OPEL VIVARO 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace89
Množství vzduchu je určeno rychlostí
ventilátoru.
Ventilátor má 3 rychlosti:0=vypnut3=nejvyšší rychlost
Nezávislé topení
Topení chladicí kapalinou
Topení Eberspächer spaluje palivo
a je nezávislé na motoru. Umožňuje
rychle ohřát chladicí kapalinu motoru
a vnitřní prostor vozu, i když motor
není v chodu.
9 Varování
Nepoužívejte systém při čerpání
paliva, v uzavřených prostorech a na místech s výskytem prachů
a hořlavých výparů (např. garáž).
Než systém spustíte nebo začnete
nastavovat spuštění systému,
zapněte klimatizaci na ohřev a rozvod
vzduchu zapněte na V.
Pokud systém nepotřebujete,
vypněte jej. Topení se automaticky
vypne, jakmile uplyne nastavená doba. Rovněž se vypne, pokud se
množství paliva v nádrži vozidla příliš sníží.
Během provozu se používá napájení
z baterie ve vozidle. Proto by doba
jízdy měla být minimálně stejně
dlouhá jako doba topení. V případě
krátkých jízdních časů pravidelně
kontrolujte akumulátor vozidla a,
bude-li třeba, nabijte jej.
Pro zajištění vyhovující účinnosti
jednou za měsíc pomocné topení
krátce zapněte.
Řídicí jednotky
Systém zapíná a vypíná časovač
nebo dálkové ovládání. Pomocí
časovače resp. dálkového ovládání
se nastavují konkrétní časy odjezdu.Stopky1
X Aktivační
tlačítko=Používá se
k zapínání
a vypínání řídicí
jednotky a k úpravě
zobrazených
informací2 q Tlačítko
Zpět=Používá se
k výběru funkcí
v nabídkové liště a k úpravě hodnot3 Nabídková
lišta=Používá se
k zobrazení
volitelných funkcí
Y , x , P , Ö a Y

90Klimatizace
4 r Tlačítko
Další=Používá se
k výběru funkcí
v nabídkové liště a k úpravě hodnot5 OK tlačítko=Používá se
k potvrzení výběru
Dálkového ovládání
Ovládací tlačítka fungují stejně jako
dříve popsaný časovač.
Chcete-li aktivovat dálkové ovládání, stiskněte aktivační tlačítko X. Jakmile
se na displeji objeví nabídková lišta,
tlačítko uvolněte. Na displeji se krátce
objeví kontrolka signálu a SENd.
Potom se zobrazí teplota.
9 Varování
Při dočerpávání paliva vypněte
dálkové ovládání i topení!
Chcete-li systém vypnout, stiskněte
a podržte aktivační tlačítko X -
zabráníte tím náhodnému ovládání
systému.
Dálkové ovládání má maximální
dosah 600 metrů. Při vybité baterii a v
jistých podmínkách prostředí se
dosah může snížit.
Kromě dálkového ovládání lze topení
zapnout na 30 minut nebo vypnout
také pomocí tlačítka na přístrojové
desce.
Výměna baterie
Pokud se sníží dosah dálkového
ovládání nebo pokud bliká kontrolka
dobíjení baterie, musíte baterii
vyměnit.
Pomocí mince otevřete kryt a baterii
(CR 2430 nebo ekvivalentní)
vyměňte. Dávejte pozor, abyste
novou baterii správně nainstalovali -
kladný pól ( <) musí být na kladných
svorkách. Upevněte kryt zpátky.
Staré baterie likviduje v souladu
s předpisy o ochraně životního
prostředí.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.

Klimatizace91
Indikace poruch dálkového ovládánícobA=Špatný signál -
změňte polohuconP=Žádný signál -
přesuňte se blížebALo=Vybitá baterie -
vyměňte bateriiErr=Chyba systému -
kontaktujte servisAdd,
AddE=Systém v režimu učení
Učení dálkového ovládání
Pokud se odpojí akumulátor ve
vozidle, v tlačítku na přístrojové
desce se rozsvítí LED dioda a systém automaticky nakonfiguruje nabídku
dálkového ovládání. Pokud LED dioda bliká, stisknutím tlačítka OK na
dálkovém ovládání zvolíte Add nebo
AddE a výběr potvrdíte.
Nakonfigurovat lze rovněž další
dálková ovládání. Tiskněte tlačítko,
dokud LED dioda nezačne blikat,
zapněte dálkové ovládání, vyberte
Add a výběr potvrďte.
AddE provede naučení pouze
konkrétního dálkového ovládání
a zablokuje všechna dříve
nakonfigurovaná ovládání. Add
provede naučení až 4 dálkových
ovládání. V daný okamžik lze však
systém ovládat pouze pomocí
jednoho dálkového ovládání.
Ovládání
Topení Y
V nabídkové liště zvolte Y a výběr
potvrďte. Na displeji bliká nastavená
doba topení, např. L 30. U výrobce je
nastaveno 30 minut.
Chcete-li dočasně změnit dobu chodu topení, upravte ji pomocí tlačítka q
nebo r a výběr potvrďte. Hodnotu
lze nastavit od 10 do 120 minut.
S ohledem na spotřebu energie
sledujte dobu aktivace topení.
Chcete-li topení vypnout, na
nabídkové liště zvolte znovu Y
a výběr potvrďte.
Větrání x
V nabídkové liště zvolte x a výběr
potvrďte.Dobu větrání lze potvrdit nebo
upravit. Zobrazená doba je přijata bez
potvrzení.
Chcete-li topení vypnout, na
nabídkové liště zvolte znovu x
a výběr potvrďte.
Programování P
Do předvoleb lze naprogramovat až
3 doby odjezdu, a to během jednoho
dne nebo během jednoho týdne.
■ V nabídkové liště zvolte P a výběr
potvrďte
■ Zvolte číslo paměti pro předvolbu 1,
2 nebo 3 a výběr potvrďte
■ Zvolte den a výběr potvrďte
■ Zvolte hodinu a výběr potvrďte
■ Zvolte minuty a výběr potvrďte
■ Zvolte Y nebo x a výběr potvrďte
■ V případě potřeby před odjezdem upravte dobu chodu topení a výběrpotvrďte
Číslo další paměti předvolby, která
bude aktivována, bude podrženo
a zobrazí se den v týdnu. Opakujte
tento postup a naprogramujte další
čísla paměti předvolby.

92Klimatizace
Stisknutím tlačítka X postup
ukončíte, aniž byste upravená
nastavení programu uložili.
Chcete-li vymazat čas odjezdu
v předvolbě, provádějte
programovací kroky do doby, než
začne blikat symbol topení Y.
Tiskněte tlačítko q nebo r, dokud
se na displeji neobjeví oFF. Výběr
potvrďte.
Topení se zastaví automaticky
5 minut po naprogramované době
odjezdu.
Poznámky
Součástí dálkového ovládání je
snímač teploty, který počítá dobu
chodu v závislosti na teplotě okolí a v
závislosti na požadované intenzitě
ohřevu (ECO nebo HIGH). Systém
se spustí automaticky 5 až
60 minut před naprogramovanou
dobou odjezdu.
Nastavte den v týdnu, čas a dobu
chodu topení Ö
Pokud byla odpojena baterie ve
vozidle nebo je-li napětí baterie příliš
nízké, zařízení se musí resetovat.■ Zvolte Ö a výběr potvrďte
■ Zvolte den v týdnu a výběr potvrďte
■ Změňte hodiny a výběr potvrďte
■ Změňte minuty a výběr potvrďte
■ Změňte výchozí dobu chodu topení
a výběr potvrďte
Intenzita topení Y
Požadovanou intenzitu topení pro
naprogramované doby odjezdu lze
nastavit na ECO nebo HIGH.
Zvolte Y a výběr potvrďte. Na displeji
bliká ECO nebo HIGH. K úpravě použijte tlačítko q nebo r. Výběr
potvrďte.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory
Když je ochlazování zapnuté, musíte
otevřít alespoň jeden větrací otvor,
aby v důsledku nedostatečného
pohybu vzduchu nenamrzl výparník.
Středové větrací otvory
K otevření nebo zavření větracího
otvoru otočte nastavovací kolečko
doleva nebo doprava.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.

Klimatizace93
Boční větrací otvory
K otevření nebo zavření bočních
větracích otvorů otočte nastavovací
kolečko doleva nebo doprava.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
V závislosti na poloze ovladače
teploty bude vzduch směřován
pomocí bočních větracích otvorů do
interiéru vozidla.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé větrací otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Větrací otvory zadního prostoru
pro cestující
Pro dosažení optimální distribuce je
proud vzduchu zaváděn ke
středovým a pravým větracím
otvorům.

94KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat čisté, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr Pylový filtr odstraňuje prach, saze,pyly a spory ze vzduchu vnikajícíhodo vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém regulace
prostředí, a to počínaje třetím rokem
od počáteční registrace vozidla,
a zahrnující:
■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnost topení
■ Kontrola těsnosti
■ Kontrola hnacích řemenů
■ Vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
■ Test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz95Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu .............................. 95 Startování a provoz ...................... 96
Výfuk motoru ................................ 97
Manuální převodovka ..................98
Automatizovaná manuální
převodovka .................................. 99
Brzdy .......................................... 103
Podvozkové systémy .................105
Tempomat .................................. 107
Systémy detekce objektů ...........110
Palivo ......................................... 111
Tažné zařízení ........................... 114Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Řízení Pokud dojde ke ztrátě účinku
posilovače řízení v důsledku
zastavení motoru nebo v důsledku
poruchy systému, vozidlo lze řídit, ale
může k tomu být nezbytné zvýšené
úsilí.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.

96Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji.
Filtr pevných částic 3 97.Polohy spínače zapalováníSt=Vypnuté zapalováníA=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalováníM=Zapnuté zapalování Vznětové
motory: předehřevD=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: sešlápněte brzdový
pedál; převodovka automaticky
zařadí N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy M pro žhavení, dokud
v informačním centru řidiče nezhasne
kontrolka !.
Otočte klíč do polohy D a uvolněte.

Řízení vozidla a jeho provoz97
Po zahřátí motoru se zvýšenévolnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
pro vypnutí motoru otočte klíčem zpět
do St.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
Parkování ■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.
Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížila vyvíjená provozní síla.
■ Vypněte motor a zapalování. Otočte volantem, až se zamkne
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň.
Ve svahu směrem nahoru natočte
přední kola směrem od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, před vypnutím zapalování
zařaďte zpátečku. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvím

98Řízení vozidla a jeho provoz
spalování sazí při vysoké teplotě.
Tento proces probíhá automaticky.
Vývin zápachu a kouře během tohoto
procesu je naprosto v pořádku.
Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
rozsvítí se na sestavě sdružených
přístrojů se kontrolka A a Z .
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 111,
3 158, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z , mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane plynule
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 73
Manuální převodovka
Zařazení zpátečky, ve stojícím
vozidle sešlápněte pedál spojky,
zvedněte prstenec na řadicí páce
a proti odporu zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; potom zkuste zpátečku zařadit znovu.
Spojku nenechávejte zbytečně
prokluzovat.