadního prostoru
pro cestujícíjHoukačkaaLevé potkávací světloWPravé potkávací světloePřístrojová deskaZTopení

Péče o vozidlo133
SymbolZařízenídOsvětlení interiéruuProtiblokovací systém brzdÜVyhřívání zadních oken+Hodiny, světla interiéru,
rádio, informační a zábavní
systémUCH
INJSystém vstřikování palivafOstřikovač zadního oknaeStěrač zadního oknaTLevé obrysové světloSPravé obrysové světloUCentrální zamykání:Elektricky nastavitelná
vnější zpětná zrcátkaCKontrolka Stop, světla pro
jízdu ve dnerZadní světla do mlhySymbolZařízení>Přední světla do mlhy?Napájecí zásuvkaTTachografNářadí vozidla
Nářadí
Zvedák, adaptéry, utahovák, klíč na
šrouby Torx, hák na víko náboje kola,
tažné oko a nástroj pro zabezpečení
rezervního kola jsou obsažené
v jednotce uložené pod sedadlem
řidiče.
Rezervní kolo 3 141.
Vozidla se soupravou na opravu
pneumatik: Tažné oko a klíč na
šrouby Torx jsou uloženy v pouzdře
soupravy na opravu pneumatik
uložené pod sedadlem řidiče.

134Péče o vozidlo
Souprava na opravu pneumatik
3 137.Kola a pneumatiky
Stav pneumatik a ráfků Hrany přejíždějte pomalu a pokudmožno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny
o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte ráfky
z hlediska poškození. V případě
poškození nebo neobvyklého
opotřebení vyhledejte pomoc
v servisu.
Pneumatiky Pneumatiky instalované výrobcem
nabízejí optimální jízdní komfort
a bezpečnost.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost jízdy při teplotách pod 7 °C a proto by
měly být nainstalované na všech
kolech.V souladu s předpisy dané země
musí být v zorném poli řidiče
přilepeno upozornění uvádějící
maximální povolenou rychlost pro
pneumatiky.
Značení pneumatik Např. 195/65 R 16 C 88 Q195=Šířka pneumatiky, mm65=Průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R=Typ pneumatiky: RadiálníRF=Typ: RunFlat16=Průměr ráfku, palceC=Nákladní nebo komerční
využití88=Index zatížení, např. 88
odpovídá zatížení 567 kgQ=Písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h

Péče o vozidlo135Tlak vzduchu
v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 167.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 167.Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu
poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka
vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení (TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, zaměňte přední kola za zadní.
Ujistěte se, že směr otáčení kol je
stejný jako byl předtím.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik každých 6 let.

136Péče o vozidloZměna velikosti
pneumatiky a kola Pokud chcete používat pneumatiky
jiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr jakož i jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.
Kryty kol
Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.
Používáte-li kryty kol a pneumatiky,
které nejsou schválené výrobním
závodem, nesmějí mít pneumatiky
žebra chránící ráfek.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení
brzd.9 Varování
Používání nevhodných pneumatik
nebo krytů kol může vést
k náhlému poklesu tlaku
a následně nehodě.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy smíte použít pouze
na přední kola.
Používejte pouze řetězy s drobnými
články, které nezvýší běhoun ani bok pneumatiky o více než 15 mm (včetně
zámku řetězu).
Při rozměrech pneumatik
215/65 R16 se obraťte na servis.9 Varování
Poškozená pneumatika může
kdykoli prasknout.
Kryty kol na ocelových ráfcích se
mohou dostat do kontaktu s některou
částí sněhových řetězů. V tomto
případě ozdobné kryty sejměte.
Se sněhovými řetězy smíte jet
maximální rychlostí 50 km/h a po holé
vozovce smíte jet pouze krátce,
neboť řetězy by se na tvrdé vozovce
velmi rychle opotřebovaly a mohly by
prasknout.

Péče o vozidlo137Souprava na opravu
pneumatik
Menší poškození vzorku nebo boční
stěny pneumatiky je možné opravit
pomocí soupravy na opravu
pneumatik.
Cizí objekty nevyjímejte z pneumatik.
Poškození pneumatiky přesahující
4 mm nebo poškození na stěně
pneumatiky v blízkosti ráfku nelze
soupravou na opravu pneumatik
opravit.9 Varování
Při jízdě nepřekračujte rychlost
80 km/h.
Nepoužívejte dlouhodobě.
Řízení a ovladatelnost můžou být
ovlivněny.
Pokud má vozidlo defekt pneumatiky:
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku.
Sada pro opravu pneumatik je
umístěná pod předním sedadlem.
1. Vyjměte kompresor ze soupravy na opravu pneumatik.
2. Vyjměte elektrický kabel a hadičku z úložného prostoru naspodní straně kompresoru.
3. Našroubujte hadičku kompresoru na nádobku s těsnicí hmotou.
4. Nasaďte nádobku s těsnicí hmotou do držáku na
kompresoru.
Postavte kompresor blízko
pneumatiky tak, aby nádobka
s těsnicí hmotou byla svisle.
5. Odšroubujte čepičku ventilu na defektní pneumatice.

138Péče o vozidlo
6. Našroubujte hadičku na ventilekpneumatiky.
7. Spínač na kompresoru musí být v poloze O.
8. Zasuňte zástrčku kompresoru do napájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby nedošlo k vybití akumulátoruvozidla, doporučujeme spustit
motor.9. Kolébkový spínač na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
10. Nanometr kompresoru krátce ukazuje až 6 barů (600 kPa/
87 psi). Potom začne tlak klesat.
11. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.12. Předepsaný tlak v pneumatice by měl být dosažen během 10 minut .
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 167. Po dosažení
požadovaného tlaku kompresor
vypněte.
Pokud není předepsaného tlaku
v pneumatice dosaženo během
10 minut, odpojte soupravu na
opravu pneumatik. Pohněte
vozidlem o jednu otáčku
pneumatiky (cca 2 metry). Opět
připojte soupravu na opravu
pneumatik a pokračujte ještě
10 minut v plnění pneumatiky.
Pokud požadovaného tlaku není